大众宝来改装后唇图片

1. 全新大众宝来，改款归来，颜值再提升，动力多选择，年轻人的最爱

今天和大家聊一聊2020款全新大众宝来，说起这款车已经上市有一段时间了，上市以来，好评不断，新款宝来是在旧款的基础上进行了外观和配置升级，使得车辆的性价比有了很大的提高，因此成为大家选车、买车的首选。接下来，就让我们一起领略一下它的风采吧！

?动力方面，新款车型有两种动力选择，分别搭载了EA211系列的1.5L天然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，匹配的变速箱是5MT手动变速箱和爱信6AT手自一体变速箱，车型全系符合国六排放的要求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 大众宝来改装

操，干脆买辆evo算了，这破车改都花几拾万，没价值

3. 21款新宝来精英版倒车影像是加装的吗

21款新宝来精英版倒车影像是原装倒车影像，不加装。汽车倒车影像是一个系列整体的系统，也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然360度全景可视系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。全景可视系统可以有四路视频输出，即前、后、左、右。将摄像头安装在车前，车尾以及后视镜的下面。

使用建议

如果你偏向于安装美观、简单，那安装倒车影像即可；如果你习惯观察后视镜，并希望有提示声辅组泊车，那选倒车雷达即可；如果你觉得需要两重安装防护，需要视频和声音功能都具备的话那选择安装可视倒车雷达即可。

应用

现在倒车影像已经不再是中高端以上轿车的专利，一些小型车和微客上也已经配置倒车影像系统，像高端微客俊风CV03就是微客中首个配置倒车影像的车型，这也让更多商用用途的消费者体验到科技配置给倒车入车位带来的方便。

4. 2021款大众宝来精英版是改装车吗

不是。2021款大众宝来精英版是在原有的性能基础上，增加了一些额外的性能，并且在其他地方还有部分功能的升级并不是改装车。

5. 传承中国老车文化：Jetta MK4，我们的宝来

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

--前言--

如果一个地方没有老车文化，说再多的汽车文化也没有意义！

不知道WB说的这句话会得到多少认同声？！

为什么这么多车友喜欢国外的改装车聚会，简单说就是喜欢他们的“氛围”。

而深入探讨，车友们喜欢的是看到各式各样的车款，不同年份车型的个性展现，老车的完美复刻，经典90文化，JDM文化等等。但碍于国内环境与政策，很多喜欢老车的都望而却步。但是，这里再强调，但是如果自己有坚定的信念，再多的困难也能克服，哪怕是麻烦的年审，稀缺的配件，限行上路，黄标......这些都是可以解决。

说了这么多，WB承认自己是一个喜欢老车文化的人，也希望中国老车文化能够得到传承。

今天很感谢安徽车友的案例分享，他的宝来，不，应该说是JettaMK4，刚满18岁生日，借此通过WB平台投稿分享给大家，也给自己在互联网上留下自己的足印。

--正文--

车主叫小五，安徽马鞍山的车友。

老宝来，对，就是一辆刚刚成年的18岁老车，都说当年是驾驶者之车。

也是有次去车行逛，偶然的在角落发现了他，当时二话没说就收了（毕竟便宜）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 一气大众的低配宝来没有前雾灯，买了之后能加装前雾灯吗

一汽大众宝来汽车可以加装前雾灯的。

大众宝来汽车的雾灯是分为前雾灯和后雾灯两种类型，在能见度极低的路面行驶时，前雾灯可以提供更好的前车视线（具有穿透力强的特性）。而后雾灯非常重要的，能够让后车更容易发现自己的汽车，从而避免出现追尾的情况。

总的来说大众宝来汽车的雾灯的确是关系到行车安全性，所以在汽车视野受雾天影响必要的时候，大家一定要开启雾灯行车。

(6)大众宝来改装后唇图片扩展阅读：

大众宝来汽车的雾灯使用介绍如下：

汽车加装雾灯属于安全装置，所以低配车加装雾灯是不违法的。雾灯一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部。由于光可以增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强。

在雾天能见度低，驾驶员视线受到限制的情况下，可以提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。所以低配车加装雾灯是合法的，而且是有利于安全的。

