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长城c50改装内饰图片大全

发布时间: 2022-06-09 03:50:45

① 长城C50质量怎么样

C50是长城家族一款热门紧凑车型,以其精致匀称的外形,小涡轮的发动机,扎实的底盘和较好的操控性,在市场中拥有较高的人气和销量。车型内饰舒适,配置丰富,空间充足,油耗适中,适合一般家庭使用。不足之处:动力不足,内饰塑料感强,做工较差,维修问题较多,后期养护不便。车型装备水平和生产工艺还有待提高。

② 长城C50,油耗多少

长城C50的油耗是7.5L/km。

长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机,最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm,上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

长城C50长宽高分别为4650mm/1775mm/1455mm,轴距2700mm,这样的数据表现能够保证足用的空间。配置方面,包括倒车影像、导航系统、胎压监测等都可能会配备在CVT车型上。

(2)长城c50改装内饰图片大全扩展阅读

长城C50升级版配置

外观方面,C50升级版的前脸和尾部都经过了重新设计,其前进气格栅采用了与哈弗相似的家族式设计语言。由于外观的变化,C50升级版的长度较现款车型增加了19mm,其他数据则没有变化。C50升级版的长宽高分别为4669/1775/1455mm,轴距为2700mm。

内饰方面,采用国际流行的上灰下黑深色风格设计,采用高档木纹装饰,全系标配八寸超大高清触摸显示屏,操控方便。

动力方面,长城C50升级版搭载长城汽车自主研发的1.5T涡轮增压发动机,采用燃油多点喷射、双顶置凸轮轴、可变气门正时(VVT)等技术,百公里综合油耗为6.3L。长城C50升级版后期还将搭载GW4G15B发动机,该款发动机是1.5T发动机的高功率版本。

③ 长城升级版C50车,到底怎么样有现实中开的么。

朋友你好,优点:C50外观大气不乏时尚,尾部流线型设计自然圆润,车身线条流畅大气。缺点:起步慢,加速不够有力。外观方面,C50升级版一改以往的“鲶鱼”脸造型,采用了更大气的U形镀铬中网设计,同时大灯和雾灯也使用了全新样式,整体前脸凸显商务气息,十分大气。新车尾部造型与车头形成很好的呼应,并采用LED尾灯。新车的长宽高分别为4669mm/1775mm/1455mm,轴距2700mm,其车身长度较现款车型有所增加。新车的内饰也发生翻天覆地的变化,包括方向盘、中控台等均采用全新样式,其整体设计更加沉稳。新车全黑的内饰配色以及仿木纹装饰都使该车风格更趋于商务范儿。配置方面,C50升级版相比老款车型也得到了全面升级。新车全系标配无钥匙进入和一键启动功能、GPS导航和倒车影像也是全系标配,安全配置方面,除了入门版车型外,其余车型还增加了HHC坡道起步辅助系统。动力方面,C50升级版依然搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为98kW,最大扭矩为188Nm,与之匹配的是5挡手动变速器。参考

④ 长城c50这款车怎么样

  1. 最大优点外形精致匀称,内饰时尚大气,配置丰富,空间充足,操控灵活舒适,油耗适中。

  2. 最大缺点动力不足,内饰塑料感强,做工较差,维修问题较多,后期养护不便,价格不合理。

⑤ 长城腾翼C50 OBD接口在哪

长城C50的OBD接口和大部分车型的位置基本相同,在仪表台驾驶侧的下方,顺着制动踏板向上看,在仪表台的下方,只是在转向柱的右侧。在仪表台下护板和仪表台面板的交接位置,和其他车型的位置略有差别。

拓展资料:

OBD(车载自动诊断系统,全称:On-Board Diagnostics)是一种监控车辆运行状态及时反馈异常的系统,主要监控汽车的发动机状态和尾气状况。

OBD早期仅能以指示灯形式回报故障发生与否,之后OBD能回报各式各样的实时数据和标准化故障代码,使得汽车故障诊断维修方法发生翻天覆地的变化。

OBDII的特点:

1.统一车种诊断座形状为16PIN。

2.具有数值分析资料传输功能(DATA LINK CONNECTOR,简称DLC)。

3.统一各车种相同故障代码及意义。

4.具有行车记录器功能。

5.具有重新显示记忆故障码功能。

6.具有可由仪器直接清除故障码功能。

⑥ 长城腾翼c50怎么样

挺好,但是C50还没出来呢,估计得2011年下半年才能出来呢。
现在想买三厢车的话可以买C30
很便宜
样子也比较周正

⑦ 长城腾翼C50怎么样

c50 主要是那个发动机 其他的还真没什么看透 外形 风阻系数很大 噪音没法说 性价比有点高 作为国产车 还要这么高的价格有点牵强了 内饰很省钱 中控台的液晶屏那 那么大块塑料真搞不懂 内外不搭调 发动机 cvt +涡轮 数据那点也不算很高了 只能说一般般 代步或者开上几年的可以考虑 比c30好多了是真的 起码 油门不想c30 那样硬 和踩石板一样 虽说仪表盘仿的是思域 但是底盘还是没完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8个多 有点高 涡轮扇只是增加通风量 是油更充分燃烧 不是增加燃油 说明 而且这不是自然吸气的发动机 12年 10月份再买 看看这发动机的寿命 和返修率 大众的1.4t挺受欢迎在国外 不受欢迎的是DSG双离合 中国是实验点

⑧ 亮瞎了我的双眼,看土豪改装长城C50拉砖用!

