呼和浩特市探岳改装车友群

① 探岳如何单色改多色氛围灯探岳刷10色氛围灯教程

可以通过氛围灯的原安装位去升级，从而使探岳的氛围灯由单色改为多色，只需根据原厂接头直接对插就可以了。

氛围灯安装时间

探岳氛围灯整个改装过程需要4-5个小时，安装完毕后，氛围灯可进行多色切换，更换不同的颜色和风格，并且能同步仪表盘的颜色。氛围灯的升级着实能提高一定的驾驶舒适性，让人仿佛置身于头等舱一样。

② 又是一年踏青时，趁阳光正好，开探岳赏油菜花

春雨绵绵，加上疫情的影响，已经很多天没有专门开车去外面转转了！好不容易碰上一个绝好的天气，又是油菜花盛开的时候，朋友圈好多人都在刷油菜花，我也忍不住要去凑凑热闹了。我在探岳车主群里约了一个车友就出发最近的油菜花基地——娄底西阳村大片的油菜花开的正旺，而且赏花的人也不少。下午2点半出发，大概20分钟车程，我们就来到了目的地，眼前的情景吓到我们了—狭窄的乡间小路，挤满了小车，导致交通阻塞。还把警察都惊动了，疫情期间，不允许大量人员聚集，不过我们还是找到一个赏花的好地方，人少花儿美。

真的可以感觉到春天真的来了

③ 探岳2.0舒适版能改装一键启动吗

探岳2.0舒适版能改装一键启动，该车子售后那里，当地的正规汽车电器维修点一般都能够改装的。

④ 【车主点评:大众探岳结实耐用，驾驶感超高。】

#选车理由 一直比较喜欢大众这个品牌，主要是他的车的质量让人放心，而且很多人都开大众品牌的轿车，所以车友群比较多，有什么问题都可以在车友群内沟通
#最满意 最满意的就是驾驶感受了，我高速开的多，驾驶感受很好，真的有很丝滑的感觉，几乎没有感觉到顿挫异响之类的。而且长途开车的话也不是很累，座椅坐上去很舒服。
#最不满意 自动启停这个功能不是特别好用，刹车没怎么踩就熄火了，启动的话又需要时间，尤其是交通比较堵的时候，每次上车还要手动去关这个功能。
#空间 空间是够用的，我身高1米8，头顶和膝盖前都有很大的空间，后排的空间也非常大。而且后备箱的储物空间也十分的充足，放一些行李的话没有什么问题。
#外观 外观比较满意，整车的设计和颜色配比都比较合理，而且车的线条看起来也很美，走在路上回头率很高，而且看起来还有一丝丝的霸气。
#内饰 内饰的用料还行，中控也挺漂亮的，多功能方向盘显得很高级。而且整个内饰的的拉丝效果也十分的好看，整车档次瞬间提升了。
#动力 2.0t的发动机高速动力肯定够用，市区内起步也很迅速。即使是满载的时候，也没有感觉到动力减弱。涡轮增压的介入比较及时，而且介入时不是很突兀。
#操控 方向盘的转向比较精准，而且操控起来比较轻盈，不会感觉到很费力，整车在转弯的时候悬挂调教的也比较好，侧倾控制的也不错，坐在里面感觉很舒服。
#舒适性 座椅的舒适度还是比较不错的，材料用的也很好，坐上去比较软，腿部的支撑也很足，所以长途开车的时候不会感觉到很累，隔音效果还算可以吧，放一些音乐什么的还是比较享受的。
#油耗 油耗比较令我满意高速开的比较多，所以油耗相对来说比较省一些。大众的车油耗控制的都挺不错的。

⑤ 大众探岳车灯升级改装LED透镜武汉哪里专业些求介绍

武昌白沙洲长征市场旁边蓝精灵改灯，听朋友都说不错，他们是一家专业的改灯行，做了十多年的老店。我是朋友推荐过去弄的大灯，效果还可以的。周边人都是找他们改得车灯，你也可以在网上搜索他们改灯的案例，你的探岳车灯他们也升级过的

⑥ 探岳颗粒捕捉器导致油耗高是不是缺陷

车废气中颗粒物的产生主要由两个部分构成：碳灰颗粒和尘灰颗粒

尘灰颗粒主要来源于机油，不可再生。

碳灰颗粒来自于燃料燃烧，可再生。

尘灰颗粒略大于碳灰颗粒。在汽油发动机中，它们只会由机油中的添加剂生成。因此，必须遵守适用于各发动机的正确机油标准。

满足PN11标准的车辆必须使用0W—20机油。

碳灰颗粒主要由碳组成，但它们可能会被其他分子污染，如未燃烧的碳氢化合物、硫化合物、金属氧化物和水。

为了满足C6排放法规的要求，探岳在某些机型上排气系统需要增加OPF（汽油机颗粒捕集器），收集排放过程中的颗粒物，以满足法规要求。OPF安装在催化转换器后面，可过滤掉废气中90%的颗粒物。随着车辆的使用，目前以下4个人为因素会导致颗粒捕集器产生堵塞，继而影响车辆性能。

