劲炫内饰贴膜改装图片
❶ 细数劲炫ASX外观，内饰等细节，很结实很精致
❷ 我的劲炫ASX，分享一下劲炫改装7年使用心得
12年买了最后一批进口劲炫，当时觉得挺幸运的，最后一批进口劲炫价格也挺合适的，全车进口给人感觉质量挺牢靠，钟情于三菱的经典鲨鱼造型，奈何囊肿羞涩，进口欧蓝德价格的有点望尘莫及[偷笑]，劲炫号称小一号的
入手后首先改装了18寸的大轮毂，毕竟粗壮有力量感才适合SUV，轮毂条是淡蓝色的装饰条，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完轮胎和轮毂我又把大灯改了，远近光疝气大灯，转向灯改成了LED灯带，这是白天拍的，晚上看特别有感觉，炫亮炫亮的，前中网下面也加了一串LED小灯，改完以后整个车有种容光焕发的感觉[嘻嘻]
之后是前中网，全部加个镀铬装饰条，和三菱标遥相呼应，相得益彰，原来的中网黑黑的感觉，不够炫，改完以后显得鲨鱼嘴更加动感犀利,辅以疝气前大灯，尽显运动风范。
两侧我加了铝合金踏板，整个车显得更有张力些[嘻嘻]
我买时这个车是个绒布座椅，我改装成双色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，运动感十足，这是用了7年的座椅了，皮质还是非常好的，基本上没有磨损。
说一下这个后背座椅的缺点，靠背直了点，短时间坐没什么影响，长时间坐就会不舒服。不过我的后排基本偶尔坐人，而且没怎么跑长途，这点基本没影响到我[嘻嘻]。相对于同级而言车内座位空间基本上是够用，没有太大但
四驱驱动系统旁边的按钮是座椅加热，主副驾驶我改装的座椅电加热，皮质座椅加上电加热，冬天开车还是比较舒适的。
另外我加装了加速系统，起步特别快，一脚油门就出去了，对于加速装置安全起见不建议女司机，大家都懂的[嘻嘻]
前机盖我加了碳纤维贴纸，凸显一下格调，贴上这个就是为了好看[嘻嘻]
音响欧文也改装了一下，音效更加立体了，开车出去兜风的时候听着动感的小曲还是挺惬意的。
其他的小改的地方就是贴了一些内饰条，能美观一些。
看我的大天窗（请忽略上面的鸟屎[调皮]），过瘾吧[嘻嘻]，天窗很大，采光很不错，给人感觉很敞亮，唯一的遗憾就是打不开[嘻嘻]，晚上开车的时候听有感觉的，玻璃旁边是一圈LED灯管，特别有情调，平常出去玩
仪表盘挺动感，原车的DVD导航还是很给力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模拟6档CVT很省油，起步你只要肯给油，不会失望的，动力日常够用，带运动拨片偶尔可以拨片撒野下。
劲炫虽然只能算是城市小型SUV，不过它各方面真的很适合城市家用，我的四驱标配2.0油耗平均9个油左右，我老婆开的省，平均8个左右，毕竟男人脚大费油，我给它吃的都是93粗粮，胃口好，对油不挑剔[嘻嘻]
后备箱很小，不过我东西也不多，东西多了我就把后排也放倒了放东西。
小炫开了7年了，还是挺有感情的，这款车改装上也是耗费了我一番心血，比较喜欢改装车，买车都会花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢业业的守护着我的安全，为了这7年的守护特此拍照片纪念一下[调皮]
❸ 拒绝一尘不变，新劲炫ASX改装系列——改色篇
传送门拒绝一尘不变，新劲炫改装系列——改色篇（上）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286
这就是我的“黑夜骑士”贴膜改装作业啦，后面有时间再分享更多劲爆的作业[阴险]，因为这里的老板实在是太会做生意了，我完全有点招架不住，兜里的银子哗哗哗的就变成了劲炫的新装备啦。[发呆]
❹ 我的第二辆车，劲炫ASX提车作业在此浅谈
之前一直开的东风日产启辰，受如今SUV热的影响，考虑换台SUV开开。有了这个想法后就时不时的逛逛汽车之家，看看各个车型论坛。毕竟开过七八年的车了，对车心里还是多多少少了解一些的。首先想买个合资车，后期使用不用太费心，其次就是空间不用太大也不能太小，平时就是我一个人上下班开，偶尔会带上家人旅旅游，所以定位在紧凑型。至于品牌倒是没确定。一上来就把别克和雪佛兰给排除掉了，三缸机不管怎么说我是不会要。几个备选车型如下，日产逍客，大众探歌，本田XRV，起亚智跑。有了想法就开始看车，当时也没想着发帖，也就没怎么拍照。
❺ 拒绝一成不变，新劲炫改装系列1——改色篇（下）
