十万级日系改装车
❶ 十万级的哪个日系车安全性最高,铁皮钢板厚实,底盘扎实
首先要强调一下,安全性跟铁皮钢板的厚度没有关系。安全性和底盘扎实程度主要还是跟主被动安全配置、车身刚性和车身构架有关。
同时10万级别的卡罗拉还全系标配了自动刹车、车道偏离预警、车道保持、全速段自适应巡航等职能驾驶配置,这种智能安全标配已经超过了沃尔沃。这也是为啥丰田在这两年全球的安全测试中都领先德系车的原因。
❷ 90车圈回忆——日系经典车改装篇(上
当你拥有一辆车的时候,我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。你敢说让它引人注目不是你最终的梦想吗?
当你进入到改装车这个圈子之后,你可能会投入大量的时间、金钱和精力来做这件事情,你也一定会参加与改装车相关的聚会和活动,在这个互相交流的过程中相信你一定会交几个志同道合的朋友,或许在这些人中有的可能会成为你一生的挚友,你的爱车也会成为你的撩妹神器呦!
本田思域?TypeR
作为一个刚进入改装圈子的改装者,并不需要非常高大上的车型,否则爱车改的不好岂不是会让自己很心疼?不如找一辆便宜点的车并且适合改装的款式。进行先期的学习。作为以后成为你脱颖而出的基础。也说不准这些车在你的改装下,不再相貌平平。帅气和拉风会成为它改变后的代名词!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 日系车10万左右哪款好
1、YARiSL致炫
官方指导价:6.88-10.38万
级别:小型轿车
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车,最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学,这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说,它在市场上的主要卖点就是省油、结实,非常典型的丰田车特质。不过相比起飞度来说,致炫还是缺了一点可玩性,如果它能像自己的上一代车型雅力士那样具备很好的改装潜力,或许能卖得更加火爆。
2、飞度
官方指导价:7.38-10.88万
级别:小型轿车
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车,非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说,飞度空间能力出众,油耗非常低,平时保养也比较省心,是代步车的好选择。而对于热血青年来说,它还是国内所能买到最JDM的车,1.5L神机干掉所有同级对手,外观激进可玩性高,最重要的是还卖得便宜。这样的车只能用两个字来形容——无敌。
3、蓝鸟
官方指导价:9.59-14.39万
级别:紧凑型轿车
蓝鸟是东风日产旗下的一款紧凑型家用车,由于在市场上和轩逸重叠,再加上奇特的造型,所以销量并不怎么好。蓝鸟的外观非常极端,觉得好看的人爱不释手,觉得丑的人嗤之以鼻。内饰的设计非常具有运动气息,配置水平并不差,乘坐的空间也很好,如果你喜欢另类的张扬,那么蓝鸟就会很适合你。
4、劲客
官方指导价:9.98-13.88万
级别:小型SUV
劲客是来自东风日产的一款小型SUV,通过主打年轻时尚,吸引新时代的年轻人。劲客的前脸就像一只小狗,双色车身设计颇具时尚感;富有层次感的内饰很是活泼,空间的表现相当出色;当然,不能忘记的还有舒适的日产大沙发。劲客这样的车,适合用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很不错。
5、劲炫ASX
官方指导价:9.98-15.58万
级别:紧凑型SUV
三菱劲炫ASX算是紧凑型SUV界的一名老将,与对手相比最大的优势就是价格便宜。劲炫前脸风格与奕歌十分相似,保留传统SUV造型之余,又加入一些前卫设计元素,很有视觉冲击效果。劲炫ASX内饰有点老气落伍,在某些功能和人机工程学方面上做得不够理想。后排乘坐空间会稍显急促,特别是头部空间稍显不足。
❹ 十万级"超跑"来了 改装厂准备好了么试驾全新一代广本飞度
有这么一款车,外形小巧精致,但内在却大有乾坤。无论是家用买菜代步,还是改装去跑赛事,都是一个非常不错的选择。动力充沛、空间大、价格低廉,让它成为了家喻户晓的一款车,它就是广汽本田飞度。
还有就是动力系统,虽然混动系统没被引进国内,但是它的动力依旧在同级别中处于领先地位,用“碾压对手”这个词形容一点不为过,并且终于符合国VI排放标准。新车将于7月6日11点公布售价,希望能给我们带来一个惊喜。
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❺ 十万以内最值得入手的日系车是哪款
在竞争激烈的轿车市场上,很多选择性价比高的轿子,其中日系车以高耐久性和低使用成本受到很多用户的欢迎。笔者对大家盘点了几辆不错的日系轿车,为大家买车提供了一定的参考价值。如何选择10万韩元左右的预算,推荐这三款日系车,轩逸不是唯一的选择,地图价格:9万98 ~ 14万3000韩元,国内轿车市场竞争激烈,但堂堂正正的销量一直遥遥领先,11月卖出了6万多辆好成绩。
室内设计中卡罗拉表现得同样好,适用了很多柔软的材料,手感细腻。卡罗拉还提供多种配置。特别是在安全性方面,标配8个安全气囊,进一步提高了使用安全性。karola自驾在动力配置方面提供1.2T和1.8L混淆两个版本,与CVT无薪变速箱和E-CVT无薪变速箱一致,足够但仍然缺乏驾驶热情,但燃料经济性有明显优势,适合家庭使用。
❻ 飞度不改,不如推下海这10款车,玩改装的人都爱!
