新款卡罗拉改装外观图片

A. 请问怎么改装丰田卡罗拉好看

丰田卡罗拉最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错、动力强劲、操控灵活及性价比较高。

B. 帅就完事了！CUSCO卡罗拉改装案例！

2018年，第十二代卡罗拉在日本正式发布，TNGA架构与全新的外观设计让原本定位于家用车的卡罗拉完成了从“居家大叔”变身为“帅小伙”的身份转换，并且日版车型新加入的两箱版本更是吸引了一众改装品牌与年轻消费者的关注，在近一年的热度丝毫不逊色于隔壁的本田思域。

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C. 没想到卡罗拉也能改得这么帅！

对于卡罗拉这样的车子，我想不必再多加赘述了，大家对它已经相当熟悉了，素有“神车”之称，而之所以被称为“神车”，不是因为它动力有多强，也不是因为它有多豪华，恰恰相反，这是一台十分中庸的车子，中庸到你在路上甚至都不会多看它两眼，但它凭借不俗的口碑和省油省心等特点，在全球范围内销量都十分不错，在我国南方地区的能见度更是出奇的高。

我们经常会听到玩家们说某某车适合改装，某某车改装潜力大，但其实这个世界上并没有所谓的适合或不适合改装的车子，只要你想改，只要用心去“折腾”，所有的车都会是改装潜力大的车子。看完这台低调但精致的卡罗拉，你觉得怎么样？有没有一种也想要将自己的买菜车拿来改呢的冲动呢？

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D. 全新丰田卡罗拉改装后“赛车味”十足，谁还敢说它是买菜车

作为全球销量顶尖的车型，丰田卡罗拉在国内一直是备受关注。得益于丰田全新的TNGA架构，新一代的卡罗拉拥有了运动车型才会有的低重心，犀利的车头设计与全新设计的底盘，吸引着不少人对它进行改装。

看完了以上这种改装风格，各位车友们有没有蠢蠢欲动呢？有卡罗拉的车友们看完后有没有受到什么“改装启发”呢？可以来底部下方留言区聊聊你对这台卡罗拉的看法噢。

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E. 丰田卡罗拉入手半年多，再回首，分享用车感受及实用改装

2020年也就是今年的3月25号，我购入了这台丰田卡罗拉，那个时候疫情也是慢慢得到控制，各地正在陆续开工，本来我的购车计划是在春节刚刚过完之后就要买的，但因为突如其来的疫情也就计划不过等到疫情刚刚解封，我也就去买车了。入手的这台车是丰田卡罗拉?2019款1.2T精英版，也就是次低配车型。对于纯家用来说，这个配置是完全够用了。关键是丰田卡罗拉在安全性配置上面是没有高低配置区分的，全系标配8个安全气囊、全系都有L2级别的自动驾驶功能。如果经济预算有限的话，这个低配车型或者次低配车型都是完全可以考虑入手的，不过我认为次低配相对而言还是更值得购买一些，因为原车的状态下，多了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动及中控大屏、车载蓝牙、手机互联、语音智能识别等这些实用便利的配置，但价格也没贵多少。???????我平时的用车频率也不是很高，平均每个月的用车里程基本上也就800~1000KM左右，在这样的用车频率之下，车子没出过什么问题，也未掉过什么链子，在这浅谈一下用车感受，分享给大家，聊聊我的车子做了哪些小幅度的实用改装，希望可以给许多关注这台车子的朋友提供一些中肯的参考和建议，同时也希望和已购车的车主产生一些共鸣，分享和交流一些用车心得。???????OK，下面我带着我车子的照片和大家一起分享！

我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。

这是在我们家门口拍的，父母在这里住着买的房子离老家也不远，开车也就20分钟，所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的，有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利，关键就是省心呀。

