改装汽车轮毂连接螺丝垫圈

1. 汽车轮毂螺丝孔孔距可以改吗

这个要看你的改动量了如果是微量的还是可以的但如果是大量的你哈是小♡点啊。危险

2. 汽车改装轮毂加宽垫片安全吗

轮毂改装后。安装螺丝的部位厚度不一样。配上厚度刚好远离刹车盘。加厚垫片也有为了这个目的。也有为了让轮毂凸出车宽度。让车子增加宽度可以增加转向时稳定性。不易翻车。而不能解决打滑问题。就像面包车跟轿车的区别。面包车。车体高。两边轮胎宽度小。转弯快了会翻车。如果加宽就不会了。加垫片其实我觉得不影响安全。主要是你的螺杆。质量要好。主要看在你的改装螺杆质量如何了。

3. 汽车轮毂螺丝怎样和轮毂连接的

在车轮中间都有个盖，把它撬开就能看见螺丝，有的有开口销子锁着，有的用其它锁螺丝的方式，避免螺丝掉出来。

4. 汽车轮毂边缘有很多小螺丝是干吗的

车轮包括轮胎、轮毂、轮辐和轮辋，轮辋（wheel rim ）俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。

车轮包括轮胎、轮毂、轮辐和轮辋，轮辋（wheel rim ）俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。

边缘的有螺丝的大概率就是可拆卸式的轮辋和轮辐（当然螺丝是指真的螺丝，而不是装饰用的螺丝）。其轮辋和轮辐是独立制造的，再用螺丝连接到一起形。

你说的应该是这种辐条可拆的轮毂吧。

其他的可能：在越野车车轮上也较容易看见边沿有较多螺栓，它用于连接防脱环，主要起到轮胎防脱作用。

5. 汽车轮毂螺丝定位眼里面的一个铁套 这个东西叫什么名字 在哪里能买到 或者是加工 本人大批量

轮胎螺丝垫圈

6. 在设计中,螺栓连接处是否一定需要有垫片不加垫片可以吗有什么影响

需要加上垫片，有增加摩擦、防止它老化后较难拧开。

螺栓联接并非一定要安装垫片，许多飞机、汽车、船舶、风力发电机、原子能的设备的联接都不安装垫片，举目可见的是无论重型汽车还是小型汽车轮毂上的螺栓都不加垫片。

垫片的学名为垫圈，有平垫圈、异形垫圈、弹簧垫圈、止动垫圈、防松垫圈。装不装垫圈，装什么垫圈，要看具体的设计要求，要有依据地选择。

垫片-密封垫片安装要求

1、密封垫片与法兰密封面应清洗干净，不得有任何影响连接密封性能的划痕、斑点等缺陷存在。

2、密封垫片外径应比法兰密封面外小，密封垫片内径应比管道内径稍大，两内径的差一般取密封垫片厚度的2倍，以保证压紧后，密封垫片内缘不致伸入容器或管道内，以免妨碍容器或管道中流体的流动。

3、密封垫片预紧力不应超过设计规定，以免密封垫片过度压缩丧失回弹能力。

以上内容参考：网络-垫片

7. 为什么有些改装车轮毂螺栓要用钛合金材料

“钛”的强度位于金属之首，且耐腐蚀性强，熔点高。因此“钛合金”以其极致轻量、高强度、强耐蚀性、高耐热性等特性被用于航空航天、军工精密部件，被称为“未来材料”。而“汽车轻量化”已经成为世界汽车发展的潮流。因此，以轻量坚韧为主要特性的钛合金应用于汽车工业非常正常。

8. 轮毂螺丝孔镶嵌有锥形垫圈，这具体叫什么，哪有得卖

就叫“锥形垫圈”，是货车小配件，低值易耗品，生产不容易没利润厂家不生产商家也不愿卖，到网上查询，用“网购”看行不行。

9. 轮毂改装问题，有专业知识的进

首先当然是要了解什么轮毂配您的车，选一款能提高逼格的轮毂，当然，萝卜青菜各有所爱 <(￣︶￣)> 再往下看。其次要全面解析轮毂的基本参数：一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养 轮毂之前，先要确认好这些参数。 尺寸：轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。 宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎， J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。 PCD与孔位：PCD的专业名称叫节园直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑， 最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。 偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的 情况是在不该装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。 中心孔：中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂。给大家欣赏了这么多美女野兽轮毂图，用这张图来做个总结吧：最后要了解所谓一双鞋合不合适，只有自己知道，一双不合脚的鞋子，不仅是穿在脚上不舒服，而且还会磨出脚泡。同理，汽车改装也要找到合适自己的“轮毂”一旦选择了不合适的“鞋子”可能会造成无法弥补的错误。很多车主在汽车轮毂改装时会盲目跟风，品牌崇拜等错误的心里，车主一定要根据自己汽车的实际情况以及行驶路况来决定更换怎样的轮毂，很多人认为一分价钱一分货，就盲目的更换高价格的轮毂，所以就执意要更换该品牌的轮毂，其实不然，要根据自己的需求来更换适合自己品牌的轮毂才是正确的选择。靠衣装佛靠金装
好马配好鞍，最后配一张我朋友（男人，就不出镜了）的改装车靓照吧！