2015款哈佛h6中央通道改装图片

A. 哈弗h6运动能改新款中央通道吗

我的就是2015改款运动版 ，没有中央通道，扶手箱和中控是连在一起的。希望我的回答对你有所帮助！！

B. 哈弗h6运动版专用中央通道 哈佛h6中央通道 h6升级2013多少钱啊

哈弗h6运动版专用中央通道一般在3000元左右

C. 第三代哈弗H6终于露面，外观内饰大改装，热效率高达38.3％

最近几年，随着国产自主品牌的崛起，SUV市场的主动权也回到了国内车企的手里，而其中许多的优秀车型都是功不可没的，今天小编要说的这款车型，连续蝉联SUV销量排行榜第一整整85个月，光是今年上半年的销量就已经超过了十万台，与其他同价位车型形成了断层式的差距，而这辆车就是被称为新一代国民神车的哈弗H6。

总的来说，这一次全新改款的哈弗H6从内到外都焕然一新，在保持之前优势的同时又将落后的方面尽数弥补，使它的市场竞争力再次上升了一个档次。可以预见，只要未来这款车型的价格能够符合大部分消费者的心理预期，那它的销量恐怕还要再攀新高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 哈弗H6中期改款中网亮了，密集恐惧症的朋友一定受不了

作为国产SUV的常年销量冠军哈弗H6近日中期改款申报图曝光，新车在外观上最大的变化就属中网了，有密集恐惧症的朋友看看能受得了吗？
在这一代刚上市时有红标和蓝标的车型，导致整个车型表里几十款车型，让用户太难太难选择，现在取消掉红蓝标统一成黑色的LOGO，选择起来一下就容易了很多。中期改款的H6车头的变化主要是中网和雾灯的变化，当然中网和雾灯还提供选装，下面配一张图。
哈弗的“保守牌”打的是最好的厂商，出了新车后把老款车型改为经典款继续同堂销售；而这次的中期改款就拿中网来说许多朋友可能接受不了，没关系，仍然提供老款多条式的中网供选装。
车尾几乎没有任何变化，排气管改为装饰件了，这个我有点想不通，老款的双出镀铬排气多运动，学什么不好学做假排气。
后保险杠依然可以选装老款的样式，我建议选这个真的排气管口，显得运动。
中期改款哈弗H6搭载现款车型上的1.5T发动机，最大功率150马力，配7速双离合变速箱；2.0T车型目前还未看到申报信息，估计会有，但得等等。
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E. 哈弗h6升级版改装手扶

