猎豹皮卡ct5改装图片

1. 买了辆猎豹ct5皮卡，想改装，轮圈往外扩，地盘加高。像大脚车那种感觉。有什么建议

这车没有改装件，外扩需要法兰盘，和负值轮毂，这些东西没有为CT5原车匹配的，只能后期加工，绞牙避震也没有匹配这个车型的品牌，想改很难

2. 猎豹CT5怎么样

外观
大气豪华有那种高档轿卡的风范不过性能方面还不知道呢（没投放市场呢）不过猎豹车的性能上我本人还是非常的放心的毕竟长丰是军工转型的企业么应该还是有很高的信誉度的

3. 猎豹黑金刚四驱改装五十铃4jb1发动机怎么改

猎豹黑金刚四驱改装五十铃4jb1发动机的步骤：
1.这款发动机可以改装到黑金刚上，因为我们这边已经有改装案例
2.首先需要将原先的发动机及变速器拆装下来
3.其次安装五十铃，发动机的发动机跟变速器，这里需要重新布置发动机的脚架跟变速器的支架位置
4.这里面还有很多细节的地方，需要注意，比如油管怎么走线路怎么布置？需要现场施工的时候再进行设计
希望我的回答能够帮助到您

4. 打算买辆国产皮卡改房车

猎豹CT5皮卡车很好的，不但是四驱还带防滑差数气，车体也很大很棒，发动机是三菱4G69发动机真的很不错，在国产皮卡里是C级车，要是改成房车那可非常的不错

5. 猎豹皮卡ct5车怎么样

酷似凯迪拉克凯雷德的美式外形，加上硬朗的车身线条、大轮圆和棱角分明的轮眉，配上前低后高的车身姿态、大尺寸前隔栅、豹式前后组合灯，更具视觉冲击力，如此粗犷硬朗的造型相信不少消费者肯定会对CT5一见倾心。同时，CT5以超过5.5m的长度，超过3.3m的轴距，拥有目前皮卡最大的外型尺寸，赋予消费者无上尊贵的体验，必将倍受青睐。猎豹CT5，传承猎豹血统，禀赋军工品质。
CT5继续沿用纯正猎豹越野底盘，极大提升了整车越野性能；采用国内最成熟、最先进的发动机技术，动力更强劲；排放达欧Ⅳ，节能更环保；5位座舱空间、行业内一流的全车防噪处理，让猎豹CT5拥有高于中档SUV的驾乘舒适性；主、副双安全气囊、电子式ABS＋EBD制动系统、四门加强横梁，后门带儿童锁保护，主被动安全性更胜一筹！猎豹CT5上市，皮卡市场将重新洗牌。猎豹CT5的出现，无疑是对整个皮卡市场的一次冲击。

6. 猎豹q6动力不足怎么改装

汽车动力提升改装方法有：降低进气口温度、更换大排气管、提高点火系统能效。

降低进气口温度。降低进气口温度的原理是冷空气密度更大，相同体积下更多质量的空气将被吸入发动机汽缸与燃油混合，这样燃油就能进行更充分的燃烧，充分燃烧则可以带来更多的能量输出。降低进气口温度能够在普通发动机上提高5-7马力，并且改装费用不贵，过程也相对简单。

更换大排气管。换一个口径大流量快的排气管，提升排气管出气的舒畅度，同时排气声浪也会得到改善。

提高点火系统能效。很多人都会通过更换火花塞来增强汽车动力，因为现在大多数汽车都采用无分电器的高压点火系统，点火线圈的输出电压都在100K V以上，由于高压线和火花塞损失了一部分能量，使用用于点火的电压其实只有20-50K V，因此为了减少点火系统的能量损失，使用高能量稳定的火花塞、混合均匀的混合气、高压缩比、使用油品好的汽油、减轻车重，能够提高10%的动力。

降低进气口温度。降低进气口温度的原理是冷空气密度更大，相同体积下更多质量的空气将被吸入发动机汽缸与燃油混合，这样燃油就能进行更充分的燃烧，充分燃烧则可以带来更多的能量输出。降低进气口温度能够在普通发动机上提高5-7马力，并且改装费用不贵，过程也相对简单。

汽车的动力一直是衡量车子的一个重要考量：

提到动力部分的改装，改装发动机进气系统通常被称之为指定动作（最为常见的基础改装项目）。进气、排气系统的工作是相辅相成的关系，想提高发动机的输出性能，更需要进气系统的配合。而作为四冲程发动机做功第一环节的进气，其中的奥秘相比排气系统更为复杂。

7. 猎豹ct5怎么样

外观大气豪华有那种高档轿卡的风范不过性能方面还不知道呢（没投放市场呢）不过猎豹车的性能上我本人还是非常的放心的毕竟长丰是军工转型的企业么应该还是有很高的信誉度的

8. 猎豹奇兵可改装什么发动机

猎豹奇兵可改装的发动机，主要有老款的三菱4G63和三菱4G64型号的发动机，再就是2.8T的五十铃柴油发动机。

9. 提车凯迪拉克CT5，谈谈它的车身配置和魅力外观！

我是一名来到深圳的打工者，2013年毕业后，就来深圳，奋斗了2年后结婚了，2年的积蓄基本都消耗一空，但还是没有车没有房，跟媳妇一起开了间小餐厅，经过半年的经营维护，生意还算不错。收入上来之后，自然也要让自己的生活水平有所提高，所以就开始筹划着买一辆漂亮的座驾了，媳妇一直都很喜欢宝马，于是去对比了一下一系还有三系，顺便也去看了奥迪的A3，A4，价格都有点超预算，如果买下来，生活就有点紧凑了，于是当时没有订，后来了解到凯迪拉克CT5，看价位是1系、3系，A3、A4的竞品，但实力却不输于那些车，一通试驾对比下来，觉得还是买凯迪拉克性价比高，最终凯迪拉克CT5成为了我们的选择。远远看去，凯迪拉克的辨识度还是蛮高的，科幻又不是稳重的外观，凯迪拉克CT5撑起啦运动车的旗帜。给人的感觉就是一头随时都会爆发的猎豹，爱了。

顺便问问，有没有车友群拉一个呀[可怜]

10. 皮卡后斗尺寸

与国外大皮卡相比，国产皮卡车的长度要略逊一筹，基本的车身长度在4930-5620mm区间内，其中车身长度最长前三名车型为江淮K55620mm、猎豹CT5为5610mm、海格龙威5585mm。车身长度最短的是金杯金典皮卡长度为4930mm。

各大皮卡企业的货箱种类数量：长城皮卡有3种货箱尺寸，江铃皮卡有3种货箱，中兴皮卡有3种货箱尺寸，福田皮卡、黄海皮卡、金杯皮卡分别有4种货箱尺寸，江铃轻汽有2种货箱尺寸，江淮汽车6种货箱尺寸，海格皮卡、猎豹皮卡分别有2种货箱尺寸，卡威汽车、江西五十铃、郑州日产分别有一种货箱尺寸。

国产皮卡的货箱长度集中在1380mm—1895mm区间内，区间跨度为515mm。货箱长度最长的车型为中兴威虎G3长箱型，货箱长度为1895mm，车身轴距为3395mm，其车身轴距相对其他车型较长;货箱长度最短的车型为江铃轻汽骐铃T5标箱型皮卡，其长度为1380mm，其轴距为3025mm。

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。

以上内容参考：人民网-重庆市放宽皮卡进城限制

以上内容参考：网络-皮卡车