汽车音响改装关键是什么

① 汽车音响改装的话需要注意什么

1、风格和预算问题
在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。
2、主机（音源）的选择方法
主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
3、喇叭、功放的搭配
喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格，50%由喇叭决定，30%功放决定，15%由前级的音源（主机或前置放大器）决定，5%由线材决定。一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。
4、低音其实很重要
相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好；还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。

② 汽车音响改装时，应该注意哪些问题

音响改装首要注意的就是电路问题。在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店,在施工时不会破坏原车电路,影响车辆保修,并且保证售后服务。在布线时候是单独布电源线、音频线、信号线,而且线路之间做好屏蔽与保护。预留升级空间:改装音响一般有循序渐进的过程,大概的顺序是先换喇叭、升级功放、增加低音喇叭,最后再更换主机。最好能预留升级空间,逐步升级,挑一套质素好的喇叭,音质就已经有了很大的提升空间,然后再升级功放和喇叭。最后再升级解析力强的主机,就能达到HIFI的音质效果。

③ 汽车音响改装要注意什么

1.安装了伪劣的器材
现在有许多假冒名牌的音响器材在市场上销售，也有许多国产的杂牌音响器材，既没有通过技术鉴定，也不符合家国家质量标准。这样的器材的技术指标是很低的，质量是很差的，有的机器开机就有噪音，播放音乐时有背景噪音，这就是信噪比差，是劣质电路造成的，而且还存在安全隐患。
有一些车主用较低的价格安装一套音响，看上去安装的器材很多，但基本上都是伪劣产品。这种器材一般都没有技术指标，有的没有产地和厂家，有的冒充美国、日本的名牌产品。使用这些产品组合的音响系统，一定是有噪音存在，音乐信号也有失真现象。而且，这些产品频响差，在播放音乐时一定会有缺陷，不可能把音乐完整地表现出来，尤其是安装了有源低音炮，使整体的乐感发生混乱，甚至含糊不清。好的音响音质应该是高、中、低音层次很分明，像一泓清水清澈透明。

如何鉴别音响器材的伪劣呢？1.看包装是否有详细的说明、产地、厂家、规格等；2.有无经销授权书；3.关键是发出音质是否满足器材的指标；4.组合成的系统音响效果如何。

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2.安装的器材是低档产品
虽然是名牌产品，但是每个品牌都有低、中、高档次的器材，一般低档的器材价格很便宜，比如：低档的单碟CD机加两对低档的扬声器，价格才一千多元，看上去都是名牌产品很容易接受，但这一点往往是一些商家容易钻空子的地方。客户只看到的是名牌产品，并不知道是低档的产品，也不知道器材之间不匹配，尤其是低档的扬声器有的甚至没有高音头，一般是用来配套小功率磁带机的，功率较小，灵敏度较高，音量稍微开大时就会产生失真，用来配套CD机好音质很难表现出来，主要是高音区表现更差，沙哑刺耳，中低音控制力差，有时还会“放炮”，声音发出来是“扑、扑”的。所以，消费者在选购时一定要综合考查音响的各项指标。
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3.安装的器材之间不匹配
不是名牌器材就一定能出好效果，有一位客户安装的器材都是名牌，扬声器安装了十二个，其中有三个低音、三个功放。音量开不大，而且有噪音，低音箱设计尺寸计算也有误差，最主要的是器材搭配不合理，器材的使用方法也不当，安装和调试技术很差。正是这些原因，造成整体系统没能发挥作用。经过重新搭配和安装之后，虽然基本使用原有的器材，音响效果却焕然一新。
一套好的音响系统配置，不仅仅是简单的搭配，更主要的是要充分发挥每一个器材的作用，挖掘器材的潜力。还有的人认为，器材使用同一品牌的就好，这里顺便讲一下，什么是“发烧”？不是使用最好的器材就是“发烧”，应该是使用一些品质好的器材，但价格并不一定很贵，通过合理的搭配、专业的安装、精心的调试，使器材发挥最佳效果，超过器材的自身价值，甚至可以与名牌器材效果相比，这才是“发烧”。
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4.安装技术和工艺差
汽车音响是半成品，需要有受过汽车音响专业培训的人员安装，才能保证音响的质量。有些店使用没有经过培训的人员，一般安装只是把器材简单地连接起来，声场定位错误，相位错误，加装功放不安装保险，会发生火灾。安装时速度快，不按规范的工艺执行，使用的线材差，做工粗糙，后果是音质差，故障率高，器材的使用寿命短。贪图便宜的后果就是造成安装时偷工减料。
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5.调试技术欠佳
一般从事汽车音响行业的人员，文化水平较低，汽车音响理论知识就更少，安装汽车音响一般人认为是一件简单的事情，其实不然，要想安装一套好的音响系统，他要具备综合的素质和理论，具备汽车电路、电工原理、声学原理、安装技术工艺、乐理知识等。俗话说：“内行听门道，外行听热闹”，有些人认为音响声音大、低音重就是好，真正的好音响应该是音量大时也不失真，而且声音通透层次感好，低音实而不散。有些安装人员甚至都看不懂器材的使用说明，不会使用器材，没有听过交响乐等真正的乐器声音，如何来校正音色？如何能听出问题所在？又如何能使音响系统出好效果，这就要求调试者是音响发烧友，在调音时才会把音响系统调整到最佳状态。所以调试是安装音响系统的最后一个重要环节。

