兰博基尼大尾翼改装图片欣赏

1. 本田思域改装了大尾翼和兰博基尼尾灯，是不是很炫酷

思域的这种大尾翼不错哦！

2. 怎么改装兰博基尼雷文顿车模1比18的，有尾翼更好，黑色，上图，保证给财富值

可以去网上看看好的碳纤改装件，然后拿去汽车维修店或者4S店安装
正常行驶的车辆，35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过，25%从车身侧面流过，一台具有优秀空气动力学表现的车辆，应该是让大量气流通过车身侧面，并对车身底板进行流线化处理，压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差，同时尽可能的减少车辆的正面投影面积，对于汽车尾部而言，应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。
为了保证车辆具有优秀的空气动力性能,应对汽车车身进行结构优化设计，改装升级！
【尾翼作用】：减少风阻影响，使汽车能紧贴道路行驶，从而提高行驶的稳定性！免打孔设计，背面自带3M胶。上扬的尾部起到扰流的作用，也让车身线条变得更美，更有质感!汽车尾翼不仅是车身的一种装饰，同时也是汽车空气动力套件中的一部分，减少车辆尾部的升力，提高车辆的行驶稳定性。
【安装方法】：粘贴式加装,本产品配有3M胶，如果觉得不够牢固，可以再加少量玻璃胶（不要过多，否则会造成修不平现象）

3. Novitec改装的兰博基尼Urus，自带“双尾翼”，782马力3.3秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此，而本期的内容是：全美第一台782马力的兰博基尼Urus，3.3秒破百，还自带“双尾翼”

?对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 兰博基尼Huracan EVO加装大尾翼，不仅能降风阻，还能当“餐桌”

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：300万兰博基尼加装大尾翼，尾翼就值5位数，车主却拿它当“餐桌”

前言：很多人都知道在国内一些超跑加装大尾翼之后，可以大幅度提高上街回头率，而且还能够降低风阻，而对于这类超跑人士来说，这类尾翼还有其它用处。

?综上所述，面对这样一台百万的兰博基尼，个人认为这类级别的超跑拥有者大部分都是富二代。

对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 兰博基尼huracan可以加尾翼吗

兰博基尼huracan可以装LibertyWalk碳纤维尾翼。以下是易龙尾翼图片：

Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”，外观方面，Huracan的设计与此前发布的Sesto Elemento概念车相同具有很强的相似性，设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性，特别是其尾部还启用了全LED尾灯。据悉，经过轻量化的设计，这款新车将会采用碳纤维材质来进一步降低车身重量。

汽车尾翼的作用：

第一：在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性；

第二：由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助；同时也使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。

6. 兰博基尼URUS竟变成“汽配城”，爆改达832匹比超跑还快

兰博基尼URUS这辆“蛮牛”SUV一经推出便引起轰动，其搭配4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力输出650匹，最大扭矩达到850牛米，0-100km/h加速仅需3.6秒，极速达到305km/h。虽然它在国内的官方指导价达到291.20万元，但对于兰博基尼而言这却是“最便宜”却又最大的车型，也难怪URUS能大卖。

结语：对于兰博基尼URUS而言，挂着蛮牛车标的它本身已经具备足够的回头率。而Keyvany改装品牌此次打造的Keyrus则把运动与奢华进一步升华，以满足土豪们的个性化需求。至于好不好看，那就是另外一回事了，反正我也买不起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 霸气十足的黑武士，兰博基尼Urus改装套件

近日，德国的Prior Design改装公司为兰博基尼Urus定制了一套全新的外观套件，看起来风格有点夸张，野性十足，在路上行驶的话绝对招摇。如下图所示。
Prior Design打造的兰博基尼Urus车身套件使用碳纤维材料，使挡泥板看起来更宽，给车带来了宽体效果，让这款超豪华SUV看起来更加气派。引擎更加凸起，富有力量感。前扰流板更大，采用全新的格栅设计。侧面较宽的挡泥板之间有较厚的侧踏槛。
车尾部分，尾翼连接到车顶的顶部。与标准版Urus相比，车尾的扩散器更突出，纹路也明显更多。
新的车身套件将使这款Urus足够吸引人，Prior Design还安装一组24英寸的Y形黑色PD6锻造轮毂，前脸采用285/30轮胎，后轮则采用较宽的335/30轮胎，相当霸气。
机械调整方面，仅采用H＆R公司的套件降低了这款兰博基尼URUS的离地间隙。动力方面，依旧搭载的是4.0升V8发动机，最大输出641马力（478千瓦）和627英尺-英尺（850牛米）的扭矩。
采用全碳纤维套件的兰博基尼URUS看起来像是一个真正的“黑武士”，加上超大轮毂，真的是霸气十足啊
资料来源： Prior Design
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 土豪用兰博基尼尾翼当饭桌，是在博眼球吗

可能是有一种博眼球的性质。超级跑车向来都是富二代们的最爱，有些车主买了这些跑车回家之后，就喜欢进行一些改装，让外观看起来更炫酷，看出去更拉风。说起改装跑车，大多数车主都会选择在车尾价格碳纤维尾翼，除了更加美观之外，也被土豪车主们玩出了各种新花样。路边一辆300万的豪车，车主把尾翼当桌子吃饭。

原来跑车上安装的尾翼还有当饭桌的用途，涨见识了，这位车主是把尾翼的价值都发挥出来了。还有部分网友表示，难道这是土豪们的新发明的炫富技能。真会玩，果然有钱人的世界我们不懂，贫穷让我们不敢想象。

9. 兰博基尼跑车后部的尾翼是不是摆设它有什么用处

通俗的来讲，尾翼就是汽车后备箱上方的鸭尾式突出物，当然，它除了起到装饰作用，还可以减少车辆尾部的升力。不过，对绝大多数人而言，汽车的尾翼仅起到装饰作用而已！对于日常普通使用特别是在城市里驾驶来说基本没用，只能有一点装饰效果，可能会因为重量增加反而增加汽车油耗。在高速驾驶时有一定梳理安定汽车尾部气流，提高下压力和稳定性的效果。

尾翼的安装真正起到作用必须车辆行驶到一定速度时才能产生效果，我们平时看到许多车子在车辆购买后许多车子都加装了尾翼，这些更多是为了美观而不是为了稳定，所以这就是民用车汽车车身改装在轿车后备厢盖上后端做成像鸭尾似的突出物，将从车顶冲下来的气流阻滞一下形成向下的作用力，这种突出物称为扰流板，装有扰流板的汽车，装有导流板的汽车扰流板和尾翼。

10. 改装“战斗版”兰博基尼GALLARDO LP560-4，无可挑剔的造型！

全文内含改装清单！

这是一辆最具战斗气息的兰博基尼GALLARDOLP560-4，性能动力部分对于这辆“野兽”来说已经足够，所以车主仅仅针对外观造型部分进行升级强化，全车采用IMSAAERODYNAMIC碳纤维前保险杠，，IMSAAERODYNAMIC碳纤维前唇，IMSAAERODYNAMIC碳纤维后挡泥板，IMSAAERODYNAMIC碳纤维侧裙，IMSAAERODYNAMIC碳纤维后保险杠，IMSAAERODYNAMIC碳纤维后扩散器，IMSAAERODYNAMIC碳纤维尾翼，搭配IMSACHALLENGE轮毂和

米其林PILOTSUPERSPORT轮胎，还更换了定制U.S.A排气系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。