Day2
传送门拒绝一尘不变，新劲炫改装系列——改色篇（上）
这就是我的新劲炫贴膜改装作业啦，之后还会有更多劲爆的作业带来，请大家继续关注我吧，因为这里的老板实在是太会做生意了，我完全有点招架不住，兜里的银子哗哗哗的就变成了新劲炫的新装备啦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❻ 拒绝一尘不变，新劲炫ASX改装系列——改色篇
传送门拒绝一尘不变，新劲炫改装系列——改色篇（上）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286
这就是我的“黑夜骑士”贴膜改装作业啦，后面有时间再分享更多劲爆的作业[阴险]，因为这里的老板实在是太会做生意了，我完全有点招架不住，兜里的银子哗哗哗的就变成了劲炫的新装备啦。[发呆]
❼ 用实际行动来诠释什么叫激情，新劲炫换装快拆方向盘全记录
前几天的论坛我相信大家已经都看过了，里面已经陆陆续续的为大家介绍了我的新劲炫改装历程，包括贴膜改色、改装气动悬架和运动桶椅。而今天我要给大家带来的就是它，快拆运动方向盘。
【低趴改装】全球首台新劲炫改装气动悬架，JDM风格同样适用于SUV【赛车桶椅改装】SUV也要玩竞技，新劲炫改装系列3——赛车桶椅改装
其实我从小就非常喜欢汽车，小的时候也经常去游戏机厅里面玩赛车，那里的机器上基本都是这种运动的方向盘，当时就觉得非常的帅气，简单、硬朗，看一眼就有种心潮澎湃的感觉。
长大以后也是经常看一些赛车比赛，里面很多车手在下车的时候，都会把方向盘拿出来，这感觉真是太好了啊。而且很多国外的改装车视频，也都是车主下车后，直接拿着方向盘回家，难道他们那边的治安这么不好么？还要把方向盘带走，防止别人偷车？
当然这都是玩笑了，但是这些画面和镜头已经深深的印在我的脑海中了。正好今天下午我去汽配城溜达，想买点香水什么放在车里。结果，有个东西就把我这次来的目的给彻底改变了。
那就是它了，这满墙的运动方向盘，简直让我寸步难行了啊，真是看见以后就有点不能自拔啦。
选来选去，最终我看上了这个OMP的方向盘，拿在手里真的好轻啊，而且这个方向盘的手感也是特别不错，用料和新劲炫上的一样，都是真皮的，怪不得我觉得那么的亲切呢。
和店里面的老板攀谈一番后，他表示这里就能安装，而且还是可以配上快拆的，也就是下车的时候我就能带着方向盘回家啦。这不是一下就说到我心里去了么，我的天啊，这简直就是为我量身定做的啊。
我好像没有什么理由放下它了，在经过了20分钟的讨价还价后，最终老板还是很爽快的同意了我的价格，而且还是负责给我安装好。大概问了一下，最多就是一小时的时间，那就别等了，要不天都黑了，干吧。
叫上店里面的师傅我们就出来了，打开车门，先来给我的原车方向盘留个纪念吧，并不是因为你不舒服，也不是因为你难以驾驭，更不是因为你不够方便，而是因为我太喜欢这个运动方向盘啦。
师傅一上车就有点惊呆了，说，小兄弟你可以啊，赛车座椅都换了，那这个方向盘我必须给你弄的漂漂亮亮的，要不都对不起你这个爱玩车的人。哈哈，这师傅还真是挺有意思的，说着就已经开始干活了。
首先要查看原车方向盘都有哪些螺丝以及安装位置，随手一掏就从兜里拿了个手电出来，看来是个经常干活的老师傅啊。
然后就开始拆螺丝了，一边拆一边和我说，你这个原车方向盘还是很不错的嘛，手感确实挺好的，别看我们的方向盘也是真皮的，但要是论档次的话，还是你原车的要好一些哦。
聊着聊着就拆完了螺丝，原来这是中间固定安全气囊的螺丝啊。
师傅还是非常小心的，慢慢的拿了出来，并将后面的插头拔了下来。
这就是拆完了气囊以后的方向盘，看里面的构造还是挺复杂的啊，不过质量看起来确实是真的不错，很厚重嘛。
接着用扳手把中间的固定螺丝松开，这就需要两个人来配合了。
拧螺丝还是很简单的，一会就拆完了。
拿下来了，这就是我的原车方向盘啊，没有了中间的气囊还是挺别扭的，但是看质量确实是挺好的，掂了一下重量，也是挺沉的。
接着就要来测量一下原车螺栓的直径，好确定快拆方向盘底座的孔径是不是合适。毕竟方向盘是操控车辆的重要部件，所以尺寸还是要拿捏的准准的，不能出现什么偏差。
算好了尺寸后，师傅就去拿底座和快拆器了。我就非常自觉的把方向盘挂在了后视镜上，看上去是不是很帅气啊。
这就是新的底座了，需要把它先固定在方向盘控制柱上，然后安装快拆器，最后将方向盘装好。
