2009款甲壳虫改装图片

㈠ 拥有“性能小钢炮”姿态的大众甲壳虫，换装3.2升V6引擎，250马力

全文内含改装清单！

这是一辆打造成“性能小钢炮”的大众甲壳虫，外观部分，全车采用2004款大众甲壳虫车身套件，VORTEX前保险杠和LIMITED后保险杠，搭配WWORKMEISTERS1轮毂，性能动力部分，换装3.2升V6引擎，可输出250马力，6速DSG变速箱，GRUPPEM空滤，ARAGOSTA避震套件和DC排气系统，内饰部分，则选用RECAROCS座椅，ALCANTARA内饰包裹，大众高尔夫R方向盘，奥迪TT换挡杆和AUTOMETER三联表。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 有哪些适合复古改装的汽车

我认为甲壳虫比较适合复古改装。首先就是它的外观和以前的一些车辆非常相似。主要在颜色上有一定的改变，他至少在外观上就比较复古。其次就是它的内饰也是非常容易进行改动的。而且只改造外形的话，花费也不是很贵。当然在改造的时候一定要注意安全。

㈢ 甲壳虫能改成4门吗

• 甲壳虫从诞生到现在为止一直都是生产两门的版本，因为那是甲壳虫的标志性特征！有四门的一般也都是后期改装的！

㈣ 开上小家伙去旅行，大众甲壳虫变身旅居车

大众甲壳虫在很多人的印象里是很不错的代步工具，它小巧可爱，外形相当经典时尚。最初大众集团生产甲壳虫车型的生产宗旨就是生产，大多数人都负担得起的廉价交通工具。

此外，MCR还计划在明年推出一辆全电动的大众甲壳虫皮卡和一辆硬顶式的大众甲壳虫旅居车。遗憾的是，MCR的网站并没有提供任何关于定价信息，但基于该公司从事的其它改装项目，我怀疑定价是根据每位客户的具体要求量身定做的，所以这样一款大众甲壳虫旅居车，如果是你购买的话，你会为它花费多少钱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 经典不止于原厂！这可能是全世界最成功的911改装

不是所有的车都能在数十年的风雨后成为经典车，显然，所有热爱911的车迷都深谙此道，尤其是接下来要提到的这5位。

RUF（德国）

1987年一台黄色的911跑车在意大利的Nardo赛道创造了每小时342公里的惊人速度，也创新了当时的量产街车的速度记录。而这台911的官方名称为——CTR（GroupCTurboRUF），车迷称之为——YelloBird?黄鸟。

“每一辆车子都有一辆灵魂，一半是生来就有的，另一半则是由车主赋予。”——中井

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 猛虫 ABT之大众甲壳虫改装案例

大众甲壳虫停产的消息伤到了不少大众车迷的心，还没有存够钱，心爱的车已经停产了。不过没关系，国内甲壳虫的保有量还不少，将来淘一个二手还是不难的。剩下的钱再稍作改装，那就是最有个性的甲壳虫了。ABT针对2.0TDI版甲壳虫，推出过一系列升级，让甲壳虫变成猛男泡女专用车。除了帅气的外观之外，动力系统升级更加出彩。
图：这样的甲壳虫，还能说他不够man吗？
ABT针对的2.0TDI开发的升级套件，动力方面主要采用ECU优化升级，令马力提升至170匹马力和370N.m。比原来增长多大30匹和50N.m，0-100km/m加速也仅需要8.2秒，比原装缩短了0.6秒。
图：外观相当低调，包围上的小唇透露出些许杀气。
ABT Sportsline推出的这套空力套件并没有将甲壳虫粉饰得处处逼人，反而更加符合甲壳虫温顺与低调的性格。令甲壳虫变成不仅是女生们的选择。轮圈方面ABT也提供了18-20寸让顾客选择，不过笔者认为，甲壳虫配18寸轮圈比较合适，19和20寸的过于大会令行车不够便利。
当然对于已经升级的动力系统，操控当然也要升级，运动型避震和高性能刹车系统一并上身，提高行车的安全性和稳定性。
图：回头率绝对比走可爱路线的甲壳虫高。
图：下盘升级必不可少，让快跑变得更稳妥。
编辑点评：可爱百变的甲壳虫看得多，杀气腾腾的凶猛甲壳虫还是比较少。凭借体质优异和充沛的动力，要让甲壳虫跑起来并非难事。最难能可贵的是这台甲壳虫必定男女通杀，除了满足快跑欲望，还能逛逛街兜兜风，羡煞旁人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 甲壳虫复古气息浓厚，媚骨天成，“老爷车”后继有人了