对于H6的原车音响本就不指望，基本属于收音机级别的。新车提过来就有了动音响的念头，定位在2000元左右搞定全部。当时是急冲冲，询过两间音响店，最终感觉性价比不高，要求达不到，另外就是搭配随意(也许受价钱影响吧，花个两千块终究非个性订制可以比拟的)。所以决定暂缓，待头脑冷静后再做打算。
汽车音响这东西，需要明白的是没有最好，只有更合适。合适表现在两个方面，一个是音质、一个是价格。音质的好坏其实没有硬性标准!!!标准在于你自己，自己觉的好，觉得满足需求，觉得物有所值，那就是好，这是比较主观的判断。下面对不同类的车友人群稍加分类，如有音响这方面疑惑的可以给自己稍作分类。
如果一向对这个要求不高，只是偶尔听听收音机之类的，原车音响不用改，或者把H6的高音喇叭换掉即可，可以满足一般性需求。另外有些车友是本身对音响并无了解太多，刚开过手这车，感觉还行，但不小心听到别人改过的音响，在回头听自己的，受不了了，这类车友需要考虑的是你所听到那套东西，多少钱弄的，觉得价钱可以接受，那跟着车友去弄一套就好了，没必要追究太多条条框框，这就是所谓的千金难买心头好。还有一类车友是本身对于音乐或者音响稍有了解，这点我想我也没有什么建议，因为很多东西因为了解，所以可以有自己个性的要求，把这些要求表达给专业音响店就行了。
风格，还有要注意的就是听音乐风格了，这点相当重要。我接触最多的类型是属于劲爆类的，此类人群，偏重DJ摇滚类的重音乐。特点就是声音要够大，低音要够低沉。这效果其实很容易达到，并且不需要很多钱，几百块叫人装个10寸有源低音炮足够满足你炸机的要求了。另有许多朋友因为不熟悉或者刚接触这东西，以为声音够大，低音够猛，这音响系统就是好的。这是严重的误区，因为你所听到别人的音响听的时间并不多，第一感觉很好(这就如街上拉着低音炮卖光碟的，听着他放的很好听，自己买个同样的炮筒发现完全不是这回事)，如果有试过，听那种音乐时间一长，会很沉闷的，也许你装了这样的系统后，会发现越来越难于接受。造成这结果是音响效果会造成人体怎么样的反应预估不到位的缘故。劲爆类的音乐属于调节，属于夜场，人如果长期活着夜场中，估计也会疯掉。所以我估计最大多数的人群是属于综合类的，也就是属于杂类，什么音乐都会听，这种类型的系统，能最折衷的满足自己长期的需求。
故此，我的音响系统也就是由此思路而出。汽车音响本身不是能听HI-FI音乐的场地，所以这点不做考虑，任凭广告做的再好，HI-FI就是扯淡，HI-FI本身是指高保真的音乐，顾名思义，高保真就是还原最原样的声音，但我们需要吗?不需要!大多数人更需要的是需要讨好自己耳朵的声音，并不需要HI-FI这样不讨喜的音乐。我个人并非金耳朵，一切都是为自己耳朵服务，听音乐是根据自己心情而定，时而人声(如龚玥、董文华等)，时而劲爆DJ类，但大多是人声吧。对于音质，浮躁华丽的词语都是唬人或者为了评测或者确实是高档音响才会有的。普通人玩普通的，我觉得最好的声音就是高低音到位，中间断层不会很大，层次感比较分明，声音清晰，不会放出来的声音一片混乱也就足够了，我就需要讨好我耳朵的音响系统。
器材篇：
一直在定位自己的听音要求及价格还有器材等各方面，思路不断清晰。最终决定：四门隔音+换四门喇叭+功放。低音炮不做考虑，太占地方，预算也超支。其中前门喇叭采用6.5寸喇叭套装，后面只装一对6.5寸低音突出的喇叭。前门重点突出人声轻音乐，后门重点突出低音。另外普及一下高低音，高音的特性是具有很强的方向性，低音则相反，低音方向性不强。所以大家所看到的音响基本都是高音置于人耳的两个方向，定音炮的位置则是随意放置，在普及下为什么高音要放在人耳相对两个方向，那是因为需要立体声，而立体声需要的是两个声道放出两个不同步的声音，而高音具有方向性，所以必须放在双耳对应的两个方位(简单的体验方法，就是去电影院观看电影的时候，屏幕上的汽车或者飞机从左到右飞过，你闭上眼睛体验的话，就会感觉那声音从左到右，这就是立体声的表现)。另外我车子拉的是家人，而跟家人一起的时候，音响很少有用武之地，所以后门对于音乐的考量也就剩下为前座服务的份了。前门我突出人声，突出人声的话是偏重中高音的喇叭，低音匮乏，那么低音由后门喇叭补上，对于立体感，刚好由于低音没有方向性，所以在后面的低音对前面的听音位是没有影响的，反而是后门如果加上高音，如果调整不善会对前座造成影响。另外我严重不建议后门装同轴套装，同轴喇叭本身比较低端(根本没有好点的同轴，厂家不会生产的)，做工简陋，高音也只是加了个电容做分频，这样造成的结果就是，后座音色、层次混乱，另外同轴喇叭普遍功率比套装喇叭低，这样的结果就是，如果放大声，前面听着正好，后面或者出现烂声或者高音太尖锐等问题，进而影响前面的听感。所以后门如果不打算重点突出，那还是装跟前面一样的套装好点，千万别信一般音响店推荐的前门套装后门同轴。
另外普及下四门隔音，这个不能顾名思义，一旦顾名思义，就进入误区了。做四门隔音其实并不能隔绝多少噪音，做四门隔音只是为了让车门形成一个相对密实的箱体，让低音喇叭装上去后形成音箱效果，主要是低音需要一定的箱体，高音可以完全不需要箱体。至于为什么需要，请自行查阅网络，我们这里只需要知道低音需要箱体，并且箱体对于低音非常重要就行了。四门隔音打算做三层隔音，第一层是止震板，作用是让车门的铁皮和车门饰板尽量不震动，从而让声音更结实。第二层是隔音棉，作用当然是隔绝噪音。第三层是吸音棉，说是一层，其实只是一块而已，作用是减少低音喇叭发出的声音在门腔内的漫射，从而让低音更有层次感，不会混成一团。
其实最经济的做法是，四门隔音+换四门喇叭，用原车导航一体机带。这样做简单省钱。但缺点是导航一体机功率偏低，最终肯定会导致低音效果跟没独立功放的对相差很远，想着既然动手就弄好店，所以后面加入功放。但加入功放造价就高多了，找人做是不可能的了，严重超预算，最终还是决定自己花2000元左右自己动手打造吧。但加入功放牵扯面比较广。其中走线及导航一体机没有音频输出方面是最麻烦。走线需要合理布置，这点只能实地施工中因地制宜了。原车配的导航一体机并没有低电平音频输出，只有四路喇叭高电平输出，如果需要接入功放的话，需要用到高转低，但高转低对音质的损失，想稍微对电路有点了解的人都知道，这影响是非常大的，不可接受!看来只能自己改装导航一体机了。拆开一体机，把原机功放块去掉电源脚，再在输入端引出四路低电平输出。

