奔驰c200cgi改装图片

A. 奔驰C200 Coupe的两年改装路回顾 打造高颜值运动轿跑

2018.3.18，和小白领证——C200Coupe，和老爸一起去提车，从此开启了改装之路。
提车之后，改了夜色套件(中网、前铲、车窗镀铬条熏黑)，刹车卡钳改色，还有贴了隐形车衣。
接下来一低遮百丑，艾巴赫短弹簧装车，RES中尾段排气+C63尾唇尾喉，有声音之后更像是一部小轿跑了。
接下来是该改改内饰了，中控面板真碳纤维、左右两侧门板真碳纤维、Nappa真皮座椅(全红)、超纤皮质全车地毯(全红)、Alcantara翻毛皮车顶。选的是类似于法拉利的骚红色，拍出来效果是真的骚呀。
接下来是，19寸巴博斯轮毂，配前235后255轮胎，还有C43双层亮黑前唇、碳纤维后视镜壳。
没多久后，小改仪表盘内的AMG仪表盘纸(中国限量版黄色)。
雏形已经成熟，和朋友说一定不改63外观，每天和自己作斗争，大约过了半个世纪C63S机盖、前杠、包围、叶子板装车，顺便把心爱的水泥灰一起改了。
2019款C63S出来了，新款熏黑竖条中网，我怎能错过??顺便加了C63S款尾翼。
贴上63尾标感觉瞬间马力增加几十匹。
太快了，hold不住，于是贴上小可爱C100S。
最快乐的日子就是陪你伴
最激动的日子就是改造店说来取车的时光
愿所有爱车之人身体健康 财源广进
peace?and love
本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：做大娱乐家o
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 奔驰c200cgi时尚 和BMW320时尚 哪个更有改装潜力

这个要看个人喜好了，像这类型的车如果不是准备大改的话基本都提升不了多少，但是现在按照市场来看，BMW320的改装套件和升级配件要比C200多一点，奔驰的车感觉只有像AMG那样改才像是改装过的车!
所以说就你说的这俩款车来说建议还是拿320改吧

C. 我刚在深圳买了奔驰C200 CGI 时尚型 白色. 请问以后有甚麼需要注意的 这台车有甚麼特别之处需注意的

奔驰车的品质那是没的说，只要正常开就可以了，没有什么特别需要注意的地方。可能新车在磨合的时候还是柔和一点，6000公里之前尽量把发动机的转速控制在3500转以下，高速的时候不能让发动机的转速长时间维持在4500转。首保在5000公里，以后每5000公里进行一次常规保养而当行驶里程达到2万公里需要进行一次中型保养，对三滤包括汽油滤清、空气滤清以及空调滤清都要重新更换，当行驶里程到达6万公里之时，需要进行大型保养，对火花塞以及变速箱油都要重新更换。这车的优点咱就不说了，从内到外都是高品质。如果非得说的话那就是方向盘回正力度较弱，稍微有点粘手，不过这也是鸡蛋里挑骨头啦，其实奔驰这样做主要还是为了安全上的考虑，算不上缺点。

D. 车友痴迷改装 把奔驰C200换S320L后继续打造极致低趴姿态

“我是Andy，两年前意外的购买了新C200运动版，也深入的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”

“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，好像说的就是我，一路走来我一直算是折腾的人了，我可以等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好成品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般继续前行!”

本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 北京奔驰的2011款 C200 CGI 时尚型如何

1.8T发动机没有变化，135KW最大功率，在同排量车型里，马力是最强进的了。
老款车是5档手自一体，11款是7档，这是最明显的变化，提速更加迅猛档位也更加流畅，老款车5档低速提速时非常没有信心，尤其是超车时，5档的滞后性非常明显。这是新款最大的亮点。
实际值，油耗老款高速在7-9之间，综合在10-12之间。新款换完波箱后油耗会有相应减少。
维修费用高不用说了，保养分为A保和B保，A保在1500元左右，B保在3000元左右，1万公里一次。必须上全保险啊，一个加热后视镜片就要8000多呦！
除此之外，内饰面板也进行了大的变动，整体来讲更加年轻化。非常喜欢，个人认为头灯是个败笔，不如老款好看，尾灯也改成了LED的，现在老款换新款尾灯就要6000人民币那！
相比于老款，2011款性能提升是最好的。建议买时尚，不考虑优雅型。
至于优惠，目前南方已经有3.5W+的优惠出现了，预计十一以后，到年底之间可能会有一波比较大的优惠，原来老款的时尚在退市前已经有了8W+的优惠出现，不如再等等，北奔的产能不是问题。

