安徽汽车改装新规

A. 汽车改装违法吗我是安徽的

严格来说改装都是违法的，您所改装的部份，应该是不会抓，但到时验车时可能就比较麻烦，正常验车是验不过，可能需要找黄牛了

B. 安徽省治理货物运输车辆超限超载条例

第一条为了治理货物运输车辆超限超载，保护人民群众生命和财产安全，保障公路完好、畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《公路安全保护条例》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。第二条本条例适用于本省行政区域内货物运输车辆（以下简称货运车辆）超限超载的治理活动。
本条例所称超限运输，是指货运车辆载物超过法律、法规、规章和国家标准规定或者交通标志标明的限载、限高、限宽、限长标准，在公路上行驶的行为。
本条例所称超载运输，是指货运车辆载物超过核定载质量，在公路上行驶的行为。第三条设区的市和县级人民政府对本行政区域内货运车辆超限超载治理工作负总责。
县级以上人民政府应当将货运车辆超限超载治理工作纳入本级政府年度工作目标考核，建立健全治理工作协调机构，将治理工作经费纳入财政预算。
县级以上人民政府应当组织建设货运车辆超限超载治理信息平台，完善监控网络，不断提升科技治理水平。第四条县级以上人民政府交通运输行政主管部门和公安机关依据职责分工，负责本行政区域内货运车辆超限超载治理工作。
县级以上人民政府经济和信息化、工商行政管理、质量技术监督、安全生产、农业、水利、国土资源、财政、价格、监察等部门按照各自职责，做好货运车辆超限超载治理相关工作。第五条任何单位和个人均有权举报货运车辆超限超载和执法人员的违法行为。
交通运输行政主管部门和公安机关应当公布举报电话、电子信箱等。接到举报的部门应当按照职责，及时调查处理，向举报人反馈，并为其保密；对查证属实的，应当给予举报人奖励。第六条禁止生产、销售拼装的货运车辆或者生产、销售擅自改装的货运车辆。
运输不可解体物品需要改装车辆的，应当由具有相应资质的车辆生产企业按照规定的车型和技术参数进行改装，并依法向公安机关交通管理部门申请变更登记。
公安机关交通管理部门办理货运车辆注册登记和定期检验时，应当对货运车辆的拼装、改装情况予以查验。第七条从事道路货物运输装载的经营者（以下简称货运源头单位）应当遵守下列规定：
（一）明确本单位有关从业人员职责，建立并落实责任追究制度；
（二）对货物装载、开票、计重等从业人员进行培训；
（三）安装符合标准的货物计重设备和设施；
（四）对货运车辆的行驶证、营运证和驾驶人的从业资格证进行登记；
（五）按照货运车辆核定载质量和装载要求装载，如实计重、开票，签发装载证明；
（六）建立、健全货运车辆装载的登记、统计制度。第八条货运源头单位不得有下列行为：
（一）超限超载装载货物；
（二）为无号牌或者无车辆行驶证、营运证的货运车辆装载货物；
（三）为未提供从业资格证的人员驾驶的货运车辆装载货物；
（四）为超限超载的货运车辆提供虚假装载证明。第九条设区的市和县级人民政府交通运输行政主管部门会同有关部门对货运源头单位进行监督管理。对货运源头单位比较集中的区域，经县级以上人民政府批准，可以在货运源头单位主要出入口实施定点监管，禁止超限超载货运车辆通行。
货运源头单位所在地乡（镇）人民政府、街道办事处应当支持、配合做好货运源头治理工作。第十条货运经营者应当对所属货运车辆驾驶人进行依法装载和安全知识的培训，不得聘用无从业资格证的货运车辆驾驶人，不得指使、强令货运车辆驾驶人超限超载运输货物。第十一条货运车辆驾驶人在运输中，应当随车携带装载证明，实际装载情况应当与装载证明载明的内容相符。第十二条货运经营者不得从事超限超载运输，货运车辆驾驶人不得驾驶超限超载货运车辆。
货运经营者载运不可解体物品在公路上超限运输的，应当依法取得超限运输车辆通行证。超限运输车辆的型号和运输的物品应当与通行证记载的内容相一致。第十三条固定超限超载检测站点建设规划，由省人民政府交通运输行政主管部门编制，报省人民政府批准。需要对原有站址作出调整的，应当经省人民政府交通运输行政主管部门同意；确需增设站点的，应当报经省人民政府批准。
新建、改建公路，应当将经批准设置的固定超限超载检测站点与公路同时设计、同时建设、同时交付使用。