长城C50这款车在我看来外观还是不错的,尤其是车辆的前脸,远远的看去有点捷豹F-Type的赶脚。本来我是出门打酱油的,半路遇上这货,差点没认出来,是谁?是谁下的毒手?整的还不错,嘿嘿。节操又掉了一地.恕我无知,IF是啥?

⑨ 长城c50这款车怎么样

  1. 最大优点外形精致匀称,内饰时尚大气,配置丰富,空间充足,操控灵活舒适,油耗适中。

  2. 最大缺点动力不足,内饰塑料感强,做工较差,维修问题较多,后期养护不便,价格不合理。

⑩ 16款的长城C50怎么样

车主印象:外形很时尚空间较局促操控感强油耗很经济

追加点评:点评发表后61天追加
油耗:
表现的还可以,平均每公里6.7毛左右,我觉得完全可以接受。朋友有一辆一般在7L100km。我比较爱开快车,急起急停,高速140以上,油耗一般8个多。一般家庭正常使用油耗还是很经济的。
保养:
免费保养4次,到了五保的时候花了535元,换的黄壳机油,售后说比原厂的要好,我自己不懂,就听4S的换了黄壳,目前还不错。
售后:
售后态度还可以,不是很热情,但是也不错,能算上好评吧。
质量:
这个不得不说了,我的车经常出现高温情况,发动机冷却液经常少,基本上2个月就得补加一次,去过好多次4S店都没检查出来,现在后备箱里必备一桶防冻液、希望早日找到解决的办法吧。
其他:
买了之后刚开始有点后悔,到现在越开越喜欢。精英带导航、天窗、胎压监测、倒车影像、倒车雷达,这些在同价位的合资车中你是找不到的。有倒车影像和倒车雷达对于新手来说是个很大的福音,可以减少很多不必要的剐蹭,有胎压监测可以让你随时了解轮胎的情况,防止高速爆胎,更安全;天不热的时候在高速上可以开天窗。中控台比较长,可以放些香水瓶之类的,比其他车型要长些,刚开始要适应下。205的轮胎比同价位车型要宽,让你开的更稳,即使高速上轮胎扎了也不要着急,直接更换全尺寸的备胎,备胎和其他四个轮胎是相同的,就是备胎的轮毂上没有胎压监测。总的来说不错,很满意。 虽然该车存在一些小的问题,但是长城造车的诚意还是很足的,该车在此价位的车当中绝对算当上是佼佼者,长城汽车绝对是中国汽车民族品牌的希望和骄傲 。
优点:
总体来说还是挺不错的,油耗也比较满意,在承受范围之内,油耗大概在一公里6毛左右吧,当然路况好了,一般都是城郊路和国道,没怎么走过市区
缺点:
就是驾驶员侧的车门有点异响,那天去4S店里看看吧,其他就没什么了,这个价位的车就算很不错了
外观:
外观绝对没话说了,如果挡住长城的盾牌车标,你绝对不会认为他是国产的8.9万元的车了,外观上说那是相当满意了,当初一眼就看上他了。。尤其是前面的大脸,真实越看越满意了,哈哈
内饰:
就是感觉中控台稍大了些,坐在里面连车的引擎盖也看不到,像我这样的新手还是要多注意了哈、其他的就不错了,对得起这个价位
空间:
外面整体看起来还是很大气的,后备箱空间也很大,就是车内空间感觉稍小,因为中控台占了很大的位置嘛,本人坐进去需要把座椅调到最低,在往后拉一点、、但是头发会碰到车顶,这是因为本人身高185的原因吧,呵呵、后排座位就差不多了,我坐进去也不会感觉到不舒服,头也能抬起来(因为有次做朋友的朗逸,一直要低着头,要不就碰到车顶了、、)腿也不会感觉不舒服,不过一般都是我开车,基本不会坐后面。。呵呵 所以说,180以下的身高绝对无压力啊
配置:
用料满意,做工有待提高,接缝平整度不太乐观,有的地方有翘起,不过总体来看比较均匀,没有很明显的败笔,还算满意,看过13款的内饰感觉格外喜欢、
动力:
动力方面绝对没问题啊(毕竟小五是本人的第一辆车,也不是很懂车、、),毕竟那个红色的T不是光摆在那里看的,路上4挡超车毫无压力,前提是别和那些高档车比、、、呵呵
操控:
本人新手,很容易就上手了,个人感觉已经很好了,毕竟也没怎么开过别的什么车,没办法怎么对比了,过弯也没有很大的侧倾现象,尤其是R16的轮胎就更爽了、、
油耗:
油耗也可以接受,上面也说了,我一直都走的市郊或者国道,再就是乡村道路,市区基本就没怎么走过,大概油耗在百公里7升左右吧,一公里大概6毛左右吧,个人感觉完全可以接受了
舒适:
前几天和朋友出去进货,他开他的起亚K2,走在农村的烂路上,那个颠簸啊、、、那个音响,那个难受啊、、于是才发现了小五的避震、音响(本人也不是发烧级别的,也就没有想坛子里的大神们那样改装音响了)、基本上就秒杀他的K2啊,就是这几天驾驶侧的车门有些异响,令本人极其的不爽

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