老款三菱轿车图片改装
A. 大家帮我看看这款三菱翼神! 然后改装成这样要多少钱
兄弟~你这张图片里的不是翼神..看发动机前盖和灯眉是V3菱悦或菱帅
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图片里的车,外观是EVO款的包围+EVO款高尾翼+战斗版的前盖
换了桶式赛车座椅.和V型胎纹的高性能运动轮胎,加大轮毂估计是17寸的,~
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如果用翼神改图片中的改装价格:
17寸的轮毂,好的要RMB-1100~1200高仿的RMB-700~800
V型胎纹运动性的胎,国产的一般在RMB-800左右.日产的RMB-1100~1200
桶式座椅高仿的大概1000左右~
EVO款大包围,东望洋产的ABS材料.全车前后左右16件套,RMB-3600
EVO款高尾翼,ABS材料,一体成型的RMB-350~450
战斗版前盖:
树脂纤维(俗称玻璃钢)RMB-500左右(我自己换的是这种,不包柒RMB-500)
铁制的RMB-1500~1800
碳纤维(机械压制)RMB-1500~1800
碳纤维(手工碳纤)RMB-2000~2500
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另外,我自己的翼神2.0MT,开始改的是新加坡版小包围,觉得样子不错,而且比较便宜,又少人有.~
不过上个月撞爆了前杠,现在前杠换了~东望洋产的EVO款ABS材料分体14件套,单前杠RMB-1600
翼神改新加坡版小包围:
前杠RMB-500
后杠RMB-460
左右RMB-350
B. 有2010款三菱欧蓝德的改装车图片吗谁有发一下,谢谢了
具体没有什么人改这车
我是属于这少数人
我改了08的欧蓝德,双涡轮,刹车避震...等等
但是年初被撞毁了(但我有留下很多图)
今年会入手10款的继续加涡轮
但是车要年中才到
所以先看看日本原厂的Roadest版吧
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/gra_05.html
C. 三菱怎么改装
你是打算花多少钱咯,如果只是想改外观,就加大包围,换轮z毂,加大排气口,换个定风尾翼之类的,同时也可以换氙气大灯,或者天使之眼,如果你还想在花哨些,可以在底盘和轮毂内加装霓虹灯。如果要该动力,那就多了,最基本的改装都是先加大号涡轮,改大排气管口径。再深入的话,你可以找人调教ECU的数据,解除电子限速装置等。具体的有太多东西说了,不是一下就能说完的
D. 4G63引擎配上AMG改装的三菱戈蓝轿车,双重信仰,最为致命
有关高性能车的故事,一直都是车迷们所非常津津乐道的。但很多人可能并不了解,在上世纪八十年代末期,AMG改装品牌曾经与日本的三菱汽车有过一次合作。至于为什么要把AMG单拎出来,因为那个时候的AMG还在靠接改装“散伙儿”来营生自己,还并不是奔驰的御用改装品牌。
(图:AMG和三菱合作过的DebonairV3000轿车,向左滑动查看更多图片)
在此之后,94年AMG推出了C32轿车,正式成为奔驰旗下的高端高性能系类车型,结束打杂生涯,也就不会再有这种和其它车企合作的产物了。
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E. 三菱EVO的车况,改装图片
应该不用Eric再多做介绍,热爱日系性能车的读者们,心中应该多少已对三菱Lancer Evolution(文后简称LanEVO)历代车款的基本背景有所认知,国内/外各杂志媒体也不知道已针对三菱LanEVO与速霸陆Impreza这2部车,做过多少次捉对厮杀评比的相关报导。国内总代理华菱汽车去年终于正式将LanEVO八代目“美规”车款引进国内贩售,但后来碍于新车价超过原本媒体与车迷所预期的太多,导致销售成绩不如预期,后来甚至一度还推出了零利率促销方案,此点看在国内众多EVO车迷眼中,实在感触良多…
3月3日在日本国内正式上市,原厂销售目标预定5000台的LanEVO Ⅸ新车,它是自从1992年10月LanEVO初代车款问世,历经12年改良研发后的最新九代目力作(包含6.5代T.M.E.、7代GT-A与8.5代MR),若以过去LanEVO三代一大改(1/2/3代到4/5/6代的全新大改款)车款沿革背景看来,这部LanEVO Ⅸ极有可能会是目前以3年为周期的最后一次改款(7/8/9代,CT9型完结)。
F. 三菱改装
你好,.经我仔细观察图片中的车型是翼神改,.(最重要依据在天窗,EVO是没天窗的)
图片中的改装有:
EVO款包围,
EVO款前盖
EVO款包围大前铲
带导风槽侧裙
18寸轮毂
18寸平行胎纹 225或235 / 40 R18 的轮胎
翼神改剪刀门,
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以上改装的所需价格,按性价比最高的质量计算:
EVO款包围, (东望洋产的,EVO款分体包围,ABS材料,前后左右RMB-3600)
EVO款前盖(树脂纤维,RMB-500 铁制前盖RMB-1500左右)
EVO款包围大前铲(东望洋产的ABS材料 RMB-620 )
带导风槽侧裙(东望洋产的ABS材料RMB-750 )
翼神专用的剪刀门套件(左右一对)RMB-2500
另外,轮毂轮胎,建议我自己的翼神现在用的这款,感觉不错:
轮毂:
雅泛迪 MI506 18寸 (单个) RMB-1200
轮胎:
东洋DRB 225/45R18 (单个) RMB-1200
(目前在国内能买到的ABS材料外观构件,质量最好的,缝合度最好的,是台湾东望洋产的,.价格比进口的便宜,上柒后基本没有区别,.. )
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另外,.翼神目前的价格,参考一下:
2012年3月10日,三菱翼神魅力版开卖~~送天窗~导航~还有价值5000元的大礼包..