C. 汽车油改气后验车需要全部拆除吗

汽车油改气后验车如果之前改装时没有到车管所备案年审时需要全部拆除再验车。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的”属违法行为。所以私自改变车辆的颜色和结构等，审车时是通不过的。因此，小轿车油改气一定要先到当地车管所申报，批准以后再改，这样就不会影响到到年审了。

(3)安徽汽车改装新规扩展阅读：

一、装置保养

开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。

检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

二、定期检修

凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。

因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。

三、行驶习惯

正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。

而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

D. 轿车改剪刀门违法吗

说起汽车改装，相信很多车友都不陌生了，很多年轻的车友都有一个改装梦，无奈年审较严上道怕抓，所以改装也仅仅是个梦。

那么今天车哥要说的是安徽一名小伙儿，他一直梦想着能有一辆兰博基尼一样的跑车，尤其是它的剪刀门设计，让这名小伙欲罢不能。

宝骏730改装优秀案例

也有网友看完小伙儿的改装评论道：车标能不能抠掉

其实宝骏730在国内有不少改装成功的案例，比方上面的图片所示，本田的硬派风格使得车身看起来更具有攻击性，银灰颜色的使用更是拉高了车身档次。

国产车确实不好改，不过不是不能改，就看你有没有做足功课，显而易见安徽小伙儿改装前就没有好好思考，可惜。

E. 厢式货车能改气吗

改气存在燃烧温度高，动力小，汽油液体危险度自己可以比较！
找专业厂家，改专业智能汽车双燃料控制系统，不会在半路出问题
甲醇汽车改装，不是简单的加个控制器就可以
因为甲醇纯烧最省，甲醇对油泵、液位器、燃料过滤器等有要求，甲醇要99.9%以上纯度！
现在以有部分省份开始推广了，因为车烧醇容易坏传统泵
只要是电喷汽油车都可以改装， 智能汽车双燃料控制系统，可以智能或手动控制双油路，可以纯烧甲醇或汽油，也可以勾兑使用，烧甲醇要用鼠笼式变频燃油泵，，比改气安全动力好等更省更环保。石油够人类使用3-4十年，天然气4-5十年，煤200年，甲醇来自煤炭目前最容易成本低！
技术上是可以的。但是货车很少有人这样做。
货车改气后虽然可以省点油钱，但是负面的影响也很大。一是发动机扭矩变小，载货能力要小很多，特别是上坡是可能会有问题，第二个是改气后续航里程会变小，加一次气跑得距离比汽油要小不少，这个可能对于货车是致命的，由于加气的地方不多，你总不能一直在加气站附近跑跑吧。

