改装车不专业

1. 怎么合理合法地改装汽车

" 一辆普通的POLO在经过了陈师傅的改造后，摇身一变就有了随时可以驰骋赛场的性能，这就是“改装”。自从有了汽车，改装汽车就成为了一个行业。在美国，私人汽车的改装率达到了一半以上。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变，但是国内由于汽车配件行业起步晚，水平与国外同行有差距且相关检测不到位，因此改装在国内受到限制。如何合理合法地进行改装，需要车主和管理部门共同努力。

最“无奈”的改装

奇瑞QQ汽车0.8排量与1.1排量的外形基本相似，但0.8排量标志奇瑞QQ汽车不允许上长安街。为避免限行，许多0.8排量的QQ车主便去汽配城购买1.1排量的标志，私自将0.8排量改为1.1排量标志。

点评：谁都有侥幸心理，换个1.1的标志就能上长安街了，何乐而不为？况且也没听说过交警把哪辆在长安街上行驶的QQ拦下来检查排量的事情。但是，如果经过这种改装的车辆在限行路段发生交通事故，按照新交通法的规定，可是要负责任的，这种情况下，可能就不是处罚100元的问题了。

最“招摇”的改装

出于爱好，张先生花了三个月时间将一辆旧夏利改装成跑车的模样。张先生介绍说这款“跑车”是自行设计的。“跑车”车身加长了30厘米，前盖也加宽了，去掉了消音器，动力系统没有改变，改装花费3万元。但张先生在进行改装前并没有到交管部门登记，上路行驶属于非法行为。

点评：改装圈里有个不成文的理念：原车多少钱就花多少钱进行改装。张先生算是秉承了这一理念。不过在专业人士的眼里，他改的实在算不上专业，改一下外形、去掉消音器就当是跑车了。在美国这样改车的人很多，张先生自己也乐在其中，专业人士们也就不要苛责了，但交管部门要是不乐意，那就只能落得赔了夫人又折兵的结果。

交管部门

变更车辆要申报

在交通法里，改装和变更是两个概念。汽车圈里通常说的改装在交通法里的表述是车辆变更。

记者了解到，在做车身颜色和车身车架的变更时，需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了；而变更发动机以及车辆的使用性质，在变更完毕到车管分所办理变更登记即可。目前，本市变更车身颜色和车身车架的申请量不在少数。对此，车管所有关负责人表示，对于允许变更的内容，在得到交管部门的同意后，车主可以进行变更，允许变更的就变，否则会受到相应的处罚。

申请程序不复杂：

一、关于申请变更车身颜色、更换车身或者车架：

如果要申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架，车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。(法定证明和凭证包括：变更前和变更后机动车所有人的身份证明；机动车登记证书；行驶证；共同所有的公证证明，但属于夫妻双方共同所有的，可提供《居民户口簿》。)

车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于同意变更的，车主应当在变更后十天内向车管所交验车辆。车管所在受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号(车架号码)的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

二、关于更换发动机：

更换了发动机的车主应该在变更后十天内向车管所申请变更登记，填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验机动车。

车管所应在受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证，收存发动机的来历凭证。

2. 改装汽车需要学习什么专业

直接去改装店学，不需要什么专业

3. 学汽车改装专业有前途吗

我们在生活中要想过得越来越好，那么就要有一个稳定的工作，而一份稳定的工作，必须是你有一个很好的技能。
一、汽修前景，目前中国汽车保有量超过1亿辆，是世界上最大汽车市场。
二、人才需求，由于汽车数量的增长，对于汽修技术人才的需求缺口一直在扩大，每年汽修人才缺口达到几十万。
三、汽修技术不会过时，只要有汽车就需要汽修工，不会存在找不到工作的现象。
四、现在汽修工作不同于传统印象中的脏乱差，大部分都是标准的4S流程操作，环境整洁美观
五、工资待遇，汽修工资平均在五六千左右，高级技师或技术总监薪资待遇达到8千至一万左右。
六、发展空间，一个新入行的汽修工从基层做起，四五年左右就可以做到技术主管，七到八年升职技术总监。晋升空间快速稳定。
延伸：汽修技术要有耐心，始终如一。汽修工作前景广阔，要有自信

