雪佛兰科帕奇13款改装图片

❶ 我想把雪佛兰科帕奇拆下的原装CD改家用不知道怎么改

1.BATTERY（电池正极常火线）
2.FL SPEAKER+（前左喇叭正极）
3.FR SPEAKER+（前右喇叭正极）
4.PHONE+（电话音频输入正极）
5.PHONE-（电话音频输入负极）
6.ANTENNA POWER（自动天线控制信号火线）
7.PWM+（小灯火线）
8.GROUND（电源负极打铁线）
9.FL SPEAKER-（前左喇叭负极）
10.FR SPEAKER-（前右喇叭负极）
11.N/C空
12.STEERING WHEEL GND（方向盘控制信号地线）
13.N/C空
14.PWM-（小灯地线）

1.CALL（电话）
2.SUB-WOOFER REMOTE（超重低音控制）
3.SUB-WOOFER AUDIO OUT+（超重低音音频输出正）
4.TEL MUTE（电话静音）
5.RL SPEAKER+后左喇叭正极
6.RR SPEAKER+后右喇叭正极
7.N/C空
8.SCV INPUT
9.SUB-WOOFER ENABLE（超重低音启动）
10.N/C空
11.SUB-WOOFER AUDIO GND（超重低音音频输出地）
12.STEERING WHEEL REMOTE SWITH INPUT（方向盘控制信号线）
13.RL SPEAKER-后左喇叭负极
14.RR SPEAKER-后右喇叭负极
15.N/C空
16.ACC（电锁开关火线）
1和16接+
8接-

❷ 雪佛兰科帕奇的豪放造型

阳刚豪放的外观造型，独到精湛的内饰设计和同级车中独有的七座灵活空间，不仅令雪佛兰Captiva科帕奇洋溢着硬朗洒脱之美，也由内而外地散发出SUV原汁原味的气度和风范。
雪佛兰Captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体，外观设计阳刚硬朗，释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。
与同级SUV相比， 雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统，则让雪佛兰Captiva科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”，令驾车远足成为舒心惬意的享受。 与同级城市型SUV相比，雪佛兰Captiva科帕奇除了能满足城市道路的驾驶需求，又具备驾驭乡野道路更好的通过性和适应性，加上周密完善的安全配备，更凸显SUV本色。
雪佛兰Captiva科帕奇的“全路况”特性源于雪佛兰领先的SUV科技：3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。
雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性；而同级车中独有的DCS电子下坡控制辅助系统、ARP电子防翻滚功能和车身高度自适应调平系统等，则令雪佛兰Captiva科帕奇在非常规路面下体现出更从容的掌控能力。
雪佛兰Captiva科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰Captiva科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。 雪佛兰早在1934年就推出世界上首款SUV——雪佛兰Suburban，堪称SUV的鼻祖；1969年，雪佛兰Blazer推出，更将世界汽车产业带入了全新的四轮驱动时代。70多年来，雪佛兰一直凭借对领先SUV科技和美国自由精神的执着追求推动着世界SUV技术的发展。
雪佛兰Captiva科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV，它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台，以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础，针对欧洲市场的高标准需求重新研发，将最新的雪佛兰SUV科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。雪佛兰Captiva于2006年在欧洲市场全球首发，之后基于同一平台的07 款Saturn Antara在美国市场上市。Captiva系列产品行销全球50多个国家和地区，广受好评，累计至今，全球销量已近126,000辆。
上海通用汽车选择这一时机推出雪佛兰Captiva科帕奇，无疑为中档SUV市场增添了一位重量级成员，更为这一高速增长的细分市场带来差异化的选择。相信这款具备阳刚气概的“全路况”SUV---雪佛兰Captiva科帕奇能伴随自由自主的SUV消费者，穿梭城市森林、享受悠闲时光、体验激情冒险、释放内心渴望，挥洒“收放自如”的自信。 第一眼看到Captiva，相信大多数人都会被它豪放、阳刚的外形所吸引。Captiva时尚的外观设计，秉承了雪佛兰SUV的精髓，并融合鲜明的欧洲设计风格，令Captiva外形硬朗洒脱，洋溢着豪放之美。Captiva的车头看上去很粗犷，充满着阳刚之气。侧面的车身线条速度感极强，设计简洁流畅，配合轨道式车顶行李架，酷似宝马X5的造型，动感魅力跃然眼前。从后面看，饱满而不失俊朗的车尾，突显出SUV特有的都市气息，在璀璨尾灯点缀下，很容易就能成为人们目光追逐的焦点。
身材方面，4635*1850*1755的车身尺寸让Captiva看起来非常大气，同级车中最长2705mm的轴距，还带来了更舒适宽敞的驾乘空间。 安全性上，雪佛兰Captiva表现也不错，在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，取得了四星的好成绩。与其它SUV品牌相比，Captiva的ESP系统具备更多独有的功能。这个系统包含了更适合SUV的安全控制模块，如ARP电子防翻滚功能、DCS下坡控制辅助系统等，这些功能的运用，给Captiva提供了更高的安全性能。ARP电子防翻滚功能可以防止车辆在急转弯时发生翻车状况，并且感知车辆的位置，调节发动机扭矩及各车轮的制动力。DCS下坡控制辅助系统在倾斜度较大的下坡路上情况下，控制刹车功能，使车辆维持在5--7公里/小时的速度前进，驾驶者只需集中精力操纵方向盘，安全也更有保障了。
综合来看，Captiva豪放阳刚的外形设计，让人时刻感受到强烈的自信与豪情；灵活的座椅组合方式，给Captiva创造了超乎想象的舒适大空间；AISIN手/自一体5档自动变速器，能够让人体验到随心所欲的驾驭乐趣；其完善周密的ESP电子稳定控制系统，则给驾驶者带来应对挑战的坦然和信心。凭借这四大亮点，Captiva绝对是一款全路况SUV，能满足消费者不同的驾驶需求。业内普遍对Captiva的前景非常乐观。

