大行改装图片
⑴ 最新款的大行jp8……内走线，能改装成双牙盘吗车型如图
可能会有点麻烦
换两片式牙盘就需要装前拨
这车本身没有预留直装式前拨的位置
所以需要用夹环式前拨或者直装式前拨加一个夹环的方式
这需要量一下立管的大小，看是否有合适的夹环
至于这样装了，前拨的行程是否能配合好牙盘的位置，这一点也不太确定
就算位置可以配合上，还需要走线，看线管是否有位置固定，能否走线
其实首先就该看线管能否固定，线管都固定不了肯定装不了
总结一下就是，线管要能固定，能走线到指拨，前拨要能装上并且能配合牙盘位置
⑵ 大行p8改装怎么改比较好
改公路车，你要换一些轻量化的组件，比如那个打气筒座管是肯定要换掉，外胎如果是大苹果2.0肯定要换掉，头管基本上也需要换掉，建议换t型的改双立把，不过这样改下来开销不低；
改通勤，外胎你可以根据路况更换一下，路况好可以换成1.35的世文马拉松plus，路况差可以换成1.5的马拉松racer，推荐世文的原因是相对耐操，而且马拉松系列基本都有防刺穿层，前后挡泥板肯定要装；
不管改什么都建议更换的几个部分， 第一脚踏板，原装的比较差，我两辆车都没用超过半年就坏一个，第二，浩盟的曲柄螺丝盖，原配的是塑料的，而且非常容易松动，第三，刹车皮，原配的刹车皮不耐用，而且刹车性能下降很快。
不建议改装的地方，改碟刹，v改碟是要换培林的，很麻烦，碟也没有v好打理，非要改建议直接换人家编好的碟刹轮组
⑶ 大行SP8的价格及改装
sp8 在2900左右。可以负责的告诉你，大行不单卖架子。网上正品很少很少的。如果你想上网买不如直接买风行的组装车，风行国产的山寨大行架子，然后组装出来很不错的。至少风行架子在网上一定是风行，大行基本不是大行。。。SP8哪个套件都能改啊，换个轮组光头胎，星芒轮圈，上个shimano的公路套件呗。不过我觉得改个速联X9就是了。这个影响也不是很大。价位你可以网上查，这些变速配件倒假的不多。
⑷ 大行p18如何改装
P18是大行旗舰级的车型了。总体配置相当不错。你要改就大改吧，除了车架其他都换了吧。个人觉得改下轮组，光头细胎，中轴牙盘换掉，fsa车队版碳牙盘，ch95+FSA的曲柄，或者shimano5600公路盘都行吧，你自己研究下（原件其实也还好的）。头管改一体的，钛螺丝。前叉有钱上碳的，否则不要动了。把横也换碳的，百把那种应该就够了，有钱就上好的。变速你车是钢的铝的？我记得铝架是tiagra钢架是X7吧？不换也熊，在乎就干脆上个105套件吧，牙盘啥的也有了。小折公路轻量为主。你就照着这个方向看看好了。顺便那个打气筒坐管一定换了，有钱碳的，没钱LP的那个也行。坐垫很舒服，但太丑了。你自己看着办吧。刹车啥的够用了，换个刹皮我觉得就够了。这个你随意啊。
⑸ 大行s18怎么改装才能更轻求大神指教
s18其实不适合改轻，因为碟刹。但是既然已经入手，那我就简单说下我的理解
第一步：打气筒坐管换成ota那种超轻坐管，脚踏换成wegglo超轻的，头管换成一体的，坐垫换轻的、轮胎换松下或者kojar的（轮胎好，你会觉得骑得更轻快）
第二步：牙盘换成一体的（4600牙盘以上）、链条换成kmc镂空的、飞轮换成镂空的
第三步：轮组自编个超轻的
第四步：能换碳换碳纤维，能换钛螺丝换钛螺丝，线管用嘉伟顶级的
第五步：改车架，打孔什么~~~~~
其实还是强烈不建议用s18改，你可以看看风行K2018或者ya1818的车架，随便配置下都是9kg这样的级别
⑹ 大行412如何改装
根据自己需要改！牙盘轮组一体头管坐管刹车！其实全换了就行了！
⑺ 大行KAA061改装求指导！
原装轮组直接用活口扳手逆时针拧开就可以，如果要更换卡式飞轮的话，建议直接更换sp8原装轮组，sp8的久裕花鼓可以支持8 9 10速，如果要更换8速飞轮，就要换专用的8速窄链条，如果还用原装的6速链条，那就会发生跳档现象。
⑻ 大行P8青春版 怎么简单改装，求大神指教
我有四辆大行，不算发烧友，只简单说一下基本的改造。
基本上到手就需要换的有下面的，
脚踏板，原装的很容易坏，我的两辆都是几个月就坏了，建议买个大踏面的全金属脚踏；
握把，由于你买的是青春版，握把建议换掉，自己可以去试一下，找一个自己喜欢的；
外胎，还是青春版的缘故，原配是cst外胎，你根据自己的环境可以换一下，路况好可以考虑1.35，路况差建议1.5到1.75；
刹车皮你也可以考虑换一对；
挡泥板，建议买全包的，也就30块包邮；
坐垫，这个可换可不换，完全看你个人的要求；
最后，青春版车架是钢的，你要注意养护，淋雨后一定要擦干，否则会生锈，改造上不建议改碟刹，上面都是很基础的，轮胎方面，便宜的建议cst，不建议买建大，稍微好点可以考虑玛吉斯（cst一家），再好就马牌，米其林，世文，p8经典版原配就是世文的外胎。
⑼ 大家来看看这辆大行折叠自行车是什么型号的啊~
图片不够清晰，型号就在下图位置上写着。
⑽ 50分：改装大行折叠车TS061
收了九欲花鼓,X7后拨转把什么的，最后终于改造完成了
HOHO,应该说是大部分改造完成，以后有米再改好看些,尤其刹车系统....
哎,我是学生存些钱真难...不过改造完还是很有成就感的
嘿嘿
改装部分
1.把套换了SP8的
2.车坐先来个VELO(以前车用的)
3.变速系统,换了X7后拨,上的HG50的公路飞,12-23 以及SRAM3.0转把
IG51链条
大家所说的齿感我其实没太感觉出来,骑着还好,看来零件之间配合的还算合理
4.把山地胎换成大苹果的了，等以后远行烂路时再换回来
5.原配的脚踏换成浩瀚的PM94(白拿的,嘿嘿)...
一下骑车的感受吧
此车重量极大,改造完昨天称下15公斤左右,前后避震在有的路况来说还是很有必要的,尤其天津现在老修路什么的.....在过石子路段，或者小的台阶,我还是可以上蹿下跳的......折叠终归折叠,不能当XC来使哈...总的来说骑行的感觉我觉得还是很舒服的
在速度方面,由于有后避震,而且很垃圾,有时经常有异响,不能太紧也不能太松,才不响....在上高速的时候,上下颠簸,十分泻力,不过在保持AVS25-30还是可以的
无改装前,MAX是42,改装后还没有机会狂彪,嘿嘿...看看可以上到50么
上些图,大家凑合看吧....
改造总费用粗略算了一下,大概有800块了，我汗==...真多
整车下来,这车等于1660块
改车确实很费钱= =....