7. 宝来改装BC绞牙避震，改装的想法早早便在心中萌发

作为一名小学就开始看汽车杂志的车迷，改装的想法早早便在心中萌发。记得上学那会常常跟同学幻想，有车了要怎么改。十几年过去了，如今自己也有了自己的车，却迟迟没想敢进行改车的计划，没车的时候随便怎么想都行，真要动手了就因为各种原因，比如法规不允许、改了影响平衡、没钱等左右自己的想法。车子是13年的大众宝来，一款经过数次拉皮改造PQ平台的中国特供车，从当年的驾驶者之车，变成现在底盘高过SUV、车轮与车身比例分离的买菜车。简单说一下当时选这车的理由，车是我爸买的。90年代的南方沿海，遍地的日本走私车、改肽车，本田CB雅阁，丰田的基先达、科罗娜等等，我爸年轻时都是开的这一类的车。后来亲戚买了一台“驾驶者之车”的宝来，我爸开过之后，对比那些日本车驾驶质感可能都有质的飞跃，从此对大众车的那个稳重厚实感念念不忘，所以当自己家买车时，毫不犹豫选择了宝来（虽然已经不是当年的那个宝来），而我是非常的嫌弃。好吧步入正题，虽然一直有改车的想法，但是从真正下定决心到真的改，其实也就是一个星期的时间。某天下班路上看到一辆降低车身且改了轮毂的菲亚特悦翔，除此之外全车都很素，而且漆面又很干净很新，可能外人看不出有什么变化但这就是我想要的风格。于是乎开始在咸鱼上了解二手绞牙及轮毂的价格，看了几天，觉得5000块应该可以完成的了。之前一直想换A3原厂17寸的那个轮毂，找了很多终于找到一个合适的，2000元四个还带轮胎，可是等我要下单的时候才发现原来孔距不合适，以前PQ平台的大众多是5*100的孔距，现在大众和奥迪基本都是5*112，也有询问过是否可以加装转接法兰盘，得到回复是可以，但是不建议不安全，所以便在最后放弃了。同时我又向玩车的同学、车房的老板问了关于二手绞牙避震的问题，结合在闲鱼上看到的2000左右的二手绞牙，都是一些他们没咋听过的牌子，所以他们也是真心不建议买，一是小品牌的绞牙特性未知没有保障，二是有漏油质量不佳的风险。加上我也没有时间和金钱去折腾改装，只想一个零件装完调试完就开走了，日后也不想有太多的问题，所以最后咬咬牙，把原来绞牙跟轮毂的预算，都贡献给了现在这套全新的绞牙。最后在本地两家车房、四个牌子（D2、LT、BC、Tein）里选择，心里首选的是Tein，毕竟早有耳闻而且整体偏舒适（据说可以维持原厂水平），但询问后并没有我这车型号的避震。后来了解到D2也可以做到维持原厂水平的舒适度，可是这个品牌在圈内似乎口碑不太好，漏油是通病。最后最后，选择了台产的BC，理由如下：一、车房有BC品牌的授权代理，就是比较有保障，售后及维修这一块；二、网上对比BC、D2两者的评论，大多数人偏向于选择BC；三、我的选择中BC已经是最便宜的了。但是BC却是出了名的硬，之前有开过同学改BC绞牙的307，第一感觉是应对城市路面能接受，这也是我对这个牌子唯一一次的感受了，在最后纠结了一天之后，还是选择了BC的V1系列绞牙，交了定金，再后悔也没用了。不愧是授权代理商，隔了一天之后绞牙便到了货。带着对未知的仿徨和期待，我把车开到车房。其实换避震的过程很简单，基本一拆一装就可以的了。

换好避震后简单试了下车，软硬还可以接受，目前是中间值，第一感受是比原车更整了，可能是原厂避震这么多年磨损之后存在虚位。后来因为要上班的缘故，车子丢在车房按照技师的建议调硬了两度，前轮再降一点后轮升一点。现在换好避震开了一个星期，城市道路没有大问题，可以应付百分之九十的道路，但是调硬后颠簸还是很明显的，但平路上更稳。提升最大的就是弯中的侧倾抑制，原厂避震行程长又软，40KM过个直角弯都感觉要翻了，本地有一条山路（北海冠头岭，同城朋友可约哈），基本弯里超过45KM我就觉得没有过弯的信心了。换上绞牙之后再跑，山路过弯能够保持60KM左右，而且还有提升的余地。所有这次改装绞牙，整体效果是满意的，不习惯的地方就是太硬了点，再开一段时间去调软两到三个度吧。车子基本就这样了，也不想改太多，后续再装个垫片换个轮毂，就OK了，本身车子也不是什么性能车，把外观稍微提升一下变成自己喜欢的样子就好，不折腾。如有后续再进行更新。

8. 新宝来汽车应该怎么改装

您想改装些什么？首先得考虑是否合法，是改本厂的产品吗？您可以到4S店的保养部进行改装，这样要通过预算和测绘与测试。您在4S店里改各方面都有保障。

9. 分享车主改装故事，那些年我为宝来疯狂过

“这是一颗年轻人的心，也是焕发轰鸣的引擎，特立独行、桀骜不驯成为他们的座右铭，那燃烧的毅然是青春，点燃的是他们自带涡轮的暴脾气，天生贫贱又如何，那就逆天改命给你看”——向改装路上的疯子们致敬。一、改装对于我来说已经成为一段血泪史，我热爱改装，每当有了新想法并努力实现它的时候就特别激动，沉浸在创造的过程，也可以说是一种“革新”，这是每一个男孩子打小就有的“本能”！

这条街上最帅的仔

也许有一天当我老了的时候再翻开这篇文章，我仍然会满怀激动的读完它，这里承载着对汽车的态度，对改装车的执着和热爱、对儿时梦想的不断追寻！致此，向改装者致敬。

10. 19大众宝来改后期出风口多少钱

费用不贵大概1000左右，主要人工费用。谢谢