晚上改装车车友会聚会视频
1. 全纪实频道改装汽车节目，改装汽车后拿去卖给别人！注意不是MTV的Pimp My Ride
好像叫 翻新老爷车
2. 关于改装车的节目那个频道有
CCTV5 会播放赛车时代 偶尔会有改装的版块
还有东方频道 也会播放汽车拦目
具体时间我也不是很清楚 你随便搜一下就知道了
3. 汽车改装车友会~√
不建议剪刀门 除了酷 很多副作用
要是改也尽量改原装位的 大概8000左右 4000块的效果很不好 小心磕头 小心露雨
4. 非法改装车高调聚会被交警一锅端，改装车真的不合法吗
在广东省佛山市三水区万达广场地下停车场举行了一场盛大的party， 佛山当地非法改装车的拥有者在停车场开了一个聚会， 警察赶到并封锁了停车场的出入口， 所有非法改装的车辆都当场被发现， 被一锅端， 可以说这个组织非常引人注目。
非法改装车辆给道路交通安全带来很大的安全隐患， 改装后的灯具有极高的亮度，很容易对迎面而来的车辆和行人造成短期视觉上的盲点，并且很容易发生事故， 为了追求发动机声波的刺激性，一些车主非常大声地改变了他们的车辆排气， 当人们仍在半夜时，他们开车出去炸毁街道，造成严重的噪音污染，而改装车的主人也喜欢这种方式， 飙车运动严重威胁着公共交通的安全， 可以说，经过改装的汽车已经成为过马路的老鼠，每个人都极为讨厌他们， 该组织者通过自己的努力成功地“帮助”了警方查获了这么多非法改装的汽车， 可以说，他们做出了“巨大贡献”， 参加聚会的组织者和车主都不知道他们的想法， 非法改装还如此高调， 确实令人震惊。
5. 杰德停产了，记录我的水泥灰低趴杰德，本田的改装之路
这个帖子其实从六年前得到人生第一辆属于自己的车开始就已经想一定要找个机会在汽车之家论坛记录的了。 我记得泡在这个论坛最多的时候就是刚刚买到那辆飞度GK5的时候 从一个什么都不懂的小白，在汽车之家的论坛翻遍了所有感兴趣的帖子，上至大神改装，下至保养装饰 看得那个叫不亦乐乎。。 慢慢的懂的也多了，对车子付出的时间和精力和越来越多，但是却没有了当初想学其他大佬发帖纪录的冲动了 反而变得只想当个观众围观，想保持低调的继续玩车 一直到告别了第一辆飞度换成了现在的杰德，也是一直保持潜水尽量不出现在网络论坛上。 但是2019年，国六来了，开着的杰德也宣告停产了 突然间有点感慨，就想试着把多年前想做的一件小事完成了它吧 于是乎就有了这个帖子，可能文字会稍微多一点，毕竟是作为个人记录的一个帖子 各位车友，喜欢的就当个故事水贴看看吧 不喜勿喷，因为就如我们广东话的一句“你唔中意我你米讲咯，反正我又唔会改噶” 坐标佛山顺德 好了啰嗦完了开始了
六年前毕业一年多吧，在家人的帮助下买下了人生的第一部车 本田飞度 那时候赚钱不多，虽然不是很贵的车，但能有个属于自己的车也是非常满足和爱惜的 而我也和绝大多数喜欢汽车的少年一样，车子到手后就不断泡各种论坛看改装案例 也想把自己的爱车改造成有自己的一类风格 虽说是从零开始接触我所理解的改装，但也尽量避开夸张累赘的车友们口中的“汽配风” 跟随着自己的审美眼光，用比较性价比高的方式（就是较多的收二手改件，因为穷） 去打造我心中很喜欢的很素又很干净的JDM感觉 最后效果我个人感觉只能说不过不失吧，反正和我这边的改装大佬们是没法比的哈哈
第一次去广州飞度车友聚会的样子（话说玩飞度的人真的有好多好多）
本地的改装车友聚会
当年珠海航展的大型改装车聚会
当年珠海航展的大型改装车聚会
那时候还是个会充钱的少年
我始终相信车就像你的伙伴，你用心对待它凝视它的时候，它是能给你反馈的
GK5陪伴了我两年多的时间，只能说一个男人的生活趣味和质量会从拥有一辆属于他的车子开始产生变化的 虽然现在基本上大部分年轻人都是人手一台车的了 但我还是很感激这台GK5让我从它开始认识到各种汽车的知识 别人走过的弯路我一条也没少走 从短弹簧，绞牙避震，轮毂轮胎尺寸的计算，音响隔音等整车的搭配状态 算是上了很好很全面的一课了
