北汽bj40l改装车尾
A. 始于颜值,爱于初见:分享我的改装BJ40亮相照片
始于颜值,爱于初见。
你以为我要介绍花吗?不你错了。
今天我想说的是它。???
我的狂野战狼---BJ40
难做的事和应该做的事,往往是同一件事。 改装是一门艺术,更是一个烧钱工具。 毕竟一入改装,深似海,我不说我改装下来多少钱,我们只谈车。
再强的敌人,在对手面前,都是渣渣。
在这乱世中,只需要我爱的就好。
征服可能会受挫,但是福气不会停止。
拼尽春春的时光,总要敢言敢为 在最炽热的年华里,总该乐于挑战 。
勇于冒险。
只要一直在路上,我们永远是青年。 北京越野,我们一起去野。 我带上越野车,你带上包包,我们一起去浪吧。不管天涯海角的浪。
带上铁锹,我就是我们村,最靓的仔。
阳光明媚,青春正美。热血挥汗,青春正嗨。
爱越野,爱改装。我的黑色战狼正式出道。
一匹横跨遵义的马路杀手。(希望交警不要关注我)。
一个蜘蛛侠的情怀。挂在我们儿时的梦想,一直成长到现在。
爱与不爱,一念之间。越不越野,一场邀约,只要你们敢约,我就敢去。
MVF轮毂,霸道大气的提升底盘空间。
对于改装这个事,主要是有一颗唉折腾敢冒险的心一直都在。我只是希望爱车更加完美,仅此而已。
越野是每个男人都想去追求的汽车运动,我以前也常幻想着自己有一天能够驾驶一辆越野车去征服沙漠,或是在原始密林里驾驶。
可是现实是残酷的,一辆越野要几十万呢,这个梦想,一直成为了梦想。
后来遇见他,一款十几万的越野,满足了我的越野情怀。
但是,一入改装,深似海。其实一切都是从一个顶框开始的。因为喜欢,我想把它变得更完美。
它从一个懵懂青年,变成了一个越野汉子。
爱的是他不同寻常的大灯轮毂。爱的是他杆杆的撞击力。
喜欢你,没道理。我的爱就是你,BJ40越野无疆。
它是独特的,也是自由的。轮胎是车辆性能最主要的展现者,因此改装的更本在于轮胎。
车辆的四驱能力再好,越野能力再强,动力再大,刹车再好,都要通过轮胎来表现。
所以,车主在改装之前,一定要明确自己改装的目的是什么。要提升的性能是什么。这样才能有针对的进行方案设计,并实施。不然白花花的银子就是付之东流。
好了,多的也不说了。总结,我只是想炫耀一下我的车,其他的不多说[调皮][调皮][调皮][调皮]不然主谓颠倒了。
B. 梦想座驾进化之路 北京BJ40改装总结
“不知不觉我的bj40已经提车将近四年了,混迹于圈内圈外的这段时间,有初识热情似火,有同游酣畅淋漓,有救援的兄弟情深,也有离开的悄无声息。庆幸当初选择了这台车,让我的生活开始有了更加鲜活的改变,也让我认识了一群热爱生活追逐梦想的朋友。而我的“小肆”也在自己的手中慢慢进化成了我理想中的模样。喜欢自己动手,一点一点把它雕琢成自己喜欢的模样。在这我想用一个时间轴的形式,以此里面我的梦想座驾进化之路。”
“主副驾驶脚下出风口已经改装成万向调节,而且可以关闭,解决了吹不到脚的情况。”
“朝九晚五的稳定生活,按部就班的一日三餐,觥筹交错的疲惫应酬,往日骚动的心早已日渐麻木。可我心中仍有个梦,认为自己不属于这片钢筋丛林,甚至幻想自己上辈子应该是草原上一个普通的放羊娃,那里没有尔虞我诈只有天高云淡。”
“于是喜欢穿越途中那份惬意,发动机的轰鸣回应着风吹落叶的婆娑,车轮扬起的尘埃努力追赶着一路延伸的车辙。可能在路上我们每个人都是孤独的吧。”
“虽然纠结于日常生活的鸡零狗碎,以梦为马的远方之路每每被阉割,但心中若有桃花源,何处不是彩云间。你知道你的与众不同,带着枷锁在世间修行不更是一种历练么?”
“我的小肆承载着我太多的东西,他是我的老朋友,好伙伴,它的进化之路还远远没有结束,因为我和它还在路上……”
本期北京BJ40改装鸣谢车主:月亮也还是那个月亮
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
C. 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受!
改装清单: XGC运动前杠(铝合金) XGC运动后杠(铝合金) XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化,前杠重36公斤,后杠重27公斤,大大的减少了越野的车友们想改前后 杠,而又担心油耗上升的顾虑,前后杠的内衬采用的是锰钢材质,前杠可以装绞盘救援拖车,后杠可以安装虎 头钩,前后杠的安装也是原孔位的,无损原车,与原车轮眉也是完美贴合的! 谢谢各位家人们的支持与厚爱,希望老铁们多多指教!
