君威改装车主

❶ 关于别克君威改装的问题，熟悉的请说说怎么改好

君威其实外观不需要改装小改不好看大改太烧米，真想改的话我觉得电镀银挺好看的

❷ 别克君威GS两年改装之路总结 全车内外进化升级

“故事从定车开始，没记错的话GS应该是17年10月份刚上市，其实在那之前几个月已经有想法买车了，当时考虑的还是思域(当然别的车也考虑过，此处暂且不提)，连某宝购物车里的改装件都已经意淫好了，因为本身我就是不太喜欢烂大街的车，喜欢小众一点(当时思域还没泛滥，不喜勿喷)，一次逛商场的偶然机会，看见了gs的“展车”，一眼被吸引。”

本期君威改装案例鸣谢车主：金鱼180

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 请问别克新君威怎么改装改装后好看吗我想换车身颜色。。。改装一下大概要多少钱

车个车挺多换个颜色，主要看你喜欢什么。 这款车本身已经很好看了，很大气，有的车并不适合改装，君威就是，价格大包围什么的难看死了，改个颜色还是可以的，可以镀一层膜，颜色随便挑，但是价钱便宜的1000左右贵的要上万，慎重考虑对车本身没什么好处。

❹ 别克君威音响怎么改装

只需看一眼，便能证明君威是如何名副其实“引领潮流”。这款车拥有出众、新颖、动感的结构比例，完美结合了轿跑车的纤巧灵动和高级轿车的稳健姿态。

至此，君威移动音乐厅的安装施工告一段落，而我们最后的调试环节，给音乐厅真正赋予了灵魂。

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。从一对一定制方案，科学的安装布局，安全有效的解决各类问题，到最后的调试契合，天宇的匠人们，用手，用耳，用心，总有相同，却又不同，继续着移动音乐厅的打造。