更多哈弗H6改装详见车型频道
http://www.wanchejia.com/car/800.html

F. 哈弗h6尾翼多少钱，哈弗h6尾翼改装效果图

哈弗h6尾翼在100~300左右，安装方法和效果图如下；

1、表面清洁，可用布蘸酒精擦拭，待酒精干燥后方可粘贴。

2，产品粘贴，将产品放在所需安装的部位调整好，确定安装的位置后，进行粘贴。粘贴后需用适当力按压，以保证背胶面的充分接触和润湿。（确保粘贴处的干燥无灰尘可达到最佳安装效果）

3，产品与零件粘贴后24小时内尽量不要接触水和较大的灰尘，可达到最佳的效果，使您的爱车尽显时尚！需要特别注意的是安装前请确保车体没有水气或油污。并用软布擦拭干净后再粘贴。粘贴后最好二天不要洗车。

转自：车主指南

G. 2015款哈弗h6升级版1.5精英型导航仪如何升级

这个导航是原车自带道道通的地图一般的是华阳的牌子，我们是专业做导航地图升级，长城哈佛导航我们经常升级改装，假如有朋友升级不明白的可以问一下我们

H. 2015哈弗h6精英升级版车内功能介绍

1. 优点：
   外观应该是哈弗H6运动版的第一优势，其次应该是丰富的配置了，虽说配置不能说明什么，但该有的配置都有了，在合资车里全款下来这个价位的车貌似配置就少的可怜了，再者就是座椅了。。很宽大也很舒适，只是坐垫有点点硬，不过长时间行驶的话会比较舒服。

2. 缺点：
   哈弗H6最大的缺点就是动力跟变速箱了，动力偏肉不是那种随叫随到的动力，而且转速偏弱，行驶至60码4档转速在2000左右，60码5档转速下降至1500左右，但时速没变，转速下降。。变拖档了~至于变速箱貌似很普遍的减2档1档的问题~转速高1500转以上2档进不去~时速20，30码进没有问题，但转速一定要下来。

3. 基本参数：

   
   

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

厂商指导价： 10.98万

本地最低报价： 10.38万询底价

品牌： 哈弗汽车

级别： SUV

发动机： 110kW
(1.5L涡轮增压)

