老款凌志is改装图片

❶ 08年雷克萨斯IS 300整容成功成为我的Dream car

06年的is300刚上市的时候自己正好要买车，看到大街上有辆白色的is300.当时的样子绝对是精致至极，奈何刚参加工作没几年，没有那个实力，最后也只能买了辆别克凯越代步，但是凌志的车深深的印在了我的脑海里，挥之不去。终于在13年底的时候，在父母的资助下有机会买了，当时凌志已经改名为雷克萨斯，因为考虑当时刚有小孩，需要家用，is的空间实在有点紧张，最后定了ES300H，当时也是对这车非常的满意，唯一不足的就是音响真的很差，自己又是一个比较喜欢开车听音乐的人。

最后晒下家里的小模特和另外一辆雷车，我把ES300H卖了换了辆同是13年的ES250马克限量款，这样家里人一起出门时也不会说我车子小了[偷笑]自己一个人就可以安心的开我的Dreamcar了

❷ 边个有凌志改装版图片

最新的雷克萨斯改装的图

❸ 迟到的情怀，08年雷克萨斯IS300，带你感受它的魅力

第一次对这代IS动情是在2010年，读本科时一位俄罗斯朋友入手了台白色的IS F，开过之后再也忘不掉他的样子。没想到十年之后，一个偶然的机会遇到这么一台各方面都不错的300。托朋友看了车上了架子后果断拿下，算是了结了一个年少时的心愿。 车子08年2月上牌，一手户过车商又到我名下，13万公里，到手修复了所有漆面瑕疵，精细了两次内饰，换了4条胎，全车油水大保健。整备后驾驶质感立马提了几个档次。 玩了有一段时间了，家里车也多，可以开始慢慢出了。收过来到现在也随手拍了些照片来分享一下。

❹ 徐娘半老雷克萨斯IS，老远就感到你的美

为毛选她谁用谁知道靓照?为毛选她她是我19年5月份入的。按车代算，她已是半老徐娘；按平台算，也不是TNGA；按国标算，她已不是国六。为毛我还赶在国六之前选了这个没换代的末世小雷呢？我想了很久，记得很久以前，我很穷，买车纯为了家用就入了卡罗拉这个任劳任怨的，一用就是5年。后来换了凯美瑞，算是一次小升级。不过两年膨胀了就上了奔驰E，果真3年一过各种恶心。推着赶着又到了换车季，这次的方案，一辆大型SUV我用，一辆小轿车老婆用（偶尔我也用）。选车的任务当然是咱们爷们的事了。女士用车，首先是好看，感性嘛。然后是不能大。至于操控、耐用、后期保养云云，那都是男人考虑的。带老婆看过两次，老婆喜欢炫动红的RC（果然是感性），被我以2开门车后排基本没法用为由搪塞过去了。最后老婆“理性”的选择了烈焰红的IS300F。谁用谁知道2017款IS300F，非常稀有的烈焰红，红色内饰，简直骚里骚外，落地36.1万。19年5月底提车，国5，7月1日深圳就特么国6了。送发动机护板，1个儿童座椅。这骚货现在用了有8个多月，因为是很多年前的款式了，别的车主使用报告大把，我也不多费口舌了，只谈优缺点。免费保养。买雷车大多是为着这个来的吧，反正我主要是冲着这个，奔驰E保养动不动三五千的真是每次进4S都肝颤啊，这货就好了，进店悠哉悠哉吃吃喝喝看看电影看看书，然后开走。外观。太主观，不多说，反正我觉得好看，尤其这个烈焰红，骚的没朋友。空间。这个确实不大，但女人开这个大小就很合适。后排空间只能说能用，要是彪形大汉那就优点囧了。油耗。真的不知道为什么，这么个小玩意儿竟然这么耗油，市区12个左右吧，我一半高速一半市区现在10.4，要说加速，也不是很猛的那种，1.6吨的体重，实在想不出来为什么。自适应巡航。个人觉得没有普通自动巡航好用，在高速上你定个120，理论上前车慢了你也自动跟着慢保持安全距离大约50-60米的样子。但事实是但凡车辆多点，你跟前车有个50-60的距离，就会有车插你队，这时你跟他的距离可能也就10米，结果就是骚货立马自动急刹车，把你魂吓出来那种。相反的，如果他走个蛇形，又突然离开你这条车道，这骚货前面突然一马平川，于是立马又是急加速到你定速的车速，老刺激了。这一惊一乍的，很是受不住啊。车道偏离辅助（是这么叫的吧）。这个功能见仁见智吧，我是一直用着，也就是你要变道就要打转向灯，否则方向盘就震动，还会主动保持你的车道。我觉得对于变道打转向灯的养成是个好东西。导航。手机太方便，车带的一次没用过。仪表盘。可移动，很吊、很帅、很酷，在开始的三个月。车友们，这车我还是很喜欢的，但我也不是脑残粉，优缺点都有都知道，用呗，以后膨胀了再换。靓照。

