柳州乘龙汽车改装有限公司
㈠ 请问重型牵引车最大载吨位是多少
这是运输行业的一个新兴术语意思就是可以拉大吨位的车行车证营运证上面标注的却是小吨位为什么会这样呢这样车主就可以买小吨位的养路费拉大吨位的货具体的有２７吨的车买１２吨．１６吨甚至还有买６吨的也有１７吨的买１０吨的等等．
先不说养路费合不理交警路政交通稽查上路查车发现这种情况就实行重罚制度轻者罚款１０００－２０００元重则罚款后再补叫从上牌时到目前之间的所少交的养路费
是什么原因造成的呢？
早在１９９８年时广西柳州乘龙汽车制造厂生产的９．６米长２．４米宽的三轴车实际可以拉２５－３０吨可是合格证上标注的却是载重４吨交警没办法只好给他上牌实际那时解放汽车７．２米的２轴可以拉１０－１２吨比乘龙车小的多还要５吨的牌照
大家看这就不合理了有些车主就心理不平衡了这是其一
再望后这几年一些运输企业为了吸收社会上的挂靠车辆就买通交通部门不按合格证上标的吨位适当地少上几吨一直到现在还有这中情况（他们还对你说大吨小标路上罚款厉害啊）这是其二
运输市场不规范运费地的厉害车主为了多拉一些货就把车辆改装加宽加长加弹簧板加大轮胎加车轴小车边成了大车吨位还是小吨位这是其三
可是罚款都是车主的原因都在车主吗？
车住的日子也不好过啊
目前有2家分别是桂林阳光尚游和柳州蒲菱五菱房车厂家
㈢ 柳州乘龙专用车有限公司和东风什么关系，是东风的下属公司吗
没有关系。东风跟柳州汽车合资成东风柳汽公司，生产乘用车（轿车客车）和商用车（大车头），乘龙专用车买这些车头，自己焊车厢和罐子，卖出去就是卡车和罐子车了。乘龙专用车就是做车厢和焊罐子的，跟东风柳汽有长期的合作关系，没有任何资产关系。
㈣ 柳州哪有电动车厂家
柳州市宗雅车业机电设备有限公司，成于2010年，拥有柳员工500余人；柳州市满乐电动车厂，位于柳州市城西工业区；柳州市万马电动车厂；柳州市德源电动车厂，位于柳北区鹧鸪江路58号。东风柳州汽车有限公司生产也生产乘龙牌电动车。
㈤ 了解一下柳州的汽车产业情况
汽车作为柳州第一支柱产业，其产业优势和可持续发展性早已被国内外许多知名企业所认可。据统计，2007年柳州汽车产量61.65万辆，位居全国城市第五，其中微型商用车市场份额全国第一，占有率达43%。2008年，全市汽车产销量双双突破70万辆，而今年柳州要实现汽车产量超100万台，提前一年实现“十一五”规划的目标。
柳州市是全国目前惟一同时拥有四大汽车集团整车生产基地的城市，通用、日产以及上汽、东风、一汽、重汽等汽车巨头都在柳州投资合作，并造就了“上汽通用五菱”、“东风乘龙”、“东风风行（MPV）”等汽车品牌，具备生产微型汽车、中重型载货车、轻型客车、发动机及专用车和改装车的汽车产业规模，拥有“五菱”汽车、“东风、乘龙、霸龙”重卡车、“风行”多功能乘用车、“景逸”轿车、中国重汽柳州运力改装车等系列产品。
同时，柳州也是国家汽车零部件生产基地和国家汽车及零部件出口基地。近年来，上汽、一汽、二汽、重汽都在柳州建立了整车生产基地，汽车产业已形成了较为完整的整车及零部件产业链，本地零部件配套率超过50%，未来柳州将着重培育和引进汽车产业链中的缺口项目，提高本地配套率。柳州市拥有各类整车和一定批量的零部件生产企业130多家，职工3.6万人，总资产126亿元。
《柳州市汽车工业2010-2015年发展意见》提出，在整车方面，要向高档次、高质量、高附加值的多元化产品发展，从而实现微型车、轿车、载货车、客车、皮卡、MPV、SUV及各类专用车、低速车等多品种、全系列汽车产品的共同发展。在零部件方面，向专业化、规模化、研发型发展，着力完善产业链，提高配套能力，到2015年，形成一家产值超100亿元、2家超50亿元、5家超10亿元的汽车零部件生产集团公司，形成完善的、适应于轿车生产的零部件配套体系，建立起成规模的现代汽车产业集群。同时建设服务全市的研发、检测体系，将汽车产业的相关服务业入汽车交易、售后服务、消费信贷等体系进一步完善。
按照目前发展态势，今后几年柳州工业将会迎来一个黄金发展周期，预计到2010年，柳州工业总产值将超过2400亿元，其中汽车产业将达1000亿元，形成年产汽车100万辆、发动机120万台的生产规模，到2012年，汽车产量将达到110万辆，产值达1100亿元。这样的发展前景让许多前来洽谈的投资商对柳州汽车产业产生了浓厚的投资兴趣，目前许多合作项目都进入了实际磋商阶段，可以预见明年柳州汽车产业将会出现一个新气象，汽车产业链也会得到完善。
现实权威观点还是看这篇帖子——走进柳州：探索汽车王国之路
http://hi..com/%C1%F8%D6%DD%BE%AD%BC%C3/blog/item/fdb862cba72aaf18be09e682.html
㈥ 东风柳汽待遇怎么样
