纠结汽车喇叭改装三分频还是二分频

⑴ 汽车音响听流行歌曲、纯音乐二分还是三分频好

这具体要看你的汽车音响的喇叭配置情况而定。
不能只看喇叭是几个，因为有的音响喇叭虽然是三个，但有两个是一样的，这样的音响只能是两分频；
如果喇叭是高、中、低音三个不同的喇叭，当然是三分频比两分频好了。
如果喇叭只是高音、低音两组喇叭，就只能是两分频了。

⑵ 汽车音响喇叭，两分频和三分频选装哪个好

二分频就够了，汽车噪声这么大，高配置也出不来效果

⑶ 汽车音响三分频和二分频的怎么选择 很多改装音响都是前双频后同轴+低音的改装 这样实惠 但是效果不好

当然是三分频好了，这个还要说吗，如果要我来改的话，不管是二分频还是三分频。我都只会在前面改，后面就不改了，而且我还要改主动分频的，再加一个低音。这样的效果比你前后都改还要好。还有就是比你前后都改还实惠

⑷ 汽车喇叭二分频与三分频有什么区别哪个好

三分频喇叭 好,得到高音质, 二分频只有高音和低音, 三分频有有高音、中音和低音!!

⑸ 我车想改音响，但在想是该装两分频好还是三分频，两者声音上各方面表现怎么样

二分频，将声音分为高频和中低频，分频点需要高于低音喇叭上限频率的1/2，低于高音喇叭下限频率的2倍，一般的分频点在2K到5K之间。但是这样分频对低音照顾仍然不够完善，因为低音为了获得更好效果，往往需要单独处理，并且扬声器的切割失真对低音的影响也最大，因此近些年三分频逐渐流行起来。

三分频是将声音分为低音、中音和高音，有两个分频点，低音分频点一般在200Hz以下，或者120Hz，甚至更低，高音分频点一般为2Hz－6KHz。此外也有少量的四分频或者多分频系统。显然更多分频数理论上更有利于声音的还原，但过多的分频点会造成整体成本上升，并且实际效果提升有限，因此常见的分频数仍然是二分频和三分频。

层次感方面肯定是要三分频要好，因为人耳一般的听音频率集中在中频这个频段，三分频有单独的中音喇叭，这点是很合适的。

⑹ 汽车音响，二分频和三分频差别大不大

还是有差距的，三分频毕竟针对每个频段进行了分频低、中、高，每个喇叭各司其职。2分频的话要看全频喇叭的素质否则很难有出色的中、低音效果。

⑺ 请问 三分频 二分频 的音箱 他们的特点以及优势劣势有哪些

为了通俗易懂我尽量不用术语，也不讨论一些特殊案例和情况~~

我们先说说声音频段，为了便于表示，人们通常把它分为三段，高音，中音，低音，形象来简单说：高音如一些“笛”类的声音，中音如成熟迷人的男嗓音，低音如鼓类等等。
二分频音箱一般你会看到有两个喇叭，一小一大，小的负责高音，大的负责中音和低音。
三分频音箱一般典型的你会看到有三个喇叭，一小，一中大，一个最大的，小的负责高音，中的负责中音，大的负责低音。

二分频的音箱特点是有一只喇叭单元同时负责输出中音与低音，优点是造价成本低，分频器简单（分频器的作用如名，负责分配声音的哪一段给哪个单元喇叭），体积小，对功放功率推力要求小，音乐的表现相对聚焦好些~~一般的书架箱都为二分频音箱。劣势是声音的层次感不足。由于要兼顾中低音所以那个单元不能做太大，这就影响了低频的表现，低频都不是很满意，而且音场（还原录音环境的能力）也受限太大，你想那么小的单元怎么还原一个几十上百人演奏的环境~~

三分频的音箱特点当然是三个喇叭各尽其责，分别表现高中低音，优点当然是层次感强，高中低到位，低频喇叭可以做大，低频表现当然就好，低频延伸下潜都好，音场也宽。劣势是成本高，对分频器素质苛刻，搞不好就三段衔接一团糟。体积大。有时定位感弱些~~对功放索求无度，对功放功率和控制力要求高，对听音环境大小与状况也要求苛刻些~~

简单说这些~~

⑻ 我的汽车想进行音响改装有什么建议吗

入门车主

对于一些刚入门的车主，我建议可以挑选一套高灵敏度的二分频喇叭作为升级的方案。为什么是高灵敏度的呢？这是因为你选择低灵敏度可以免去购买主机的费用，原车直推。这样可以节省很多费用。还有一点要说明的是：做音响改装，四门隔音一定要做，四门隔音能把门板做成类箱体

入门升级

当你觉得二分频的已经不能满足你的需求了，你就可以为后排升级一套同轴或者二分频了。如果后排要加二分频可能就要加功放了。这个要根据具体情况而定。

加装功放

原车主机的功率是比较低的，如果有功放的加持，喇叭单元的演绎会更加好。加装功放要看清功率的是否喇叭的功率。如果功率太低会导致喇叭烧毁（为什么不是功率高导致烧毁呢？）知道的在下方留言。

低音升级

如果觉得汽车音响的低频不够声场不够震撼，这就要加装低音了，这样能提升声场的下潜力度。

很多在问为什么低音都是放在后尾箱的。这个是因为低音是没有方向性的，加上车内是无法放在箱体的，这就选择放在后尾箱。

三分频升级

一般改装三分频都是需要做A柱倒模的了，因为市面上很多车型都是没有安装位的，三分频为什么好呢？我这里打个比方，一首歌曲除了低频有：中低频，中频，高频组成。如果你用一对喇叭和三对喇叭演绎谁的效果好？5.1音响系统、7.1系统

中置能让声音更加立体，这是很多发烧友所喜欢的。很多豪华车的高配半杯都是有的，在低配的版本就把喇叭去掉了。如果想玩更高级的可以试一下7.1系统。
不管做什么都有要有过程，一般玩汽车音响我建议由浅入深，先从入门的玩起。给你耳朵有个适应的过程。

⑼ 升级原车音响是选择二分频还是三分频合适

看您是不是愿意开孔了
三分频一般车里都没有原厂位吧
大多数都得开洞建立安装位吧
主机是三分频调节么 主机能做三分频输出么 功放支持三分频调节么 不是的话意义真那么大么
可以参看大部分的监听级、参考级音箱 是两分频多还是三分频多
大多数时候 车里想实现室内2万音响的水平 您不花个十万八万是没戏了
因为会推荐您用各种花了没什么意义的钱 钱到位了 音响也就室内5000的水平 您也挺高兴的

⑽ 汽车三分频改装问题

你现在给的信息都只是你这两台DSP有低电平输出，再不增加其他设备的情况下需要你这两台具备高电平输出。说得通俗点，需要有直接输出给喇叭的接口。