改装文化在中国培养得越来越快,曾经盲目的“汽配风”已不是主流,在国外各种风格的渗透下,经过国内改装爱好者的不断探索,JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。
但,未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅,而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾,是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候,来回顾近5年有哪10款燃油车,为推进改装文化起到重要作用。
国内发展汽车文化是一件好事,燃油车百年的发展历史,在整个汽车领域应当有一席地位,毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气,涡轮套件等改装件,在未来会被什么取代。
但面对新能源车的到来,我们也必须对它展望和拥抱,因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是,时间才刚踏入21世纪的第二个十年,新能源车的改装案例已经崭露头角,这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。
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❼ 日系车10万左右哪款好
10万级别的日系车还是比较多的选择的,首先第一款就是日系神车东风日产的轩逸,轩逸这款车其实有老款和经典款的区分的,个人是比较喜欢新款的造型,老款的车型跟天籁很像也很有档次。
厂商指导价在9.98-16.15万之间,最低配的价格正好在10万以内,这款车质量方面就不用说了,直接买就行了。
“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。
主要品牌有:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。
但是由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响,日系车2012年面临着严峻的挑战,业绩急剧下降,至2012年11月,日系车购买意向已经下降至4.57%。
直至2013年10月日系车购买猛增,丰田汽车10月在华销售82400辆汽车,激增80.6% ,前10月累计销量反弹4.9%;马自达汽车10月单月销售17904辆,同比增长88.2%;本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下,10月销售达到75150辆,同比增长更是高达211.6%。
❽ 买回来不改不如推下海,这几款车,玩改装的人没有谁不爱
追求自由,彰显个性,如果你并非如此,可能你已经老了。年轻人嘛,活出点自我,生活才更加精彩。改装车,应该就是喜欢汽车的年轻人彰显个性的最佳方式,而改装车文化可以说就是汽车文化的基础。因为改装车,使得这些喜欢改装的人不再将汽车作为冷冰冰的机器,而是将它们作为有温度的“家人”。
汽车作为顶级的消费级工业产品,它与数码产品一样,都代表着时代潮流,而改装车则是将这种时代潮流进一步放大,通过张扬、个性的手法引起更多人的共鸣,而这一类玩改装的年轻人,他们性格开朗、善于表达,更乐意结识志同道合的人,而改装车将他们联系起来,让他们成为了志同道合的朋友。
那年轻的你,也是否会怀揣着一颗“改装梦”呢?说到改装车,就不得不提提目前哪些能购买到的车型更适合改装的问题,因为只有具备改装潜力的车型,一般而言才拥有更为丰富的改装配件,众多的改装案例也能够为你在改装之路上铺平道路,进而也能为你省下一大笔的钱。
本田飞度GK5
不改装的GK5也只能叫飞度,改装的飞度才能称之为GK5,而爆改过后的GK5才称得上“超跑GK5”。毫不夸张地说,现款第三代飞度完全称得上“神车”,一来强劲动力在同级中可谓是傲视群雄,二来超高的保值率买到就是赚到。
之所以将现款第三代飞度称之为GK5,事实上在日本,人们习惯用车架代号来称呼车子,而GK5就是第三代飞度的车架代号。因此,对于喜欢日系车的你来说,如果还习惯说成飞度,那你一定不是个正儿八经的日系粉。
GK5搭载了一台代号为L15B系列的1.5L自然吸气发动机,但别它看排量小还不带涡轮增压,但这台引擎可以爆发出131马力的最大功率以及155N·m的峰值扭矩。不得不说,就凭原厂数据,GK5就能吊打同级别中任何一辆自然吸气车型,就连Polo GTI估计也不虚。
不仅如此,仅一吨出头的车身重量更是让GK5能够拥有8秒出头的百公里加速成绩,堪比一众小排量涡轮增压车型。加之GK5有着同级别车型中很长可观的内部空间,从而使得GK5拥有较高的销量,进而拥有同级别中相当高的保值率。
至于GK5的改装潜力,车圈有句话是这么说的,GK5不改不如推下海。在经过简单的改装后,GK5原厂131马力便可轻松提升至160马力以上。当然,民间不少GK5车主花费数十万进行改装,使其更是拥有了赛车级的性能水平。
