长沙现代汽车包围改装

㈠ 长沙哪里有改装车子的地方啊

长沙的汽车改装店个人知道的目前是三家.龙翔改,UPSPEED,赤东,
现在发表一下个人对这三家改装店的感觉:
先讲赤东: 优点. 赤东无论是专修风格还是投入上可能算3家之最, 任老板作为一

个台湾人,同时也是一个疯狂的汽车改装爱好者,他的FIT一直也是全省比较耀眼

的明星车之一,算是改装专家了,很有自己一套改装思路,同时也受到台湾,香港那

边的支持,所以各方面算一家比较成熟的改装店.缺点:价格过高,不太符合市场需

求.个人认为这样的改装店如果开在其他城市会更加好,在湖南这边改装风气及客

户对改装的理念和消费观念还没有成行的时候,这样的店子建起无疑是对湖南汽

车改装的一股推动,但是对于经营者毕竟会有更大的困难及难题.毕竟能真正愿意

拿大笔资金去改车的人在长沙还是非常罕见.而仅仅是外观的改造,不但价格透明,

且利润不大,而且起码这种现像短期内是不会被改变的..
UPSPEED:优点.UPSPEED建立可能是打破长沙汽车改装被龙翔改垄断局面的第一

家对手.刘总出身汽车世家,又作为SUBARU改装团队之一,无论是对汽车的认识和

改装的理念已非常成熟.是个汽车专家.JACKY跟我算认识,,从新西兰回来也一直

在湖南比较知名且豪华的汽车店工作,有一定的行内经验和关系网络,对湖南汽车

市场敏锐度高,也拥有一群日本,香港,国外及湖南顶级汽车4S店维修师傅和改装高

手朋友做技术支持,且有很多媒介朋友帮其免费宣传..经营范围项目广.不单是改

装. 缺点:地理位置较偏,经营范围广也影响了改装的推动与发展,使店面比较凌乱.

每次去都见很多车是在维修,美容,改装的车多但是业务不大.也许比较符合湖南市

场需求.
龙翔改: 优点.对他不是太熟.属于长沙第一家改装店,有一定的经验,且客户保有量

大,反正在街上看见3部改装的车绝对有一台是出自他们家.无形的宣传.缺点.如果

论改装,无论是硬件还是软件还是技术方面.龙祥改应该算3家里面比较落后的,作

品也的确有点胡乱,甚至有的可以讲不堪入目.当然也有好作品.我的车也有些东西

是在那里搞的,但是赤东就在隔壁,无疑是种对比.
UPSPEED车研在 五家岭维多利(百斗星)旁边.赤东技研和龙祥改在2环 荷花园电

信对面,非常城市隔壁
1、UPSPEED以性价比取胜，负责技术的是以前扫把佬的售后专家刘斌
2、赤东分家之后形成了新老两家，新赤动的任老板乃台湾车界改车高手，但是

他家收费不低
3、龙翔改为长沙本土改装老店，光改外观那里还行，但是风格普通
4、有台橘黄色的还是枣红色的锐志貌似是在“ONE改”做的，比较拉风
其余改装店不太熟悉
推荐去UPSPEED看看，老板jacky也还客气，开了一辆长沙市唯一的鸥翼式侧掀

门骚紫色206
还有个办法就是自己去淘宝买货，找改装店施工

㈡ 请问给汽车改装个大包围和尾翼需要多少钱。

大包围一般不含漆的价格是2000左右 尾翼价格在150-200之间
全车喷漆 普通漆2000左右 金属高档漆4000左右.

㈢ 现代新胜达的改装前包围要多少钱~

哥们正常包围是要买全套的 只买一部分一般都不卖的。我原来只想装包围，不想装踏板，人家不卖给我，哈哈。10款的DD大概全包围要7700元左右，4S点比较黑要1.6万。如果不做包围，买前后杠要便宜些。正常前后杠一共1200-1400之间，4S店的要1800一个。。。。太黑了

㈣ 汽车改装大包围，怕到车管所申请通不过，有没有改过的啊，都在哪改的

大包围主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。
大包围基本分为泵把款和唇款两大类，其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款泵把。而唇款类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇，此款包围的质量与安装技
第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。
第二，加装大包围应该到有经验的改装店去，像郑州鸿德利这种有经验的店，因为这些改装店有制作各种包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。
第三，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为包围所用的材料抗撞击能力较差，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，以起到保护作用。

㈤ 改装汽车大包围要多少钱

改装一个大包围大概要花5000元左右
改装有许多方面，比如动力 刹车 外形 内饰 ，比如像：发动机 进排气 换刹车盘加大刹车盘卡钳 外观上加大包围 假装后扰流板，内饰：假装赛车内饰 加装大功率音箱这些方面都是改装