④ 汽车音响改装知识！

汽车音响改装概念

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

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4、后声场调试

先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来，将主机的音量调大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量调大，只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。

5、低音调试

调试低音最好由两个人配合完成，一个人在车内听，一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键，调整得好的话，能使音响锦上添花。

我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止频率)调至MIN（最小值），然后将GAIN（增益控制）调至前声场的一半或者3/4，接着将主机音量调大（比正常音量稍大即可），最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话，那就证明GAIN（增益控制）过高了，要赶快调低。

调整完后，将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下，低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬，而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时，您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起，也就是低频不再从后排发出了，而是和前门的喇叭融合在一起，这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意，低音的GAIN（增益控制）必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，这也是汽车音响调音难度最高的部分。

到此，整个汽车音响调音就告一段落。如您所见，完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间，更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性，也能在这个过程中多去感受音乐，慢慢成长。

总结

⑤ 改装汽车音响最应关注什么

" 经济型轿车越来越多地走入国人的家庭，可以说这几年汽车产业发展带动了整个汽车行业链的发展，而汽车音响也成为人们买车后更换最频繁的一项工程。如何选用一款适合于经济型轿车的汽车音响已成为大家关注的问题。

现在市面上销售占绝对数量的是经济型轿车，而且一般是以私用车为主，所以开经济型轿车的人群对车是相当在意的，从买车开始就会在市场上进行很多的对比，包括外观、油耗、功能等。那么在对爱车的使用过程中也是一样，无论从保养和改装等方面，都想给爱车选择一个较完美的保护和改进方式。

价格与功能是关键

在选择音响方面首先要选择一个有品牌的汽车音响。有人可能会说，其实品牌不品牌没有什么区别，关键是价格和功能。我个人不太认同这种观点。何为品牌？品牌包含了许许多多的内容，也可以认为品牌代表着实力和承诺。知名的品牌企业都有自己的研发，这就代表着这些企业不断在创新，即使在市场恶劣的情况下不会盲目跟风，而是起到行业领头羊的作用，对整个行业起到促进作用，这就可以保证这些企业不是过眼烟云，至少作为消费者来说是有保障的。消费者在购买了品牌产品后，自然就会享受到品牌所带来的售后等其他附加服务。

众所周知，目前国内的汽车音响品牌，分为两大体系，一个是日系也是现在大家在概念当中的首选产品；一个是国货。日系主要代表品牌有索尼、健伍、阿尔派、先锋，而国货主要代表品牌有歌韵、飞韵、华阳、超音。这里主要是以经济型轿车适用的音响品牌举例，当然专业的音响改装就涉及到更多的国外品牌（包括欧美等国家）。就目前来说，有品牌的汽车音响最低端的产品价格也在600元左右。

目前的汽车音响很类似于前几年的彩电行业。当时国内也是日系占主流，而国货处于起步阶段，更值得我们注意的是，目前中低端的汽车音响，绝大多数日系的产品都是由国内代工生产，也就是说其实在这个档次的汽车音响，音质是没有太大的区别的。这里需要指出的是，阿尔派可以说是例外，因为阿尔派的理念和其他音响品牌不太一样，就是专注做音质，所以阿尔派最低端的产品也需要1000元左右，当然音质肯定会有所不同，不过功能可以说简单的不能再简单了，只有基本的调频和CD功能。

从产品的角度来讲，汽车音响最基本的功能就是调频和CD了，然后就是加入MP3、WMA、防震、彩屏、带USB接口、audio输入接口等等这些功能。总体上来说，每增加一项功能都会提升一部分成本。

