纳智捷u6轮毂改装图片

㈠ 纳智捷u6大陆版本轮胎是什么牌子

纳智捷u6大陆版本轮胎的牌子是普利司通的，尺寸为215/55R17尺寸。

普利司通的轮胎，以“安心”“环保”为开发理念，力求将轮胎的环保、安全、舒适性能实现高度平衡，并不断进行着技术革新。

普利司通在华轮胎事业目前主要销售的轮胎产品有：乘用车用轮胎，卡车·巴士用轮胎，摩托车轮胎，工程车用轮胎等。

(1)纳智捷u6轮毂改装图片扩展阅读

纳智捷u6大陆版本轮胎在使用过程中很容易磨损，因此，保养至关重要，需要注意以下几点：

1、首先你要选择适合你跑的轮胎 。

在城市里选择城市用胎，经常跑山路的选择山地用胎。

2、胎压检查。

轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下，至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。

3、避免异物。

车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。

4、轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用。

磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米 质量问题轮胎(4张) 位置。

5、车轮定位与平衡以及轮胎调位。

由于驱动轮胎位置不同等因素，导致轮胎前后轮的磨损不同，轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况，延长使用寿命。

参考资料

网络-普利司通轮胎

网络-轮胎

官方网站-普利司通官网

㈡ 纳智捷U6 智尊版什么轮胎花纹

普利司通215/55R17尺寸的轮胎。
纳智捷u6台湾市场称之为LUXGENU6TURBO。该车型定位于紧凑级SUV，外观设计借鉴的纳智捷大7的设计理念。油耗方面，纳智捷U6真实平均油耗为9.6L/100公里，大约一公里6毛钱。U6GT设计与乘坐感受相当近似于轿车，较高的中控台及其环舱设计带来不俗的运动感，加上小改款以诸多皮革铺陈，高级感也更胜以往，但由中控台延伸设计的把手吃掉些许空间感，以视觉来说不如对手开阔。U6一路走来不断借由市场反馈，在每一次改款端出更为成熟产品，透过大幅度泡棉修改，座椅两侧支撑性也相当优异，即便在山路中试驾，身体也有良好固定，甚至是针对大腿支撑部份加强，整体舒适性来说是令人满意的。

㈢ 2015款纳智捷u6改凯立德

CE的都是800*600的。没有更高的分辨率了。这么高的分辨率应该是Android系统吧。使用安卓系统的凯立德应该没有问题的。

㈣ 纳智捷u6轮胎螺帽是多大

纳智捷u6轮胎螺帽是19mm的。

1.轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17、19、21、23，只要记住这几个型号下次拿工具的时候就能迅速找到。

2.22号的比较少见，但还是有的，也要记一下，不过一般都用不到的，偶尔才用一下。

3.型号越大，套筒也越大，套筒上面写了型号。

4.以下为常见车型的汽车轮胎螺栓尺寸：

（1）丰田车系是21。

（2）大众车系是17。

（3）奔驰车系小车是17。

（4）宝马小车17、大车19。

（5）现代全部是21。

螺帽相关事项：

车轮基本都是通过螺丝固定的，不相同的车固定车轮的螺丝数量不相同，螺丝的规格也是不相同的。在拧车轮的固定螺丝时，应当遵循限定的顺序和力矩拧紧螺丝。假如修理店立刻用风炮拧螺丝，那这样子的修理店以后也就一定不要去了。

假如用风炮拧螺丝，可能会影响到螺丝滑丝，严重的甚至会影响到螺丝断裂，这样子会关系安全系数。有些高档车的车轮固定螺丝是铝制的，这种螺丝就更不可以用风炮拧了。铝制车轮螺丝假如用风炮拧会立刻断裂。

大多数平时也是不用拆装车轮的固定螺丝的，只有在替换备用轮胎或替换四个轮胎时，才需要拆装车轮的固定螺丝。在平时用车时，提倡车友们频繁检测一下轮胎气压是不是正常，还要频繁检测一下轮胎表层是不是有破损现象。

㈤ 家家众测，车模小摆件——纳智捷U6，优6 SUV

㈥ 纳智捷u6最低配轮毂

您好，最低配是钢轮毂。

㈦ 纳智捷U6的油耗怎么样

综合油耗只有6.9L/100KM。

U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗。

这要看路况和驾驶习惯了，8-16个油都有可能。去年买了辆纳智捷U6，开了这么久觉得油耗还是很低的，很省油。因为优6装载的是先进的1.6THP发动机，省油的同时动力提升也不拖沓，驾乘体验很不错。而且在风阻系数上。