动力类型： 汽油机

变速箱： 6挡MT

长×宽×高(mm)： 4640×1825×1690

车身结构： 5门 5座 SUV

上市年份： 2014

最高车速(km/h)： -

0-100加速时间(s)： -

工信部油耗(L/100km)： -

官方综合油耗(L/100km)： -

保修政策： 3年或6万公里

车身参数：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

车长(mm)： 4640

车宽(mm)： 1825

车高(mm)： 1690

轴距(mm)： 2680

车重(kg)： -

最小离地间隙(mm)： -

前轮距(mm)： 1565

后轮距(mm)： 1565

接近角(°)： -

离去角(°)： -

车身结构： SUV

车门数： 5

座位数： 5

油箱容积(L)： 58

行李箱容积(L)： 808

行李箱最大容积(L)： 2010

发动机：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

发动机型号： GW4G15B

排量(L)： 1.5

排量(mL)： 1497

进气形式： 涡轮增压

气缸排列形式： 直列（L型）

汽缸数： 4

每缸气门数(个)： 4

压缩比： -

配气机构： DOHC

缸径(mm)： -

行程(mm)： -

缸盖材质： 铝

缸体材质： 铝

最大马力(Ps)： 150

最大功率(kW/rpm)： 110/5600

最大扭矩(Nm/rpm)： 210/2200-4500

燃料： 汽油

燃油标号： 93号（京92号）

供油方式： 多点电喷

环保标准： 国IV/国V

发动机自动启/停： -

变速箱：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

挡位个数： 6

变速箱类型： MT

变速箱名称： 手动变速箱

底盘转向：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

驱动方式： 前置前驱

四驱形式： -

中央差速器结构： -

车体结构： 承载式

助力类型： 机械液压助力

前悬架类型： 麦弗逊式独立悬架

后悬架类型： 双横臂式独立悬架

前桥限滑差速器/差速锁： -

中央差速器锁止功能： -

后桥限滑差速器/差速锁： -

车轮制动：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

前制动器类型： 通风盘式

后制动器类型： 盘式

驻车制动类型： 手刹

前轮胎规格： 225/65 R17

后轮胎规格： 225/65 R17

备胎： 全尺寸

安全配置：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

驾驶座安全气囊： ●

副驾驶安全气囊： ●

前排头部气囊(气帘)： -

后排头部气囊(气帘)： -

前排侧气囊： -

后排侧气囊： -

膝部气囊： -

行人安全气囊： -

儿童座椅接口： ●

胎压监测装置： ●

零胎压继续行驶： -

安全带未系提示： ●

防盗报警器： -

发动机防盗锁止： ●

车内中控锁： ●

遥控钥匙： ●

疲劳驾驶提示： -

夜视系统： -

操控配置：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

ABS防抱死： ●

制动力分配(EBD/CBC等)： ●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ●

牵引力控制(ASR/TCS等)： ●

车身稳定控制(ESP/DSC等)： ●

上坡辅助： ●

陡坡缓降： -

自动驻车： -

并线辅助： -

车道偏离预警系统： -

可变悬架： -

可变转向比： -

主动刹车/主动安全系统： -

外部配置：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

天窗： ●

全景天窗： -

天窗最大开启程度： 完全开启

运动版包围： -

铝合金轮毂： ●

电动吸合门： -

行李架： ●

主动格栅： -

电动后备厢： -

内部配置：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

真皮方向盘： ●

方向盘上下调节： ●

方向盘前后调节： ●

多功能方向盘： ●

方向盘电动调节： -

方向盘记忆： -

方向盘加热： -

换挡拨片： -

泊车辅助： ●

倒车视频影像： ●

全景摄像头： -

自动泊车入位： -

定速巡航： ●

自适应巡航： -

无钥匙进入系统： ●

无钥匙启动系统： ●

行车电脑显示屏： ●

HUD抬头数字显示： -

座椅配置：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

真皮/仿皮座椅： ●

运动风格座椅： -

座椅高低调节： ●

驾驶座电动调节： -

副驾驶座电动调节： -

后排座椅电动调节： -

腰部支撑调节： -

肩部支撑调节： -

腿部支撑调节： -

座椅记忆： -

前排座椅加热： -

后排座椅加热： -

座椅通风： -

座椅按摩： -

第二排背部角度调节： ●

第二排座椅移动： -

后排座椅整体放倒： -

后排座椅按比例放倒： ●

第三排座椅： -

前座中央扶手： ●

后座中央扶手： ●

后排杯架： ●

多媒体配置：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

GPS导航系统： ●

蓝牙/车载电话： ●

中控台彩色大屏： ●

后排液晶屏： -

语音控制系统： -

定位互动服务： -

内置硬盘： -

车载电视： -

音响品牌： -

外接音源接口(AUX/USB等)： ●

CD支持MP3： ●

单碟CD： ●

虚拟多碟CD： -

多碟CD： -

单碟DVD： -

多碟DVD： -

2-3喇叭扬声器系统： -

4-5喇叭扬声器系统： -

6-7喇叭扬声器系统： ●

8喇叭以上扬声器系统： -

灯光配置：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

氙气大灯： -

LED大灯： -

激光大灯： -

前雾灯： ●

后雾灯： ●

日间行车灯： -

大灯高度可调： ●

自动头灯： ●

弯道辅助照明灯： -

随动转向大灯： -

大灯清洗装置： -

车内氛围灯： ●

玻璃/后视镜：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

前电动车窗： ●

后电动车窗： ●

车窗防夹手功能： ●

防紫外线/隔热玻璃： -

后排隐私玻璃： -

电动后视镜： ●

后视镜加热： ●

后视镜电动折叠： ●

后视镜自动防眩目： -

后视镜记忆： -

后排侧遮阳帘： -

后风挡遮阳帘： -

遮阳板化妆镜： ●

雨量感应雨刷： ●

后雨刷： ●

空调/冰箱：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

手动空调： -

自动空调： ●

后排独立空调： -

后排出风口： -

温度分区控制： ●

空气净化/花粉过滤： ●

车载冰箱： -

其他：

2015款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

说明： -

I. 第三代哈弗H6官图发布 一改现款造型风格

2020年7月7日，哈弗正式发布了全新一代H6车型的官图，预计将于7月份量产下线，8月份正式上市。

动力方面，新一代H6搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力。

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J. 哈弗H62015款怎么样

2015款哈弗h6作为年度改款车型，外观内饰的设计与现款车一致，并且都市型配置相比现款并无变化。两款精英型增加电动天窗，同时减去了原有的化妆镜照明灯、遮物帘、220v电源、侧气囊、侧气帘、电子防炫目后视镜、前雷达和右前盲区可视等配置；而高配的两款尊贵型仅座椅材质有真皮更改为仿皮。
动力方面，h6运动版柴油车型搭载2.0t柴油发动机，最大功率（110kw）150ps/4000rpm，峰值扭矩310nm/1800-2800rpm，均匹配6速手动变速箱。另外该车还提供两驱和四驱选择。