万元内改装车型

① 想买辆1万左右的二手车子 主要想改的玩玩 有什么车型呢 比较喜欢有改装潜力的

你好！
建议你选择比亚迪F0，一来这部车基础还是很稳定的，车价很低，一万左右的车子，质量应该还是很好的；二来，这部车可塑性很强，从外观，到内饰，到动力均可以创造很多特色，我见过一个朋友在比亚迪F0改装费用花了将近20万，非常透！
建议你选择这款车！

② 全款4万提宏光MINI，花3千块改装成“大玩具”，朋友都夸好

很多人都看CBA、NBA等篮球比赛，还有一些人喜欢看西甲、中超、世界杯等足球比赛。但是我和他们有些不同，我更喜欢看WTCC世界房车锦标赛，F1方程式锦标赛等汽车比赛，平常也喜欢看一些有关于汽车的节目，我自认为是一个比较资深的车迷，也常常想着要在买车之后对爱车进行改装。不过让人遗憾的也正是这一点，我只是一个普通的90后上班族，又生活在大城市，每个月的开销很大，存款自然不多，想要买车养车对我来说自然有些困难。

不过除了外观和内饰包裹的变动之外，我没有再改动太多，像灯光、音响、线路我都没有调整，毕竟现在的配置就已经够用，4万的车主要还是以使用为主，当然，我手头预算有限也是一个原因。后期我准备在预算宽裕之后，再改改轮毂、轮胎，让宏光MINIEV变成一款更让人印象深刻的"大玩具"。不过说实话，现阶段花费3千元的改装已经得到了很多人的好评，我身边的很多同龄人都夸我改得好，大家觉得怎么样？（网友投稿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 改装汽车需要多少钱

改装的范围很大，看你改哪里！你可以在专业的汽车改装网上看看，比如：豪盾汽车改装，汽车之家，太平洋汽车网等等，会得到你想要的！ 至于汽车改装要花多少钱，那完全要依车、依人、依个人能力而言；还要看你想把车改到那种程度，是轻度改装还是重度改装；想改那个方面，是外观还是动力以及操控。所以你先明确好目标，才能根据你的能力以及用途确定改装方案和改装件的价格。一般说来，花购车费用的10%-20%用于改装还是在合理范围内，举个例子；如果购车费用在10万的话，花1万就可对外观初步改装，铝合金尾翼＋贴纸控制在2000以下，3000元加装氙气大灯感觉很不错，再1000－4000元加装一套大包围，剩下的钱对轮胎轮毂进行初步升级，效果绝对让人眼前一亮！改装费用是无底的，特别是重度改装的车，改车费用超过购车的两三倍很正常，所以费用多少完全依个人而言。

④ 3万买的二手日产NV200，改装出来的房车，也能带女朋友出游

在广袤的中华大地上，以五菱为首的微型面包车大军多如牛毛，它们可拉人可拉货，用途广泛，从一二线城市到乡野市郊到处可见它们的身影。低廉的售价使他们成为很多创业年轻人的首选，但如果要论舒适性以及可玩性，有两个合资“面的”不容忽视。一辆是地道”Kcar”铃木浪迪，另外一个稍微大点的就是今天的主角郑州日产NV200！

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⑤ 20万左右的汽车，哪种改装潜力比较大

翼神2.0可以改到除了油箱盖和驱动方式其他都比EVO还要有气场的地步 特点 给人强烈的威慑力 不得不猜想车主正带着墨镜 是位街跑高手
科鲁兹换心也可以改到既有视觉冲击力又有性能 特点 优美而感动（这么肉的车也能牛起来了） 让人联想到车主可能是位有赞助商的车手
福克斯也是改装的好胚子 特点 朴实无华 给人感觉车主是车友会资深玩家
高6 “1.6GTI” 车主很低调
马3 一直很强 感觉车主是当地中高收入家庭子弟
菱悦 中级改装 感觉车主是场地赛业余组车手
以上是购车+改装在20万附近的车型
初级改装一般都是5万起 10万也是意料之内的事 当然要求不高 缩减一下 只用最实用的项目也可降到3万起 刹车 胎圈 车体加固 硬质衬垫 高阻尼避震器 防倾扭力杆 车体降低 适当增加扰流片 进排气 点火 街车座椅 高级润滑剂 尽量不做涂装 方便年审 必须选用大品牌 不得偷工减料 对付城市内绰绰有余 享受驾驶乐趣足够了 若当地有赛车场要下场地 可适当考虑中级改装 那个一般没必要 日常用车的稳定性会降低 费用也是陡增

⑥ 几万块二手改装潜力车

几万块二手改装潜力车，真认为这个价位区间的二手车，如果为了改装的话，像二手的老款丰田锐志，还有像二手铃木雨燕以及二手的三菱翼神等车型都是适合的

⑦ 10万左右的车那款车型好看而且适合改装

建议楼主先把这几款PS掉：马自达2，空间太小，并不适合家用。标致307，赛拉图，凯越款式太老，发动机和变速器都已经很落后了，油耗高。宝来，目前的宝来是老款宝来的改款车型，太老套了，性价比不佳。