东风柳汽待遇挺好的。
东风柳州汽车有限公司，成立于1954年，是东风汽车公司的控股子公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。
东风柳州汽车有限公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地，占地面积101.3万平方米，资产总值70亿元，主要生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV。
东风柳州汽车有限公司秉承龙的风骨和神韵，挺立潮头竞风流，历经近半个世纪的风霜雨雪，走过无数坎坷艰辛，用勤劳的双手为中国汽车工业的发展描绘了一道亮丽风景。
㈦ 柳州哪里有汽车改装
柳州东方之音汽车音响改装，位于柳州市鱼峰区燎原路38号1 - 2（一汽大众4S店旁），欢迎您的光临！
㈧ 柳州有哪些汽车制造厂啊
柳州东风汽车厂：隶属中国二汽集团，生产东风、乘龙、风行、景逸
上汽通用五菱：柳州本土汽车产业
柳州特种汽车厂
就这三家大头汽车生产企业了
㈨ 东风柳州汽车有限公司的发展历程
东风柳州汽车有限公司自1954年创立以来，秉承龙的风骨和神韵，挺立潮头竞风流，不断发展壮大，成为广西区、柳州市工业的领军企业之一，为中国汽车工业的发展描绘了一道亮丽风景。 1969年，研制并生产“柳江”牌载货汽车，首开了广西汽车生产的先河。
1981年加入东风汽车集团，在国内第一家开发生产中型柴油载货汽车，填补了国内中型柴油汽车的空白。
1991年，创出“乘龙”品牌，形成了“一门双杰，乘龙东风，中轻并举，竞相发展”的产品格局。
2001年，推出了面向公务、商务和休闲旅游车市场的东风风行MPV，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。 2003年7月18日，全新子品牌“东风霸龙”重型卡车下线，正式加入国内重卡市场的竞争。 2005年7月18日，又一新品牌“东风龙卡”新一代长头重卡隆重上市。
东风柳州汽有限公司具有完备的四大工艺及配套设施。机器人静电喷涂技术引领当今汽车喷漆工艺新潮流；完备的计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM）、大型CAD、CAE、CAPP软件工作站及PDM、MIS系统更是优质的产品开发和管理工作的重要保障。采用SPC控制系统对生产过程质量进行监控，确保了产品质量的稳定性、可靠性，公司产品的市场竞争力稳步提高，营销、服务网络遍布全国各地，产品远销东南亚、非洲各国。未来发展东风柳州汽车有限公司倡导效率为先、人本为怀的企业文化，视人才为企业的第一资源，注重人才的挖潜，努力构造“员工为企业的发展尽职尽责、企业为员工的成长尽心尽力”的企业与员工相互尊重、互动双赢的关系，力求在企业发展的同时，为员工谋求最大福利。
面对新世纪的机遇和挑战，东风柳州汽车有限公司正以更加开放的姿态和更加稳健的步伐，大力寻求对外合作。与雷诺公司的合资谈判已近尾声，有望正式牵手雷诺，形成“中中外外”（东风、广西地方、日产、雷诺）的合资格局，这必将全面提升柳汽公司综合竞争力，揭开柳汽发展史上崭新的一页！
2010年10月8万辆，2010年11月9万辆。2010年12月26日，刚刚晋级柳州第五家百亿企业的东风柳汽再次显示出强劲的产销势头，第10万辆汽车轰鸣下线！至此，2010年东风柳汽汽车产销以首次突破10万辆、销售突破120亿元的历史新高完美收官。
2010年，东风柳汽是柳州市汽车行业增长速度最快的企业之一，年产销10万辆成为企业发展中的又一历史性突破，希望东风柳汽继续深入落实科学发展观，结合市委十届十四次全会的部署要求，把握机遇，承担起我市汽车产业结构调整的重任，充分发挥整车企业带动零部件企业发展的龙头作用，加强自主创新，提高企业核心竞争力，为加快广西柳州汽车城新增10万辆汽车生产基地的建设，为做大做强我市汽车产业，为柳州经济社会持续健康发展作出更大贡献。
2010年，东风柳汽在市场竞争不断加剧、内部产能持续吃紧的情况下，着力提升公司网络能力、产品竞争力 、生产能力等竞争要素，加速推进产品技术优势向市场优势转化，特别是新产品M6、景逸1.5XL全面上市，生产经营呈现出喜人局面，东风柳汽提前2个月实现产销8万辆汽车、年销售收入100亿元目标。
东风柳汽实现年产销汽车首次突破10万辆，销售收入突破120亿元，商用车和乘用车产销均创历史新高，标志着柳汽进入了又一新的发展阶段，为柳汽十二五计划的推进打下了坚实的基础。
㈩ 乘龙汽车是哪的品牌
乘龙本身就是“柳汽”自有的品牌。其中包括微型客车（面包车）和重型载货车(卡车),不过现在属于东风汽车集团，工厂在广西柳州！