F. 全新卡罗拉两厢画风大改，思域你怎么看

一、画风大变，犀利激进
作为全新的换代车型，此次亮相的卡罗拉基于丰田全新的TNGA构架打造，可谓是画风大改，原汁原味的贯彻执行了丰田“年轻化”的设计理念。
首先在车辆前脸的处理上，类似于八代凯美瑞车型上的大嘴式进气格栅的双体船设计风格，直接“掩盖”了传统的保险杠存在，使得车辆看起来更富有攻击性，当然也更年轻时尚，动感十足。经过重新设计的前灯组更显修长，尺寸也着实不小，J型的双光束LED前照灯，几乎从车侧直接延伸到了悬挂着丰田牛头标的黑色饰板之中，不仅营造出了一种飞翼式的造型风格，同时有效降低了车辆的视觉重心，显得车辆更为低趴，就像一只伏在地上的猛兽，随时准备出击一般。
车身线条的处理上，不仅动感流畅，而且得益于造型饱满的腰线风格，全新卡罗拉两厢在强调动感流畅的同时，很好的兼顾了整车所必备的力量感。同时，掀背式的造型，搭配着高配车型上出现的18寸运动轮毂，冲劲十足。
而车辆尾部看去，风格也是相当硬朗，J型的LED尾灯，可供选装的车顶尾翼，双边共双出的镀铬排气，尽管没有多余的装饰，但在层次感处理和把握上，也是恰到好处。
二、内饰，回归传统，中规中矩
如果说从外观来看，几乎可以断定这是一款“源自未来”的车的话，那么坐进车内的瞬间，视觉上的感受可就没有那么前卫和激进了，反而多少有了几分中庸的味道。
确实如此，在打造这一代全新卡罗拉车型的过程中，丰田的工程师，竟然将简单、暖心的设计理念融入其中，如此大的外观内饰风格差异，不禁让人们怀疑，难道自己开的是一款“假”卡罗拉？不过好在这种设计风格相较于现款稍显“突兀”的造型而言，可能也更易于让人们接受。
不过最为抢眼的恐怕还是那块8英寸的中控触摸屏，造型中规中矩，而且可以提供车辆设置、音频控制、导航和手机互联等多种功能，中控部分的布置方式也不像现款车型这样让人感觉别扭，反而是显得非常规整，所有的按键都在触手可及的位置，简单实用。
三、驾驶的乐趣，思域在哪里
作为整体风格主打年轻化、运动化的产品，全新卡罗拉两厢同样配备了一台动力强劲的心脏：型号为M20A-FKS的2.0L直列四缸自吸发动机！
没错，在当今涡轮增压大行其道的潮流之下，不走寻常路的丰田，在如此一款定位于紧凑型的车辆身上，竟然搭载了对于同级别相当罕见的“大排量”发动机，简直是要将这款车打造成纯正小钢炮的节奏，毕竟单纯在排量上，全新卡罗拉两厢就已经胜出竞品对手不少。
同样，在参数表现上，这款发动机的动力输出达到了171马力，最大扭矩为205Nm，相较于之前被炒的火热的思域1.5T高功版车型177马力的动力表现，相信全新的两厢卡罗拉，凭借着自己短小精悍的优势，说不定只能让思域遥看自己的尾灯了。
变速箱上匹配上，卡罗拉两厢提供了六速手动和模拟十速的CVT变速箱供消费者选择，值得一提的是，手动挡变速箱被在降挡时会实现自动补油，很好的缓解了减少换挡时的顿挫感，而且提高了换挡的平顺度，然驾乘者都能够得到更好的体验效果。
四、稍显“局促”的车身尺寸
此次亮相的新款卡罗拉，在车身尺寸表现方面，可就不能和现款车型相提并论了，长宽高尺寸分别为：4368x1790x1437mm，轴距只有2639mm，反观现款车型，4620x1775x1480mm的车身尺寸表现和2700mm的轴距，估计一旦引入国内，是不是还要针对消费者的使用习惯进行加长，这就真的不好说了。
总结
最近有消息传出，三厢版的全新卡罗拉正在进行路试，如果真的打算投放国内市场，鉴于国人的用车习惯，估计三厢版的胜算，可能会更大一些。

