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汽车改装必学基础视频

发布时间: 2022-06-29 13:30:26

A. 汽车改装需要哪些基础,学些什么

汽车改装分为车身改装和动力改装两种,可以改的地方有:防撞杠的改装、音响、改装可变声排气管阀门、蓝牙麦克、操控底盘改装、尾翼等。
常见的汽车合法改装有哪些?
1.防撞杠的改装:前防撞杠是用来保护前发动机机仓,在同等高度的轻微碰撞时!对前机仓有一定的保护作用。后防撞杠只能对同等高度的轻微碰撞时对车后备箱部分有一定的保护作用。多数车主改装防撞杠,是把它加粗加大。以此来增强防护力量。
2.音响:汽车音响改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级,其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好都的“发烧”追求!
3.改装可变声排气管阀门:汽车可变排气系统是由浙江的一家公司发明的,并拿到了国家专利,这个排气对原车是没有任何影响的。
4.蓝牙麦克:车载蓝牙,(英文Bluetooth)。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话,已达到解放双手,降低交通肇事隐患的目的。
5.操控底盘改装:底盘的改装包括悬挂,避震,变速箱,刹车,轮胎,轮圈等.原装车的悬挂一般较软,是为了照顾乘坐的舒适性.但是过软的悬挂会令车身在激烈过弯时侧倾过多,车身不稳,直接削弱车辆的攻弯能力,严重的会使车辆失控!因此改装底盘必须强化悬挂和避震!
6.尾翼:尾翼,专业的叫法为扰流板,属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
按照改装车发文内容,在汽车改装行业领域里标准将细分到:灯光、轮毂、包围、内饰、音响、隔音、性能、节能、进排气、贴膜等共计16个产品标准,以及7种施工标准。

B. 汽车改装的教学视频在哪下载啊谢谢各位

这个是发烧友玩的东西,,不好找啊,,即使有了,,你也不会改装啊,,买零部件花钱很多的额啊

C. 哪里有汽车改装教学视频

找个有实力的公司学就好了

D. 学习汽车改装需要学习那些基础

1,加装尾翼

通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。
尾翼的作用是增加稳定性,这对于大排量汽车比较关键,但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件,具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性,但如果调校不好,只会适得其反。一般时速在100公里以上时,尾翼效果才比较明显。(所以经常走高速的建议可以加装尾翼,当然也是需要车主自己喜欢的~)

2,加装大包围

大包围源于赛车运动,主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上最能突出个性化的配件,因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。

车主在加装大包围时应选用高质量的产品,因为高质量的玻璃钢包围,无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。此外,千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,因为玻璃钢的抗撞击能力非常差,选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要选用拆杠包围,可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中,否则安全没有保障。 (所以建议车主不要为了美观而放弃安全)

3,改进点火系统

对点火系统适当进行改进,可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。

联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一,改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻,减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失,起到增强动力的作用。

4,轮胎及轮圈的改装

FI赛场上流传着一句话:如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好比换上跑鞋。

一般家用车的原装轮胎是H级,改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎,对汽车的操控性来说有不小的提升,并且安全性也会有所增强,可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。

汽车改装
源于赛车运动,几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广。汽车改装发展到今天,车主已经不仅仅追求爱车在外观上的拉风,安全性、实用性也是必须考虑的,家用车车主尤其如此。

E. 学汽车改装都需要哪些基础的知识

初级改装要会改灯光和外壳,中级改装改悬挂和轮圈这些小件.高级改装的话要学发动机的汽缸,增压器,底盘,刹车,变速箱这些骨子里的东西

F. 谁有汽车改装的视频教程啊 给我看看 网站也行

汽车改装包括的范围很广。汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。既然是按照车主的需要改装那也就是自己改装出自己的个性,临摹或模仿是不可行的。
首先您的把汽车的工作原理工作的零件和车的性能做出合理的分析,然后再根据自己的车况和手里的银子以及其他你需要的制定方案,再购买回来进行改装、
五大块细说汽车改装
简单来说,汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。
想了解请看参考资料的内容,

G. 汽车音响改装入门教程

你好!

跟随社会的发展与进步,听音乐已成为生活中必不可少的习惯,汽车音响改装已成为购车后首先项目,然而汽车音响改装市场鱼龙混杂,层次高低不同,改装价格也相差甚大,最终的听音的效果都有独家的风格。
汽车音响改装属于个人对音乐的一种追求,可以根据自己的听音口味来进行改装定制,但同时也说明汽车音响是一个半成品,而最终的效果取决以下三点:
1. 取决于选择的品牌,决定了你最终的听音风格。
2. 取决于店家的安装,决定了器材是否能够正常发挥。
3. 取决于最后的调音,决定了听感真实自然舒适度。
对于改装音响的店家而言最后调音就是自己的看家本领,需要不断修炼,每年都需要更新很多高端检测设备,不断参加培训会,大师交流会,花大量的时间对歌曲研究试听,每一首音乐试听上千遍,掌握里面的每一个小细节,对每首音乐有独特的见解和认知,所以调音收费是非常的合理的。
目前一般在实体店购买音响,店家都会将调音项目免费送给客户,想要将自己店的实力全面的展示出来,做一个好的口碑,让客户认可。对于非本家改装或者网络够买音响器材的客户调音要适当的收取费用(一般在500元起,高端器材按照按照所有器材官方价格的20%-30%收取)。
另外在这里强调一点,汽车音响调音并不是大师拿着调音软件在车内动动EQ,延时什么的就是调音。真正的调音,店家需要从头到位的做一次全系统的检查,器材是否匹配,安装的是否到位,隔音,线材,电源,通通的检查一遍,排除问题以后在需要用专业设备在检查匹配一遍,同时会与你进行大量的沟通,此时有可能就要花费很长的时间,最后在用店内在车内调试,通常一般的系统都需要几个小时到一天的时间来帮你调音,如果碰到非专业店施工的车辆,所有的设备需要重新安装一遍,此时的复工要比安装一套新的音响系统难度增加很多,所以调音收费高也是是非常合理的。
温馨提示:每个调音师都有自己的风格,就像厨师一样,做的每一道菜都有自己的特点和口味。所以一定要和他多多沟通,告诉他你平常听什么音乐,喜欢什么风格,让他调出你喜欢的感觉。提前可以沟通好,如果调试的不满意可删除调音数据,适当的支付一些工时费用

H. 自己怎么改装汽车视频

在网上跟着视频教学改装

I. 一低遮百丑,汽车改装的三部曲,改装入圈的必学第一课

在改装圈有句话叫“百改降为先“,意思是改装第一步就是要降低车身,车子低下来了,姿态才会好看,对于大部分的轿车而言,降低车身高度确实能营造出低趴的感觉,说姿态可能有点玄学,简单地说就是更好看。对于改装来说,很少有人只单独去改车身高度,一般会连着刹车和轮毂一起改,今天我们就用简单的篇幅给大家介绍一下最常见的改装三部曲。

如果改车的目的纯粹是为了爱车的颜值,那么这三板斧弄下来爱车应该可以做到从罗玉凤到林志玲的转变了,很多的车迷确实也是这样操作的,真正大刀阔斧改硬件的实在不多。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

J. 做汽车改装,要学习些什么

汽车改装学的东西太多了 最基础 你要会修车 美容装潢 烤补 数学 等等 改装的范围很广 就算你会改装 人外有人 有的人会比你改装的跟牛的车出来 你还的学习

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