2016起亚k5改装车

1. 我买了部起亚K5 想改装外表 应该改些什么好

只要有钱 想改哪改哪 ，led灯啥的 自己在淘宝上淘啊 ，不贵 ，然后找个修车的地让帮忙给安上，给个20元手续费就行啊 ，你让4s给你改 他能黑四你， 外观改 无非就是加个大包围，改个氙气大灯，去论坛上汽车之家论坛上看看，很多例子的，个人爱好 怎么改都成，

年检的时候。。。。哈哈哈有钱找人吧

2. 打造国内顶尖的起亚K5改装案例 大量定制配件国内唯一

韩系车不仅近几年在中国市场低迷，连改装圈中也都鲜有精彩的案例诞生，不过在国内有一位这样的玩家，花费了巨大的精力和心血去打造出连外国都难得一见的宽体起亚K5。

“生活在珠海，改装对生活影响还蛮大的，经常是各种被抓，仔细数起来有9次10次了吧，哈哈哈，所以现在不能开着K5在珠海到处去。不过玩了改装后，慢慢步入这个行业的，毕竟兴趣也在，所以也是以贩养吸了，哈哈!”

本期起亚K5改装案例鸣谢车主：阿隆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 起亚k5可以改装成敞篷版的吗改装大概需要多少钱

可以改装！5万可以搞定你觉得怎么样？

4. 起亚k5改装方案

个人觉得这个车最高配已经很漂亮了，大改动有点画蛇添足，反而有点俗气，如果是低配就向着高配的方向去改就可以了，这只是个人的审美观，每个人的审美观都有所不同，小小建议，希望能帮到你！

5. 起亚K5动力改装

翼神这辆车不需要二次进气 这个累赘 不是下场比赛的话不需要改装动力 足够用了 翼神需要增强的就是避震和防倾杆的调换 车体加固套件 其他的暂时没有什么性价比高的改装项目一旦涉及动力改装 那么 点火 进排气 电子节气门调节器 刹车 胎、圈都要跟着升级 为了高速的稳定性还会心痒增加空力套件（包围） 这些的改装预算相当高了 性价比不是很高 也为审车增加了麻烦我觉得动力方面更换正品KN高流量风格和全合成齿轮油就很可以了 玩玩转速就不用太担心了 当然SIMOTA风箱也还好 你的进气就是偏高转速服务的了 所以二次进气这种增加低转扭力的东西不适合你的改装目标 可以搭配一直排回压狐狸头进口鼓 降低用的避震套装或绞牙避震 轮圈轮胎 车体加固套装 防倾杆调换 刹车系统升级 这样一套基本上能够发挥出动力和操控性为什么谈动力和操控性呢 因为我们开车，包括职业车手 最出效果的还是在操控性能上 避震器的回馈速度 防倾杆的前后轮整体性增强 车架硬度 刹车灵敏性 这些都是发挥动力的基础 如果操控性不够强力 那么再好的动力也无从发挥 超车变线变的极为稳当灵活 随时都能刹车降速到自己认为的安全时速 这才能够让我们踏下更深的油门 通过转速获取足够的动力能够发挥出百分之百的原发动机动力 就等于动力得到了提升

6. 起亚K5怎么改装不错！

外观不能大改，贴贴拉花就行，别改的太山寨了。
我认为不差钱的话可以换运动型的大轮毂加扁平胎，然后降低车身高度更换短簧或者避震，最后再加上尾翼或者扰流板就OK了，刹车最好也一块改了，大盘和大卡钳才配大轮毂。
这样改完后舒适性应该就比较差了。

7. 起亚k5新能源版本能改装燃油版前脸吗

这个是不支持的。
根据《机动车登记管理办法》第条规定“改变车身外观、颜色、换发动机、车身或者车架，未按照规定时限办理变登记”由公安机关交通管理部门处警告或者百元以罚款并责令恢复原状。其实起亚的造型最大的亮点在于其前脸。一条贯穿车头的镀铬饰条将两个大灯联系在一起，这种设计原创度极高，之前没有任何车型有过这种设计，所以当你初次看见它的前脸时，能给你巨大的新鲜感和视觉冲击感。
希望我的回答对你有所帮助！

8. 求视频:起亚k5怎么改装好看呢

实话说起亚k5这个车轮毂已经没有改装的必要了，车灯也没啥改的意义。只有车身贴花可以考虑一下弄一个比较拉风的。

9. 化身暗夜精灵的起亚K5，宽体低趴之后的姿态原来这么帅

国内玩车，还是德系跟日系占了大头，美系车相对来说少一点，不过还能见到。这样说起来，韩系的改装车可就太少了，可能这也跟它们普遍比较家用有关。
但是家用车能不能玩呢？其实在我们公众号大家也见过不少了，说到底还是一个态度问题。今天就带大家看看大宇和他的起亚K5，又一个用家用车打造宽体低趴姿态的案例。
大宇在2012年买了这台K5，原因很简单，就是适合自己。“当初K5刚出，无论外观、空间还是实用性，对那时年轻的我来说，都是比较可观的。”
其实一开始，大宇也是没想改一台家用车的，所以只给K5换了Advan GT轮毂和一套BC绞牙避震。谁知道这一换，竟然停不下来了。
换上绞牙后，大宇逐渐爱上这种车身变低的感觉。然而随着追求越来越深，绞牙能低下来的尺寸并不足以满足大宇。所以自然而然的，就玩上气动了。
玩姿态还有另一个原因，就是K5的性能潜力比较一般。“一开始我也没有什么追求的方向，比较迷茫。也曾考虑过上个涡轮套件，强化。后来慢慢发觉K5不是玩竞技的料，毕竟是家用车。”
就这样，进气、排气、气动、宽体······原本没打算改车的大宇，终究还是走上了真香的道路。
改完车后，和许多改装车玩家一样，大宇也是通过自己的爱车，结识了更多同样热爱改装文化的好友。
2017年，大宇所在的团队FreedomAir，与秦皇岛Gravity club举办的改装聚会，成了他玩车以来最美好的回忆。
“那时候大伙一起布置现场，疏导车辆，那是最纯粹的热爱。虽然现在我不在团队，但这是我永远难忘回忆。”
至于车子本身，其实大宇还是不够满意的。“玩姿态嘛，很多细节都有不足之处，但也没有太多精力和时间去完善了。也可能是内心深处想追求的，最原始的初衷，并不是这个车吧。”
所以不管现在拥有的车子怎么样，大宇的心中，始终怀揣着最初的梦想。“是时候该完成我内心深处的那个梦了——美式肌肉。”
期待不久的将来，大宇和他的肌肉车，再次与我们相遇。
?车主/ 大宇
?摄影/ 酸菜炒橘子
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10. 起亚k5的改装潜力大吗

K5基本就是按照运动版调教的，基本小改就有很好效果
发动机改装就算了，除非你是发烧友。
平常改装就是贴士（一般都是运动贴纸）
加装前平衡杆
前后进气道涡轮增压（日韩车注重自然吸气）个人觉得不会涡轮技术
灯光改造
后尾翼（类似于奥迪A4那款）
前风挡的改造
要是18A225/45的轮胎你就弄点轮毂贴就行了，底盘悬挂就不要改了已经很矮很硬了。
刹车盘愿意改的话可以加装刹车碟装饰（一般红色的好看）
内部就看自己风格了基本黑内饰已经不用再改了。