开起来挺好的，动力很是强劲，油门轻轻一点，就可以了，并且它的平衡性很好，可以在各种路况下开，还不颠簸。还有一点就是，这车载开的时候没什么噪音，并且油耗也可以。

(7)纳智捷u6轮毂改装图片扩展阅读：

售后点少：费油（如果你加油不花钱，空间够大，很强大，外观也不错；保养维修贵、不方便（车型刚上市优点，可不考虑这一点），特别是电子装备。缺点：相信配置你都看过了。百公里15升左右的油耗，现在汽油价格大约为每升8元，那么就是1.2元/公里，仅供参考.

u6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通suv纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而cx-5纯市区油耗所有suv中最低只有8-9的油耗。

纳智捷U6的油耗还可以，比同级别的SUV要更省油。因为纳智捷U6在配置、车型设计等方面都做了调整升级。比如，纳智捷U6搭载的是1.6THP发动机，在提升动力的同时带来了更低的油耗。

㈧ 纳智捷的U6 原配的规格是215 55 R17 我想换的宽点的235 55R17的可以不

您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

升级的轮胎应该与原配轮胎的总直径一样或相近，如果仅从此角度考虑，您的改装方案不建议。

215/55R17=668.3
235/55R17=690.3

我们根据轮胎制造商的实践经验制订了容许范围: 1)总直径的最大增加不超过原配的1.5%(+1.5%) 2)总直径的最大减少不超过原配的2.0%(-2.0%)。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

㈨ 纳智捷u62014款改装节油器

所为的节油器，能改变或节省什么了？
原车出厂以调校道最佳，如果动力不足更费油。
像节省油费，不烧汽油烧甲醇。或勾兑使用
比改气安全、节省、方便等
车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3
动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题
改气不如改智能汽车双燃料控制，网络一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解 全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
甲醇.汽车.燃料（炉具）行业标准领导者！车烧甲醇油费省1半。
甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。
SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统【6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择】：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！
甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源
我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！
（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）
与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！
【推荐双油箱】：（可智能转换控制【具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式】或手动转换控制）【避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路【推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显】。
【单油箱】：无需增加油箱【避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档】10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。
传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）
非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

㈩ 纳智捷U6优点和缺点是什么

优点：

1、驾驶质感，纳智捷U6的驾驶质感可以说非常不错，性价比也很高，车子坐着很舒服，可以说开着它是在享受驾驶的过程。

2、悬挂软硬的问题，一直就看很多人说纳智捷U6的悬挂硬，开几天也确实硬，但如果你细细感受你会发现它的悬挂虽硬但是很有韧性有Q感，不会像我之前的逸动那种硬得很直白很直接，过减速带和逸动那种直白的硬完全是两种感受，硬过之后却有一种韧性在拉着，加上座椅非常软，还是不错的。

3、动力、油耗问题，之前看了好多油耗的帖子，纳智捷U6的油耗是要比其他的2.0T略废油，没开我就可以断定，原因就是工信部油耗标识，纳智捷U6工信部油耗9个，比其他多数2.0T略高。

缺点：

（1）一款以主打科技配置的车型MP3无法显示歌名。

（2）挂倒档音响不能自动静音，其实这个也不算大问题，但是雷达的蜂鸣音实在声音太小，如果音乐开大点，基本你在倒车时很难听到报警音，原来我的逸动挂倒挡影像自动静音，可以纳智捷U6做不到。

（3）晚上的时候主驾驶门窗操作区只有主驾驶一键升降AUTO处有灯光照明，其他按键都没有，其他三个门的按键也都没有背景灯。

（4）灯眉处留有类似泪眼灯的灯槽，让人看着就像是日行灯，不改装难受，装的话新车就要拆大灯。

（5）导航分辨率太低。

外观部分

纳智捷U6 TURBO在设计上和纳智捷大7有很多相似之处，尤其中网的设计已经成为纳智捷的家族特征。

新款SUV还将配备氙气大灯以及日间行车灯， 车身线条变得更加流畅，车头线条从大灯一直延展到车尾，尾部采用的大面积挡风玻璃可以提供良好的视野和视觉效果，新车大灯使用了透镜，并且车身两侧均采用了镀铬装饰条，让纳智捷U6 TURBO更显档次。

从侧面看，整车比例并非是典型SUV造型，跨界风格明显。

以上内容参考：网络-纳智捷u6