黑色奥迪a5改装图片

Ⅰ 花9万块钱改装奥迪A5，一身保时捷经典蓝色让气质高人一等！

很多人觉得现在的汽车越来越没有灵魂，它们更多是为了迎合现代人的需求而制造，根本不是工程师用心制造的。今天这辆奥迪A5的车主不同意这个观点，因为在他手里，这辆车非常“有灵魂”。车主一直从事广告工作，所以他知道一款产品必须符合用户的需求才算好产品，至于有没有灵魂，完全在于你怎么看。他把自己的汽车当成家庭成员，选择最新的改装件，使它时刻保持新鲜感。在这辆车之前，车主就对姿态风格产生了兴趣。他第一辆改装车是大众尚酷，改装了Airlift气动避震。后来，他决定换车的时候，对奥迪产生了兴趣，陆续又买了A4，最后买了A5。显然奥迪A5是非常适合他的车型。他最先的想法是买一辆用于日常驾驶的通勤车，外观样式还要不错。在听朋友说A5在高速公路上的转向效果很好的时候，他就决定买这辆车了。这辆车最先是热烈的红色。到了2020年时，车主把它改成了OracalLagoonBlue，也就是保时捷的蓝色。避震最先是BCRacing绞牙避震，后来为了方便把它改装成了Airlift气动避震。根据个性化选择了两片式锻造轮毂，搭配米其林PilotSport4S轮胎制动系统也进行了修改，选择了现成的OEM套件，包括6活塞卡钳和奥迪S5的350x36制动盘、EBCYellow刹车片。经过在赛道上的竞技模式进行测试，刹车性能完全符合车主的预期。外观方面，这辆车原本安装能力碳纤维扩散器和分离器，后来从MaxtonDesign订购了新的套件。所有改件都被涂成钢琴黑色，效果非常棒。整个改装花了超过一百万卢布，大约人民币9万多。对于车主来说，所有费用都是值得的。改装清单Airlift气动避震Airlift3H控制系统两片式锻造轮毂19x10.5J米其林PilotSport4s轮胎245/35R19OracalLagoonBlue保时捷蓝色DGT排气系统6活塞卡钳奥迪S5350x36制动盘EBCYellow刹车片MaxtonDesign外观套件RS5中网奥迪R8方向盘

Ⅱ 鸟枪换大炮，给大家分享一下奥迪A5改装RS尾段

故事要从很久很久之前，我的一篇改装帖说起。。。。。。。。 那是一个很美的夏天，同很多A5车主一样，我喜提了自己的爱车，然后逛论坛，问大神，改外观，修内饰，最终改成了自己最喜欢的 前后统一的RS风外观。今天的这位车主也是这样，在看了论坛的很多改装神帖后，毅然决然决定朝着原厂ABT风格掘进，话不多说，先上点图
R S 5 - R 镇 楼
RS黑色系包围套件，风刀，獠牙，前铲，侧裙
阿基波罗 原厂大6活塞卡钳
上车图~~
20寸宏鑫锻造ABT轮毂（20X9J ET20） Tips： 据说只有ET20才能和轮眉平齐，给大家参考下
ABT细节logo标
R8四建全打孔方向盘，10.1英寸中控屏，全液晶仪表
原厂RS排挡框，MMI手写板。。。。。 还有内行才懂的原厂真碳纤维内饰，香~~~~~
原厂双红线纳帕真皮扶手，BO音响（盖），升降高音，副驾液晶仪表
一给我哩giaogiao~~~~
看完高清无码大图，进入正题，如此完美的车，怎么能有细节上的失败呢，比如RS后包围大管套小管，就给车主带来了生理及心理上的烦恼，而看了cooltype 大神的RS排气首改以及wendy137775大神的整车爆改之后，也跃跃欲试，故收了一个RS4车主的拆车中尾段，下面就是改装全过程。
原厂小牙签~~~
原厂RS中尾段
工位等待中·····
RS 90mm粗的中管（A5原厂63mm）
切割RS尾鼓中·····
切割原厂尾鼓
把RS尾鼓放入原车，开始调教位置及焊接点
远看调位~~
给张近照特写~~~又粗又硬
另一边一样
都调整好后，把虚接的中尾段拆下来，打磨焊接（此处省略了师傅制作变径管的过程）
最后整体焊接中~~~
至于上车整体图，呵呵~~忘记拍了，凑合看吧
写在最后： 一入改装深似海，从此时间是路人 车主最后跟我聊起他整个改装历程，也是让人钦佩，从19年9月开始，几乎每天熬夜刷贴，问车友，找图片，找货源，找改装店，由于当地氛围受限，很多改装店都不能受理如此深度及庞大的拆装，车主辗转扬州，徐州，南京，最终才把这些全部搞定，其中还走了一些弯路，真是改装不易啊，不过最终收获一台属于自己独一无二的爱车，不正是每个爱车人的终极目标吗，最后再放几张美图吧
南京奥迪A5俱乐部，官方指定车友会，欢迎各位车友交流探讨~~~
5.20，爱要大声做出来~~~~~

Ⅲ 奥迪A5换奥迪S5 一步步享受改装的乐趣

“之前买过两辆科鲁兹，18年换车了A3，19年又换成了A5，今年虽然成家，小孩也有了，但对车的爱好一点不减，所以这次换车要求只有两个：第一不能话花太多自己的存款，第二不能让所有人知道，那么别无选择，只有S5，当然这里也感谢我当地(东阳)车友，带着我感受了半小时，没有他给我的试驾感受我也不会这么坚定换S5。”

