国外卡车灯光改装图片

㈠ 汽车灯泡可以怎么改装

在改装风盛行的今天，汽车的灯光系统改装也成为了众多车迷的必修课之一。不少车主想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。其实关注车灯不只是扮酷那么简单，不应该只是车迷的事，它与每位车主都是密切相关的。因为一般国产车的原厂车灯出厂时的色温为3000K，经过一年使用会降到2500K，甚至2000K，这时如果继续使用的话，会明显影响照明质量，易引发交通事故。因此定期检查灯光系统是非常必要的，当然要是你感觉大灯不够亮的话，也可以通过一些简单的方法进行处理。比如灯罩内部过脏或是使用了伪劣灯罩而影响发光的亮度，可以将灯罩拆下来进行清洁，或干脆更换。改换大功率灯泡也可以提高大灯的照射效果，不过前提是要遵守国家相关法规(交管部门规定汽车前大灯瓦数不能超过55～60瓦)。
现在关于车辆前大灯还有一种更好的改装方法，只是价格相对昂贵了一些，那就是氙气大灯。氙气灯的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。此外氙气前大灯增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程度减少了夜间事故发生率。时至今日，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪A6、帕萨特B5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解, 将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。

到目前为止，市场上针对氙前大灯的改装主要有三种不同的方法。一种方法就是将原车前大灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡(含灯泡座)，加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。这种方法虽然可以提高前大灯的光源照明亮度，却存在很大的安全隐患。一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。而另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。

在国外许多国家，这种仅更换氙气灯泡的改装方法已被法规明令禁止，只有对整个前大灯系统的更换——即更换前大灯总成才被视作合法，并且还必须同时配备前大灯清洗装置及自动前大灯调节装置。这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。采用这种方式改装极为方便，一般只需拆换前大灯总成即可。

如果不改动原车的照明系统，而采用在车头或车顶加装氙气辅助灯，同样也能达到很好的照明效果。这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。然而，该种方法的缺点在于，对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

自行更换车灯注意事项

首先在更换灯光系统时，要遵守交管部门对汽车照明灯在功率上的有关规定，前大灯瓦数不能超过55～60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要加以注意，以免因车灯不符合规定而使车辆年审不过关。其次，购买灯泡时要注意灯泡型号，如H1、H2、H3、H4等多种型号，如果型号不对，是无法安装的，所以车主首先要对号入座。再就是车主在安装过程中，要注意:不要直接用手接触灯泡玻璃，以免人手本身分泌的油质沾在玻璃管上，造成玻璃表面热胀不同而导致破碎。如果万一让脏物沾在玻璃管上，也不必着急，只要记得用布或纸巾擦拭干净即可。
更多参考：http://www.pcauto.com.cn/qcyp

㈡ 为什么很多货车的大灯都改成黄色的

因为波长越大的光衍射能力越强，即穿雾能力越强。在可见光包含的各种颜色的光里，红光的波长最大，其次是黄光。
而现在的高档车，（包括改装的）使用的是氙气大灯，氙气是一种稀有气体，在通电时发出明亮的白光,能增加可视距离，但价格较贵，还没普遍使用。
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分（1）近光灯、（2）远光灯、（3）前转向灯、（4）前位灯（又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯），前雾灯。雾灯国家法规未强制要求，所有车型基本都配备。

㈢ 怎么改装汽车灯泡啊

在改装风盛行的今天，汽车的灯光系统改装也成为了众多车迷的必修课之一。不少车主想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。其实关注车灯不只是扮酷那么简单，不应该只是车迷的事，它与每位车主都是密切相关的。因为一般国产车的原厂车灯出厂时的色温为3000K，经过一年使用会降到2500K，甚至2000K，这时如果继续使用的话，会明显影响照明质量，易引发交通事故。因此定期检查灯光系统是非常必要的，当然要是你感觉大灯不够亮的话，也可以通过一些简单的方法进行处理。比如灯罩内部过脏或是使用了伪劣灯罩而影响发光的亮度，可以将灯罩拆下来进行清洁，或干脆更换。改换大功率灯泡也可以提高大灯的照射效果，不过前提是要遵守国家相关法规(交管部门规定汽车前大灯瓦数不能超过55～60瓦)。 现在关于车辆前大灯还有一种更好的改装方法，只是价格相对昂贵了一些，那就是氙气大灯。氙气灯的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。此外氙气前大灯增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程度减少了夜间事故发生率。时至今日，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪A6、帕萨特B5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解, 将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。 到目前为止，市场上针对氙前大灯的改装主要有三种不同的方法。一种方法就是将原车前大灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡(含灯泡座)，加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。这种方法虽然可以提高前大灯的光源照明亮度，却存在很大的安全隐患。一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。而另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。 在国外许多国家，这种仅更换氙气灯泡的改装方法已被法规明令禁止，只有对整个前大灯系统的更换——即更换前大灯总成才被视作合法，并且还必须同时配备前大灯清洗装置及自动前大灯调节装置。这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。采用这种方式改装极为方便，一般只需拆换前大灯总成即可。 如果不改动原车的照明系统，而采用在车头或车顶加装氙气辅助灯，同样也能达到很好的照明效果。这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。然而，该种方法的缺点在于，对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。 自行更换车灯注意事项 首先在更换灯光系统时，要遵守交管部门对汽车照明灯在功率上的有关规定，前大灯瓦数不能超过55～60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要加以注意，以免因车灯不符合规定而使车辆年审不过关。其次，购买灯泡时要注意灯泡型号，如H1、H2、H3、H4等多种型号，如果型号不对，是无法安装的，所以车主首先要对号入座。再就是车主在安装过程中，要注意:不要直接用手接触灯泡玻璃，以免人手本身分泌的油质沾在玻璃管上，造成玻璃表面热胀不同而导致破碎。如果万一让脏物沾在玻璃管上，也不必着急，只要记得用布或纸巾擦拭干净即可。

