雷凌双擎改装广州车友图片

Ⅰ 雷凌双擎E+豪华版提车分享，粤A蓝牌最快的途径就是买混动车

开了双擎雷凌也有一段时间了，一直没给大家看看我的星云紫雷凌，最近有空就拍了一组大片让大家欣赏，献丑了！

最后来张性感的车尾作结尾，2020年祝各位车友，心想事成，工作顺利！！身体健康[嘻嘻]

Ⅱ 为什么广州地区雷凌双擎卖得不错

简单可以概括：属于节能车、上粤A蓝牌、摇号中签率高、新款雷凌双擎性价比高、省油、和1.2t售价差额1万，基本可以忽略不计、丰田品牌稳定性高口碑好、电池终身保障。下面详细说说：

节能车其实不是路上看到的上绿牌的新能源车，而是直接上粤A蓝牌的非插电Hybrid油电混合动力汽车。比传统燃油车要省油，是节能车最大的优势。目前市面上的节能车，百公里综合油耗最低可以去到4.1L，而同排量的传统燃油车油耗至少得8L。除此之外，由于节能车运用的是油电混合动力技术，能自行完成电池的充、放电，因此不需要利用外部电源充电，使用十分便捷。针对老广们而言，节能车还有一项额外的优势加成——中签率极高，轻松就能上粤A蓝牌。

相比2015年的混动车型销量，2018年的足足增长了586%，呈现井喷状态，这恰恰说明了消费者已认识到，混动车型才是目前现阶段乃至未来一段长时间内，最适合国内用车环境的车型，要不然是不会扎堆购买的。尤其是今年，在节能车指标增量的促进下，广州节能车市场进一步扩大，7月广州雷凌销量达到1147台，较6月提升近3倍，在混动车型里面销量排名第一。凯美瑞排名第二，，而这当然是广汽丰田一直以来深耕国内混动市场的努力成果。

卖的好当然不仅仅只是政策原因，更多的还是基于车型本身的优势。丰田车一直都有稳定性高口碑好，而起售价为13.38万元的全新雷凌双擎，其超高的性价比特性，在同级几乎没有对手，这主要体现在全系标配方面，比如车联网、同级罕见的后双叉臂独立悬架、8安全气囊、四车窗一键升降与防卷功能、带PM2.5过滤的智能双循环系统、带数值显示的胎压监控等等，堪称入门即高配。而除入门级外，其余车型均配备最新一代TSS智行安全系统。科技版车型还独享HUD三屏联动功能，智能化程度相当高。

最后还要细心留意到，就消费者担心的动力电池问题，广丰独家推出了"电池无忧保障"，针对混动系统的动力电池提供不限里程、不限年限、跟车不跟人的终身保障，这个对于保值率也很有帮助，起码除了广丰，还没有其他品牌的车型敢这么做。

或许你会好奇，至今为止都是什么人买了节能车？如果要归类，大概可以分为三个群体——前卫环保族、久摇不中族、实惠族，而这三类基本上就是目前年轻消费者最显著的特征。现在知道为什么雷凌双擎卖的那么好了吧。

Ⅲ 坐标广州，老款凯越想置换雷凌双擎，请问这车如何

我是一个21款雷凌双擎车主，恰巧也生活在广州这个大城市，虽然车买回来不到半年，但也算小有心得了。

生活在广州的人应该都知道，广州是一个限牌城市，实行的是开四停四的限行政策，如果是外地车牌开满四天就必须停四天，不然开到限行区域就会被罚款。想要避免这种限行政策，只能上粤A牌才行，但是粤A牌照也不是那么容易获得的，摇号的中签率极低，竞拍的费用又高（平均在22000）不是一般家庭能负担的起，不过还有一种中签率高且不用花钱的粤A牌照那就是节能牌，而买雷凌双擎就可以上这个粤A牌照，这样一来有了粤A牌照就不用再受到限行的困扰，可以算是买雷凌双擎的大福利了。

今天我就说下这个车如何，有什么优点：

1、雷凌的配置高，这车标配8个安全气囊、后独立悬挂、LED大灯等，产品力还是蛮丰富的，高科技的配置有TSS智行安全套装（自适应巡航、自动远近光灯、预碰撞系统、车道保持），这些配置在同级车型中还是很少见的。

