秦皇岛gti改装车排行

A. 灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版，足以守护我们的改装灵魂，车主从新车一直到老车，守护者这样的一代经典，今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 不让8代抢尽风头，Mountune改装7代高尔夫GTI实车

第八代第八代高尔夫GTI已于日前发表，当然，尚未得知该代车型有没机会进行国产，但7代高尔夫的这项改装案例，应该会是能让很多性能迷感到疯狂。这辆改装的7代高尔夫GTI由Mountune经手，最新的这套Stage2+动力升级套组，让这些车主拥有与新车款比拟的战力，你只需要花费约1.8万人民币，就能换得380hp的最大马力与510N.m的最大扭矩。

其中，最重要的部品就是IS38涡轮增压器，这是高尔夫R的原厂配备，并提供一组手持控制器让车主能随时切换不同的设定，在传动系统的部分同样提供了若干配备，手动变速箱的车主可选购强化离合器，DSG变速箱的车主则能购买升级版控制软件，只是这些部品并不包含在Stage2+动力升级套组的内容里。另外，这组控制器也能切换回原厂设定、或启动防盗功能。

对比还没开卖的第八代GTI搭载2.0升四气缸涡轮引擎，最大输出为241hp和370N.m，变速系统部分提供六速手动与七速DSG双离合器变速箱，底盘科技部分新增改良版动态底盘控制系统（DCC），可在转向、减速、加速的时候自动调整减震阻尼下，你更爱哪一款呢？

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C. 高尔夫6代GTI改色，带你去感受它的魅力所在

高尔夫GTI年前入手的，当时买的13年底的二手车—红色，买完去旅游了没有开，回来疫情了在家又放几个月，所以一直没有改装之类的，最近发现改色的车越来越多，我就有点心痒痒啦所以就开始各种打听，询问，了解，最终在朋友介绍下自己买膜，自己找人施工，用好膜，工人也是老手，效果还可以，比较满意。

今天早上有太阳的时候拍的

早上起来有太阳了，抓紧时间再拍，是不是和昨天太阳落山拍出来的颜色不一样了呢[得意]高尔夫6代GTI红色改祖母石绿结束[得意]

D. 直线加速利器，高尔夫GTI爆改405匹

还记得很多年前那个经典的笑话：有一天，米饭和包子打群架，米饭仗着人多势众，见了包着的就打，豆沙包、糖包、蒸饺无一幸免。粽子被逼到墙角，情急之下把衣服一撕，大叫：看清楚，我是卧底！当然这是个笑话，而这也是我第一次看到它的第一印象；R20的前脸却贴着GTI的标识，而后部车主并没有一味地更换R20后包围，则留用了GTI原厂后包围，这点同样暴露了它GTI的身份。不过正是因为这样的混种搭配却有着不一样的效果。

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E. 7.5代高尔夫GTI改装养成分享，带你感受它的魅力

本人购车一年左右，一直自己改改玩玩，到后来找到了组织，车也得力于朋友们的帮助与建议改的更加完整首先进化的部分是车的包围，为什么选择先上包围是因为为后面提升的性能做准备哈哈哈，为了达到我想要的竞技效果我选择的是AspecPPV400SAeroKit，但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上，所以也一起定制了一套围嘴，先上几张施工图

本帖将会持续长期更新，也算是为自己的玩车之路做一个记录。接下来的打算是更换底盘件继续提升操控方面的性能。未完待续

F. 能文能武改装高尔夫GTI，既能家用接送孩子，还能聚会晒姿态！

当大家谈论家用车的时候，可能很可能不会想象到一辆气动高尔夫GTI。不过这位车友不仅把这辆GTI改得非常漂亮，而且还聚会家用两不误，白天接送孩子上下学，聚会时还能作为姿态党一展风采，非常合适。

G. 高尔夫GTI经典改装车模大片之MK1和MK4！

如果设置一个最佳小钢炮车型的评选，相信会有一款车获得压倒性的胜利，那就是大众高尔夫GTI。从第一代GTI到现在的第7代，从1976年到2020年，钢炮已经走过了近44个年头，这可以说是一个车界神话。而在这汽车发展史辉煌的40年里，钢炮的传奇还在不断续写，从1976年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI，到今天一汽-大众的第七代高尔夫GTI，高性能运动两厢车的鼻祖在走过近40个年头后不但魅力不减，反而赢得了更多的青睐和荣耀。而现在，GTI已经在国内推出了7代国产GTI，相信这对于广大钢炮粉来说又会掀起一个新的钢炮热潮。大众高尔夫是德国家用车的灵魂车型，GTI更是灵魂中的引导者，热爱GTI的车主对于爱车的改装也是从未停止过的。今天再给大家放一组大片，一代和四代GTI，相信这组改装车模型同样会给大家以惊艳的。