G. 老骥伏枥，旧貌换新颜，开了6年的卡罗拉改色之后又重焕新生

希望帖子能申精，谢谢版主，谢谢各位看官。我们下回见！老骥伏枥，旧貌换新颜；志存千里，从头再登攀。

H. 丰田卡罗拉推出GR Sport车型，这次不怕被抓改装了！

此前我们报道了广汽丰田改款雷凌的申报图，它将会推出带有强烈运动风格外观套件的车型。
广汽丰田的雷凌将推出带运动套件的车型，编者觉得一汽丰田相应的也会有所动作，最近丰田在中国台湾推出了名为卡罗拉 GR Sport?的新款车型，新车的燃油版和混动版售价约合19.6万元、20.7万元人民币，它不但换上了GR风格的运动外观套件，而且在底盘调教方面也有所提升！
卡罗拉GR Sport车型前脸采用霸气的蜂窝状进气格栅，搭配黑色的前脸饰板、黑色的外后视镜、熏黑的LED尾灯、17寸亮黑切割轮毂以及车尾GR SPORT专属铭牌等等设计，让车型外观变得激进、前卫，也带来了如蓄势待发般的气势！
车内的设计也更偏向运动感，它带有专属的红黑双色设计，前排头枕还加入了“GR”的LOGO，另外，内饰的缝线也换上了红色，燃油版车型还在方向盘上加入了换挡拨片，这些细节的改变让卡罗拉 GR Sport的车内运动气息变得更加强烈。
除了静态表现的提升以外，新车的悬架系统也经过丰田 GAZOO Racing团队的调校，它采用跑车化调校的减震器阻尼设定外，前、后防倾杆亦分别加粗 10%及 5%，其操控表现将有明显提升，也增加了整车的操控乐趣。
而在动力方面，卡罗拉GR Sport 延续了现款的?1.8L自然吸气（台版车型仍采用1.8L发动机）及?1.8 L油电混合动力系统。其中1.8L发动机可输出140匹最大马力以及174牛米的峰值扭矩，并匹配一台模拟 7 速的CVT变速箱。
而油电混合动力系统的1.8L发动机最大功率为98马力，最大扭矩是142牛米，整套混动系统的综合最大功率则是122马力，主打环保节油。编者觉得卡罗拉 GR Sport车型如果能被一汽丰田引进的话，它的动力系统也将保持现款的配备，即1.2T涡轮增压和1.8L混合动力两套动力总成。
更多图片鉴赏
写在最后
丰田自从推出了TNGA架构以后，旗下车型的驾驶乐趣得到了提升。编者觉得这次丰田发布的卡罗拉 GR Sport车型显然是针对日益壮大的年轻消费者群体而准备的，而它的GR Sport外观设计也有可能被一汽丰田引入，毕竟广汽丰田将要改款的雷凌就带有运动套件，一汽丰田可不能落后了。
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I. 2014新款卡罗拉怎么改装好看

2014新款卡罗拉个人觉得新款的很好看的,不用作什么更改了.

J. 明明都是家用轿车，凭什么别人的卡罗拉能改得那么有个性

在如今的汽车市场中，提到家用轿车就不得不联想到思域、轩逸等日系车，但其实在家轿的领域内一直有一位“老大哥”是经久不衰的存在，它就是丰田卡罗拉。所以不用多说，就从销量和口碑来讲，卡罗拉在家轿领域的地位也是完全足够的，大家都爱买也就造成了现在马路上经常与别人“撞”同款车的现象，不少车主虽然喜欢但也苦恼于不想让自己的爱车“烂大街”，于是就想出的改装的办法打造一款专属于自己的座驾。

在汽车的内饰和动力配置部分车主并没有进行太大的改动，只在驾驶座椅部分换装了一个大众高尔夫R的座椅，更能匹配这款改装车的运动性质。总的说来，这款车虽然没有将原款改得“面目全非”，但非常具有独特的质感和外观，是一个很好的家轿改装案例了。

（图片来源于网络）

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