12捷达伙伴改装车片

1. 12款捷达伙伴4门可以直接改成高配捷达（前卫门板）吗或者直接拿前卫门板总成安装伙伴车门上

理论上前门框架一样，改装内饰板是没有问题的，同样都是12款的捷达，应该可以装上的

2. 捷达怎么改装

1改装一般是加大，（原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换，胎宽10-20mm换毂必须换胎）为了增加操控性（扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾）这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)2减小的也有是为了加快起车动力（理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来）3是为了加大制动卡钳和制动盘（一般都是改过动力，或对自己现有制动效果不满意的）4ET值简单的说ET值分正负，负值越大如ET-45车轮向外抛出的就越大，（轮距相对也加大，重心高度轴距不变，轮距越大站的越稳，也就是说重心足够低，轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车）（这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂）5J值也简单的说就是J值越大能安装轮胎的宽度就越大（对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点）6我一没改动力，二没改制动，改装大轮毂只是为了带劲！（视觉效果）7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了！锻造虽轻那叫一个贵！至于好坏不用我说了至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考我是捷达车原车是14寸ET38，J6.5（这个不确定）轮毂，185/60R14的胎。改成16寸ET15，J7.5轮毂205/45R16胎也可以改成195/45R16的（优点：这样改重心轴距不变，轮距变大稳了点，扁平胎转弯侧倾小，宽胎抓地好。刹车距离短，由于轮毂重量大会损失动力，凡事两面看，要是轮胎打滑起车也不会快到哪去！说说缺点：大轮毂扁平胎会导致舒适度下降，宽胎导致油耗上升，大坑可能会爆胎）

3. 捷达车汽车如何改装，怎么改装比较好，改装都需要什么

捷达车还拿来改装？看拉力赛太多了吧？欧洲车本来就不太适合改装，市面流通的改装配件更是少之又少，只有极少数的几个车型会有些针对性的改装配件，捷达除了改个氙气大灯，其他还是算了吧。

4. 捷达伙伴改装哪款高位刹车灯好看

桑塔纳原厂LED高位刹车灯。
高位刹车灯安装在上方，桑塔纳原车用的这款刹车灯是个最好的选择，其实就相当于把上海大众的高位刹车灯经过简单修改移植到一汽大众的车上。
使用3M胶直接粘贴在后窗上比较好，比较美观，另外3M胶粘贴也比较牢固。根据刹车灯外壳的形状于是考虑找来一块泡沫塑料切割成V型作为内支撑，泡沫塑料本身质量轻，可塑性好，容易支撑刹车灯使用3M胶紧紧的粘在后窗上。

5. 捷达汽车 前刹车盘片 可以改成 打孔带划线的吗 改装后安全吗请专业人士回答 或 有经验的回答

你好！可以改的、改成孔的散热效果会有提升、线点刹车效果可以提升、安全不用担心没有问题的、现在大品牌的汽车想法拉利、兰博基尼的刹车盘全部都是有孔的或者划线的、而且打孔的居多

6. 捷达怎样自己动手换前刹车片

工具准备:

A. 一字螺丝刀*1

B. 13mm梅花扳手或套筒扳手*1

C. 15mm开口扳手*1

D. 17mm梅花扳手*1

E. 17mm套筒*1

F. 棘轮扳手*1

G. 千斤顶和轮胎扳手各一

用千斤顶支起车身,拆出轮胎,基本安全守则要遵守,我用一个板凳放在前桥下摆臂的下面垫着,防止千斤顶突然脱落.

拆除制动卡钳的滑动销M8螺栓,用13mm梅花扳手和15mm开口扳手.

拆除固定卡钳总成的M10螺栓,用17mm套筒扳手或梅花扳手.

两个M10螺栓和两个M8螺栓拆掉后,前制动卡钳总成就能取出并分解

取出旧刹车片,与新刹车片相比,厚度差的不是一点点

用4mm内六角扳手取出这个小螺钉后就可以拆掉刹车盘

取出刹车盘后可以看到ABS信号发生齿圈和传感器,顺便用毛刷清理一下积尘和铁屑,洗洗更健康

打开刹车盘包装,用清洗剂除掉表面的防锈油.

正反两面都要除油

清理定位表面后开始安装,尽量保持刹车盘表面整洁,不要沾上油污,最好不带手套,把手洗干净后装复.(下图中的这个小螺钉不要漏装并确保紧固)

安装刹车片,两块刹车片的摩擦表面要面对面放入卡钳槽中

接下来安装卡钳的两个M8螺栓

注意!!切勿除去这个M8的螺栓上有蓝色的螺纹紧固胶,否则螺栓可能会松动(螺丝刀所指位置)

用一字螺丝刀插入刹车分泵活塞与刹车片钢制极板之间,转动螺丝刀将活塞慢慢推入刹车分泵内

分开刹车片,在两块刹车片之间形成足以容纳刹车盘厚度的间隙

安装卡钳所有固定螺栓(M10螺栓两个,M8螺栓两个),装好之后再检查确认是否紧固.

检查确认之后用手转动刹车盘应能略有阻力的自由转动并能听到因为轻微摩擦而发出沙沙的声音,这属于正常现象而无需担心

至此更换工作全部完成,整个过程大约40分钟左右.

注意:

1.由于不需要拆刹车油管,所以无需添加刹车油和排放刹车管路的空气.

2.新刹车片/刹车盘开始使用后,在最初的100-200公里内需要磨合,期间刹车效果不会很理想,因此注意提前刹车.

7. 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 我是12款最后一款方头捷达伙伴，因为低配车车轮毂是铁的不好看想换轮毂，原车纪念版铝轮毂不错，但又想

你好 老捷达轮胎型号185/60R14最大可以换15a寸轮毂 轮胎型号是195/50R15望采纳谢谢😜

9. 新捷达怎么改装最好看

1改装一般是加大，（原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换，胎宽10-20mm换毂必须换胎）为了增加操控性（扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾）这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)
2减小的也有是为了加快起车动力（理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来）
3是为了加大制动卡钳和制动盘（一般都是改过动力，或对自己现有制动效果不满意的）
4et值简单的说et值分正负，负值越大如et-45车轮向外抛出的就越大，（轮距相对也加大，重心高度轴距不变，轮距越大站的越稳，也就是说重心足够低，轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车）（这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂）
5j值也简单的说就是j值越大能安装轮胎的宽度就越大（对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点）
6我一没改动力，二没改制动，改装大轮毂只是为了带劲！（视觉效果）
7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了！锻造虽轻那叫一个贵！至于好坏不用我说了
至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考
我是捷达车原车是14寸et38，j6.5（这个不确定）轮毂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5轮毂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（优点：这样改重心轴距不变，轮距变大稳了点，扁平胎转弯侧倾小，宽胎抓地好。刹车距离短，由于轮毂重量大会损失动力，凡事两面看，要是轮胎打滑起车也不会快到哪去！说说缺点：大轮毂扁平胎会导致舒适度下降，宽胎导致油耗上升，大坑可能会爆胎）