“得不到的永远在骚动，被偏爱的却有恃无恐……”我们都是社会中的一个俗人，在现实的围城里，一边挣扎谋生，一边追求梦想。有些东西还没有得到，或者说梦想还没有实现的时候，你会偏爱，你会钟情，就像大众旗下的甲壳虫，最爱它的糖果色外表，最爱它的精致小巧，也最爱它的复古，这大概要追溯到早期印象里的老爷车，充满了说不清道不明的情愫。
就像小孩对玩具的热爱，尽管有各种各样的玩具，但是终究会有最钟情的一款。眼前见过的都是豪华轿跑，中大型SUV等现代感极强的汽车，难免会感慨一下过去，追溯儿时记忆力的钟情车型。
大众车系的外观和性能一直都比较出色，更加符合多数普通家庭的用车需求，甲壳虫就像大众家族中的异类，让人看到一种全新的阐释。甲壳虫的外形跟老爷车的外形具有很大的相似度，车顶弧度媲美七星瓢虫的背部线条，只是不能飞而已。
多种颜色组合，都是我喜欢的糖果色，每一种颜色代表的都是不同的风格，比如说白色代表温情，橙色代表活力，蓝色代表优雅，红色代表热情，在这就是我为什么偏爱糖果色的原因，能从颜色上对一个人的性格进行初步判断。
甲壳虫前脸造型极富运动感，前大灯就像两只圆圆的眼睛，炯炯有神，也特别可爱。LED日间行车灯位于前大灯正下方，比前大灯缩小了一个尺寸，就像两个小酒窝，符合甲壳虫精致的外观与小巧的气质，使得甲壳虫的形象更加生动。
尾灯造型时尚，运动尾灯得到横向拉伸，搭配全新设计的保险杠，巧妙地融为一体，加上侧面后视镜镀铬装饰条的点缀，更加洋气，两门两座的布局，对于女性来说，再合适不过了，如果是男生开着甲壳虫，想必会招来很多女生的注意。鸭尾尾翼让车尾看起来更加灵活，更加活泼，营造出讨喜的氛围，和车头日行灯的设计精髓是相同的。
甲壳虫的动力有两个版本。1.2T+7速双离合变速箱和1.4T+7速双离合变速箱。因为发动机排量不同，所以综合油耗分别为5.6L和5.7L；0-100km/h加速时间分别为10.9s和8.3s，两个版本都是前轮驱动，建议选择的话还是选择加速时间短的那一版车型。
中控台搭配的颜色与外观颜色一致，触控中央显示屏，可以随心选择你要的功能。方向盘和座椅都是运动风格，圆形出风口和方形屏幕的搭配，十分恰当，符合天圆地方的传统文化。潮流音响，外放音质非常好，带领你的摇滚范。自动空调，给你更加人文的关怀，享受温度的美好。17英寸的轮毂，颇具复古的情调，还有多种类型的轮拱选择，打造你的高品位。
甲壳虫车身尺寸为4278x1808x1486mm，轴距长为2537mm，视觉感受小巧精致，符合我喜欢视觉感受美好的需求。这对于很多人来说，都无可厚非，在一个颜值为王的时代，能够找到一款你喜欢，并且足够符合排面的车子，也是需要缘分的。甲壳虫正中下怀，比起奇瑞QQ来说，要更加时尚，尤其是圆滚滚的尾部和老爷车相似，就更加吸引人了，如果你也有怀旧情怀，这款甲壳虫是你的首选，也不会有停车问题，就像是为你特别定制的。
价格在17.88-25.58万元之间，属于紧凑型级别，麻雀虽小五脏俱全，既复古，又有媚骨，走出了老爷车的新风格，选择它你不会后悔。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 甲壳虫怎么样改装最好

您好，
甲壳虫是
C
车，个人建议不要改装，因为不值得，如果您硬要改装，那就现在
改装
引擎
和
燃料，这两个对甲壳虫是主要的改装系统，改完了
就改其他：悬挂+1
引擎+6（起码）燃料+6（起码）进行+5。
改装最好是连续改装，这样成功几率大！
QQ飞车专家为您解答，谢谢采纳。

㈨ 甲壳虫系列的车型真的要改造成敞篷车的车型吗

不一定，甲壳虫是大众最老的一批车型，从1938年开始创立生产线，迄今为此每一代车型都被誉为经典，并且外观上还保留了最初的模样，甲壳虫至今为止还是纯进口车型，定位是1.2和1.4T小排量车型也让它的价格相对便宜，与宝马迷你、奔驰smart一样拥有情怀的小车。在绝大多数车迷心中进口车是上面那种一男一女热恋期间的浪漫座驾，开着敞篷在海边坐拥爱情。

不少改装爱好者把老款的甲壳虫收藏在自己的车库里，悬挂、车身、轮毂、尾排、发动机、底盘能改的地方都改了，二十万的车子能够给你开出几百万的感觉。在国内甲壳虫还是更适合一般的家用，女白领上下班专属座驾，在路上遇到一台甲壳虫千万别以为它很便宜，高配车型落地要超过25万，百公里加速8.3秒比很多B级车都要猛，别忘了它的排量只有1.4T。在路上最喜欢遇见的车子就是宝马迷你和大众甲壳虫，这两款车内的车主总是不会让人失误。

㈩ 有哪一款车， 能改装成皮卡丘的样子，附图，

找了很久 只找到类是是大众甲壳虫改装的 又好像不是http://v.youku.com/v_show/id_XMTM4MzkzOTY0.html 这是相关视频