㈣ 五十铃D-Max北极卡车AT35改装升级为Stealth，限量10辆

原本五十铃并不是那种制造限量版车型的汽车制造商。但在Arctic?Trucks的帮助下，脱胎于五十铃D-Max北极卡车AT35的Stealth诞生了，而且它的价格非常昂贵。Stealth售价44,005英镑，并且在英国独家发售，限量10辆，每一辆车的驾驶室里都有一个唯一编号的徽章。

㈤ 照亮黑夜的眼睛：越野车灯光改装注意事项（上）

每台车上都会配有大灯，即便是最古老的汽车，甚至是马车时代，也有各自的灯光。不过即便以发展一百多年的汽车工业来说，原厂配备的灯光亮度与射程不足仍是个很普遍的问题；造成这个的主要原因是厂商受制于车辆的成本需求，部分原因也因为牵涉到法规要求，比如美国上个世纪就有个很诡异的法规，要求所有的车辆大灯必须为四眼灯，而且灯的尺寸还有要求，这种固定死的造型会在某种成分上限制灯光的强度和新技术上的应用。

还有另外一点更重要，就是这个被灯光反射回来的“物体轮廓”并不是真彩（这个可能大家不容易理解，你对比下同一个物体在白天阳光下的区别，它的颜色辨识度、物体轮廓清晰度都会有明显差距）；在这种情况下，人眼的辨识能力会大大降低。

大家可能对这个不太容易理解，不过你可以对比下白天阳光下同一个物体的区别，在时速72km（大概是人类极限奔跑速度的两倍，作为汽车来说不算快）的情况下，你只要5秒钟就能开100米，刹车距离通常在非铺装路面轻松超过50米，也就是说如果那是块砖头，那么它其实最多只给你留了2.5秒的时间，如果你没有辨识出来它具有危险性，那么轻则爆胎车损，重了我就不用说了。

（未完待续，部分图片取自网络，如有不妥烦请告知删除，谢谢。）

星星?有很多，但是?太阳?出来后，它们就都不见了。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 欧洲卡车模拟2 自己改装加上去的灯怎麼开灯.(ps:红色框框住的那些灯)

在开车的途中按键盘的“F4” 是灯光选项 把弹出的对话框的下两个勾上就行 一个是顶灯的 一个是保险杠射灯的开关

㈦ 美国的大卡车和中国的大卡车有啥区别

美国制造的一些大卡车设计理念十分超前

但是中国的大卡车看起来十分笨重

虽然动力十足但是一些方面没有考虑人性化设计

美国的大卡车全是为司机服务的

里面还有冰箱

更有独立的卧室可以让司机缓解疲劳

这样的卡车造型经典但是价格不菲

简直豪华的不像样

有人还将卡车改装成房车其实是一个卡车发烧友做的

中国的卡车虽然也有一些对司机有用的装置

但是为了性价比好多都是简易的

这样的床铺看起来很窄

霸气十足的美国大卡车

当然了这样大的大卡车载重量和我国一半大的载重量几乎差不多

美国的司机薪酬很高。

㈧ 盘点5种美国汽车非法改装项目，来看看都有哪些吧

看过《速度与激情》系列电影的朋友们是不是都对影片中的改装车和改装聚会所吸引？尤其是看过第二部和第三部的改装厂飙车大戏之后，是不是非常羡慕国外的改装环境，同时也在为国内对于改装车限制法规怨念颇深？其实即便是在汽车改装文化非常发达的美国，对于汽车改装也同样有着众多的改装规定，今天我们就来了解一下吧。

可以看出以上这几点禁止的改装项目在中国国内肯定也是明令禁止的，但对于其他方面的改装美国当然会更宽松一些，毕竟他们的改装市场更成熟，配件也更丰富可靠。不过近年来国内关于汽车改装政策也有所放开，比如改色、轮圈、外观等等都可以在规定范围内进行改装，这样让不少汽车改装爱好者看到了希望，相信随着未来国内改装市场的成熟，我们也能迎来属于自己的汽车改装文化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 欧洲卡车模拟2 自己改装加上去的灯怎麼开灯.(ps:红色框框住的那些灯)

摘要 先点 “新装备可用” 然后系统会询问“是否把最近修理厂设为GPS目标” 确认后跟导航走 到了修理厂把车停在绿圈按 ENTER 就可以在里面进行改装了

㈩ 切尔西卡车公司改装的复古风路虎卫士 这样的造型是你的菜吗

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。