新帝豪前唇改装图片
Ⅰ 后排出风口改装吉利帝豪
可以改装的,这个我之前看轮胎有个车主就是用洗衣机的排水管,在后排扶手箱打两个出风口,连接到后排,效果还不错。
Ⅱ 帝豪GS买车十万改装五六万,绝!分享这个快乐时刻
打小是一个车迷的我,一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候,我便对它一见钟情。在还未得到它之前,无意中看到了一张图,也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了,我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号,拿着攒下的首付就把它提回家了。
改装清单:
Gsport?进气套件
Gsport?涡轮泄压阀
Gsport?包围套件
狐狸头定制中尾段阀门排气
FeelAir?气动避震
AP?9040?刹车套件
国产轮毂+国风轮胎
CFC改色膜?TPE瓷器蓝
大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定
内饰中控/脚底氛围灯
黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带
哈瑞斯可调李子串
力爽SPI点火线圈
加大涡轮中冷器
其他
Ⅲ 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观!
话说,我的大白在我手里也有快四年的时光了,以前是优雅款的造型,在不经意的想法去改了运动版!现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力!又改在了音响!在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌!效果还不错吧!够我使用
这个也换掉。做做隔音
Ⅳ 老车主今天带你看2020款新帝豪
2020年真是命运多绊的一年,春节开始的疫情,一直持续到今天,依然没有停止,也不知道什么时候是个头,但是生活还得继续,人生还得需要努力,所以班还是要上的,但是为了应对疫情,公司也有了新的规定,就是不允许乘坐公共交通工具上下班,有车的就不用说了,开车上下班,没有车的建议乘坐,顺路工友的车,实在没有顺路的工友,公司会提供宿舍。就这么个规定真是难到了好多没有车的车友,也导致了那些有买车打算的车友提前买车了,其中就有一个工友在我的建议下,买了一台2020款的吉利帝豪,比我的老款帝豪真是强了不知多少倍,牌子还没上就被我开出来拍照一番。[外观]外观看起来特别的简单大方,家族式的回纹格栅,前脸配上全黑车标,感觉档次一下子提高了不少,给人眼前一亮的感觉,大灯设计时尚,给整车添加了不少亮点。[内饰跟配置]内饰还算不错,简洁大方,里面能用软包的材质基本上都用了,真皮方向盘、一键启动、四车门车窗一键升降、3.5英寸行车电脑显示屏,该有的基本都有了,完全可以满足我们日常生活使用的需要,还是非常棒。[空间]空间很大,前排调整好坐姿后,后排空间还是很足,尤其是后排地板基本是平的。后备箱是真的大,全家出去游玩的时候,能放下很多东西。
出风口
Ⅳ 帝豪想改装后悬挂!改独立的,我找过好像没车适合噢 为了舒适才改悬挂的~~~
帝豪 EC7: 一般般
帝豪EC7……
你可以咨询下专业改装车的。围堤道友谊路附近就有挺多,可以看看他们改的后悬挂
Ⅵ 新帝豪外观好看不好看
2016款吉利新帝豪延续了现款时尚大气、年轻动感的设计风格,并对前脸、车身、尾部等细节进行了优化。LED日间行车灯及后保险杠周边增加吉利家族式回形纹
Ⅶ “颜值巅峰”的第四代新帝豪,都有哪些优缺点
第四代帝豪采用吉利最新的BMA体系结构,不仅整车在造型上有新的设计,精巧大气的气质明显高于以前的车型,风阻系数也只有0.27Cd。因此,从静态产品力来看,第四代帝豪的升级非常明显。四代帝豪机械4种都搭载了1.5升自然吸气发动机。最大马力114匹,峰值扭矩147牛米。在传动方面,手动档与5档手动档变速箱一致,自动档与CVT无级变速箱一致。从动力配置来看,第四代帝号和以前的车型是一致的,但在动力参数上有所提高。
综合第四代帝豪的动态表现来看,车辆的优缺点还是很明显的。动力响应、动力输出线性、燃料经济性、底盘舒适性、动力弱、车辆NHV一般也是明显的缺点。当然,这一综合成果仍然需要结合实际消费需求和价格。对于大多数购买第四代帝豪的消费者来说,需要的是舒适、踏实、经济实惠的私家车,对动力的要求并不高。另外,第四代帝豪6.99 ~ 8.89万元的价格性价比也很高,在同一个价位,在设计、空间、技术、动力等各方面都很难找到如此均衡的车型。
Ⅷ 说一说吉利家族的当家花旦,全新帝豪
Ⅸ 2022款帝豪后排中间有凸起吗
2022款帝豪后排中间有凸起。中间部分采用了低隆起的设计,相比其他车辆中间凸起的设计,帝豪的设计让后排乘坐更加舒适,座椅中间位置还有手扶杯架设计,后排中间底盘还有个消音器,比排气管还粗。
帝豪特点
帝豪外观造型偏运动,吉利依然给这款车配备回字形进气格栅,中网内部点缀着直瀑线条,为前脸营造出精致的视觉效果,车头下部分的造型有些夸张,通过配备竖式的金属线条,再搭配扁平的前唇,让车头显得更低矮,新款帝豪有两款车型搭载卤素远近光大灯,标配LED日间行车灯和自动头灯。
尾部新增加贯穿灯带,再加上后尾灯采用熏黑处理,使得尾部的运动感呼之欲出,比上一代车型适合年轻人审美,尾部的下包围处包裹了一块面积比较大的纯黑塑料饰板,与车头的造型相呼应。
Ⅹ 自主品牌轿车一哥之争,帝豪GL和逸动PLUS谁能胜出
2020款吉利帝豪GL在昨天正式上市,新车在外观、内饰、动力等各方面做出了升级。帝豪GL一直是吉利家族的实力选手,这次升级之后,其战斗力必然大增。而在前不久,长安逸动也改款升级plus版本也正式上市,这两款车都是10万以下市场的佼佼者,如果要在二者之中选择一辆那该如何选择呢?
另外帝豪GL的1.5T三缸机动力数据也要强于长安蓝鲸动力,但就可靠性和稳定性而言,显然长安1.4T蓝鲸动力更有优势。在7-10万这个价格区间,帝豪和逸动销量表现亮眼,而且口碑都不错。随着升级版本的GL和plus加入,无疑又为各自家族注入了新的竞争力。
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