当时决定创业开一家衣柜全屋定制的门店 虽然说是自己尝试当老板但是基本万事都得亲力亲为 所以很多包括售后之类的工作我会用到我自己的车去搬一些需要改补的柜体啊板材等等 加上家里很多时候需要到货场采购批发 小飞度的空间显然就不够用了，但是我又不想再添置一部货车 事关我家这边很难找停车位，经常吃违停罚单的我已经吃到瑟瑟发抖了 于是就商量把小飞度置换成大飞度 也就是现在的它—— 本田杰德
选的是1.5T 5座豪华版 波尔多红。主要是上一部小飞度选了白色了，这次的大飞度再选白色感觉好像没有换过车那样。。。哈哈
因为有了上一部车的改装经验，所以这次走少了很多弯路。为了有效降低车身又不减舒适性，首保过后就更换了TEIN SAZ绞牙避震，经过大半天的调试，出来的效果90%以上的朋友都说比原车还要更舒服。唯一不足就是侧倾抑制没有其他品牌的绞牙那么够力。TEIN是追求降低车身之余不减反增舒适性的其中一个好选择。
TEIN SAZ的支撑力是明显短板，在去货场批发货物二排放倒尾箱空间全部装满较重的货物后，后面变成了天然趴地的姿态。。。。。但正是这个画面令我萌生了后期的改装想法（手动狗头[微笑]）
有了之前飞度的改装经验和对杰德的属性彻底摸熟之后 密谋已久的想法终于在资金和时间允许的情况下要付诸行动了 我在第一部车的改装状态成型之后就给过自己一个小目标 那时候大神们的爱车各种宽体各种气动低趴看得我香得不行 所以我就想，如果换下一台车，一定要尝尝气动的感觉，于是。。。 首先还是先改套大数据的轮毂初步感受一下带倾角行走的姿态 避震还没换的情况下也做了一段时间绞牙战士 轮毂选的是18寸的XXR 526 轮毂数据是前9J ET20 后10.5J ET25 轮胎数据是前后一样225 40 18 这里小科普一下这套轮毂 我知道稍微懂行的车友都知道这套XXR是美国品牌中国生产的了 但是也有高仿品，而且仿的质感比较差。。。 正品是不锈钢抛边亮边的，洗干净后闪闪发亮的 仿品是冼的直边的，数据小一点，而且质感也差很远 千万不要以正品的价钱买了仿品，特别是某鱼的二手，水很深啊各位车友采购二手改件一定要做足功课 PS：我的这套XXR 526已下车闲置等待出售，有意的朋友可以私信我 记者真的不要来私信采访了，大家都挺忙的，欢迎评论支持我看到的会回复的，谢谢啊
XXR 526 不锈钢亮抛边黑色内圈 我看过很多日系车友都有装过这套轮毂
试装一下，感觉还可以哦
街边随手拍
然鹅，当我开了一段时间试过这套轮毂的数据没问题开着也没有什么不适之后 就着手准备下一阶段的改动了 比方说，我们先改个颜色
不要问什么拆前杠拆灯心不心疼这些问题，有这个想法的话证明改装这门与你应该是八字不合，还是乖乖开原装吧省心省力[衰]原谅我说话这么直接可能比较难听，平时收到太多无营养的问题太多了有时候真的不知道怎样解释能够表达我的那份无语。继续广东话表达吧“食得咸鱼抵得渴咯”
本来纠结改黑色还是水泥灰，思想斗争之后还是水泥灰吧。反正都是改了就先改个最感兴趣的街上又算是少有一点的颜色吧，以后再想换颜色的话应该会试试低调内涵的黑色了
经验教训改色一定要备案，不要问我为什么知道，真的！！！来自一个吃过亏的车主的忠告
换回原装轮毂轮胎调高避震去换证
排队拍照备案准备换证
换证成功，再也不用怕JC叔叔说我擅自更改颜色了
然后就是气动避震终于安排安装上车了 系统：MAGIC AIR 避震：SCC 定制前后三层气囊 配件：双泵单气罐组合 安装位的选择为了节省尾箱的空间，不影响偶尔二排放倒变身货车拉货 决定把全部组件放在了尾箱备胎位，节省车内空间，同时也减少打气泵打气时产生的噪音
加了止震板也隔音棉，不知道有没有实际作用，反正先图个心理作用吧哈哈 然后底板用和风布料简单包了一下
加上一个玩气动必备的配件，带有胎压表的胎压枪 随时接入蓄气罐可以方便随时补气自救 毕竟没有了备胎，必要的扎胎自救手段还是要有的 加上玩姿态的玩家肯定有遇到过的拉胎边缘漏气的问题 这个神器必不可少！