不用眼馋小轿车“油改气”后既环保又省钱，合肥的大巴车、大货车也将有量身定做的“油改气”方案。

近期，安徽首家LNG油改气公共服务平台启动仪式上，记者得知，不仅越来越多的大巴车、大货车可以享受改造机会，而且预计合肥近期就将有200辆LNG新公交车上路。
大巴车、大货车也能享“喝气”待遇
今年初，合肥首批3000辆“油改气”私家车通过摇号产生。能烧到省钱又环保的压缩天然气，这样的划算事，大巴车、大货车也眼馋。
不过，由于CNG(压缩天然气)需要用气瓶灌装，而气瓶的容量有限，对于用料量很大的大货车、大巴车来说，需要安装多个气瓶才足以支撑，这种方案成本高负重大，难以推广。
和CNG相比，LNG(液化天然气)的“瘦身”优势明显更适合大块头车辆。须知，LNG有着1：600的压缩率，与1：200压缩率的CNG相比，更省储罐空间。
6月29日，河南正田科技的市场部经理在安徽首家获得政府部门许可的LNG汽车油改气单位合肥渝皖天然气汽车安装公司看到，与CNG气罐不同， LNG气罐大了很多，有了它，大货车、大巴车也能“喝气”跑远路了。
1瓶气可供大货车从合肥跑到杭州
由于LNG气瓶比较大，对于空间有限的小轿车来说并不适用，合肥渝皖天然气汽车安装公司总经理郑永兵说，但对于大货车、大巴车来说，LNG方便划算，“一个500升LNG瓶加满能跑450公里左右。也有装2个瓶的，那就能跑近1000公里。”算一算，450公里的里程，可以从合肥跑到杭州了。
正田科技的小编说，除了可以避免中途加气的麻烦，使用LNG更加省钱，“同样的距离，柴油需要100元，用LNG跑只用七八十元。”
郭工说，目前他们已接到了首批改装预约，是20辆岱山湖到合肥的营运中巴车。他告诉小编，柴油车改造安装一个钢瓶所需费用在六七万元。
近期200辆LNG公交车上路
而在去年的LNG能源技术相关座谈会上，合肥市气化合肥推进工作领导小组办公室就透露，合肥市将改装或更新LNG车辆3000辆。小编昨天从合肥燃气管理处得知，近期，合肥就将有200辆新购置的LNG公交车上路，而老车改造工作也在推进中。
市民在路上看到的“黑尾巴”公交车，就是老旧的柴油公交车排放不达标的情况，如果改造成LNG，将对空气环境改善有很大贡献。

F. 平斗货车如果加栏杆算违法吗

违法，按交通法规定，不能擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》

第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：

1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志

4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

(6)安徽汽车改装新规扩展阅读：

案例：

人民网2019-01-25 06:58报道：核载31吨大货车改装后拉73吨货物

近日，一辆合肥籍大货车严重超限超载运输，于1月23日上午在巢湖S105合(肥)马(鞍山)路巢湖境内被巢湖西超限检测站治超人员截获。四轴货车私改成“巨无霸”超限率竟达到136%，车辆及司机将面临“一超四罚”。

据介绍，合肥司机张师傅23日上午驾驶皖A××308大货车，满载石子由巢湖烔炀送往合肥。大货车按规定核载是31吨，可车厢板经过私自改装后，竟然多接了42吨货物。

经检查，该车为四轴货车，车货总重73.34吨，限重为31吨，超限42.34吨，超限率高达136.58%，属严重违法超限车辆，并存在私改车型，且违法事实清楚。

依据《公路安全保护条例》第三十三条、第六十四条，《安徽省治理货物运输车辆超限超载检测站条例》第三十条，治超部门将按“一超四罚”的规定对该车进行查处，除了治超部门按3万元上限对其罚款外，运政部门还将对其私改车型处罚五千至一万元的罚款，公安交警部门也要按规定对其罚款1000元及驾驶证扣六分的处罚。

G. 安徽省治理货物运输车辆超限超载办法

第一章总则第一条为了治理货物运输车辆超限超载，保护人民群众生命、财产安全，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和国务院《公路安全保护条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条本办法适用于本省行政区域内货物运输车辆（以下简称货运车辆）超限超载的治理活动。

本办法所称超限运输，是指货运车辆载物超过法律、法规、规章和国家标准规定或者交通标志标明的限载、限高、限宽、限长标准，在公路上行驶的行为。

本办法所称超载运输，是指货运车辆载物超过核定载质量，在公路上行驶的行为。第三条治理货运车辆超限超载，坚持标本兼治、立足源头、长效治理的原则，实行政府领导、部门监管、各方联动的工作机制。第四条县级以上人民政府应当加强对货运车辆超限超载治理工作的领导，建立货运车辆超限超载治理工作联席会议制度和行政执法联动工作制度，实行目标责任制和责任追究制。

县级以上人民政府应当将货运车辆超限超载治理工作所需经费，纳入本级财政预算。第五条县级以上人民政府交通运输行政主管部门和公安机关应当依据职责分工，负责本行政区域内货运车辆超限超载治理工作。县级以上人民政府交通运输行政主管部门所属的道路运输管理机构、公路管理机构（以下简称县级以上道路运输管理机构、公路管理机构）和公安机关交通管理部门具体负责本行政区域内货运车辆超限超载治理工作。

县级以上人民政府经济和信息化、发展改革、工商行政管理、质量技术监督、安全生产、国土资源、财政、价格、监察等部门应当按照各自职责，做好货运车辆超限超载治理的相关工作。第六条任何单位和个人均有权举报货运车辆超限超载违法行为。接到举报的部门应当按照职责，及时调查处理。