❺ 严查非法改装车！车主：抱歉，我这是纯原厂车！

说到改装车，相信国内广大车迷对此都是既爱又恨，爱的是改装车上那种独一无二的个性与魅力展现，恨的是国内鱼龙混杂的改装零配件难以保证车辆的使用安全性。看看隔岸相望的邻国日本，其浓厚的改装车文化可谓让大部分车迷都感叹羡慕嫉妒恨；再看看自己那辆为了满足私欲而“小改怡情”的小飞度，如今却不得不为年审发愁时，内心早已闪现出无数次的悔恨。
或许车企们也嗅到了国内车迷对于改装车文化的难言之隐，于是乎几日不见，各种原厂自带改装效果的车型也公之于世。从某种意义来说，这类原厂“改装车”确实能满足到一部分车迷的胃口，但有些车型在出厂时由于设计的“用力过猛”，导致近期出门会有一定概率被交警叔叔拦下来做例行检查。
那么到底是哪些车型容易被特别关注呢？今天，咱们不妨就一起来看看，市面上那些自带改装Buff的原厂车型。
领克03+
要说原厂改装车型，首当其冲的就是领克03+了。作为国内首款真性能车，领克03+以不到20万的入门价格成为众多车迷心目中最值得购买的中国性能车。这款车全系标配2.0T+8AT+四驱系统，破百时间仅为5.9秒，无论是从动力配置还是实际性能来看，都绝对配得上“性能”二字。
不仅如此，领克也为03+配备了完善的空气动力学套件，加上炫酷的金色车漆，可谓改装范儿十足。前段时间，就有网友曝出国内某领克03+车主被交警叔叔拦下来检查的案例，当然由于车主并未对车辆进行私人改装，因此也无法将其认定为非法改装。
为此，吉利汽车集团副总裁杨学良也特地在微博上进行官方辟谣，表示这就是原厂性能车，没有做过改装。由此可见，领克03+的性能范儿确实不容小觑。
雪佛兰迈锐宝XL
其实要说迈锐宝XL属于原厂改装车还是稍微有些牵强，毕竟它可是家喻户晓的“XX三宝”呀！不过现款迈锐宝XL由于加入了Redline运动外观设计，乍一看确有一丝改装车的味道，此外再加上美系运动型轿车与生俱来的肌肉感，很难不被人视为改装车。
当然，迈锐宝XL的运动基因还是足够的，其2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，配上通用最新的9AT变速器，实测破百时间为7.2秒，也算得上是妥妥的钢炮一枚了。
别克君威GS
作为与迈锐宝XL师出同门的美系B级轿车，2020款别克君威GS同样配备2.0T+9AT动力组合，且官方破百时间为7.2秒，但君威GS在外观上明显要更加夸张一些。新车采用了犀利十足的运动包围，红色制动卡钳在黑色轮毂内若隐若现，很容易给人营造出一种强烈的感官冲击。
除此之外，君威GS还配备了改装车上较为常见的运动式一体座椅，能够为驾驶者及前排乘客提供更出色的包裹性，这是迈锐宝XL所不具备的。因此站在运动角度来说，君威GS比迈锐宝XL更加纯粹，不过这样的外观和内饰，想不被路人特别关注也挺难，你说是吧？
福克斯RS
凭借WRC一炮走红的福特福克斯，可以说是大众高尔夫在这个星球上真正且唯一的对手，而作为福克斯的高性能版本，挂有RS标志的车型也逐渐成为福克斯粉丝的信仰之作。且不说福克斯RS自带漂移模式的四驱系统，单是能爆发350马力的2.3T发动机和6速手动变速器，就足以让车迷们津津乐道了。
不同于福克斯ST在外观上的小打小闹，福克斯RS配备了齐全的空气动力学套件，尤其是尺寸夸张的中网、运动保险杠以及宽大的扩散器，观感上丝毫不逊于思域Type-R，算得上是“官改”的范例了。
但值得注意的是，下一代福克斯RS有较大概率会因为排放法规被搁置，因此对于已经拥有这一代福克斯RS的朋友来说，还是且开且珍惜吧。
本田皓影幻夜版
说皓影是原厂改装车相信大部分朋友都会持否定意见，毕竟一台家用SUV何时能与改装扯上关系？但你可要注意了，本田皓影的幻夜版车型还确实有一些改装车的味道，首先，幻夜版顾名思义仅提供黑色车漆；其次，车身还采用了全熏黑套件，包括车轮也是。如此一来，这也比较容易被人误认为是私自改装。
尤其在网上还有这样一种传言，如果200米内同时出现三台本田，即可视为飙车，你说你开着刚提不久的皓影幻夜版上街，指不定两边就会窜出个思域、雅阁什么的，你说中招的几率大不大？
当然了，除了上述几款车型外，笔者认为还有一些未上市的车型也十分具有原厂改装车的气质，不信咱们接着往下看。
未来可能中招的车型：
本田思域两厢版
都说“一日本田，终身本田”，随着国内本田粉丝的呼声越发高涨，本田也终于将在今年内引进两厢版思域。众所周知，两厢车在全球范围内的销量都在锐减，而本田敢在国内推出两厢版思域，很重要的原因在于现款思域Type-R就是基于两厢车型打造而来的。因此未来新车上市后，不出意外街上会有越来越多的1.5T“Type-R”。
当然即使你不改动外观，两厢版思域本身也要比三厢版本更年轻运动一些，尤其是两厢版思域原厂就配有运动包围、小尾翼、中置排气布局以及黑色轮毂等，无论是从哪个角度看过去都极具改装范儿。
丰田新款雷凌
本田天天说自己如何如何运动，就连在混动车型上也不忘加一个“SPORT”字样，丰田当然是不乐意啦，所以在前段时间，丰田也在国内工信部申报了新款雷凌。这不看不知道，原来新车直接套用了美规卡罗拉运动版(SE/XSE)的造型，尤其是前脸的夸张程度可谓是同级罕见了。此外，新车也配备了小尾翼、尾部扩散器等，外观绝对够犀利！
然而新车并未配备美版车型的2.0L发动机，言下之意就是，动力依然很家用，不会给你太多的运动感。不出意外，未来新款雷凌的外观基本与下图的美版车型类似，喜不喜欢见仁见智，但要笔者说，改装范儿绝对够格。
结语：
不得不说，以上7款车都属于改装味儿十足的车型，其中以美系品牌和日系品牌居多，而自主品牌中也只有领克是比较符合这种特点的。不过笔者也相信，未来随着年轻用车群体的逐步扩大，车企也会推出更多个性化十足的车型以供消费者选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 新君威全网改装第一人，座椅包皮，版主求射精