刚装好拍的,效果不是很好,手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问,为什么没有装雷达和摄像头,我们家这位可爱的车友,把之前的后杠卖给别人了,结果,连雷达与摄像头也忘记拆了,[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
D. 新车北京BJ40 前后杠行李架改装 改装后车管所能给上牌照吗
建议先上牌照,再改装,然后到车管所备案,这样比较好。
E. 北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了
北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了
说到硬派越野车,北汽应该是最有话语权的一个自主品牌,北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖,1965年就开发出了北京212越野车型,可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP,如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化,除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域,民用领域市场占有率很低,不过独立之后的北汽集团继承了越野基因,如今越野世家系列产品越做越好。
问题来了,你觉得这款BJ40狩猎者怎么样?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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F. 可合法上路的原厂重度改装越野车,实拍BJ40雨林穿越版
原厂重度改装的BJ40雨林穿越版
即将上市
我们率先在北汽工厂内探秘了实车
总结:
雨林穿越版的预售价是28万,相比其基础车型(BJ40Plus顶配)差价约8万。15项改装,除了前舱盖和车身贴花,全部为提升通过性和防护的实用改装,比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的,是雨林穿越版经过工信部公告,可正常上牌年检,可放心招摇过市的合法上路的身份。
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G. 和奥迪Q3说拜拜了,我的北京BJ40 PLUS改装之路
2018年从40PLUS刚刚出来就被这个外表婶婶的吸引了,之前是个奥迪Q3,再跟老婆无限的交涉后,老婆终于同意换车,跟了我7年的小Q终于跟我说拜拜了,
中途出了点意外,轴承给敲烂一个。西藏这边根本就买不到一模一样的轴承。停工,轴承从重庆坐飞机。应该明天会到。
未完持续……后面会慢慢更新滴。
H. 2019款北京BJ40可以改2021款北京BJ40刀把子吗
2019款北京BJ40不可以改2021款北京BJ40刀把子的。要经过相关部门批准,才可以。为经过允许随便改动,算违法的。
北京BJ40的特点
在外观上具有硬派SUV风格的北京汽车BJ40,多处采用直角设计,阳刚气十足。该车最小离地间隙210mm,接近角为37°,离去角为33°,具有十分良好的通过性。
另外,北京汽车BJ40还将为消费者提供普通版,以及可拆卸顶棚的车型版本,这也将作为该车型的一大卖点。作为一款越野车型并没有多豪华的装饰,简洁粗犷的设计风格很有“牧马人”的风范。车窗及中控锁的开关被设计成拨杆式,显得非常复古。
北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机,其拥有105kW的最大功率,最大扭矩217Nm,与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统,并采用非承载式车身结构。同时,北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂,为极限越野提供了更好的支持。
I. “国产版”牧马人,北汽BJ40L怎么样
北汽身为四大汽车国企之一,各方面的资源可以说非常的丰富,但是在造车这一件事情上,北汽却完全跟不上上汽和广汽,甚至比一些小的汽车民企也跟不上,北汽自主品牌造了一堆的车,但是却几乎都是烂车,只有一款车型例外,这款车型就是北汽的BJ40。北汽的BJ40之前是没有什么存在感的,直到前段时间战狼2上映,北汽BJ40才一举扬名立万,为北汽挣了不少的脸,现在,这款被吴京点赞的国产硬派越野车,终于迎来了柴油版,更有硬派越野的范了。
最后,最亮点的就是这一台全新加入的柴油发动机了,这台代号YC4Y20-15058的2.0T柴油发动机,最大功率为110KW,而大扭矩则为350牛米,足以应付不少的越野路况。而且相对以前汽油版车型的高油耗,柴油版车型的油耗被降低到了8.5L百公里。北汽BJ40曾经参与战狼2的拍摄一炮而红,现在BJ40L上市柴油版,战狼3剧组可以来提前预定做好准备了。
J. 什么越野车可以改装后面挂个摩托车
带大梁的越野车,这一类车可以改装外挂较重的物品,在颠簸路面奔跑而保证车身不会变形。一般带大梁的有丰田普拉多,路虎卫士,JEEP牧马人,猎豹(三菱帕杰罗老款),北汽BJ40,北汽2020,北汽角斗士,日产新途乐,悍马H1,H2,H3。另外所有的皮卡也可以,因为所有的皮卡都有大梁。SUV是不能这么玩的,会造成车身变形。