国产品牌当自强

经济型轿车音响选择有品牌的产品另外一个重要原因就是售后服务。国产品牌之所以在价格上要比同类产品的日系品牌价格低一个档次，很重要的一个原因就是在售后服务上面，很多人之所以不愿意购买国货，不是因为产品原因，而是因为对售后服务没有信心，这主要是前几年很多国内企业在这个行业自砸品牌造成的，那个时候很多品牌如雨后春笋般涌向市场，但没有几个真正能够坚持长久，这也就导致了用户购买产品后一旦发生了问题而没有办法处理，直接对用户造成了损害。不过随着行业内的重新洗牌，越来越多的国内企业已经把这个问题重视起来，上面提到的几个国内品牌算是在目前国产品牌中为数不多的有自己完善的服务体系的几家。经济型轿车选购音响可以参照三个步骤：

一、根据个人喜好选择产品。

二、在选择产品的同时要选择知名品牌。

三、选择适合自己的产品功能。

汽车音响毕竟需要改装，而改装的时候要改动原车的音响线路，所以在改装的时候还要考察一下改装店面是否安全、可靠。有时候同品牌同型号的产品在不同的商家价格会差很多，差在哪呢？自然是改装技术方面。举个很简单的例子，改装的线需要用专业的耐热胶带缠绕多层，而改装差的店可能就用普通胶带简单缠绕，这样很容易会导致汽车运行中产生的热量点燃胶带，从而引起汽车自燃。这里推荐大家最好到有企业直接认证授权的店面改装，这样会比较放心。

⑥ 汽车音响改装的原则有哪些

无风险安装原则：汽车音响改装是专业性很强的工作，在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，他们在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。性能价格平衡原则：汽车音响系统不论是大型系统还是原车系统，如何巧妙地搭配才是关键。配合得好往往会收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否则，就是废物一堆。所以选择器材时，务必要根据各品牌、性能进行搭配，实现强强联合。音质自然的重放原则：所谓的重放是指播放出来的音乐与原来的音乐变化不大。音质评价时的一个重要指标便是频响曲线的平滑性。曲线的平滑性是指每个音域的声音响亮大小，每个音域的声音都一致，其曲线的平滑性就好，平滑性越好，视听效果越好。汽车音响是在运动中使用，环境恶略。如：温度、湿度、振动、尘土等，容易使音响产生各种故障，保养、保修和维修是很重要的问题。便宜买到水货、翻新机、清仓产品、偷盗机等，保修卡是假的，是没有售后服务的，一旦损坏需要维修费或者报废，很不值得。现在专卖店所售器材不一定都贵，有许多性价比好的器材，可以享受良好的售后服务，何乐而不为。日系车改装要点，日系车由于钣金普遍较薄，一定要在安装音响时做好“隔音制震”工作，工作的重点在汽车的门板处。据估算，一般如果投资2万～3万元人民币安装日系血统轿车车内音响的话，那么大致需要花2000元做“隔音制震”工作。欧系车改装要点，假如是一辆欧洲血统轿车的话，由于欧系车的钣金较厚，车门的密封性也较好，都可额外起到音箱的作用，因此只需要在车门板原有的喇叭磁块处做一小块“隔音制震”，就能够取得十分理想的效果。

⑦ 汽车音响改装过程中有哪些关键点

汽车音响关键在于声场撘配以及音质效果。所以汽车音响器材搭配是否合理才是汽车音响改装成功的主要因素。因为只有合理的选择汽车音响器材，在改装后相应的音质要求才能达到车主的要求。包括声场的定位，自己功放与扬声器的功率的匹配等问题。

⑧ 汽车音响改装要注意哪些问题

这个要注意的问题太多了。
首先改音响要听好音质，就要知道如何去选择产品，根据需求，如何制定性价比最高的改装方案。
其二在安装过程，有一套规范的流程，喇叭安装，布线，线材走位避免干扰等等。
其三排除疑难问题，每种车型也许出现的干扰会不一样，遇到问题及时解决。
最后调音调试，音响改装收尾阶段，也是直接反应改装的效果，调的不好效果大打折扣，调的好音质就是更上一层楼。
总之还是去专业店比较靠谱，改音响不想象中那么简单。

⑨ 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

⑩ 汽车音响改装什么最重要

汽车音响改装无论是技术，器材，搭配，安全性，还是效果都很重要。