购买新君威第二年啦，2018年3月买的，19.3w 买精英 现在当时属于正等价格，搁现在可以买28t了，车子开了4w多公里，大毛病没有发现，小毛病还是有一点，总体感觉不错，动力是唯一要吐槽的，后排被阉割的氛围灯，不明白上汽真缺那点钱？精英的车给个led大灯难道真的不行吗？仪表异响我能忍，你座椅硬了跟免烧砖一样 ，难道也是体现运动风格[微笑] ，每次夜里去洗浴城的时候，都能看见几辆新君威停在门口，然后路过技师房听见里面的小姐姐在说，昨天晚上下钟跟一个开君威的大哥出去，那个座椅太硬了，没有ats的香，座椅皮还没有一点顺溜，看了出来，开君威不改，不如推下海，关于座椅包皮，我是考虑很久的，一直觉得翻毛皮不好打理，每次带隔壁老董家的小嫂子出门，副驾驶的白带，总让你头疼[坏笑]，选择了一个良辰吉日开整吧，四个门板把原来的棕色皮撕掉换成黑色的皮，感觉大气了，原车座椅翻毛皮撕掉换成黑色真皮座椅，座椅都感觉变软了，内饰瞬间大气上档次，话不多说，上图！
大君威钥匙认证

❼ 分享我的19款君威20T暗影灰改装用车作业

来来来，交个作业，多多指教，文明交流，不要喷我，谢谢！想到哪说到哪，有点乱，大家见谅。 今年1月中旬提车，想着赶在过年前把车提回去，原本考虑豪华版的，无奈4er说豪华要等一个月。为什么想要豪华呢？因为精英的是卤素灯，实在受不了。当时4er跟我说可以改，自费6000改总成，觉得还行，答应了，结果后面车提回来了找4er说换灯，跟我来一句一个6000，一对12000，心中万马奔腾。找4er交涉，后来让步送一对LED灯泡，赶着回去过年，就没跟他们扯，太恶心了。提车路程不算艰辛，就是感觉被摆了一道很不爽。
提车第一天，帅照来一
原本考虑黑色和红色，感觉黑色和红色很容易脏，再看看暗影灰，果断入手。提车第一天小耳朵就刮到了，心疼一早上，还好不大。
家里还有一辆英朗，两辆别克停在一起，帅气程度甩英朗一条街。
发来一张大鹏展翅。
精英版和豪华版外观除了大的灯有差别外，还有就是后唇，精英版就是黑色塑料，豪华版是假双出，某宝上果断下单换掉双出造型。
屁股颜值提升不是一点点。
有人说为什么不直接换个双出排气？刚提的车不是很想动排气。后期可以考虑。南方的天气也比较少出现冬天冒白烟的情况，先凑合着用吧。 打开了改装之路，于是乎在改装的路上越走越远。第二波改装是4er送的，前雷达和行车记录仪。对于自己来说，前雷达并没有什么用处。考虑到后面老婆也要用车，还是装个前雷达自己放心些。不过现在自己开，等红绿灯的时候，旁边有车或者离中间分车带栏杆太近雷达就会响个不停，只能挂到N档才不会响，还是习惯踩着刹车等红绿灯。
安装前雷达，第一次大拆，心疼。
这个灯实在是受不了，散光太严重了，必须改。
在改装店临时想改后视镜折叠，找老板谈了价格，直接上，反正都大拆了，索性一次性心疼
没耳朵的威真的很丑
心疼
隔音棉被拆了，别克还是挺厚道的，隔音棉还挺厚，君威隔音效果还是不错的，高级感。
拆的七零八落的耳朵，继续心疼。
改君威的耳朵还是很麻烦的，下面口在侧边，口很小，工具进不去，里面的弹簧又很硬，后来是几个师傅合力一起硬按进去的，从下午4:00一直装到晚上12:00，心累。建议要改折叠的小伙伴，直接买带壳的总成，安装就行。拆开关面板的师傅小哥还把我的面板控制连接线剪断了，幸好一个老师傅在，用仪器重新粘在一起，装上还能用，不知道后面会不会有问题，只能先将就了。改完后视镜折叠，13格立马提升一个档次。
太晚回去，困得不行，没喊好好拍照。凑合看
在某宝上看了个碳纤维的方向盘，一直想换。可是之前老婆辛辛苦苦的缝了一下午的方向盘套没舍得换。不能伤了老婆的心。
老婆缝的，手感灰强棒??。这活儿老爷们儿搞不来。
红色启动键，心里马力增加5P
GS的档把盖，心里马力再加5P
换的行车记录仪，带流媒体后视镜，白天效果不错，晚上后面开远光灯就是一片白茫茫。个人觉得还不算鸡肋。
屁股俩摄像头，中间那个是行车记录仪的，可以调节。右边是送的倒车影像。
4er送的倒车影像说是原厂的，效果很一般，还没这流媒体后视镜来的清晰，不过有轨迹显示，还是忍了