顺便加了一套奔驰拆车的BREMBO小四活塞卡钳+330一体式打孔通风碟 第一次降下来的时候还是蛮激动的
水泥灰杰德整车伏地
这是后来最后一次改动前的照片 已经换了TT SPORT大四活塞+345划线分体碟了 颜色是蒂芙尼蓝，自己改的颜色，只因不想和常见的红蓝黄黑撞色 要改就根据自己的想法深度定制吧
顺便换了个前铲的款式，做色前试装
回母校的时候渣画质随手拍 坐标顺德职业技术学院
其实改到这步为止的周期还是很长的，大概有大半年的时间了 也没有刻意的去一步到位 就是慢慢的一步一步去完善，边学边改 期间也认识了很多杰德的车友，有本土的有周边城市的 每一个圈子都给我带来了很多学习的空间，而且其实每一个不同的组织也有不同的属性 我是一个不喜欢被任何组织标签的人，比较喜欢自由自在无拘无束 所以整车也没有任何组织的车标，甚至外观连一张贴纸都基本没有 一来还是忠于我自己改装的出发点，素且整洁，干净而有味道 二来是爱自由，不标签，喜则留无感则走 题外话一下，喜欢车的无论是否进入改装这个坑，找到一些正能量的风气好的组织是非常重要的！！！ 在这里分享两个我所在的杰德群组 第一个应该是在佛山这边比较出名的粤杰社，虽然我经常潜水聚会也只是偶尔出现（因为真的比较忙） 但是感觉是气氛很好的，群友比较多 原装车和改装的都有，气氛偏向于家庭，交友，聚餐，娱乐 成员都是很NICE的，真的也很值得加入的哦
这个是参加粤杰社年会聚会时车友拍的，谢谢他哈
同上
再同上
然后第二个就是我刚入气动这个坑的时候一开始就进入了的一个小群组 开头也就是十个八个人的气动杰德群组，人不多但关系很好 这边玩气动杰德的车友其实不算多，规模比起思域飞度那些热门车型真的差很远 所以大家都很珍惜这个小圈子 我的大部分关于杰德的改装知识尤其是关于气动的都是在这个群组里由一班大佬分享所学习回来的 基本上只要有问题，都会得到解答，无数次解决了我在改气动杰德这条路上差点走歪的苗头 在这里手动点赞群里的所有群友！！ 只是，最近大家都开始还原了，有点慨叹和可惜，毕竟在这边找到有这个共同爱好聚到这个圈子真的不易 希望剩下的还在坚持的群友加油，为那一点任性继续倔强啦哈哈
聚会不多，人不齐，小学生级别拼图来凑成的大合照
SEE U 致敬已经还没还原和已经还原了的各位 天下无不散之筵席，各位且改且珍惜
之前的状态维持了很久 期间也被举报处理过，还是只是颜色更变的问题，最后换证解决了之后恢复了气动的状态，就一直平淡度过了 但是最近迷上了ROTIFORM这个品牌的轮毂 机缘巧合下也遇到了一套两片可拆锻造的ROTIFORM款 让我原本平静的内心泛起了涟漪。。。好像形容得有点夸张但又确实如此哈哈 思前想后了一段时间 既然热爱改装的小伙子人生逃不过一套气动，那么也试一试心仪的锻造轮毂吧 把心一横再一次改
这个是当时试装的效果
前轮
后轮的效果 上车效果很满意，但是数据却让我很头大，毕竟数据太大了 这套两片锻造的数据为前9.5J ET-5 后10J ET5 不加大倾角的度数无法完全吃下啊。。。。但是在颜值面前，我还是折服了 为了它回头重新做数据吧
这个是用原来的倾角度数换上这套ROTIFORM的效果 图上所示的状态已经是能够降下来的最低高度了，车身已经顶到轮胎的接触面了
换个角度
尤其是前轮，突出来太多了。。。
重新调试，过程遇到了不少难题，差点就放弃了 还好有气动杰德群组的各位大佬分享各自的经验给我 花了整整一天的时间，各种加工 终于能上四轮定位机了[流泪]
倾角做到前6度后7度