点评:GK5作为一款小型买菜车,不仅空间能够满足大多数年轻人的需求,在动力上也能带来偶尔的激情。而大量的改装配件也能够让玩家充分发挥自己的改装风格,加之改装配件的价格普遍很便宜,因此GK5则是那些手头很紧,但喜欢改装的年轻人的首选。
本田十代思域
秒天秒地秒空气,本田十代思域一经推出便深受年轻人的追捧,为何?还不是因为它强劲的动力。第十代思域从外观而言,笔者并不认为它有第八代车型那么好看,但毕竟好看不能当饭吃,话说强劲的动力才是年轻人不断进步的源泉。
具体来看,国产本田第十代思域原厂搭载的是一台代号为L15B8的1.5T地球梦发动机,但令人遗憾的是并未搭载本田曾经引以为傲的VETC可变气门正时和升程电子控制系统这项技术,不能在一定的高转速下带来悦耳的声浪和爆发的动力。
不过,这台发动机不仅有着漂亮的账面数据,在实际驾驶中也同样有着很强的性能。这台1.5T地球梦发动机最大功率可达177马力/6000rpm,峰值扭矩为220N·m/1700-5500rpm,在1.5T发动机行列中算得上相当优秀。
尽管十代思域1.5T车型搭载的是CVT变速箱,它虽没有双离合变速箱那么高的传统效率与敏捷性,但凭借着强劲的动力,它依旧能够在7秒出头破百,比起官方标定的最快8.5秒可谓是快了不少。此外,相比老款思域的1.8L车型,那个动力可以说简直是两重天。
正因如此,十代思域的出现也催生了更多年轻人对速度与激情的追求,毕竟花上十多万元的成本就能享受到小钢炮的加速感。所以在十代思域上市之初,加价排队买车则成为了日常,可见这款车魅力有多大。
再来说说改装,如今至少有三分之一甚至更多的车主会选择或多或少的十代思域进行改装,因为十代思域在行走结构上(轮胎、刹车、避震、防倾杆等)的改装方案已相当成熟,另外,也只需要匹配一些品牌的外挂电脑,简单更换进排气系统,提升涡轮Bar值,就可以让这台1.5T发动机轻松爆发出超过200多马力的输出。
点评:十代思域至今依旧相当的火,得益于其强劲的1.5T地球梦发动机,在原厂状态下的百公里加速能力就已经逼近不少2.0T车型了。而在简单的改装后,十代思域便能晋升性能车行列。当然,如果想要极致动力,MT手动挡车型则是不二之选。
大众高尔夫
高尔夫被誉为两厢车鼻祖,同时也是小钢炮的奠基者。不得不说,时尚动感的设计、优秀的动力、良好的操控以及出色的品质则是其经久不衰的原因,尤其高尔夫GTI更是很多德系粉的梦想。当然对于高尔夫车主来说,改装风格一般呈现两种极端。
一种是走姿态路线,也就是Hella Flush低趴风格,这类车主讲究的便是“齐边”,通过气动避震器将车身降低,呈现出轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态,给人一种贴地飞行的感觉。而另一种则主要是偏向于竞技类,也就是追求速度与激情,通过对刹车系统、进排气、涡轮、底盘等机构的升级,同时配以ECU的升级,带来极致的性能。
而对于高尔夫而言,1.4T高功率版本即可爆发出150马力和250N·m的最大功率和峰值扭矩,在原厂状态下即可在8秒左右破百。而在不改变车辆任何部件的情况下,仅通过ECU的优化,采用国际大牌ECU特调即可突破200马力的最大功率。
不过,由于EA211 1.4T发动机采用的是铝制材质,同时排量比较小,因此在改装潜力上谈不上特别大,但简单刷刷ECU,升级部分进排气、涡轮、行走系统,也能让它拥有非常强劲的动力性能。当然,搭载EA888 2.0T发动机的GTI版本以R版本则拥有更强的改装潜力。
因此,无论是“04”加速还是“01”加速,在很多国内的直线加速赛或者加速测试APP中,搭载EA888发动机的车型,不仅仅是高尔夫GTI、高尔夫R,奥迪S3、奥迪TTS等几乎都排在最前面,甚至不少爆改车型能够做到百公里加速仅2秒多,连超跑都汗颜。
当然,对于喜欢“姿态”的玩家而言,高尔夫则是最佳选择,经典的两厢掀背设计注定了高尔夫是一款造型优美的车型。尽管日系车玩起Hella Flush依旧相当出色,但高尔夫同样则是不少姿态玩家的首选。气动避震、大J值抛边轮毂、大倾角外八,即使停在街边,它一定都是整条街最靓的仔。
点评:高尔夫虽然只是一款再普通不过的买菜车,但它有着经典的造型上设计,就如同保时捷911一样,让人一眼就能认出。而涡轮增压的加持,发动机的可改性都使得历代高尔夫成为改装界不可或缺的一款车型。当然,价格不贵且丰富的改装件都让高尔夫有着多样的改装方式,是追求德系品质改装玩家的最佳选择。
写在最后
汽车改装则是汽车文化的缩影,个性的张扬让改装车得以存续。尽管汽车改装在国内依旧是处于灰色地带,但是这并没有妨碍越来越多的年轻人走向了改装车的道路。当然,我们反对改装车飙车,反对一切街头的危险驾驶,但我们也期望未来我们能够拥有真正属于我们的改装车规范,从而加速我们的改装车文化,让更多的人喜欢上汽车,喜欢上改装车。
注:图片源于网络,侵删!
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❾ 十万左右的车那几款车适合改装
福特福克斯,买两箱,底盘很灵活,10万级别最适合改的