4er送的储物箱，红的挺骚，后备箱不会乱，挺好。
这清晰度，呵。一下雨，啥球也看不见。
小东西改的差不多了，接着就是主戏上场了，改灯。看了好久，总结了四种改装方案，仅供参考。 第一种，就是刚提车时我换的LED灯泡，远近光都换了，个人建议，其实没必要，换近光就行，远光下雨天的时候穿透力更好一点。不过这方案只能市区里跑跑，上了高速，晚上只能看到前面大几十米的距离，还是很危险的，散光太严重。不开灯的时候看着车眼睛，无神，详见前面照片。 第二种，换高配总成，有钱的没话说，价格四五千一对吧，不过听搞改装的朋友说，就怕买到小厂子做的副厂件，不可靠。能找到可靠货源的朋友可以直接上总成。 第三种，开灯改LED双光透镜，近光一对，有钱的远光再搞一对，四近四远，市区高速都妥妥的。三四千能搞。缺点是四个透镜圆圆的，白天看着效果有点呆萌。高颜值要求的略过。
第四种，我改的这种，开灯改套件，改完就是高配的效果，不过没有高配的随动功能。近光位一个双光透镜，远光位两个独立远光，两近六远。自己平时高速跑的多，六个远光贼亮，反射到白色的反光板时，自己都能被晃到。自从换了套件，路上专治远光狗。市区开远光真的很没素质，现在只要提醒一下，一般都会关掉，碰到不关的，就只能治治他了。（肯定是确保安全的情况下，呼吁大伙，市区远光，害人害己。）据说只有常州一家工厂有生产这套件，叫科耀达，想换的朋友可以自行了解一下。找个改装店帮你进货或者自己买找安装都行，费用三千以内全搞定。
三颗方眼
白天效果不明显，晚上贼亮。
晚上高速的效果没拍，安全行车。有机会拍了补上。
这次拆的面目全非，等会你就帅了。
改灯的时候顺便把中网和前唇一起换上了，省了一笔安装费，感觉赚了一个亿。想要不带GS标的蜂窝中网，找了好久没找到，只能用GS的了。前唇三段式的，也有一整条的，贵好多。效果差不多，就选了三段式的。
改完效果，觉得这张最帅。这脸，这眼睛，绝了！
香！
自己买了洗车工具，自己打泡沫，给威哥洗个澡。
大片的范儿。
白胡子威
完美！
先就改到这，感觉一直在折腾小老婆，冷落了可爱的大老婆，消停一段时间，老这么改老婆倒是没意见，家里有些不乐意了。 总结一下： 提车快五个月了，先说说优点吧。这车，这颜色，给人的感觉还是蛮高级的，气质在25W以内的车里还是拿捏的死死的。去加油站让加92的油，人家来一句，这么好的车加92的？虚荣心爆一波。 操控还是挺不错的，转向也很精准，不像有些日系车，方向虚一批。车也够重，高速上150都很稳。 内部空间够大，一家人出门长途也不会累。 隔音是我比较满意的，效果在这价位里算一流的，有些人可能要求更高，请略过。借了同事的分贝仪，数据为证。
没启动的时候。
刚启动的时候。
热车后。
油耗方面，现在6700多公里，1.5T的动力，综合油耗现在是7.2，市区要八九个，高速只要六个多，对于别克来说，很优秀了，没有大家说的那么耗油，这跟个人开车习惯也有关系。2.0T的会高不少，毕竟动力摆在那。我开高速比较多，所以也会省一些。最近在加95的，不知道会不会有差别，有待考察，等摸清楚了，再给大家交作业。
缺点嘛，大毛病没有，小毛病倒是有，中控台有异响，找不到哪，没开音乐的时候或者过颠簸路面的时候比较明显，挺讨厌的。 时速三四十的时候前轮有电磁机的声音，车友群里好多有这问题，好像是正常现象，不过听的也蛮难受的。 三四档的时候有明显的顿挫，变速箱也不是太聪明，可能是人车还没合一吧。 悬架还是比较硬的，过减速带都框框响。 还有这个车机，链接蓝牙听歌的时候会断一下断一下，carlife也只能通过有线实现投屏，没有carplay的好用，没有跑很远的路，这点也就忍了。看论坛是说可以刷安卓的系统，哪位老铁给指导一下。 座椅做的是蛮舒服的，不过逐渐到夏天了，开着空调开一两小时的车后背也会湿湿的。有没有哪位改了通风的或者加了通风坐垫的也麻烦指导一下。 最后感谢大家听我这哔哔，不喜勿喷。可以关注下，后期还会继续更新改装的不归路。 有福州的车友帮忙带带组织呗，找不到福州的车友群啊。 还有，求个精。谢谢大佬！

