汽车涡轮增压散热改装

① 汽车改装涡轮增压后有什么明显的优势

低油耗、高功率的车子一直以来都是大多数车主的首选，而稍微懂点相关知识的车主都知道，涡旋增压的车要比自然吸气的车更符合低油耗、高性能的要求，那么涡旋增压到底有什么优势呢？
随着人们对动力的要求越来越高，汽车厂商只好通过加大排量来提升动力，但是动力提高，油耗势必也会增加，所以如何在动力提高的情况下，油耗还能在可控范围内就成了人们首要解决的问题，于是便产生了涡旋增压技术。
涡轮增压的主要作用是为了提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让爱车更有劲。一辆装上涡轮增压器的车子，最大功率与没有装涡轮增压器的时候相比，可以增加40%的输出功率甚至更高。也就意味着同样一台发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
而我们平时最常见的是废气涡轮增压装置，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。首先利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压缩由空气滤清器传送来的空气，最后使之增压进入气缸。当发动机的转速增快时，废气排出的速度与涡轮的转速也会同步增快，叶轮就会压缩更多的空气进入气缸。
涡轮增压技术就是因为航空工业为了解决飞机在高空飞行时功率减弱而产生的。借助高温、高压的废气循环来驱动涡轮叶片,理论上以每分钟10～20万转的高转速运作,将可使发动机功率提升30%～40%。
发动机在采用了涡轮增压技术后，不仅能够提高燃油经济性，还能降低尾气排放。并且安装有涡旋增压的车在ECU升级的时候还会有更大的提升。
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② 改装个涡轮增压器，需要多少钱呀

楼主的改装费用预算是多少？一个粗浅的改装就需要几万块

③ 发动机怎样加装涡轮增压器

发动机加装涡轮增压器要更换排气支管，把增压机安装在新更换的支管座上。记得加钢片然后在放增压机捏紧四端螺丝调整空气虑清器位置；然后在增压机压气口装上规胶管至发动机进气端，然后用抱扣密封两端，最后安装排气管路，安装机油进回油管时应该先装回油管至缸体下端，

主油道密封好后在装机油进油管，安装进油管有的是在机油虑清器上端口处连接，有的是在机油感应报警器处连接至增压机进油处。根据发动机机型情况安装在安装进油管时，先加入几滴新机油在增压机进油，然后用手转动进气叶轮即可，在进油管上装上空心专用螺丝记得上下两加密封垫专用的，先不要拧太紧，

主要是在看发动的时候有机油上来没有，有的活就拧紧即可。一般只要正确安装了都有的，但是还是小心为好一切安装完毕之后，一般新安装的增压机都得更换机油或机油虑清器。密封好一切做完后，准备发动机器，发动时先待速几分钟看是否机油压力正常检查各部分有无漏油、漏气有就拧紧，没有就算完成了。

(3)汽车涡轮增压散热改装扩展阅读：

由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点：勿着车就走；发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。

所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。保持清洁，拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。

重新装复完毕后，要取出堵塞物。要进行清洗，由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

④ 1.5自然吸能加装涡轮增压么

不少人买了自吸小排量的车之后，开了没几天就感觉特别后悔，因为车的排量太小了，跑起来无力，但是又不可能刚买又换。自吸车是不能加装涡轮增压的，这是违法行为。
能不能自己加装涡轮增压以增强动力呢？老司机一般不建议装为什么呢？
1、技术上是可以加装涡轮增压的，但是最好不要加装。改装发动机是违法行为，车辆年检也不能通过。
2、工程量很大，另外涡轮增压发动机的缸体强度不是自吸发动机缸体强度可以比的，涡轮进气压力打多少，都是个技术活。还有喷油量，混合比等不是做发动机全套标定的，根本没法做。
3、现在涡轮加压的技术，其实中间会有一个辅助散热的功能或者独立增加了一个中冷器，为的就是帮助涡轮散热。加装一个涡轮的话也要加冷却系统。这样价格方面就不划算了，得不偿失。
一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量的改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

⑤ 汽车可以加装涡轮增压器吗

摘要 汽车的话一般来说都是没办法加装涡轮增压器，需要重新加散热，中冷器，管路，以及模块，发动机机械扭矩的调教

⑥ 自吸车能改装涡轮增压吗

你好：自然吸气发动机可以改装涡轮增压，只是改装费用太高，而且价值不高。

⑦ 汽车加装涡轮增压器的同时，还需要同时改装什么东西。具体一点，谢谢。

加装是可以，但是耗油量就增大了，加装涡轮增压的同时还得修改汽车上很多东西才可以用，列如火花塞、缸线，高压包都要换，因为涡轮增压在工作时会使进气量增大，从而喷油也会增多，所以点火能量就需要增强，所以火花塞、缸线、高压包都需要换。当然，还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压，如电脑、穿感器等…
所以，想要加装涡轮增压是很困难的，而且费用也很高，至少得上万。哈哈，为啥当时买车的时候不买个带涡轮增压的啊！

⑧ 怎样改装汽车涡轮增压

具体看车型,排量,发动机型号,选择不同尺寸的涡轮和芭蕉

一般型号对得上,不存在损坏不损坏一说

如常见的GT25 K04A 都比较适合小排量的增压安装

选用2bar压力的排气芭蕉,安装相应的涡轮型号,配合性价比较高的CX中冷和AEM外挂电脑

更换喷油嘴,和进气套件即可,测试车辆,

⑨ 普通汽车加个涡轮增压，还要改动哪些部件

对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴、刷车载ECU、换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。
执意改装的车友要注意以下几点。 首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。
对于已经加装了涡轮的车主来说，要格外留意车子的水温、油温等工况。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏，如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

⑩ 汽车可以加装涡轮增压器吗如果可以，如何加装

可以，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。

当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

但是加装涡轮增压器后问题也不少，首先涡轮增压会强制进气，进气压力变大，对于发动机内部是个很大的考验，高强度的工作会缩短发动机的寿命，发动机也会承受更高的温度和更快的磨损，除非将发动机整个内部配件强化，但是成本会非常高。

所以汽车加装涡轮增压器还是要慎重考虑到自己的爱车实际情况，不能随意乱装。

(10)汽车涡轮增压散热改装扩展阅读：

加装涡轮增压器的注意事项：

一、涡轮增压发动机的机油 。必须选用性能更高的耐高温，抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用，除此之外，涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况。

二、不能刚启动就骤然加速 。尤其是在冬季或者高寒地区，在发动机启动后，应当让其怠速运转一会，以3分钟为宜，实在等不了，车辆开动后，也不要急加油门，要缓缓加油，让汽车缓慢开动，这个过程让发动机的机油充分润滑到涡轮增压器的轴承，因此，涡轮增压的汽车刚启动后千万不能急踩油门踏板，以防损坏涡轮增压器的油封。

三、不能立即熄火。也是同样的道理，在发动机高速运转后立即熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量会急剧下降，而此时涡轮增压器在惯性作用下还在高速运转，在高温高转速下轴承缺少润滑和冷却将是致命的损坏。可以通过加装涡轮延时器来延时熄火，对这种情况进行改善。

参考资料：人民网-为什么都用涡轮增压，机械增压却用得少