06款本田奥德赛改装图片

『壹』 本田奥德赛能改装么，主要是指动力

本田奥德赛使用的是本田的2.4升i-VTEC自然吸气发动机。从改装角度而难言，并不属于具有很大改装潜力的机型，但是本田的过人技术水平仍然让这款发动机具有动力提升的能力。作为自然吸气发动机，改装可以有两个途径，一个是加装增压器，使其变为强制进气的增压车型，另一个是在不改变发动机进气体制的情况下，通过升级一部分部件、提高压缩比、提高转速上限等方法加大动力输出。理论上两种方法都可行。
但是另一个方面，本田奥德赛使用的五速手自一体变速箱属于偏向于城市调校的传动系统，其换挡程式和部件可承受扭矩都不是运动性能取向的，是否可以适应改装后的发动机动力存在很大疑问。另一方面，由于奥德赛属于MPV车型，自重较大，重心偏高偏后，不适宜激烈驾驶。其悬挂系统和刹车制动系统都是商务车类型的舒适取向，如果动力加大，这些关键部件将无法匹配造成危险。
虽然在日本见到有个别车友给奥德赛这类车换了大轮毂和大包围，但是他们都没有去过大的改动动力系统。主要的原因就是不适宜。所以不建议您改装。

『贰』 06年的本田奥德赛还值得买吗7万左右的价格怎么样

肯定不值得购买，在说06年的奥德赛也不值这个价，车况好没有任何事故价格也就四万元左右

『叁』 MPV王者即将改款！全新本田奥德赛居然长这样

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『肆』 本田奥德赛改款现身，换上新脸精致感更强，内装10英寸悬浮中控屏

作为本田旗下主销的MPV车款，奥德赛凭借着出众的空间和舒适特性；从而赢得了国内外消费者的一致认可。而在国内类型市场中，即便是奥德赛连同艾力绅都无法撼动别克GL8的地位；但这不意味着奥德赛的影响力和号召力比不上GL8。这不，近期本田官方发布了中期改款的新款奥德赛之后，便在国内瞬间掀起了一波关注浪潮。

得益于新款奥德赛已在日本本土市场率先开售；近日已有海外网友释出了一组新车的实拍照。究竟新款奥德赛具备着哪些提升？让我们一起来看看吧。

动力部分，新车将提供2.0Li-MMD混动系统+E-CVT变速箱和2.4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱的燃油版两种动力模式可选。

综合而言，新款奥德赛的外观调整无疑可使其在消费者心中的好感度提升；如果未来国产版本再次提升尺寸并丰富配置的话，相信它与GL8的销量差距也会被进一步缩减。

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『伍』 06款本田奥德赛能改款升级吗

06款本田奥德赛不能改款升级。而且奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控。

对于车身侧面的变化，其实非常小，主要是轮毂尺寸的升级。之前最大为17英寸，而2022款奥德赛为18英寸。此外，配备优科豪马的轮胎，偏静音多一些。而说到静谧性，不仅仅是轮胎，2022款奥德赛的第二排和第三排侧窗玻璃也升级为隔音玻璃了，也就是说，从第一排到第三排，均为隔音玻璃。

安全隐患：

奥德赛本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。

汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

『陆』 新款本田奥德赛实车图曝光 外观大改/内饰升级

近日，我们从海外媒体获得一组新款本田奥德赛的实车图，新车为目前市场在售车型的中期改款版本，其外观和内饰的变化比较大的，更精致的镀铬装饰提升了新车的高级感。据悉，新车将于近日在日本市场上市。

动力部分，新车在日本提供2.0L混动和2.4L燃油动力，也是目前国内在售奥德赛所搭载的动力系统。相比国内市场，在日本销售的新车燃油版车型还提供四驱可选，以应对部分严寒地区用车需求。小点评：奥德赛作为一台偏向家用的MPV，整体表现较为均衡，此次改款提升了新车的高级质感，有助于进一步占据市场。

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『柒』 新款本田奥德赛实车曝光，再次中期改款换新脸，内饰升级

前段时间，本田正式发布了新款奥德赛，新车是一款再次中期改款的车型，它换装了全新的前脸设计，内饰也进行了升级。就在近日，网上就曝光了新款本田奥德赛的实车的实拍图，虽然新车换装了全新的前脸设计，但是它的前脸看上去还没有现款车型舒适一些。

新款本田奥德赛继续采用2+2+3的座椅布局，我们可以看到它的第二排采用的是两个独立的座椅设计，座椅采用的是可折叠的扶手设计，并且配备了电动腿托，座椅的包裹性非常好，新车的座椅的空间相比现款车型没有什么大的变化，第三排的座椅依旧可以放倒，它的后方有一个拉绳，非常实用的一个配置。在动力方面，新款本田奥德赛继续搭载2.0L的双擎混动系统和2.4L的自然吸气发动机，分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。

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『捌』 06款本田奥德赛改装镀铬亮条好看吗

还行吧 要改就整车换个颜色 那样新一点

『玖』 本田奥德赛odyssey的改装

本田官方操刀改装、基于奥德赛运动版的MoloOdysseyAbsoluto，前脸进气格栅改用更粗犷的横条，保险杠下方的银白色头尾唇搭配蓝色行车灯，加上造型独特的车身包围及十幅式合金轮圈很容易吸引与会者的眼球。Molo并没有对奥德赛的引擎进行改装，但悬挂刹车及进排气系统则换上更运动化的产品。同场还展示了基于标准版奥德赛的改装车型MoloOdyssey，造型同样吸引

『拾』 变脸加料！ 美规本田奥德赛小改款

现行第五代本田奥德赛在2017年北美国际车展正式发表，问世至今已有超过三年的时间，虽然期间随着年式更新曾多次进行产品升级动作，但是本田在美国时间2020年3月9日正式对外预告即将于2020年4月登场的纽约车展发表以2021年式新车身份与消费者见面的美规小改款本田奥德赛。

在车辆性能方面，小改款奥德赛预料将沿用原本具备280匹最大马力输出的3.5升i-VTECV6发动机与十速自动变速箱配置，而除了将HondaSensing安全科技列为全车系标配，更将原本的Rear-SeatReminder后座提醒功能整合至CabinWatch摄像机让使用体验更为贴心。在本田的规划中，小改款奥德赛预计在2020年纽约车展亮相，随后于今年稍晚正式展开销售。

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