自行车改装车轴

㈠ 改装折叠自行车

按照常理来说应该是不可以的
因为如果你要是改车子的话
首先
车轴需要更换
其次车架的尾部距离可能不够
链条
变速手拨
其次是如果一般的9速变速价格也不会便宜
换下来起码1000+
够买台车子了
还不如pass掉原来的
然后再换个车子

㈡ 想改装自行车的中轴本来是珠挡的想改成培林（轴承）的

轮毂还是转向部位？这已经很成熟了！转向部位用7004的角接触轴承，轮毂用6201-2RS轴承

㈢ 无链传动轴自行车它能不能改装

楼主，最近无链条自行车确实是挺火的~据我所知，无链条传动轴自行车的车架都是非标的啊，简单来说就是市面上的车架都不可以安装传动轴~无链条自行车除了后轮的那一块，其他都可以根据自己的喜好进行改装~

㈣ 自行车车轴怎么安装

中轴？ 拆的时候不管左边还是右边都是向前拧 装的时候向后 其实很简单的 安装的时候现在五通抹点黄油，然后拧上去用中轴工具拧紧就行了

㈤ 固定的山地自行车车轴能改成快拆式的吗

能，但是要找配套的轴和挡圈，找不到就要换花鼓

㈥ 怎样把自行车车轮由滚珠改装成轴承式

自行车滚珠轴档结构的改装轴承式的方法：
1、头管内珠档结构改轴承结构，测量头管直径，按原车头管规格选择适合的碗组（轴承结构）进行安装即可。
2、前、后花鼓珠档结构改轴承，可以按原车车架和前叉开档尺寸选择适合的前、后轴承花鼓进行改装，或者直接购买适合原车开档的轴承式成品轮组即可。开档尺寸即前、后花鼓在车架和前叉上的安装尺寸。通常山地车前叉开档为100毫米、车架开档为135毫米。公路车前叉开档为100毫米、车架开档为130毫米。
3、中轴珠档结构改轴承，常见的自行车中轴都是英制中轴所以可以换装各种英制的轴承式中轴，包括内置和外挂两种。如果想保留原车的牙盘，需要选择跟原车牙盘匹配的中轴，珠档结构的牙盘通常都是方孔的，所以想保留原车牙盘就要选择方孔的内置轴承中轴，按照原车中轴的长度购买新的轴承式中轴即可。

㈦ 自行车车轴变形了咋弄变速车组装有调节有没有好方法求大神帮助

车轴变形你只有换了，因为圆柱的歪是调不了的！变速车组装，你的是跑车,你在后面有个转折器上面有螺丝可以调的！

㈧ 入门级公路自行车 想把3套车轴换成轴承的轴 大概需要多少钱 小弟先谢过了

中轴是最便宜的，换一套VP培林中轴也就是三四十块就行了；
但前后轴就麻烦了，因为轴和花鼓是配套的，换成培林轴就意味着要更换培林花鼓，前后车圈都需要重编了。一套卡飞前后轴，再便宜也要两百左右，加在一起差不多要两百多了。

㈨ 28自行车中轴改装

28自行车的主要特点就是能载重~皮实~骑着出道（骑长途省劲）~短途不明显~长途骑下来比26自行车省5分之3劲~建议不改~如果你非要改装~就到修自行车师傅哪里找一个26自行车旧牙盘装上~中轴不用改（没必要）~骑起来会省一点劲~但是你想达到变速车的效果~建议换一辆新的更合适~

㈩ 山地车捷安特ATX670改装

一楼没有具体回答问题

首先ATX670车架是支持后碟刹的 ATX670原装前后轮都是36孔的车圈 所以如果不想换车圈的话 就要换36孔的碟刹花鼓

只是想换后碟刹的话 换一个shimano 36空的碟刹花鼓就行了 钢丝有可能需要换

前面装碟刹的话就必须要换前叉的 因为原装前叉没有碟刹座

670换8速的话 得换8速分体指拨和分体刹把 前拨牙盘可以不换 后拨飞轮链条必须换 因为8速飞轮基本都是卡式飞轮 所以后花鼓也是必须换的