本田凌派车改装图片大全

⑴ 本田凌派改装！

买凌派不就是为了，省油空间大，可靠的特点买的吗？大轮毂虽可以改装，不同时也失去了省油的特性了么

⑵ 改装我的爱车本田凌派改装全套音响、芬朗与阿尔派相对比，哪个好

一:芬朗的音质细腻、沉稳，音染少，真实还原能力极强，致力还原最真实的声音，所呈现的高频特有的细节和独特的动态，歌者那精准的声音和丰富的表情都能感受到，有一种如临现场般的真实感。
二:阿尔派的喇叭声音清澈，细腻。解析好，音乐中的细节表现较好，适合一些细节丰富，的音乐和人声。但声场不够大，表现大场面音乐时气势不足。

⑶ 请问如何改装本田凌派全车隔音

试想下在忙碌一天后，开着改过音响的爱车回家时放一首自己喜欢的歌曲，肯定可以让人放下工作的疲惫，好好的去欣赏和放松。店内改装师根据车主平时的听音喜好，于是简单小升级，瞬间让音响系统变质，分享给你。

⑷ 三缸发动机的本田凌派，为何部分车主买后表示后悔了

三缸发动机的本田凌派，但是还是有些优点，主要是有些车主选择的时候没有根据自己需求来选择。

三缸发动机的本田凌派 2019款领先版，裸车购买价为13万左右。

很多人选择三缸发动机的本田凌派，主要看重的是这款车的内部空间。

说到本田公司，很多人都是称赞不已，特别是凌派这个车型，所有的车主一定都知道凌派这款车，因为凌派无疑是本田最畅销的车型之一。

凌派是入门级中型车，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下，凌派价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座。

最新版本的凌派为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型，三门掀背的两厢版本、coupe轿跑版本、混动版以及五门旅行车版本。

现在在国内上市的本田凌派是与cr-v统一平台生产的，两车运用同款底盘，这在技术上为本田凌派国产提供了一个良好的前提条件。

⑸ 凌派可以拼什么后杠

凌派车不可以拼后保险杠。

这样属于改装车，不安全而且违法。本田凌派避免保险杠被撞伤的方法：安装拐角橡胶可减轻保险杠受损。保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。

可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就好了，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。

当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。

此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。本田凌派后保险杠价格大概几千元，保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，具体价格看个人需求。

保险杠的维护保养：将保险杠上面的毛刺削去，将整体整理平滑，坑洼部分涂上油灰使之平滑。应先将其清洗干净。用刷子刷一般效果很不错。混合保险杠用油灰，把灰主剂、硬化剂均挤出相同长度，根据产品使用说明进行。

⑹ 本田这波强势！改款CR-V/思域Type R/凌派锐·混动，这么多新车！

文/磊磊
踌躇已久的本田品牌在近期，推出许多款打磨已久的重磅产品。它们都是些怎样的车型？将攻向怎样的市场？今天就由小编为大家一探究竟。
改款CR-V
近日，本田在美国市场推出了中期改款的CR-V，在美国媒体集体宣传新车上的混合动力系统时（这还是美版CR-V首次推出混动车型），欧洲和我们亚洲的消费者就要淡定的多了。
除了混合动力系统的更新外，新款CR-V的外观与内饰也有调整，一起来看看它的变化吧。
在外观方面，新款CR-V对前脸与尾部造型进行了细节调整，整体风格上是更加朴素了的。
因为本田取消了现款上的大尺寸镀铬中网，并采用黑色面板替代，就显得低调不少。不过作为镀铬爱好者，本田还是在新车的前保险杠位置增添了贯穿式镀铬饰条，掩盖黑色塑料护板的单调。雾灯也有变化，燃油版为椭圆造型，混动版本则是更时尚的横条式的LED。此外，混动版本车型还会获得蓝色本田Logo。
车侧和车尾的变化都不多，在车尾的下方，大块的银色护板被与前脸相呼应的银色镀铬饰条取代。燃油版车型会采用双边双出排气，混动版则是隐藏式排气设计。
内饰层面，CR-V独特的按键换挡机构仍然保留，混动版本的驱动模式切换按钮（Eco，Sport和EV）分列在换挡机构旁边。此次更新的手机无线充电卡槽和两个USB接口是值得注意的变化。
动力方面，2.4升发动机选项的CR-V在美国也正式消失，全球的CR-V都只采用1.5T涡轮增压发动机或2.0升混动系统。燃油版本的1.5T发动机最大功率为193马力，传动为CVT变速箱；混动版本的2.0L发动机+电动机组合综合功率215马力，匹配E-CVT变速箱。
思域Type?R
本田思域Type?R是车迷们津津乐道的热辣钢炮，也有着“思域王”这样单纯且枯燥的外号。在今年1月，本田已经为欧美市场带去了思域Type?R（FK8）的中期改款车型，并在今日公布了北美裸车价+强制运费（955美元）为37950美元，较改款前涨价695美元。
涨价后的Type?R有哪些提升呢？新车的悬架经过了重新调整，自适应减震系统对路况的计算速度提高了10倍，对前后衬套进行更改，这些都进一步提升了操控；制动系统得到升级，包括提高抗褪色性、前轴减重、制动响应更快；全新设计后的进气格栅开口增大13%，增强发动机散热效果；车厢内部多了Alcantara包裹的方向盘，并全系标配主动声浪补偿系统；引入LogR新型数据记录器，帮助驾驶员提高赛道圈速。
广汽本田凌派锐·混动
外形层面，凌派锐·混动采用了本田全新家族风格的飞翼式前脸，第一印象大气威严。本田家族金属色横贯饰条成功梳理出整车硬朗强横的气势，本田家族式羽翼大灯也展示着一些收敛的精致。
车侧整体横贯式腰线与不规则尾灯设计，则使新车整体简洁干练。值得一提的是，这款凌派4756mm的车身长度，已超越现代名图这样的标准B级车。车尾则没有过多的冗余元素，整体干净简练，标志性的“C”字型LED尾灯成功构筑出视觉效果的连贯与舒展。
进入车内，凌派的内饰风格，则呈现出本田对于“运动向家用车”这件事的准确拿捏。这款车的用料、工艺都堪称细致。中控台各功能区分区合理，足够顺手。动力层面，凌派锐·混动搭载本田1.5L i-MMD混动系统，匹配一款E-CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 【车主点评:本田凌派，标准的年轻派】