㈥ 汽车包围怎么改装，或者怎么自制改装，求高人教导

想自制包围有很多办法，有条件的可以用塑钢，但是开磨具很麻烦也不便宜！我们的经济能力有限试过用多层板先做个样子，经过多次修改定型最终做好了再去用其他材料。有的时候犯懒直接用多层板，也可以用金属板。做好之后可以找地方铺碳纤布然后滴胶，这样效果就是碳纤维的！

㈦ 汽车包围改装用什么材料最好

汽车包围改装市面上有三种材质：树脂纤维（俗称玻璃钢），PP材质，PU材质。
最推荐材质：PP材质
（1）(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形，所以厚度较薄、韧性一般。
（2）(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑成形，所以有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度亦是最佳的，受命期也较长。是三种材料之中最好的一种。
（3）PP材质：此类的产品价格较为便宜，款式较多，所以成为众多车主的首选。
若要选购这一产品时要注意以下几点：①韧性要好，有抗扭的能力；②耐热不变形；③表面要平滑、重量要轻；④与车身密合度要高；这样你就能选到自己称心如意的包围！
大包围
【简介】
大包围(汽车车身外部扰流器)。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。
【材料种类】
国内主要流行的汽车大包围材料主要有以下几种。
11、树脂纤维
（玻璃钢）的英文名Fiber Reinforced Plastics 简称FRP 这是最原始的汽车包围材料
吻合度：因为是全手工作业，所以就算模具非常好，吻合度也会因人手原因有区别；
平整度：因这种材质的包围是纤维布+树脂（液体），所以不免会出现波浪纹；
优点：硬，碰坏的话能修复；
缺点：脆，容易局部损坏。
2、PU
吻合度：PU是机器活，所以能撇出人手带来的吻合度问题，所以吻合度可以说非常好；
平整度：PU是两种液体混合凝固出来的产品，所以平整度非常好；
优点：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不会损坏
缺点：太软，放久了或温度高容易变形
3、PP+PE
原厂包围的材质
吻合度、平整度跟PU一样
优点：相对PU要硬一点
缺点：软，放久了会变形，但没有PU厉害（所以有些人说原厂包围拆下来，放在一边，过了一段时间装上去发觉位置有点变化），撞坏了不能修复，只能换新的
4、ABS
改良的包围材质，可以说是以后包围产品的趋势
吻合度、平整度跟PU、PP+PE一样
优点：产品成本相对较低，但模具费用异常高，做ABS模具的人会知道！除非200度以上高温，否则绝对不会变形
缺点：相对较PP+PE硬，所以要在产品里添加适量的PP料，达到最好的平衡

㈧ 如何改装汽车包围

因为我也是台改装车，所以个人观点建议楼主，没有必要的话不要改装包围，包围分为大包围和小包围，大包围是整个替换你的原车保险杆，小包围是加装在你原车保险杆上的，包围质量较好的应该是ABS材质的，但是价格偏贵，建议就买一般纤维材质比较合适，维修也比较方便。包围加了以后给我带来的不便主要是车的离地距离降低，在路上行驶不方便，容易挂到包围。。。建议楼主还是换回原厂保险杆，比较合适，不知楼主是什么车型，包围一般车型不能通用的，而且加工比较麻烦。如果一定要换包围的话，本着省钱的观点讲，建议楼主找家淘宝上靠得住的商家自己买回来，直接再去改装店装。想补充一点就是，如果想是要车达到改装车的外观效果，不止要靠一套大包围，基本入门级的街车抛开性能不讲，基本的改装是：更换进排气系统、更换避震、升级轮胎和钢圈、加装包围、尾翼、加装车身加固套件。。。。。希望我的回答对你有帮助。。。

㈨ 现在改装汽车大包围违法吗

这个肯定是合法，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的。道理是一样的，因为车管所会根据厂家提供的资料进行比对。下面具体介绍一下流程：

1、要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定；

2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装；

3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》；

4、将《机动车登记表(副表)》车辆照片一张送交所辖区交警支(大)队车管部门。

相关法律法规：根据修订后的《机动车登记规定》第十条规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色；（二）更换发动机（限同品牌、同型号）；（三）更换车身或者车架。

(9)长沙现代汽车包围改装扩展阅读:

改装汽车是完成专用任务的汽车。在普通汽车底盘上装备或附加某些专用机构而组成。

如消防车、液罐车、自卸车、救护车、工程车、垃圾收集车、洒水车、宣传车、流动舞台车、混凝土搅拌车等。

㈩ 长沙汽车改装哪里好 湖南最好的汽车改装店

众多车主在购买爱车之后，都会对汽车进行改装，希望能够能够让汽车更美观，性能更好，不过作为长沙最好的汽车改装店——湖南德研赛车配件中心的工作人员告诉你，做好汽车改装，也需要避免一些误区。 尾翼不可乱装 并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。 由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。 如果你想要对你的汽车做好改装，推荐你选择长沙最好的汽车改装店——湖南德研赛车配件中心 联系人：李先生