2019宝马118改装图片

① 改装LIBERTY WALK第二代宽体套件的宝马i8，让人着迷的酷炫外观！

全文内含改装清单！

这是一辆采用LIBERTYWALK第二代车身宽体套件的宝马i8，包括LIBERTYWALK后扰流板，LIBERTYWALK鸭尾，LIBERTYWALK20寸轮毂，LIBERTYWALK尾部扰流器，LIBERTYWALK碳纤维引擎盖，LIBERTYWALK前唇，以及AirREX气动套件，这样改装完的酷炫外观真心让人着迷。

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② 改装宝马 118i 运动型，用热爱将梦想实现

宝马?118i?运动型轮毂、轮胎、排气、避震、贴膜等8项整车效果

行李箱品牌型号：拓乐规格参数：好像是灵动800箱子和行李架是从朋友的西雅特上扒下来的正好我也能用?然后就被我抢走了哈哈哈哈偶尔朋友要用再拿回去然后我就跟秃顶了一样?害～

③ 国产宝马118i三厢版用车心得分享 轻度改装案例

“了解宝马是从要在国内发布的消息出来开始，前后去了两个4S店看了5-6次车，样板车都是顶配2.0T,外观看起来没话说，干净利落。当然，价格也一样，所以干净利落的放弃了。记得未公布价格之前风声四起，所谓20万就可以买到宝马三厢，让很多打算购买合资品牌的准车主跃跃欲试，BMW毕竟是豪华品牌，比如像我们偏远山区出来城市打拼的人，逢年过节开个宝马回乡肯定倍有面，况且目前市面上主流品牌，入门级车辆销量品质都不会太差，这是我选择这台车的两个原因，也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版。接下来是漫长的等车，前后换了两个4S店，先到的是白色，个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”

“如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下，全景天窗，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂，205.50的轮胎。再把后面的118给铲了，谁知道你是一台一系?”

本期宝马1系改装案例鸣谢车主：天王变地虎

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④ 宝马118i运动版改装改些什么才好

我打电话问了很多地方，最简单增大马力的ECU 还刷不了 ，这车原厂的轮胎尺寸是 205 55/16吧 ，我们有车队 跑山路的时候 抓地力不够 很容易侧滑，我觉得轮胎式第一步，可以参照 125i的轮胎尺寸改 225 45/17 因为两个车除了发动机 差不多
然后可以改下 进排气 ，个人觉得四出的排气很漂亮，但是不是很懂 不知道影不影响低扭，如果低扭降低这车就没劲了 会影响起速。如果增大马力之后 一定要改的就是 刹车系统 。我觉得宝马的稳定性 和操控性还不错，所以悬挂个人觉得不用改。

⑤ 宝马不造M Wagon，有位荷兰人却自己改了一辆出来

虽说很多人都期盼着宝马能够也像奥迪跟奔驰那样推出高性能的旅行车款，不过宝马M看来，像X3M/X4M这类高性能SUV倒是比高性能旅行车来得更有市场，因此喜欢MWagon的朋友注定只能去考虑性能与M3不相上下的AlpinaB3Touring。

从实车图来看，要说这是原厂造的M3旅行车估计还真有人会相信的，所以那些痴迷于高性能旅行车的Bimmer是不是也可以考虑自己改一台出来？

（图片来源：网络、BMWBlog）

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⑥ 趴地的快感 HF风格改装宝马118i

爱美之心，人皆有之，爱车之人对自己的爱车也是一样，车主在改装他们的同时，也付出了不少心血和心思，把他们的车子打造成独一无二的私有物。而下面要介绍的这辆宝马118i，就是一辆从丑小鸭蜕变成美丽的天鹅的经典案例。

这款1系自上市以来改装案例并不多，前脸倒三角眼造型的大灯颇受争议，前脸看起来似乎有些书呆子的气质，不是很符合1系运动的精神，在笔者看来是个十足的“丑小鸭”。虽说有着充满争议的外观设计，但在新3系义无反顾投入到加长之流后，宝马唯一称得上驾驶者之车的，也就只剩下1系了。因此1系注定不会是充斥街头的“万人迷”，它只是针对一部分都市青年的个性化坐骑。而下面这辆118i的车主便对这辆“丑小鸭”进行HellaFlush风格的改装，车身降低后前脸呆滞的表情明显比原来显得更专注了，看来“一低遮百丑的俗语”还是颇有参考价值的。

图：档把也标配成了时髦的电子选档杆，而上面的M标志则是车主刻意的一些小细节。

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⑦ 圆梦蓝天白云，补2019款宝马1系提车+Alcantara方向盘作业

