迈腾汽车改装隔音棉

1. 大众新迈腾隔音改装方案，迈腾做四门隔音多少钱

大众新迈腾四门隔音费用普遍是600-800元不等。如需做车内隔音，只做四门隔音是远远不够的，效果不佳，全车隔音的效果会比较明显。
隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

2. 大众迈腾噪音大怎么解决，迈腾如何降低噪音

大众迈腾噪音大，一般来说可以通过车子的发动机舱盖加装隔音棉，车门处加装橡胶密封条或者隔音海绵来降低噪音。

3. 15款迈腾、有异味，4S召回更换隔音棉，要不要去换有换的朋友吗

如果收到通知，应该是要去的，大众黑心棉事件，发酵已久，尽快抽时间去更换一下，如果忙，可以先预约时间，对车内空气质量有关系

4. 迈腾隔音，我的是豪华版的，我想再提升一下隔音降噪方面，不知道去做什么样的项目改装，以及价格

隔音这样东西呢，并不是说贴几层所谓的隔音材料上去就完事的，它是一个系统，也是一个项目，叫NVH。攻克这个难题有专门的NVH工程师，所以今天来简单说说，汽车隔音后期加装这事到底靠不靠谱。

噪音来自什么地方

打蛇打七寸，擒贼先擒王。要想隔断噪音，那么首先要了解噪音是从何而来。大家都知道声音是来自于物体的震动而产生的，通过空气，水，固态物质来传播。车辆上的噪音主要来自两大方面：胎噪路噪、车辆结构震动产生的噪音。

胎噪就是轮胎与路面发生摩擦而产生的噪音，通过车身的结构传到驾驶室；风噪就不用说了，车速越快，风噪越大，这取决于车辆的密封性能好坏。车辆由于装配工艺的差异，所以有些车辆会出现不同程度的噪音，也就是大家所说的异响了，这个是没有办法避免的。

如何降低噪音

既然知道了噪音的来源，那么我们就可以“对症下药”了，如果要全部杜绝噪音是不现实的，也没有办法做到。但是我们可以采取一些措施来降低噪音，比如车辆的密封性不能做到滴水不漏，但是可以在车门框上装上上乘的密封条。

其他的还可以用隔音棉，隔音板等等材料来装备在翼子板啊，轮拱还有车底和车门等等车上的地方，尽可能地将地噪音。一些厂商的NVH工程师研究声波的走向，从而设计出利用反向声波来抵消低频高频噪音的方法，也是属于抑制噪音的范畴了。

关于异响的问题，只能看厂家的装配工艺了，因为好的装配工艺可以极大地避免出现异响的情况，而经常得拆卸车辆零部件，出现异响的可能就越大，所以，我是不鼓励大家去给自己的爱车“动大手术”的。

全车隔音，该不该做呢？

关于全车隔音该不该做的问题，我先说一下我自己的意见，大家仅供参考，毕竟决定权还是你们：新车不要去做，中高端车型不要去做，车龄比较久的车型可以做，但是一定要去诚信手艺好的师傅处做，不然搞了大半天，车身的异响更多了，那就尴尬啦。

在外面做的全车隔音，都是先拆下四个门的门板，然后在里面填充隔音材料，还要避免伤着线路。然后再弄四轮的轮拱，再拆除座椅，有些追求高一点的还得拆掉中控。师傅会耐心地铺设各种隔音材料，止震板等等。然后在覆盖上一层隔音棉，再把拆开的东西全部装回去，嫣然是一次“大手术”了。

这种隔音的“手术”大店小店都有的做，只是对汽车的大范围拆卸和重新安装，没有一定经验和专业的师傅是没有办法胜任的。所以茶哥在之前就说了，最好不要去动这种大手术，不然最后车子落下“后遗症”就糟了。

5. 迈腾换隔音棉时防冻液是全部更换还是只添加部分

添加，没必要全部更换。

6. 迈腾如何能降低噪音

您好：关于您咨询的问题，对于正常行驶中产生的噪音来说，您可以对车辆进行降噪处理，发动机的噪音可以将隔音棉加装在发动机盖上面，还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉。行驶中的胎噪和风燥等，可以将密封条加装在车门上面，加装密封条可以适当降低一些行驶中的胎噪和风燥。如果是因为故障导致的噪音，例如车轮轴承发出的嗡嗡声，这种情况则需要更换新的轴承，需要对车辆进行维修排除噪音。

7. 求建议：要不要换迈腾内部隔音棉

你好，隔音效果可以就不需要换

8. 迈腾做全车隔音大约需要多少钱

要用隔音棉大概成本400左右 效果一般 要用止震板+吸音棉要在1200左右成本 不包含施工费用

9. 我新买的迈腾20款豪华版跑高速时胎噪特别大怎么办

第一招，车主此时应该检查一下轮胎的胎压，确保其处于正常水平。在轮胎使用的过程中，如果胎压过高的话，轮胎就会显得比较“硬”，弹性就会比较差，在开车的过程中，噪音相对来说就会比较大；如果胎压过低的话，轮胎与地面接触的面积就会比较大，从而导致摩擦力会变大，胎噪相对也就会增大了。所以，将胎压调整至正常范围内，能够尽可能地减少胎噪。


第二招，即使清理胎面上的石子。轮胎在使用了一段时间之后，胎面上就会存留有一些石子，在车轮行驶的过程中，这些石子就会与地面发出很大的噪音，从而影响车子的使用。所以车主应该定期清理胎面上的石子，不仅有利于减少胎噪，同时也能够减少爆胎的风险。用这样的方式，不花钱也能够轻松解决胎噪。


第三招，在轮弧位置安装一些隔音棉。如果上面各个步骤都做了之后，还想进一步降低胎噪对于自己的影响，车主就可以在汽车保养的时候，让修车师傅在轮弧上安装一些隔音棉，这样也能够在传播路径上面隔绝噪音，同时这种方式的价格也非常便宜，价格相对也不会太贵，与换新胎相比，可以说是不怎么花钱了。

10. 迈腾更换隔音棉后遗症

更换隔音棉后遗症会有明显异味。

在更换新的隔音棉之前需要拆卸掉大量的零件，包括中控台，前杠，车内地面覆盖物等，这其实会导致二次安装时容易出现误差，虽然4s店里的师傅都是专业的，但是毕竟4s店里的设备没有总装厂的那么先进齐全，容易导致重新安装时不够精密的后果。

汽车隔音棉安装注意事项：

在向车体粘贴隔音棉时，请将车体裸露的螺丝，特别是要将被隔音棉覆盖的螺丝再检查紧固。有的螺丝是不可以被隔音棉覆盖住的，比如车门抠手的固定螺丝，目的是减少日后更换这些易损件的麻烦。

全车进行隔音降噪应追求先做好驾驶舱的密封，其次是追求车体的减震，再次是做好隔音，最后才考虑吸音。

隔音板施工的质量直接影响到车辆施工后整体降噪效果，粘贴隔音棉的原则是务必将材料与车体紧密牢固的粘贴，至于粘贴的面积要求在次要地位，当然粘贴的面积越大效果越好，但是与粘贴质量相比就显得不是那么重要，毕竟有些地方是很难施工的，在一般条件下也不可能100％的将车体进行粘贴。