❽ 请问别克君威的音响和隔音怎么改装

开车听音乐，早已成为一件平常又享受的事情，音乐是情绪的容器和催化剂，音乐能够营造氛围，如果你对音响效果有着更高要求，可以进行一次汽车音响升级！在现实生活中，人们对于不用的事物都有着不一样的理解，而汽车音响改装对于不同的人，其需求也是不一样的；有的人对音乐品质要求没那么高，只要有声就行，那么原车音响完全可以满足其需求。别克君威在年轻人的心目中外观是比较年轻运动的，在性能方面，它拥有着同级别中最强的实力。但是对于追求好品质音乐的车主来说，还不够好，所以车主进行了升级音响和隔音！

❾ 君威黑武士落幕终章 从低趴气动到绞牙姿态

在2019年年底，玩车之家曾经报道过一辆气动姿态的别克君威，详细可点击《美系冷门车别克君威改装气动姿态》。最近，车主又给这辆君威做了新的改动，拆掉了气动换成了绞牙。

“君威的改装路就到此结束，后面换车再继续折腾，加油奥里给!!!有想了解更多的小伙伴可以去抖音搜索我的抖音《玩车贩》，近几年的改装点点滴滴都放在里面了，有什么改装问题和想法，欢迎来聊。”

本期别克君威改装案例鸣谢车主：Mr.fan

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❿ 别克新君威2.0世博版速度度如何改装等一系列费用以及优缺点等等

我是09年8月份买的新君威2.0精英版，和楼主想要买的世博版动力尺寸配置都差不多，好像比我少个巡航，比我多个蓝牙！霓虹色的！一万二千多公里。开到现在感觉很不错。厚重感，操纵感很不错！音响也很好！暂时还没发现有什么小毛病！一直加97号油！所以没有其他车主说的暴震问题。送去保养时，那里的人都说我自己养护得不错。电子显示屏显示的是平均油耗12.5！主要是上下班开，平均速度没有楼主快！！！上高速的话一般在9左右！ 刚从沪宁高速跑下来，160-180都是很稳重的！200没有开过！