1.汽油的品质。由于各方面因素，很多车辆会选择添加劣质燃油，随着燃油品质的不达标，长时间使用会对颗粒捕集器产生堵塞。

2.机油型号的选择。随着车辆的年龄和里程增长，绝大部分车辆会选择综合修理厂进行保养，如果机油型号添加错误，尘灰颗粒的形成会导致颗粒捕集器产生堵塞。

3.长时间怠速着车。由于北方气温较低，车辆普遍存在提前预热或长时间怠速的情况，由于怠速时间过长，碳灰颗粒会附着在OPF表面，久而久之会产生堵塞。

4.长时间低速短途行车。低速短途行车的现象和长时间怠速着车是相通的，由于北方冰雪路面，转速较低，车速过低，从而导致OPF产生堵塞。

⑦ 大庆有探岳车友会吗，群啥的

你好，车友群可以去汽车之家论坛或者汽车贴吧里找，一般都会有的。

⑧ 来自大黄蜂探岳的美照，请各位车友观赏点评

探岳现在基本上是大众人群可选的车型之一，首先来说他的价格配置以及外观都是不错的选择，对于我和我的朋友来说也不例外，还记得去年夏天我的好朋友阳阳带着他的女朋友去外游的美照，让我觉得大黄蜂探岳别有一番风味

展示完毕！探岳不论外观还是内饰都特别有特点，几乎他的所有配置都让人赞不绝口，其实，我最喜欢的是他的实用性，比如：他的后备箱空间很大，空调大小的调节……那么，你们眼中的探岳是什么样的呢？你又喜欢他哪一点呢？

⑨ 探岳变速箱异响可以去车质网投诉吗

购买的是大众探岳330豪华型，这车使用至今也是小毛病不断，首先是大灯有白雾，晚上根本都看不清，通过车质网投诉后，售后说是承诺解决，所以这个问题就不在说了，可是这个变速箱异响的问题，最近发现越来有严重了，尤其是在低速行驶颠簸路段产生的变速箱异响问题，踩刹车减速的时时候变速箱在换挡的时候，变速箱异响尤为严重，加挡时也会出现异响，对于这样的问题联系售后 没有解决，说是正常现象，可是我在车质网这个问题也是有不少车友关注这个问题啊！

如果作为大众车主，大家也是有这样的问题，联系售后未得到处理的话，希望大家能够团结一心，向车质网进行反馈，有车质网向厂家反馈问题。因此希望能够得到厂家重视，给出具解决方案，不要寒了车主的心啊！

⑩ 大众探岳2.0T豪华版与福特锐际嘉享版，选哪个更好呢

探岳来自一汽大众，售价区间18.59-31.39万元，12个配置可选，其中包括2个280TSI，7个330TSI，3个380TSI版本，变速箱方面连280TSI都是7速湿式DSG双离合手自一体变速箱。

在车身尺寸方面，探岳轴距2731mm，锐际轴距2710mm，两者尺寸差异不大，这应该也不会是纠结选谁的主要原因。

内饰设计和外观造型一样，探岳和锐际各有特点，以笔者审美来判，两者实力相当。

在动力系统方面，因为福特锐际均搭载了AWD可分离智能四驱系统，所以探岳也应该以四驱版本来对应才算合理。

探岳330TSI豪华型四驱售价23.39万元，330TSI尊贵型四驱售价26.59万元，330TSI豪华型Plus四驱版售价24.54万元，380TSI尊贵型四驱售价28.49万元，380TSI旗舰型四驱售价31.39万元，380TSI R-Line四驱售价26.09万元。

锐际3个配置分别是悦享款售价18.98万元，嘉享款售价20.48万元，纵享款ST-LINE售价21.88万元。

从心理上来分析，这位车友其实看上了探岳，但又觉得锐际性价比更高，抉择到了这步田地，作为消费者来说难免会产生纠结，这是人之常情。

既然对比自然要以相近价位和功能为基础，我们选择锐际EcoBoost 245纵享款 ST-LINE，售价21.88万元，探岳选择380TSI R-Line四驱版，售价26.09万元，两者在指导价方面的差距确实不小，这或是车友纠结的理由之一，4.21万的差价到底值还是不值？

这4.21万元差价的背后则是两者品牌力的较量，站在“性价比”角度，无疑福特锐际占据了绝对优势，2.0T+8AT要比2.0T+7速湿式DSG看起来要更稳妥，但车主或者也在担心入手后车辆品质、用车养车成本、将来残值等方面的问题。

检索2020年1月两者销量，锐际销售1421辆，探岳销量20989辆，两者销量差距有着天壤之别。

大众的聪明之处在于多款动力配置进一步拉低了售价区间，在国内深耕这么多年，大众深谙国内汽车消费者的心理，对于大多数消费者来说，280TSI版本都能满足日常使用需求，18.59万和20.29万的售价加上大幅优惠，必然能锁定相当广泛群里，对动力有一定要求但又纠结于预算的还有330TSI可选，380TSI则是撑场面之作，或者是部分追求低调的消费者优质之选，全面覆盖该价位区间购车预算的消费人群，取得良好销量不难，而且还可以利用良好销量来佐证“群众的眼睛是雪亮的”原则。

目前，探岳店头优惠幅度有3.6万+1万置换补贴之高，对于消费者来说，从情感上觉得“性价比”提升了不少，这也是一种常见的消费心理，而锐际店头则没有如此之大的让利，即便消费者先看了锐际之后感觉车辆不错，而销售顾问又没有当场拿下订单，只要消费者走出店门再去看了大众探岳的话，很大概率会被大幅优惠触动，进而选择了探岳，大家说这种可能性是不是很高呢？

考虑到配置丰富可能会增加将来维修成本，大众福特品牌力影响将来的车辆残值，服务网点便利程度等因素综合评判，加之这位车友的摇摆，可能内心深处还是有从众意识，考虑将来长治久安，大众探岳VS 锐际两者二选其一，建议优先考虑探岳。