改装汽车音箱为什么要加装隔音

㈠ 汽车音响改装时为什么要做汽车隔音

提高音质

㈡ 改装汽车音响之前为什么要做车内隔音

汽车隔音跟汽车音响其实可以说是两个独立的，汽车音响有些车主只是想简单升级，并没有升级隔音。但有些车主也只是单纯做挡车音响，而且还是全车隔音。

汽车隔音，许多车主会误以为就是全车隔音，而且觉得汽车隔音就那回事——便宜！

但其实不然，专业的汽车隔音，不同部分，不同材料，不同施工，出来的隔音效果都不一样，自然价格就不一样了！如果想便宜又想效果好，那是不可能的！

汽车音响改装之前要做隔音，这样问更多是指车门隔音，毕竟车门隔音跟汽车音响有比较多的关系。现在的许多车子，车门都没有隔音材料，拆下车门只是简单的板，任何隔音。

车门隔音，不止是可以减少噪音传入车厢内，还把车门板的空腔体填充，无形给喇叭做了箱子，让喇叭的中低频更好！

汽车音响跟汽车隔音，不同的用料施工，还有不同的服务，出来的效果都不同！

㈢ 升级汽车音响为什么一定要做隔音

隔音是音响的基础，再好的喇叭没有好的音箱也不会发挥出更好的效果，隔音的目的是把车门变成扎实的音箱，哈哈！

㈣ 改装汽车音响中的隔音重要吗

因为隔音并非是单向的，而是双向的。怎么理解呢？第一是防止车内的音响的声音传到车外，但这是其次。最关键的是：防止车外的杂音进入车内。
我们玩音响的都知道，家里听高档音响，一般要求房间里尽量安静，才能听到很多音乐的细节。如果环境很吵，那音乐的细节往往就给杂音干扰了，影响听音体验。
这是汽车音响改装需要做隔音的原因。

㈤ 改装汽车音响为什么要做隔音

要是为了防止高功率的音响在低频下会造成车门的金属产生共振。

目前的汽车音响和隔音改装，并不是本质上的隔音，而是止震，因为高功率的低频震动，会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音，尤其是金属配件，最常见的如车门钣金，声音越大，输出功率越高时，共振就会越明显，会很影响音响的使用效果，高档车采取的办法是加强支撑的基础上，精确的计算每一块钣金可能出现的共振，进行焊接或其他固定方式。而常见的民用改装不可能那么细致，所以只能大面积的粘贴沥青来缓解共振。

㈥ 汽车改装音响，四门隔音有必要做嘛

众所周知，原车喇叭的功率是比较低的，但是后期改装的喇叭功率大，车门钢板比较薄强度不够，当喇叭发声的时候，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。
其次汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板。喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声，喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，又很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。 喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失。
若做了四门隔音后不仅强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，而且形成一个密闭的箱体，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果。所以建议汽车音响改装选择做四门隔音。
望采纳。

㈦ 改装汽车音响装喇叭一定要做隔音吗

摘要 改装汽车音响喇叭的话并不是一定要做隔音的，但是做隔音的话音效更好一些效果。

㈧ 改装汽车音响时，为什么一定要做四门双层隔音

首先，因为你改装音响，所以一般来说这个音响的这个音量包括它的振动频率都会发生了改变，所以如果你不做隔音的话，这个噪音可能会比较大，而且会影响到你的视听感受。

㈨ 汽车音响改装一定要做隔音吗

是的，隔音必须做的。介绍一家专业的店给你把，。在芙蓉中路三段437号。