❸ 雪佛兰-科帕奇 - 科帕奇14款的能改装245 55 r18的轮胎尺寸吗

是可以改的，旗舰版配的是235/55/18的轮胎，只要你没改弹簧的情况下多个10毫米的轮胎宽度影响不大。不过为了保险和安全起见，建议你换了以后打死看看是否刮到内衬板，如果不刮的话完全可以放心使用。

❹ 白色科帕奇改成什么颜色好看

喜欢什么颜色就改成什么样的颜色，这样的话心情会更好一些。

有的人喜欢酱红色，有的人喜欢宝蓝色，或是浅紫色，都可以。

❺ 雪佛兰科帕奇能加装尾翼吗

科帕奇自重两顿左右，加了尾翼对刹车性能也改变不了什么，而且，加装尾翼后后窗就无法开启了，建议不要加。

❻ 科帕奇2013款和2014款的区别

2014款雪佛兰科帕奇内饰加入了原木风格饰条，让整车看起来较现款更为精致。中高配车型上还配有全自动双区控制恒温空调系统和胎压监测系统等安全舒适配置。
动力方面，智能6速手自一体变速箱是一大亮点，换挡平顺性与响应速度有所提升，再配合Eco燃油经济模式，能带来更好的燃油经济性。

❼ 雪佛兰科帕奇可以加装涡轮增压吗

不行的雪佛兰科帕奇的发动机是采用的全铝制作的，重量较轻。加装涡轮的话会产生大量的热量和压力，这些全铝的发动机承受不了。

涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

1.增压目的

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

2.负面影响

不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

❽ 雪佛兰科帕奇2.4能改装动力吗 在哪改的

建议去4s店咨询

❾ 科帕奇穿新鞋，改装网红轮毂，考虑了两个月，还是决定换

现在感觉原装还行[吓]

这次作业总话费3500大洋，虽然是老车了，但是挡不住就是喜欢，下次打算改色

❿ 二手科帕奇怎么样

本人以前的车是铃木的天语SX4,开了三年多，对空间和动力越来越不满意。虽然一直加97汽油，一直用MOTUL8100系列和红线机油进行保养，仍然摆脱不了1.8小排量的悲催。

朋友的话说得好：兄弟你换车吧，你再怎么保养得好，它最多是台给力的1.8。。。。

我深以为然，开始看车之路，陆陆续续看的车比较杂，君威GS，宝马新三系，奥迪新A4，福特锐界，Q5等等。

一直在纠结，在纠结~~~~~~~~~~~~~~

一个朋友在聊天时说有台二手的科帕奇，2011年4月的车，3.2的排量，不到3万公里，没有任何事故。要我去试驾一下。说实话当时我打心眼是瞧不上科帕奇的，虽然自己没几个钱，但是我才29岁，年轻人的虚荣心啊可怕可怕。

过了2个多月，正好路过那个朋友的公司，想着进去瞧瞧，结果试驾一圈下来，我喜欢上这个车了。

实用，太实用了，这是我对科帕奇的评价，虽然有着傻大粗黑的外表，但是这是一台能够把家用车这几个字诠释到最高境界的车。

回家后想了整整一夜，我买这台车能够满足我暂时对车的一切要求，而且比买锐界之类的能省下不少银子，我如果放下所谓的面子，收起所谓的虚荣，这才是最适合我的车！不夸张的说，真正买下这台二手科帕奇，使我自我的心灵得到了一次升华。我才明白买科帕奇的兄弟们，是真正懂得生活，不人云亦云随波逐流的一群人。

在网上了解了科帕奇的优点和缺点，看了杨力和颜宇鹏对它的评价，看了论坛精华帖中提出的比如后胎磨胎，分动器漏油，大灯清洗失效，双黄灯故障，右侧排气管不通畅等等一些毛病，我还是跑到朋友那里把车买回了家。

两个月的时间改装了一些东西(以后陆续更新)

大灯：四个Q5小糸透镜+四个欧司朗4300K氙气灯+四个三菱安定

铁将军胎压监测

把腰带式导航改为富二代导航

尾灯改为LED尾灯

雾灯改为带天使眼的透镜雾灯（用天使眼当日行灯用）

改折叠钥匙

全车镀膜+沃尔冈手工打蜡

废话说了一堆，开始用图片展示我的改装之路吧。

原车主把LTZ的Z抠掉了，据说是为了保险便宜点。。