凯翼c3尾翼改装图片

㈠ 奇瑞凯翼C3后尾箱盖价格是多少

后尾翼1800！后塑料底壳也就1800左右吧！地区价格有差异。

㈡ 凯翼c3多功能方向盘能后改嘛

可以改的。
多功能方向盘以后可以改装。一般需要加装转向柱电子控制单元、多功能方向盘模块连接线束、带巡航控制功能的转向开关、方向盘控制模块电源线、信号线LIN线等部件。但是，修改将涉及线路变更，这可能会影响保修期内的保修。

㈢ 加装尾翼一般交警看到会拦吗

加装尾翼交警看到会拦的。
虽然政策上放宽了汽的装范围，但到目前为止对于尾翼的改装都是没有相关政策支持的。
想要合法改装尾翼，唯一的途经就是到车管所进行备案登记。但对于改装尾翼而言，车管所一般都是不允许改装备案的，还会责令车主立即恢复原样。
但某些车主认为加装不超过车身高度30厘米的尾翼或加装一些用3米胶粘贴的小鸭翼车管所就会允许备案。其实不然，不管哪种尾翼，加装都属于非法改装的范畴，一旦被发现都会勒令车主拆除恢复原样。
车辆年检的时候会对加装的尾翼进行评估，加装尾翼有可能不给年检审核通过。所以加装尾翼会破坏原来的汽车结构，破坏结构是不行的，没有破坏结构可以认为是装饰的尾翼。
【法律依据】
《机动车登记规定》
第二条 本规定由公安机关交通管理部门负责实施。
省级公安机关交通管理部门负责本省（自治区、直辖市）机动车登记工作的指导、检查和监督。直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政区域内机动车登记业务。
县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政区域内除危险货物运输车、校车、中型以上载客汽车登记以外的其他机动车登记业务。具体业务范围和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定。
警用车辆登记业务按照有关规定办理。第十六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）机动车登记的使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。
属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

㈣ 加装尾翼一般交警看到会拦吗

加装尾翼一般交警看到会拦截。

虽然政策上放宽了汽的装范围，但到目前为止对于尾翼的改装都是没有相关政策支持的。另外，机动车登记规定中显示，改装尾翼属于改变车身外观的行为，需要及时到车管所进行备案登记。

改装汽车是完成专用任务的汽车。在普通汽车底盘上装备或附加某些专用机构而组成。如消防车，液罐车，自卸车，救护车，工程车，垃圾收集车，洒水车，宣传车，流动舞台车，混凝土搅拌车等。

改装车简介

2010年中国汽车产销分别为1826万辆和1806万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的十分之一，作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。

中国汽车改装行业处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。至2013年来看在欧美发达国家，几乎百分之七十的汽车经过一定程度的改装，包括内外饰，操作性能和动力性能等，以更好地满足个体的需求。

㈤ 我的车加装了个尾翼，交警会查吗

加装尾翼属于非法改造，交警会查的。

一般来说，加装汽车尾翼有两种，一种是较为夸张的大尾翼，通常在赛车及一些性能车上能见到。另一种是俗称的小鸭尾，这种尾翼一般通过不干胶粘附在尾箱盖上，不太显眼。

无论是哪种尾翼，严格上来说都算是非法改装，但大尾翼一般更容易引起交警的注意，小尾翼因为改装比较小，一般不容易发现，但是交警发现了依然会处罚。

(5)凯翼c3尾翼改装图片扩展阅读：

注意事项

原厂车的尾翼在出厂前都会经过长时间的风洞实验，让车子的风阻系数、尾部下压力等各方面到达到一个平衡的状态。但是一般加装的尾翼在设计制造的时候都不会经过风洞实验（一些知名改装品牌量身为某款车型研发时会有），所以自己加装的尾翼实际上并没有什么用处。

反而加装了尾翼之后，车辆尾部的气流被扰乱，会增加行驶中的噪音。而且尾翼的重量在一定程度上也会增加车子的油耗。可以说，自己加装尾翼多数还是为了好看罢了。

㈥ 汽车尾翼改装不能超过多少

改装后的尾翼不得超过300毫米。

目前“机动车查验工作规程”对车辆改装有所放松，但政策不支持尾翼改装。改装尾翼改变车身外观是违法的，所以不建议改装尾翼。事实上，即使是用3M胶粘贴在车尾的小鸭翼，也会在年审中失败，在路上被交警拦截。