1.8 MT - 11.68万
1.8 CVT- 12.68万
(官方报价)~(4S店售价)
1.8 MT 时尚版 睿智型10.98万 ~ 10.38万
1.8 MT 时尚版 舒适型11.68万 ~ 11.18万
1.8 MT 致尚版 豪华型12.58万 ~ 12.38万
1.8 CVT 时尚版 舒适型12.98万 ~ 12.38万
1.8 CVT 致尚版 豪华型14.38万 ~ 13.68万
2.0 MT 致炫版 舒适型12.98万 ~ 12.58万
2.0 MT 致炫版 豪华型14.88万 ~ 14.38万
2.0 CVT 致炫版 旗舰型16.98万 ~ 16.38万
(以上价格出自~东莞常平东南三菱4S店~2012年4月8日)
G. 改装1997款三菱Legnum VR-4高性能旅行车,经典永不过时的外观!
全文内含改装清单!
这是一辆1997款三菱LegnumVR-4旅行车,外观部分,全车采用白色车漆,搭配EnkeiNT03-M轮毂,性能部分,换装GReddy前置中冷器,ARC空滤,Turbosmart50/50废气旁通阀,定制排气系统,Fujitsubo消声器,Blitz仪表,TanabeSustecPro避震套件和定制防倾杆,内饰部分,换上了NRG方向盘,Sparco运动座椅以及带有AndroidAuto的Sony车载系统。
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H. 改装采用亮紫色车漆的三菱Evolution 8 GSR,可输出400马力!
本文内含改装清单!
这是一辆2003款三菱Evolution8GSR,性能部分,全车换装Tomei2.3Stroker套件,omei排气歧管,Walbro460燃油泵,TialMVR泄压阀,K&NApollo空滤,Apexi铝制散热器,NGK火花塞,Evo9涡轮套件,Apexi排气系统,BCRacingBR避震套件,及Cusco防倾杆,外观部分,全车采用RaysVolkCE28N轮毂,AdvanAD08轮胎,Brembo制动套件,Voltex碳纤维前保险杠,Voltex碳纤维后扩散器,Voltex碳纤维尾翼,Voltex宽体尾部扰流板及Evo9MR尾灯,内饰部分,选用碳纤维手刹,KickerDSC650DS音响系统及先锋AVH-A205BT主机的6.2英寸触摸屏,写入HaltechElite1500特调程序,轮上马力可输出400匹。
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I. “荣获改装大奖”的1996款三菱FTO,拥有不可小觑的“实力”!
全文内含改装清单!
这是一辆“荣获各类改装大奖”的1996款三菱FTO,展示的价值远高于动态驾驶,性能动力部分,全车更换HKS空滤,HKS排气系统,外观部分,采用定制碳纤维发动机盖,Veilside前保险杠,Veilside后保险杠,Veilside侧裙,定制碳纤维尾翼,丰田Supra后扰流板,搭配18英寸黑合金轮毂,而内饰部分,则换上必备的Momo桶形座椅。
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J. 三菱轿车车型的款式,那种车型改装最帅最好带图片!
当然是EVO了,国产的就是东南的翼豪路神了,这车其实是个跑车,在国内被阉割成家轿了,不过外观还在,性能也还不错,关键是改装该车的配件较多,日本人也热衷于改这个车,你可以详细了解一下。