经过这段时间的调试，已经顺利装车上路了 很多人会问，倾角做那么大车会不会很难开啊轮胎耐不耐用啊 我也很坦白说一句，肯定不会有没有做倾角的状态好开的，特别是下雨天我们会特别注意小心行驶 毕竟轮胎与地面的接触面小了，这个是姿态和性能必须面对的两极分化的问题，必须自己去衡量值得与否 更有甚者，特别是键盘党和小白 一定会问 车改这么低你怎样开啊 你到我的城市走一走保证开不动啊什么的 我在这里也礼貌回答： 我们的底盘是能够升高降低的，平时走街会保持一定的安全高度，恶劣路况我们也能升至原车高度 您能走的地方我肯定能走，我走不了的路况我保证同样是杰德您一定也走不了 花钱做的改造在满足自己的赏心悦目之外，也一定会保证正常的日常使用的 提问之前先做功课会让您更让人喜爱哦 有些车友会觉得外八的姿态很难看，轮子像要掉出来一样 其实一开始我也不喜欢大倾角，当然到现在我也不喜欢极限的夸张大外八 所以我也会在能吃下心仪的轮毂数据的前提下要求尽量调小角度，不追求一味的大倾角 而实际效果是，在适当的倾角下，车子的姿态不会难看的，如果你也热爱姿态类的改装的话 不需要为改而改为做而做盲目跟风，符合自己心中的审美标准 那就是最完美的状态，不论是轻改还是大改 废话完了，真的是用心和各位车友分享的，希望能够理解我的意思不要以为我在装高姿态 车子对于我来说无分贵贱，区别的只有心态 用心对待打造有自己思想和风格的车子，也许你会打心底里把你的车子称为“作品”吧。
总体来说以上的几张照片就是现在的状态了 我想暂时应该也不会再有改动了，就保持这个样子尽量再陪伴我久些吧 最近广东查改装捉得很严，相信大家都知道 我们不改排气坚决不炸街不扰民不飙车 对待自己的车子，态度就是安安静静的漫游在熟悉的街角，其实这种感觉也很幸福很满足了，不是吗？ 下一次的改动，也许就是还原或者是换车了 人生嘛，在不同的阶段做不同的事情，才是最合适的 以后成家了，我也不知道还有没有勇气再花那么多时间精力去为自己任性的梦付诸行动了。 花了一天的时间整理写下了这个帖子 话说我还挺啰嗦的哈哈哈哈 可能是因为我的职业病吧，啊 是了，我的工作是婚礼司仪，穿正装上台那种 经常穿着西装开水泥灰低趴杰德 会不会有点西装暴徒的即视感呢，各位大佬脑补一下 如果你看到了最后而且还是把所有的文字都看完了 那真的，非常感谢你，谢谢你有耐心看完我这些没什么教学没什么营养的改装记录分享帖，希望你喜欢。 帖子应该不会再更新了毕竟我比较怕麻烦 如果关注的朋友多了，再考虑开个抖音号用视频继续记录吧。 @版主，精华帖申请[害羞]
车主人面实名认证，哈哈
See u ~886
6. 重庆车友爱上道奇挑战者，8年后毅然卖掉宝马改装最纯正肌肉车！
线条分明、霸气外观、轰鸣声浪、动力强悍……提起肌肉车，狂野的车迷能和你聊上一整天肌肉车带给他们的速度与激情。今天这辆美式肌肉车最典型的代表之一，道奇挑战者，就是来自重庆车友孔老师的梦寐以求终于得到的座驾。
改装清单挑战者熏黑流水转向灯美国K2中尾段电子阀门排气地狱猫SRT原厂大前唇氙气大灯一对SRT原车车钥匙炭纤维真皮打孔运动方向盘XP透明车衣挑战者不锈钢门槛条SRT迎宾灯
7. 随我一起欣赏今天星越车友聚会的全部过程吧
说起我们陕西星越车友会从成立到现在满打满算也就3个多月吧，从刚开始的几个人发展到现在的规模，其实已经超出了我的预想，车友会的发展确实是和每个车友的努力分不开的。 随着车友人数越来越多，各位车友躁动的心已经按耐不住了，都想着什么时候大家能出来聚一聚。随后群里商量一番决定在5月31日也就是今天展开我们陕西星越车友会的首次聚会，因为是第一次活动聚会，我对大家也都不是特别熟悉，做出了不超过30辆车的决定，报名活动发出去的当天已经报满了，大家的热情确实我还是低估了，盼星星盼月亮终于盼来了活动的当天，好了不多说了，随我欣赏今天聚会的过程吧
说好的10点钟集合，我准备提前9点半过来，谁承想还有8点多就来到集合地点的，这热情谁也抵挡不住呀
暗夜骑士看起来就是那么的帅气
白色骑士，运动黑化的LOGO
300T车主也不甘落后
这位车主一看就是爱惜的人，连档杆都戴上了套子
还缝制的方向盘套子，坐垫等，
车友们陆陆续续已经来的差不多了
现在统一在这里签到