汽车尾翼是空气动力学设计的一部分，在各种赛车上都可以看到。一般原民用汽车厂的尾翼都不太夸张，甚至有的采用伸缩式尾翼。汽车在高速行驶时，通过尾部的空气可以增加汽车的下压力(一般可以增加几十公斤的下压力，甚至可以达到100公斤以上)，从而提高汽车的行驶稳定性。其次，设计良好的尾翼可以减少空气阻力，在一定程度上节省燃油。

㈦ 加装哪种尾翼不违法

一般加装小尾翼通过车管部门审批后是不违法的。加装尾翼是改变汽车的外观，需要经过车管部门的批准才是合法的，小尾翼也就是俗称的小黄鸭尾都可以得到车管部门的批准。

改变车身需要经过车管部门的审批，审批通过了才算是合法的。否则就是私自改车型，是违法的，而且还不能通过年审。给汽车加装尾翼可以选择尾翼较小的，而且还是可以通过不敢胶粘附在尾箱盖上。这类尾翼不显眼，而且也不用改动汽车的保险杆等，相对安装其他类型的尾翼来说是比较安全带。

加装尾翼的注意事项。

国内对于汽车的改装规定非常严格，车辆合法改装的范围也非常小。车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致，不允许破坏车身结构，改变轮胎规格、进气系统、排气系统等都是非法改装。

改变车身需要经过车管部门的审批，审批通过了才算是合法的。否则就是私自改车型，是违法的，而且还不能通过年审。

给汽车加装尾翼可以选择尾翼较小的，而且还是可以通过不敢胶粘附在尾箱盖上。这类尾翼不显眼，而且也不用改动汽车的保险杆等，相对安装其他类型的尾翼来说是比较安全带。

㈧ 汽车尾翼合法改装范围是什么

目前虽然《机动车查验工作规程》对车辆改装有一定的放宽，但对于尾翼改装，政策上并不支持。尾翼改装属于改变车身外观，属于违法行为，因此不建议改装尾翼。或许有的朋友会问改装尾翼不超过300毫米可以吗？其实即使是那种用3M胶粘贴在车尾的小鸭翼，在年审时也会不通过，在路上也有机会被交警拦截。

一般加装小尾翼通过车管部门审批后是不违法的，加装尾翼是改变汽车的外观，需要经过车管部门的批准才是合法的，小尾翼也就是俗称的小黄鸭尾都可以得到车管部门的批准。

改变车身需要经过车管部门的审批，审批通过了才算是合法的。否则就是私自改车型，是违法的，而且还不能通过年审。给汽车加装尾翼可以选择尾翼较小的，而且还是可以通过不敢胶粘附在尾箱盖上。这类尾翼不显眼，而且也不用改动汽车的保险杆等，相对安装其他类型的尾翼来说是比较安全带。

㈨ 汽车尾翼合法改装范围是什么

尾翼改装都不合法。目前虽然《机动车查验工作规程》对车辆改装有一定的放宽，但对于尾翼改装，政策上并不支持。尾翼改装属于改变车身外观，属于违法行为，因此不建议改装尾翼。

汽车加装尾翼算是非法改装。交警部门表示，根据《机动车登记规定》，改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等，都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审，同时还将给予罚款、扣证等处罚。

汽车改装注意事项

一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼，因为尾翼主要是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。

需要注意除了轿车之外，在一些旅行轿车的车顶后部也安装有小型尾翼，这些尾翼使车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面，这样既可使车辆后部的升力降低，也可利用气流将后车窗表面浮尘清除，避免灰尘附着影响汽车后视野。

以上内容参考网络-汽车改装

㈩ 改装尾翼违法吗

这个不算违法的。车的外观如颜色来说，不能改成迷彩色，消防专用红，工程抢险专用黄，和执法的专用颜色外其他都可以改，但是要在10日内去车管所进行变更手续的办理。换新驾驶证，车上帖花，不能超过车身的30%就可以了