提车差不多大半年了，一直没有发提车贴，一是我不喜欢拍照，二是我不喜欢发帖子，但想了很久毕竟是自己第一台喜欢的车，所以还是补发一下作业。
之前一直开的是雪铁龙的世嘉，手动挡，由于当时没钱，选了自己觉得性价比比较高的，一直开着代步也挺不错。就在去年，家里领导拿到驾照，然后就说她也想开车，然而手动挡没法适应，故将买车提上日程。于是就开始了选车之旅。然后就是对同级别车进行对比： 奔驰A200L：说实话，新款的奔驰外观内饰确实漂亮，但试驾后，除了外观内饰其他真的全是槽点，外加价格问题，主要是我穷，然后放弃。 奥迪A3：A3其实领导挺喜欢，结果一上车刺鼻的气味扑鼻而来，然后就是双离合低速抖动，再加上与销售谈价格，很多配置都要选装，价格也不是很美丽，然后待定。 宝马1系：最后看的宝马1系，其实我是宝马粉，但是要听家里领导的，所以一开始没有直接看1系，而且1系照片一开始看确实不怎么样，看到实车后发现什么是卖家秀和买家秀区别，实车很漂亮，然后试驾，2.0T+8AT，动力确实比前2台猛太多，操控也好很多，然后心里想就是他了。接下来和销售谈价格，销售也很爽快，价格达到心理预期，当天果断下定。 如果选择1.5T三缸的118i，那我还是推荐你选A3 1.4T，三缸时间久了是真的抖，我朋友的三缸X1我试过。顺便说一下有些键盘车神的问题，为什么不选凯美瑞、天籁、雅阁之类中级车，第一，我不是中年油腻男，我需要有点驾驶操控感的车。第二，我家有两台车，不需要满载，而且我的朋友没有140斤以上的胖子。第三，95%的时间就是我和家里领导2个人坐，我要这么大来没用。
提车当天素车
新车9点几公里，还行
大灯很漂亮
尾灯也很漂亮，就是车灯太大了，有一点不协调
迎宾M铭牌
目前使用6000公里，聊一下用车心得. 1.低速堵车的时候会有顿挫，但是能接受。 2.由于用的是S001的防爆胎，胎噪确实有点大，性能确实不错 3.油耗目前10个，重庆太堵了，上下班全在堵，周末出去玩还是堵，油耗确实下不去。 4.没有后视镜折叠，118i高配有，但是120i领先没有，没有搞懂厂家逻辑 5.关于后驱和操控：我朋友3系、3系GT还有5系我都开过，说实话城市市区道路真没什么区别，所有大家不用纠结键盘侠说的前驱和后驱。 6.空间其实不错，前排调好座位，后排还有1拳的空间，本人176CM，64KG。
碳纤维升降装饰
防踢门贴
碳纤维装饰
碳纤维装饰出风口，一键启动红色按键
铝合金踏板
M迎宾灯
车顶贴黑膜
中网贴黑膜
牛角后视镜
侧面线条
大屁股
应该是45°吧
18寸轮毂
小哥哥缝ALcantara方向盘套
缝好的效果
正面
侧面
右前
说是改装清单，实际就是一些内饰外观的小变化： 1.仿M4尾翼 2.防踢门垫 3.全包围脚垫 4.全包围后备箱垫 5.碳纤维装饰：空调出风口，中控框，档把，玻璃升降框 6.仿M2油门刹车踏板 7.牛角后视镜 8.三段式前铲 9.M车牌框 10.M气门嘴 11.M迎宾灯 12.一键启动红色按键 13.ALcantara手缝方向盘套 14.AX车顶黑膜、双肾黑膜
车是自己开的，不要在意旁人的眼光，选择自己喜欢的才不后悔，现在每次停车，都还是会回头望一眼自己心爱的小车，目前都只是一些装饰件的小打小闹，等过了原厂质保，再进行其他的升级，例如刹车盘、刹车卡钳、绞牙避震等等，现在先享受原厂的车况。 PS：先就到这吧，谢谢各位耐心看小弟小学文化的文字和手残的拍照水平，大家多多包涵。

⑧ 改装“全定制碳纤维套件”红色宝马120i，极为显眼的钢炮姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆改装“全定制碳纤维套件”的宝马120i，外观部分，采用极为显眼的红色车漆，定制Style32's轮毂，定制碳纤维扰流板，定制碳纤维尾部扩散器，定制碳纤维分离器，DepoV2大灯，定制碳纤维车门把手以及定制碳纤维后视镜盖，内饰部分，选用定制格子内饰，Cobra桶式座椅，定制碳纤维启动按钮，定制碳纤维手刹，定制碳纤维换挡头，Alcantra材料包裹（车顶和ABC柱）和Alcantra中控台，性能动力部分，则只是换装低趴姿态必备的AirliftperformanceV2气动套件和RTA点火系统。

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⑨ 宝马118i两厢改装，合正打造商务舱级优质享受

宝马118i两厢改装将副驾驶后方座位设置为宽大的老板座，取消副驾驶和主驾驶后方的座椅，并在副驾位置设置了一个腿拖。同时，乘客座位的左边为大面积的桌板，配备台灯和杯架，可作为办公桌使用。此外，新车的内饰采用了更多木纹装饰，营造出更加豪华的氛围。

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