原车的方向盘游丝是没法保留了，只能拆出掉了，好腾出空间来安装新的底座。这就是方向盘的游丝，它的作用也是很简单，就是起到了一个传导的作用，比如我按喇叭，即便我一边打方向一边按喇叭，也都是可以实现的。
装好了底座后，就是要把快拆器安装好，同时把快拆器上的线和底座的线进行连接，这样喇叭才会响。
这个就是快拆器，上面的线是用来连接喇叭的。
底座和快拆器之间是通过6个螺丝来固定的，还是非常结实的嘛。
这么看是不是非常棒啊，特别有感觉，我感觉要比挂着原厂的方向盘酷多了。
之后就可以帅气的把方向盘装上了。不过装之前，还是要吧喇叭的按钮线接好。
好了，所有的完成了，也算是大功告成，看看时间，花了大概2个小时啊，师傅说要不是因为游丝的问题，1小时肯定能干完的。不过这也无所谓了，只要弄好了就行啦。
接下来就去试试车，手握上去以后的那感觉，简直是爽到爆啊，太酷啦。开起来也是非常顺手，毕竟和我原车的方向盘大小一样，手感也是很接近的，所以并没有什么太大的出入。
这就是改装的过程了，虽然有点小艰辛，但整体还算是顺利啊，而且我用着的感觉和看起来的效果也是非常棒的，说实话，当天晚上我真的是把方向盘拿回家啦，感觉可爽了，换种说法的话，以后这个快拆方向盘就是我的另一把车钥匙了，想要开我的车，就先要拿到我的方向盘。
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❽ 美得别具一格的全新三菱劲炫ASX，值得拥有
作为年轻人的我买车的时候其实挺关注车辆的颜值的，因为我觉得即使一台车辆的性能再好，如果颜值跟不上的话我也是会抗拒的，需要买车的我在网上也了解了好多车型了，能让我真正觉得性价比很高的，那恐怕就是三菱的全新劲炫车型了，这是一款早段时间三菱全新改款的车型，这次对劲炫的改款还是挺大的，在我接触到的第一感觉它的外观就颠覆了我的想象，全新的三菱劲炫在设计上更加个性化了，而且保留了霸气的同时也增加了不少年轻化的元素，在感官上更加适合不同人群的需求，而且它的前脸也延续了家族中独特的风格，十分大气。而且在性能上本次的劲炫更加大胆地采用了欧兰德同平台的4j11发动机，马力高达166匹，而且在越野性能方面也是会更加出色的，毕竟在外观上它还对轮胎采用了18寸的设计，不管是制动性还是通过性无疑中都是最好的，当我去真正的体验乘坐的时候还发现全新的劲炫在内饰上也会给到你一股豪华的气质的，全新的劲炫内饰采用了很多皮质的包裹以及烤漆的亮板装饰，反应不管是内在还是外在其实全新的三菱劲炫都是能够打动我的内心的，所以当时也就趁着优惠赶紧预定了一台……
全新的劲炫美其实不单单只是在外观，它的美覆盖了每一个细节以及它优越的性能，面对着如此高性价比的产品我当然也是没错过的，所以早早就购买了一辆！
❾ 2020款“三菱劲炫”到店实拍，外观内饰全面升级
从去年开始，日系的三菱在国内市场做了非常多的转变，当然了这样做的目的也是为了避免边缘化的趋势，而事实上三菱汽车也是做到了。特别是旗下的SUV车型更是有追赶日系三强之势头。比如之前已经正式亮相的2020款的“三菱劲炫”也在今天正式抵达4S店，新车加入了非常多的新的设计理念，所以这款车不仅仅在性能上有了比较明显的提升，更是在外观和内饰的设计上有了质的飞跃！而且这款车的相当完美，分分钟要火的节奏！
在动力上，这款全新一代的劲炫搭载的是2.0升MIVEC四缸汽油发动机，匹配五速手动变速箱和六速运动模式的INVECS3-IIICVT变速箱。总体上来讲，2020款的车型还是相当的实在，而且也是加量不加价，不知这款车能否成为三菱的一个增长点！
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❿ 车主买了三菱劲炫，表示物有所值！内饰被吐槽都不是大事儿！
哈喽，大家好哦，我是咔小姐。
今天做客咔小姐的是来自山东烟台的车友——小严，喜欢旅游、摄影和短视频。她喜欢安逸的生活，在闲暇时间，喜欢开车远离城市，找一片净土。在2017年时她购入了劲炫，现在已有三年有余，今天我们来看看她的车生活。
男人对车的情怀是与生俱来的，这种喜欢是没有理由的，就像女人爱包包一样！已婚的男人更是需要一辆车，有了家庭还孩子以后，对车有更加迫切的需求，为家人营造一个温馨的出行环境，这也是必不可少的一个交通工具，严寒酷暑下带来一份温馨的空间！
对于手动挡和自动挡，你更偏爱哪一种？
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