H. 20万级别小钢炮，领克03+、高尔夫GTI你选谁

高尔夫GTI
不经常关注汽车的朋友们是很难分辨出高尔夫、GTI、高尔夫R这三辆车的，的确，从外观上来看，高尔夫GTI和普通的高尔夫没有太大的差别，只是在一些细节上有着一些小差别，比如GTI独有的战斧轮毂、进气格栅上的一条红线，圆形排气管等等。
其实作为一辆性能车来说，内饰设计都是次要的，如果非要和同价位车型比的话，那它的确是输了，不过每辆车各有所长，买性能车的人也不会在乎内饰是否有质感，这当然是一个加分项，但是这并不会成为一个决定性的因素。
虽然GTI和高尔夫两辆车的外观差不多，但是内心却有着大不同，最显著的变化就在发动机上，这也是性能车的精髓所在，普通的高尔夫搭载的是1.2T或者1.4T的EA211发动机，最大功率不过110千瓦，峰值扭矩250牛·米，而高尔夫GTI搭载的却是2.0T EA888发动机，最大功率直接达到了162千瓦，峰值扭矩350牛·米GTI虽然原厂的百公里加速为6.9秒，但是这辆车的改装潜力巨大，根据小编在某改装软件上查询的数据，前驱性能车排行榜的第一名，正是一台高尔夫GTI，它的百公里加速成绩仅为4.61秒。又因为这辆车挂着人们最熟悉的大众标，已经进入中国很多年了，而且质量也是比较可靠，所以也备受一些改装爱好者的喜爱。

领克03+
最近我们微信后台收到最多的消息就是“叫兽，最近新出的领克03+值得买吗？”领克03+自打推出以来，就一直处在风口浪尖上，的确，这辆车也算是开创了一个先河，它是我国自主品牌的第一款性能车！领克03+的外观跟普通的领克03没什么太大的区别，但是在顶配车型上却有着如假包换的碳纤维空气动力学套件，而且在上面还有着Downforce的字样，这也说明了它的用途，为车辆提供下压力，车尾部同样配有一个碳纤维的尾翼，虽然尾翼比较大，但是并不会让你觉得非常浮夸。
好马配好鞍，领克03+的轮毂也有所不同，这也是它的亮点之一，它采用了这个价位很少见的锻造轮毂，锻造轮毂相比于普通的铸造轮毂来说加工精度更高，而且它可以承受的强度更高，重量更轻，这也为车身轻量化贡献了一份微薄之力。
作为一辆性能车，你可以外观普通，但是发动机必须要有很强的性能，领克03+搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，配备8AT变速器，百公里加速时间仅需5.9秒，比GTI整整快了一秒，不仅如此，这辆车还带有适时四驱系统，这也是GTI所不具备的，领克03+可以跑得这么快，也跟四驱系统分不开关系。

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I. 听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的

高尔夫是大众品牌旗下最经典的车型之一，也是玩车圈出镜率最高的车型之一。很多人可能要问了，大众高尔夫搭载一台1.2T的小排量发动机，最大马力不过116匹，而且还是扭力梁悬挂，就是一款普通的家用车，有什么值得吹捧得？其实大众高尔夫的神话并不在于普通的1.2T和1.4T车型上,而是高尔夫最顶级的GTI车型。

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J. 分享我的高尔夫，7.5Gti二阶改装心酸史

本人汽车之家潜水多年，看帖无数，由于文采有限加上拍照水平几乎为零！直到今天才第一次鼓起勇气跟大家分享自己的心酸史[尴尬][尴尬][尴尬]开了35000公里的车，35000之前不是Gti那只是一辆车，真正体会它叫Gti才刚刚开始，下面我一一道来！首先声明本人不是商家单纯的说说自己的一些经历，有可能会错，但保证每个字实事求是！希望能帮到大家！！！跟所有男人一样，喜欢汽车，谈不上发烧友但骨子里一直有着那份喜爱，这里就不说为什么换Gti了，18年我三十二仍然毫不犹豫的选择Gti！（情怀所致，经济能力有限更高端的咱买不起）[偷笑][偷笑][偷笑]

回家的路上满油的状态，承认都希望能够快一点，有而不用跟没有还是有很大的区别！发出来只是对新程序的认可！！！

谢谢车友们像看流水账一样看着我的这些文字！成绩党，外观党都没有错，大家一起在安全的情况下开心的玩车，虽然发的这些也许没有帮助，但真的希望车友们改装的道路上尽量少走弯路！再一次感谢车友和群里的兄弟，特别谢谢老刘小钱，以后大家共同讨论，共同进步，共享乐趣！太多的人觉得我们是瞎折腾，但是每个人爱好都不一样，快乐就好！这段经历不算精彩，但是会让我一生难忘！！！这是我第一次真正意义的发帖，大家多多见谅，感谢车友！（先享受当下不折腾车的日子，以后我上38涡轮再跟大家分享）