F. 奔驰的C200K和C200CGI有区别吗

C200K采用的是老款的1.8升机械增压发动机，最大功率184马力，在2800-5000转之间可输出250牛米的最大扭矩。

发动机是最大的区别

C200 CGI已经换成了最新的1.8升涡轮增压燃油直喷发动机，最大功率虽然还是184马力，但是最大扭矩提升到了270牛米，输出转速1800-4600转，也更广和更低。
所以C200 CGI比C200K的发动机在动力和油耗方面有比较大的提升。

G. 奔驰C200 CGI 谁知道这车怎么样

奔驰200你做里肯定憋屈那车就是30多万开个1.8T的奔驰女士开还成老爷们就算了。
SUV，途观你坐里也不富裕，不过车是好车就是现在一般都+价提车性价比就不高了，安全和动力操控上在同级别车里是不错的，至于油耗玩SUV就别考虑油耗全12往上15个以下吧跟个人开车习惯也有关，总体说着车不+价你要对越野一点想法也没有绝对好车，如果你纠结越野的话这车就不行了，你要看到途观着级别了我就建议你要是纠结越野就看看科帕奇3.2的油耗15内我开过，你要是就喜欢男人开大气点的也可以看看奇骏相对能省电油省点钱在越野上也好于途观、CRV、RAV4之类的车。

H. 10款奔驰C200 cgi 怎么蓝牙连接手机

可以按照如下方式进行连接：

1、首先需要在手机上点击打开【设置】这个图标，进入设置页面，如下图中内容所表示。

2、在设置页面中，找到【蓝牙】这个选项，然后点击进入手机的蓝牙管理，如下图中内容所表示。

I. 奔驰c200cgi 2010款车怎么样

新入手C200时尚银外灰内 总体来说还是不错的 车身做工好 内饰做工也很精细 特别是开关 很精致也很有手感 比之前的蒙迪欧制胜强多了 比BMW3系也精致很多~~~但是 有一点让我很不解 昨天在高速上 时速100KM，当时风比较大 在超一辆挂车时车身晃动幅度很大 车头左右飘 我只有快速左右回方向 险些失控擦到隔离带 顿时心跳加速 一头冷汗~~！！怎么搞的啊 这可是奔驰啊！底盘也很好 轮胎17寸225的米其林 按理讲不该这样的啊 我之前的制胜也从未发生过这样的事情 制胜也是17寸225的轮胎 是固特异的 难道米其林的抓地力不如固特异？还是因为制胜车大车重的缘故？不对啊 之前坐过朋友的1.8T的甲壳虫 高速180并线超车也很从容 很无奈啊~~~但C200加速确实比制胜好很多，时速120时 只要稍踩油门 速度很快就到160~~~难道奔驰现在只做工艺？而BMW重性能？ 也许是因为那天风比较大吧~~~加上旁边又有一辆长的挂车~~~之前好像没遇到过这种环境~~~
大灯带自动清洗功能 就是没有单独的开关 不知是不是被减配了从侧面看 线条很漂亮米其林的轮胎 听说比较软 不耐磨 感觉抓地力不如固特异和马牌17寸225的 91W 从参数上看 能承受的最高时速是270KM
这个旋钮手感好极了~~~在金鹰购物中心买的 正版的大耳狗头枕~~~在配置方面，新推出的奔驰C200 CGI标准型较原来有所提升，增加了前后6探头的驻车辅助系统。而C200 CGI和C260 CGI时尚型则没有变化。目前这几款车型的维修保养费用具体明细尚未出台，但根据以往经验。做一次常规A保（小保养）的费用在2000元左右，做一次大保养（B保）的费用在4000元左右。新车第一年的保险费用预计在1万元左右，包含车损险、第三者责任险、不计免赔险、玻璃险和交强险。编辑点评: 奔驰C200CGI和C260CGI车型的推出，可以说是奔驰在中国大规模推广1.8T涡轮增压发动机和Blueefficiency技术的开端。值此，这台使用了10年以上的1.8L机械增压发动机也将逐步退出中国市场。虽然换装了新款发动机的C200CGI车的动力数据和原有C200K车型相差不多，但在燃油经济性上的表现无疑会更加出色。对于定购奔驰C200 CGI车型的用户，可享和原有C200K车型差不多的优惠幅度，对于消费者而言也算是比较实惠 更多详情请咨询当地经销商是否有现车：C180K经典型现