现代-瑞纳是一款非常时尚的A0级小车，时尚的外观，动感的内饰。都是为年轻人打造的！很不错，性价比较高！

起亚-福瑞达，新一代的中级家用轿车，空间宽敞，内饰好看，发动机和变速器都非常出色，维修保养费用也不高。安全性好，荣膺C-NCAP碰撞测试五星级！不过1.6L自动挡的动力性一般。经济实惠的车型。

国产马自达3是经典的运动车型了，素来就是改装爱好者疯狂追求的对象，改装空间巨大！作为一款不折不扣的家庭用车也是很合适的。

大众-新POLO，POLO是最早进入中国的小型两厢车，车身小巧，操控性不错，维修保养费用低廉，不足之处就是发动机和变速器还是老东西。

本田-新飞度，飞度这车在欧洲和日本都是非常畅销的车型，宽大舒适的空间，优异的安全性（C-NCAP碰撞测试五星级），时尚的外观和内饰，绝对的年轻！很不错。

本田-锋范，锋范属于精品三厢车，精工细作的内饰，优雅时尚的外观，低油耗，安全性好；空间和动力都能够满足家庭的需要。

至于哪一款车适合楼主，我看如果需要空间大的三厢车就选福瑞达，实用些的就选锋范；空间大安全性好的两厢车选新飞度，操控性好使用成本低一些的就新POLO吧！
建议楼主亲自去试驾感受一下。

⑧ 花9万块钱改装奥迪A5，一身保时捷经典蓝色让气质高人一等！

很多人觉得现在的汽车越来越没有灵魂，它们更多是为了迎合现代人的需求而制造，根本不是工程师用心制造的。今天这辆奥迪A5的车主不同意这个观点，因为在他手里，这辆车非常“有灵魂”。车主一直从事广告工作，所以他知道一款产品必须符合用户的需求才算好产品，至于有没有灵魂，完全在于你怎么看。他把自己的汽车当成家庭成员，选择最新的改装件，使它时刻保持新鲜感。在这辆车之前，车主就对姿态风格产生了兴趣。他第一辆改装车是大众尚酷，改装了Airlift气动避震。后来，他决定换车的时候，对奥迪产生了兴趣，陆续又买了A4，最后买了A5。显然奥迪A5是非常适合他的车型。他最先的想法是买一辆用于日常驾驶的通勤车，外观样式还要不错。在听朋友说A5在高速公路上的转向效果很好的时候，他就决定买这辆车了。这辆车最先是热烈的红色。到了2020年时，车主把它改成了OracalLagoonBlue，也就是保时捷的蓝色。避震最先是BCRacing绞牙避震，后来为了方便把它改装成了Airlift气动避震。根据个性化选择了两片式锻造轮毂，搭配米其林PilotSport4S轮胎制动系统也进行了修改，选择了现成的OEM套件，包括6活塞卡钳和奥迪S5的350x36制动盘、EBCYellow刹车片。经过在赛道上的竞技模式进行测试，刹车性能完全符合车主的预期。外观方面，这辆车原本安装能力碳纤维扩散器和分离器，后来从MaxtonDesign订购了新的套件。所有改件都被涂成钢琴黑色，效果非常棒。整个改装花了超过一百万卢布，大约人民币9万多。对于车主来说，所有费用都是值得的。改装清单Airlift气动避震Airlift3H控制系统两片式锻造轮毂19x10.5J米其林PilotSport4s轮胎245/35R19OracalLagoonBlue保时捷蓝色DGT排气系统6活塞卡钳奥迪S5350x36制动盘EBCYellow刹车片MaxtonDesign外观套件RS5中网奥迪R8方向盘

⑨ 个个都是改装好手，10万预算能拿下这5台硬派越野车

都说男生永远长不大，小时候喜欢玩玩具，长大了依然喜欢玩玩具，只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍，从小时候玩机器人到现在玩手办模型，小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车，反正就是，只要有钱，都会想玩。不过富有富玩，穷有穷玩嘛，10万元的预算能玩越野吗？答案是肯定的，今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车，虽然是二手的，但是买二手车回来玩更不心疼不是吗？这样的“玩具”哪个男生不心动？

铃木吉姆尼

最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5，非承载车身、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选，因为后驱版本自带伊顿差速锁，所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元，把车轻松开回家，如果不在乎新旧车的话，那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型，多出来的几万块，该咋改咋改。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 10万以下什么车改装最好看

吉利远景吉利最高端的车。

三箱你可以查询一下，买最基配的连手续和优惠下来才6万多。

改装后也不会超过10万。