这是我们一个车友自己设计自己做的旗帜，我们每辆车都有
一人一份签到礼，还有我们美女车主赞助的伞，每车一把，特别给力
继续签到中，其实这会离我约定的10点集合时间还早，车友们基本都来了
换个地方我们给车队摆上造型，把车队最好的一面展现给大家，这是一条断头路，所以是不影响交通的
今天天气也是比较热，本来说多摆几个造型， 太晒了，45度角摆成一溜
从这个角度看，黑压压的一片， 远距离星越的黑灰不分
这位专业的车友正在展现他的技术
可惜的是这次蓝颜色和灰色车主没有抢到报名的名额， 下次凑齐颜色
我现在觉得红色反而更鲜艳更漂亮
是他是他又是他，出镜率最高的车友
大家准备上车出发了
这我自己本人也来露个脸，喜欢暗夜骑士就要站在暗夜的中间拍照
这位车友该是有多开心呀
我们的大合影，后面背景有点不应景
出发了
行驶在路上
为了车队的安全期间，我们行驶在路上没有拍照片
开心笑的已经看不见眼睛了
我们来到了目的地，因为是农家乐，所以停车场条件差点
给大家买的西瓜
等待领取今天的食材
先给大家切西瓜解解暑
凉菜 烤肉，饮料无限畅饮
看来大家都饿了，已经动手烧烤了
大家人多力量大，一起动手
美味的烤肉，我的最爱呀
来个特写055号
我们的副会长同志少吃点，马上就结婚了
美女家属亲自送上烤好的肉肉[嘻嘻] 韩哥你吃的香吗？
我们欢快的一天很快就过完了，很多照片视频还存在相机里，这将是我们车友会最珍贵的回忆， 我们大家因星越而相识，因为车友会而相聚，这一切都是缘分啊。 在这里真心感谢今天到场的每一位车友，感谢大伙的大力支持和无私的帮助，有你们在我们车友会肯定会越来越好，加油 陕西星越[拳头][拳头][拳头]
8. 这是这世界上最好的车迷聚会。
作者：Mark?Riccioni
Dynamicar编译
这是这世界上最好的车迷聚会。
作者：Mark?Riccioni
Dynamicar编译
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. 美国那改装车节目叫什么
片名叫：Pimp My Ride 中文也有人叫：变形金刚 MTV 这个网站看看 http://www.xzibitcentral.com/
10. 很喜欢开一家自己的汽车改装俱乐部，兼顾汽车改装和消遣娱乐！
主要条件是资金！！！要有个很好的休息厅，给车友门交流，一些关于汽车之内的杂志一定要有，汽车方面的知识应该做成很时尚，或者也可以找人把一些基本的知识做成小漫画，在你的工作室内到处都可以装在墙上，自己还要建一个供大家交流用的网站，当然刚刚开始最好是做某一个品牌的车友会，等有规模了再可以做不同牌子的主题车友会，还有一定要让车友感觉你这里会不断给顾客介绍新型的材料和装置，而不是让顾客找到新的东西以后再找你改，因为那样的话你根本留不住顾客，他们会感觉自己找到了材料可以在任何地方改装！你要每天留意什么年龄需要什么，把你自己的顾客整理一下，消费能力大的你首先要知道他喜欢哪个类型改装，多跟顾客沟通，还有很多细节上的东西自己去体会，其实主要还是要看你手上的资金和熟练的技术大胆的尝试和想象，因为改车也是一种艺术！给你归根几点。1资金和规模（如果你的规模跟个汽车修理厂的感觉一样你觉得会有顾客把自己的宝马奔驰给你改吗？根据自己的规模去寻找适合自己的顾客！二，以某个品牌做为初期的主打路线！三。保证装置的潮流更新，和新车，新的改装信息！四。熟练改装的技术。（当然，我觉得还是要有个维修技师最好，改装的过程中能发现顾客车子的故障，这样客户会对你这里特别信任，哪怕顾客车不在你这修去4S店修那样也可以给自己的声誉和贴心的服务而成为你这的忠实FANS。五。合适时机夸大市场！这是你前面的工作都顺利的完成和带给了你金钱和声誉的条件下！因为这样才不会在这个行业里被淘汰！
纯属个人意见！希望对你有帮助！！！很多小东西小细节也能帮你做的更好，这些东西都需要你自己边做边体会。祝你成功吧！