对举报道路运输管理机构、公路管理机构和公安机关交通管理部门等有关部门执法人员违法行为的，接到举报的部门应当按照职责，及时组织核查，并依法处理。第七条县级以上人民政府及其有关部门，对货运车辆超限超载治理工作中成绩显著的单位和个人，应当给予表彰和奖励。第二章源头治理第八条车辆的外廓尺寸、轴荷和总质量应当符合国家有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等机动车安全技术标准，不符合标准的不得生产、销售。第九条公安机关交通管理部门办理车辆登记，应当当场查验。对不符合机动车国家安全技术标准的车辆，公安机关交通管理部门不得予以登记和发放号牌、行驶证，县级以上道路运输管理机构不得发放车辆营运证。第十条禁止任何单位和个人擅自改变货运车辆已登记的结构、构造或者特征。

禁止擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆在公路上行驶。第十一条运输不可解体物品需要改装车辆的，应当由具有相应资质的车辆生产企业按照规定的车型和技术参数进行改装。第十二条县级以上道路运输管理机构和公安机关交通管理部门在监督检查中发现不符合机动车安全技术标准或者擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆，应当将有关货运车辆生产、改装企业的信息通报经济和信息化、质量技术监督行政主管部门。经济和信息化、质量技术监督行政主管部门应当依法查处，并将查处结果及时抄告工商行政管理部门和通报信息的单位。第十三条煤炭、砂石等货物集散地和货运站等从事道路货物运输装载、配载的经营者（以下称货运源头单位），应当遵守下列规定：

（一）明确本单位有关从业人员职责，建立并落实责任追究制度；

（二）对货物装载、开票、计重等从业人员进行培训；

（三）安装符合标准的货物计重设备和设施；

（四）对货运车辆驾驶员出示的行驶证、车辆营运证和从业资格证进行登记；

（五）按照货运车辆核定载质量和装载要求装载、配货，如实计重、开票、签发装载单；

（六）建立、健全货运车辆装载、配载的登记、统计制度和档案，并按规定向县级以上道路运输管理机构报送相关信息。第十四条货运源头单位不得有下列行为：

（一）不按规定装载、配载货物，放行超限超载货运车辆；

（二）为没有号牌或者车辆行驶证、营运证的货运车辆装载、配载货物；

（三）为未出示从业资格证人员驾驶的货运车辆装载、配载货物；

（四）为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物；

（五）为超限超载的货运车辆提供虚假装载证明。

H. 汽车油改气需要办理哪些手续，年审好过吗

车辆改装手续办理方法 ：
一、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。

(8)安徽汽车改装新规扩展阅读：

维护保养

油改气后也会出现一定的问题，一种情况是，由于气体燃料本身的能量密度低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短。目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%～20%左右。并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。因此，如果想要“油改气”汽车始终保持优越的性能，那么“油改气”后的维护保养就便的极其重要的，下面就从装置保养、定期检修、行驶习惯、日常维护保养部件的角度出发，分析和讲解维护保养的注意事项。

一、装置保养

开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

二、定期检修

凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。

三、行驶习惯

正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

四、日常维护保养的部件

油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。

I. 汽车安装爆闪灯算不算犯法

汽车安装爆闪灯属于违法行为。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。

警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。

公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。

第九十七条 非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款。

(9)安徽汽车改装新规扩展阅读

《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：

第三十五条对非法安装警报器、标志灯具或者自行车、三轮车加装动力装置的，公安机关交通管理部门应当强制拆除，予以收缴，并依法予以处罚。

交通警察现场收缴非法装置的，应当在二十四小时内，将收缴的物品交所属公安机关交通管理部门。

对收缴的物品，除作为证据保存外，经县级以上公安机关交通管理部门批准后，依法予以销毁。

第三十六条公安机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车，经县级以上公安机关交通管理部门批准后，予以收缴，强制报废。

J. 江淮iev4可以改装吗

可以轻微改造，改造后的车要符合规定，要不然会造成不可弥补的后果。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”）始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。
江汽集团前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。上世纪90年代，江汽集团研制出了中国第一台真正意义上的客车专用底盘；