4. 如果想从事汽车改装 需要学些什么

1、首先要了解汽车的性能，然后了解汽车的零件，最后根据理论来添加操作来完成。

2、学习改装汽车要个简单的指令，关于小部件的外观和引擎一，汽车的核心是引擎。

安装尾翼、改变轮毂及轮毂颜色、喷漆外观、更换排气管等。

3、了解了一辆汽车后，其他不同大小的汽车的结构，对汽车的理论知识要足够稳定。

4、修改零件，注意参考修改的汽车法律法规。

(4)改装车不专业扩展阅读：

车辆改装可分为车身改装和动力改装。可以在以下几个方面进行修改:修改碰撞ZHI、音频、修改可变DAO声排气阀、蓝牙mike、控制底盘修改、尾翼等。

前保险杠的修改：前保险杠是用来保护前发动机室在同一高度的轻微碰撞！对前气囊有一定的保护作用。后保险杠只保护后备箱从轻微碰撞的同一高度。

音频：汽车音频修改就是对汽车音频进行修改和升级。目的是为了满足车主和朋友对汽车音乐的需求。

改装可变声排气阀：该车的可变排气系统由浙江省某公司发明，国家专利。排气对原车没有影响。

蓝牙：汽车蓝牙是一种基于无线蓝牙技术的无线免提系统。主要功能是将蓝牙技术与手机连接，在正常驾驶时进行免提通信，达到了解放双手，减少交通事故隐患的目的。

尾翼：技术上称为扰流板，是汽车空气动力学组件的一部分。尾部的主要作用是降低车辆尾部的升力。如果车辆后部的升力大于前部，很容易导致转向过度，后轮的抓地力降低，高速稳定性差。

根据改装车发布的内容，将汽车改装业领域的标准细分为：照明、轮毂、环绕、室内装饰、音响、隔音、性能、节能、进排气、膜及7种建筑标准。

5. 汽车音响改装，不需要太专业的，最好还能有大灯可以改的，不知道有没有这样的改装店呢

去杰胜汽车音响啊，那里有改灯的，还帮着免费调试来着

6. 关于改装车

不用想了，根本没机会给你 ，中国现在不允许有改装车的，因为中国人的的富二代素质太差了你给他改出来就要闯祸，所以国家是严厉打击私改的，就算你学会了也一定没办法生存的，而且你知道改装有多难吗？从车辆外观的空气动力学组件到手工内饰，再到轮胎轮毂，最重要的部分还没说呢！发动机的动力提升，音响改装，所有的一切你一个人想完成是不太可能的，就算你的 改装水平炉火纯青，可国家的规定在那，所以说还是不要想着改装吧，总不能成立一个地下车厂吧！！有时间的话推荐你去看看有个节目叫传奇之无敌改装

7. 汽车改装好学吗

您好，汽车改装技术需要看改装哪里，例如改装线路，改装座椅，改装雷达是简单的，但有些车身颜色改装需要备案的。总体来说，学习改装建议去专业学校进行培训。

8. 改装车--到底是改装车里的哪部分呢

大致分两种：
1. 涂装及外壳：大多数人选择这种，为求一好看。所有改装店都有这种服务。你别看马路上许多车都花里胡哨的，其实就是这种，基本没有技术含量。而且，若是对外部结构进行太多改变，那么在动力上的提升也几乎为零，却大大破坏了整车的安全系数。
2. 内部改造：专业层次，满足高级车主的需求。但一台量产车的设计是一体的，从底盘、发动机、驱动系统到各个设备，若没有设计缺陷，都是紧密匹配的。若车主没有极其专业的知识，绝对应该谨慎对待内部改造。经过内部改造，车的性能会提升不少，但随之而来的是安全隐患。另外，我国的法律规定，一切形式的民用车改装皆为非法。如果发生了交通事故，改装车将一定负法律责任。而且，汽车保险不会承认，你一分钱也得不到赔偿。另外，如果改装车在厂家承诺免费保养的期间出了问题，维修厂家是不会提供免费维修保养服务的。
总之，在中国，改装车这一（非法）行业才刚刚起步，法律制度不完善，改装人员和车主也都不够专业。如果你有意想要和欧美、日本（我想到了头文字D）车主那样享受改装的乐趣，再等个十年看看吧。

9. 想学改装车专业有前途吗

汽车改装现在是很有潜力的，但前提是你必须要学好。
国内目前的汽车改装市场来说，大多数人都是停留在汽车外观的改装，其实谈不上改装，只是看上去更拉风而已，毕竟改装是个烧钱的东西，但对于汽车发烧友来说。
深度改装是很有必要的，需要认真学习。

10. 如何能自学汽车改装

1、要学习改装车，首先要去了解车的性能，然后了解车上各部位的零件，最后根据自己的理论加操作去完全。（建议去正规汽车学校去学习，毕竟学校里都有专业的导师辅导，在公司里呢，有的师傅保密。不会把自己的知识交给你。）。

2、学习改装车有简单，有困难的，简单以外观小部件为主。大到发动机，一张车的核心就是发动机内部的零件。

简单的一般都是安装尾翼，更换轮毂及轮毂更换颜色，外观喷漆，更换排气管

困难的一般就是改装发动机的动机，让发动机的排量增大，动力也就大了。

3、去了解车的构造不是一件简单的事，了解一辆车后，其它车的构造大小不一，改装车的理论知识要够稳定。

在行驶过程中要保证不会出差错，出差错会引起事故发生，小事造成身体的轻伤，大事造成生命的威胁。

4、要改装的部位，最好是查一查我过我改装车法律法规，别到时候，帮别人改好了，还违法了。

要是改自己的车是非法的，被查到不仅人才两空，还会把自己的道路给毁了。