#选车理由 别人给我推荐的是本田思域，我去看了一下，那款车各方面都挺不错，但是外观对我来说有点太激进了，我是性格比较沉稳的，而且也快到而立之年了，所以想买辆稍微稳重一点的，于是就看到了凌派，这款车还是挺有运动气息的，关键是没有那么夸张。
#最满意 最满意的就是这款车的外观了，看着是很运动的，但又不是那么激进，后期又自己改了一下，花了几千块钱改装了个运动轮毂，又加了个中控屏，变得更加拉风。
#最不满意 最不满意的就是内饰和舒适度，内饰简直就像白送的一样，设计的乱七八糟，舒适度也很差，胎噪特别大。
#空间 空间方面对我来说是足够的，目前还没有结婚，所以用车的就我一个人，头部空间还有两拳呢，足够了。父母他们也有自己的车，所以空间是肯定够用的。
#外观 外观是很运动的，但又没有思域那么激进，看起来大气，不管是家用还是商务场合都能开出去，而且我还花了几千块钱加装了运动轮毂，看起来更加拉风。
#内饰 内饰就像是送的一样，设计的不怎么样，用料也基本都是塑料， 后来实在看不下去，花了点钱装了个中控屏上去，这才稍微好了一点。
#动力 1.0t的发动机是动力小，但是这款车可是本田的，虽然说发点发动机排量是小，但是劲道很大，在城市里开一脚油就能起飞了，开起来很轻松。
#操控 操控是挺不错的，毕竟本田是自带运动基因的，这款车开起来蛮轻松，特别是它的方向盘，调校得很精准，转动起来也比较沉稳，有那种运动气息。
#舒适性 舒适性并不怎么样，它的噪音有点大了，而且关键是车载音箱的音质太差了，听着也像是噪音一样，后来还是自己改装了音响，音质挺不错的。
#油耗 小排量发动机，再加上省油的本田，得到的结果就是四个字，非常省油，平均油耗只有百公里6.8，而且还是在城市里开的。

⑻ 本田凌派中网改装图片，凌派改装中网推荐方案

本田凌派改装图片如下。本田凌派改装中网推荐方案：只需要一把平口起子把卡扣锹下来即可。总共有12个卡扣，先是拆掉上面的6个卡扣拿下改版，然后看到上面还有两个卡扣一起拆掉，里面的最下面还有4个卡扣拆掉就可以拿下来了。再将准备好的中网安装上去。

本田凌派变速箱养护：1、按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。2、通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂。3、若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前，将清洗剂倒入变速箱，驱动轮悬空，着车后，通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后，使用交换机将旧油排空，同时注入新油。最后更换滤网。

4、若进行自动变速箱的免拆清洗，操作的时候有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致变速箱损毁，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的，知名企业的产品，以保证变速箱的安全和自己的权益

⑼ 本田凌派可以改装自动感应大灯么

可是可以，但工程量太大了，需要更换全车线束、大灯开关及相关的控制系统

⑽ 本田凌派如何改装音响好

选什么材料一定是很重要的，用了一个月的时间才想到这辆车应该怎么去改装音响，我想自己的车和人一样，都需要改变一下，不喜欢在原地踏步。在改装的过程中花费了不少的时间与精力，进行搭配，安装、工艺等工作，调试等等，这一系列过程我都在全程跟进，从来没有这样激动，接下来就让我们一起为凌派激动~