途乐改装车震床

⑴ 途乐Y62的正确改装与越野方式，用车轮丈量生命的宽度

⑵ 途乐需要改全车隔音吗，改了效果怎么样 后期

你好，这款车做全车隔音一般一千多块钱就搞定了，效果确实相当不错的。

⑶ 途乐，改装音响，要5万啊，帮我看看值得吗

汽车改装音响，因为它有一定的安全隐患：
1、改装的时要把原装的音响卸掉。
2、新安装音响的位置、插线都不合适，还要把原装的电路重新割开改装，重新布线，破坏原电路中的导线连接，这给整车的电路安全带来隐患。
3、汽车出厂单畅厕堆丿瞪搽缺敞画时，已经对电路导线的绝缘、性能等各项指标进行测试，并已达到一定的安装标准要求，而改装后没有保证。
4、汽车电路改动后，容易引起电路故障，甚至引发自燃事故，好多因此举失去爱车。再者原配音响的设计已满足听觉条件，所以没必要再耗巨资五万去改装，改装后有一定的安全隐患。

⑷ 成都日产途乐汽车音响改装，哪个店专业

在网上对比过，成都美声改装较多。

⑸ 日产\"小途乐\"曝光，换碟刹、改内饰，匹配CVT还能越野吗

在国内汽车市场，最受欢迎的车型主要是轿车和城市SUV，前者不仅舒适，操控也很突出，后者则兼具轿车的舒适和越野车的大空间以及优异通过性，不过城市SUV优点虽多，但也被失去了越野车的灵魂，即强大的越野性能。

动力方面，全新途达仍将搭载2.5L四缸汽油发动机，同时还可能会提供2.3T柴油涡轮增压发动机，不过在传动系统方面，新车可能将搭载CVT五级变速箱，估计是为了降低油耗，让途达在城市SUV市场也能有一定的竞争力，但显然与其"硬派"的身份不太相符。

写在最后：

综上所述，途达中期改款车型变化较大，外观、内饰大幅升级，车身尺寸也比现款车型大上一圈，更加符合其"小途乐"的身份，同时新车还换掉了饱受诟病的鼓刹，看上竞争力得到提升，然而全新途达也有不足，比如可能将匹配CVT，意味着新车开始偏离"硬派SUV"的路线，但且仍是非承载式车身，可能硬派、城市两头都不太好，仍然不是自主品牌硬派SUV的对手。

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⑹ 途乐4.0改装机械增压效果怎么样

提速而言途乐还是要更快一些，两个车的技术，还有悬挂调教还是有很大不同的，途乐的中差还是没有陆巡的托马森中差厉害，不过途乐的后桥差速锁还是设计的很好，在越野中脱困还是很实用的，但是就驾驶而言，陆巡的舒适度要好于途乐，就安全性能，途乐要好于陆巡，陆巡全系没有VSC ，就高速转弯的时候容易失控，尤其在湿滑路面和冰雪路面，途乐的安全配置更好，总体而言两个都是好车，短时间内提速，途乐会更快一些。

⑺ 【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61

大家好，我是王小易，今天咱们唠一唠这个日产途乐Y61虽然有“六、一”的加持，但是它并不是儿童乐，这可是正儿八经，硬的不能再硬的硬派越野车

最后提一下越野车的硬件是一方面，但最重要的呢，是驾驶员的技术和折腾能力走到最后的永远都是技术流。

好了，那么这期我们就唠到这里，你有什么观点与看法可以留言在下方，我是王小易，下期见

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注：部分图片来源于网络

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⑻ 丰田4500 途乐 2021 哪个适合改装越野

从性能上来说 途乐的大部分数据都比陆地巡洋舰厉害，比如纯沙丘 极限距离，比如冲沙 比如涉水，比如过沙沟，动力性与持久性 都比陆巡优秀一点，但是可靠性 可维护性 返修率 这才是陆地巡洋舰的招牌，尤其是电路系统的稳定性 丰田胜过欧洲，尼桑不稳定故障多。
如果你是纯玩家就玩途乐，不在乎小故障 玩的就是刺激 国外拉船 拉房车 都首选途乐，动力持久性好 拉着房车爬大坡 还不损失速度

⑼ 长春途乐改装完如何备案

1、要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定。

2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。

3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。

⑽ 改装途乐对它的性能和越野通过性是否有影响

任何改装都会改变通过性参数啊，看你往哪个方向改了。陆巡还有改了大包围气动外形去跑百公里加速的。那个通过性可就没剩下多少了。