2、安全足，依稀记得这车参加过19年的中保研碰撞测试，拿到的成绩也是比较优秀的。

3、油耗低，我开了差不多5000公里了，平均的油耗只有4.2L，按照现在的油价换算下来一公里不到3毛钱，用车成本极低。

4、行驶质感棒，双擎车不仅仅只是动力更猛，在行驶质感上也会比燃油车要好，起步的时候靠电机驱动，非常的安静，再加上后独立悬挂的加持，让这车的滤震效果也提升了不少，过一些细小石子的路面时基本感受不到颠簸。

5、政策不错，我看了这车现在的购车政策，抛开现在以旧换新的补贴外，到店还可以享受其他优惠，可以办理6成首付2年零息的政策，这样一来首付的金额也不高，月供也不高，还是能负担的起的。

总的来说雷凌双擎这车还是蛮不错的，能满足日常用车需求，配置不错，性价比高，如果想换的话建议先去店里试驾体验下，这样能得到最真实的反馈，从而再去判断要不要买这台车。

Ⅳ 分享一下我的雷凌双擎用车感受，他已经准备好了

公司昨天复工，前天就拿把雷凌给洗了，上班的第一天要干干净净！新的一年，今天也要“奥利给”。在家呆了好多天，雷凌也好久没出动，开过来上班雷凌告诉我，他已经准备好了！请地板油弹射起步哈哈哈！

虽然跟雷凌双擎接触的时间还不长，目前还不到3000公里，最满意的就是油耗和性价比，开了这么段时间油耗才4个多的车，往后余生常相伴！

Ⅳ 珠海出差正好遇上广州车展怎么能错过！雷凌双擎E+展示

记得开着小白去珠海那年还恰逢广州车展，便驱车两个多小时到达广州国际会展中心。停好车，买完票，进场之后顿时感觉就来了。都说北上广的车展不一般，那是真不一般啊，品牌齐全，最新车型，琳琅满目。不仅有进口合资的高端品牌，也有国产品牌高端车型，例如红旗H5,双龙主席等。虽然高端车科技感外形内饰都很不错，但是相对于我这样的老百姓也只有欣赏的份。最适合我的还是小白（丰田雷凌）经济适用型家用轿车。不仅外观时尚，油耗还低，虽然动力有所欠缺，还是可以满足我们日常生活所需。所以选择一辆适合我们的汽车才是最好的选择。

野马

Ⅵ 丰田雷凌双擎改装TEI Racing 街道版绞牙避震

改装车型：丰田雷凌双擎(E180)
改装产品：TEI Racing 街道版绞牙避震
产品特点：32段阻尼可调，筒身全长可调，降低车身，呈现完美姿态，提升操控和驾驶乐趣，同时保留更佳舒适度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 帅气2021款雷凌双擎E+运动版，我终于把你带回家了

等了一个月，终于接到销售的电话，把我的爱车提回来了。还记得当初考虑到为了代步，孩子的接送，偶尔跟家人出游等没有车很不方便，所以才跟老婆商量决定买车。作为一个普通打工仔，用车最多的时候还是平时上下班，最主要以实用为主，对于第一辆车的基本要求就是要省油、耐用，所以想买辆混动车，而且最近几年国家鼓励下，新能源车越来越受欢迎，质量也有保障了，最终就选择了雷凌双擎。对于丰田的混动技术我还是很认可的，毕竟丰田是这个混动行业的开创者，技术优势也一直领先于其他车企，重要的是还有电池无忧的保障，也不用担心以后更换电池啥的。

到目前的感受来看，雷凌作为一款受欢迎的日常家用车来说，从外观、动力以及配置来看，整体性价比还是很不错的，至于大家说的油耗低，我的车现在还在磨合期，也还感受不出来，等过一段时间再看看油耗具体表现。

Ⅷ 雷凌双擎主驾座椅改装什么车的座椅舒服

轩逸或者天籁的座椅或者电动座椅。
2021款雷凌双擎运动版可以加电动座椅。虽然在日常行驶时雷凌双擎座椅提供不了什么高级感，也没有任何所谓的质感，但是在颠簸路面上行驶时，雷凌的底盘感受很有丰田大厂的风范。