❺ 永远的大后超，09款雷克萨斯IS300炫动版整备完毕，真香！

车子拿到手漆面个别有瑕疵，轮毂也蹭的厉害，因为公司车很少开，内饰也没人打理，拿到车精洗一下内饰，翻新一下四个轮毂，一个面做个漆，常规保养一下，很完美。废话不多说，上图。
正面，银色很耐看
右45度，还是很帅的
左45度
正后方，大屁股很性感
侧面线条依旧很完美
漆面锃亮，可以照镜子
带防眩目后视镜
V6大心脏，盖板覆盖的满满的
带随动转向的氙气大灯，还带大灯清洗
翻新后的轮毂，原厂轮毂很经典。
翻毛绒布主驾座椅，一点塌陷都没有，带加热电动调节，电动顶腰，舒适度太棒，唯一跟顶配差个通风功能，小遗憾。
中控台全景，简单大气，非要说缺点的话那就是储物格太少。
主驾驶细节
副驾驶基本上没坐过人，很新
后排也很新，后排很少使用，原厂脚垫给力
就是空间略小。座椅舒适度非常棒。
真皮方向盘细节，很新，零磨损
主驾驶门板，带座椅3档记忆功能
副驾驶也带3档记忆，这个很少车会具备
马克莱文森高音头，太香了。马克的人声真的非常棒！
带换挡拨片的多功能真皮方向盘，手感很OK
86000公里，11年的车，公里数真的少，对于它来说，真的仅仅刚过磨合期
带马克莱文森的机头，必须有这个标识哦
细节再来一
备胎没落过地，全尺寸备胎。
说明书，各种手册，一大包都在。
09款带马克的is300，车况好的真的是越来越少，我2018年开始关注这个车，那会13左右应该能买到车况不错的，2019年年底朋友那巧遇一台极品车况的红外黑内，因为急着用钱给它出给了广西的一个哥们，人非常好，很聊得来，算交了个志同道合的朋友。这一次偶然机会又买回了它，真的感觉它很棒，虽然不知道它能跟我多久，但真的是喜欢。懂它的人自然懂，欢迎喜欢is的小伙伴们我们多交流，这个车我研究的透彻，如果有啥问题可以随时与我交流，以车会友是件非常开心的事，谢谢大家的关注，希望大家都能找到自己喜欢的车，哪怕不在乎天长地久，最起码我们曾经拥有！

❻ 不过时的精品——凌志IS200，这一杯，只敬过往，不敬明天

有人说：上年纪了，容易回忆，有人说：不愁吃穿了，常想过去。所以人们看《前任3》，会感慨，他们说在里面看到了自己。所以人们看舒米退役，会落泪，他们说那是回不去的青春。所以车友们也会慨叹：年少不懂老车美，再悟已是老司机。玩老车，确实一种情结，那是一种希望留住曾经美好的情结，包括车子的，和自己的。这一杯，只敬过往，不敬明天。

虽然我和我的团队以00后居多，但是对这些比我们还大的老车总有些难以割舍的情怀。总有人说情怀无价，然而实际上，情怀这种东西不仅明码标价，而且贵的离谱。但总有人能为自己的热爱付出一切，我们目前能做到的，就是守护住这份美好。

❼ 雷克萨斯IS换脸！

哟！

兄弟！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 丰田86换雷克萨斯IS300 提车23天完成气动改装计划

今天给大家带来绍兴车友的改装故事，车主从2014年开始玩翼神，到后面换成了丰田86，又在2019年年末提了雷克萨斯IS300，并在23天内完成了气动姿态改装。

“因为改装认识了很多玩车的车友，大家以车会友，哪怕第一次见面只要聊上俩三句车的事情，就会自来熟。改装的过程虽然坎坷，不过收获的乐趣也是非常多的。”

本期雷克萨斯IS改装案例鸣谢车主：小王

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❾ 雷克萨斯老款is250改装最大马力能得到多少

据东莞美东雷克萨斯旗舰店透露，改装可按下列配置进行 底盘悬挂： Rotora 6活塞卡钳（前） Rotora 4活塞卡钳（后） Rotora不锈钢刹车线 Rotora14寸打孔划线刹车盘 MOTUL DOT 4制动液 GT Spec 前塔顶撑杆 GT Spec 4点式底架 F Sport 前后防倾杆 M...

❿ 雷克萨斯 is250 怎样改车 提升最大性能

据东莞美东雷克萨斯旗舰店透露，改装可按下列配置进行
底盘悬挂：
Rotora 6活塞卡钳（前）
Rotora 4活塞卡钳（后）
Rotora不锈钢刹车线
Rotora14寸打孔划线刹车盘
MOTUL DOT 4制动液
GT Spec 前塔顶撑杆
GT Spec 4点式底架
F Sport 前后防倾杆
Megan LP 避震器
Megan 后倾角调整器

性能部分：
Injen Megaram 进气系统
Top Speed Pro 排气
Blitz 节气门控制器
Sun Auto Hyper Voltage System GT
Sun Auto Hyper Ground System
Mishimoto 碳纤维油底壳
AIT 碳纤维引擎盖
AIT 碳纤维水箱盖

轮胎轮毂：
Strasse R10锻造轮毂
前20×9J /后20×10.5 J
Hankook Ventus V12 Evo轮胎
前225/30/20 / 后255/30/20鐧惧害鍦板浘

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