本期奥迪S5改装案例鸣谢车主：抬头不见低头贱

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Ⅳ 顶配奥迪A5改装S5四出排气 升级副驾驶屏

“和大部分男生一样 ，小时候喜欢玩游戏，研究电子产品 ，比较活泼。在我上大学的时候就梦想有一辆自己的车，大学毕业之后就得益于家里的产业 ，和家里人一起做了生意，平常时间也比较忙。大部分男生喜欢车，我个人选车，第一看口碑，看配置，再看外观，预算中考虑了奥迪A5和A7。”
“本地4S店的A7没有我想象中要的配置 ,不过大溜背车型确实馋哈哈 ，店里有一台顶配A5的现车 曼哈顿灰，这个颜色也不错，加上七七八八的选配，为了考虑家用 ，毕竟家里还有三个小可爱哈哈，买了四门的。”
“提了新车爱不释手 ，也喜欢捯饬这些，自己买了5054线，刷S5开机画面一大堆，之后就预定了S5的原装排气、副驾液晶和二代胎压几个我认为比较实用的功能。正式把车子交付到店里面，到完工差不多花了两天时间，激动了两个晚上，每天一大早就过来看到什么进度了，哈哈。”
“S5的原装尾段，两个尾鼓也是产生声浪的主要部分。 ”
“亮黑色的尾唇搭配S5的四出。”
“原车的前段不动，要切割整个尾段。”
“排气装车完毕，亮黑色尾唇搭配四出，和我原车色也很搭呀，香喷喷。”
“手里这个就是副驾液晶，还没撕膜，装车之后再揭开的。”
“副驾的出风口和面板全部拆除，再把原车的面板装上就OK了，当时看到心疼了大半天，为了好看也没办法。”
“副驾液晶仪表纯粹是为了装饰，不过是可以定制开机画面 ，纠结了很久 让做自媒体工作的朋友帮忙设计了一个画面，当然是有特殊寓意啦。”
“其他的一些数据的显示 ，特别是能显示油量、日期、档位数和速度显示，坐在副驾的人不会太无聊。”
“二代胎压是刚需，很实用的一个小功能 ，四个轮胎的气压和温度都可以显示，下次胎压报警直接可以看到哪个轮子气压低了。”
“原装平底方向盘，自己后包了翻毛皮，手感温润。”
“碳纤维的档把盖。”
“两天时间飞快，属于自己的大玩具升级成功 ，一次愉快的自驾游，总觉得下次还会回来哈哈。期待国内汽车改装文化的发展，爱车的人有施展之地。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：何苦来哉0519
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Ⅳ 秀色可餐 奥迪A5轿跑改装气动悬挂低姿态魅力

秀色可餐奥迪A5轿跑改装气动悬挂低姿态魅力

粉色总是让人春心荡漾，粉色一般都是女生的专属色彩，粉色的改装车更是少见，今天这辆粉色的奥迪A5改装气动悬挂低姿态的魅力，美的让人不可方物！感谢摄影师的精彩拍摄！

改装讲究一低遮百丑，百改降为先，所以改装气动悬挂低姿态就成为了当下的一个潮流，国内大大小小的改装聚会以及展会都能看到低趴车辆，今天这辆奥迪A5的低趴魅力让我们大开眼界！

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Ⅵ 做了“微整形”后的全新奥迪A5，你不想去看看吗

进入9月份，天气逐渐凉爽，但是广大车友的心中的火却燃烧的更旺。没错，这正是因为第十六届北京国际车展将于9月26日正式开幕！日前，我们从相关渠道获悉，全新奥迪A5也将亮相本次车展。

众所周知，奥迪A5的定位一直都处于一个比较尴尬的地位，有钱人看不上，没钱人买不起，所以在销量上也就一直不如自家的A4L和A6L系列。但是此番中期改款车型，全新的奥迪A5在外观以及内饰配置方面进行了优化，相较老款车型更加具有视觉张力。所以今天小编就带大家从理性角度看看全新奥迪A5，它到底值不值得买。

缺点二：性价比低

性价比低算是比较尴尬的的一点了，奥迪A5定位为一款小众轿跑，目标客户都是时尚年轻的客户群体,入门车型30多万的价格也算不上便宜了。但是像同价位的后视镜折叠、倒车影像和定速巡航这种普通的配置都没有，只能通过选装得到，而且并不便宜！进口车的身份，价格本身就高，再加上以后的昂贵维修成本，让A5的性价比真的一言难尽。

编辑总结：

全新奥迪A5本月底就要亮相北京车展了，作为小众车型，A5在市场上的位置虽然比较尴尬，但也好在竞争一直不算激烈。对于那些不纠结价格，又对颜值、操控、动力有一定追求的年轻消费者，全新奥迪A5依然是个不错的选择。

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Ⅶ 优雅永不过时——海风蓝奥迪A5的改装过程分享！

进入一个月的霉雨时节，这个月以来大部分时间都在下雨，难得早上有些阳光，那就带着小五出去走走吧，好久没有放松筋骨了，约上几个朋友，来一组美美的街拍。

再来一张和大兄弟的合照。海风蓝VS哥特兰绿

人，车，生活。难得有空出来兜兜风，分享小五的改装案例，以车会友。求个精华！版主大大，论坛见。

Ⅷ 内外兼修 这样的奥迪A5改装案例适合大多数人

“这辆奥迪A5是我兄弟的，兄弟提车5000公里总感觉缺少了什么，看着别的车友大刀阔斧玩改装，把自己弄的那么酷。抱着试试的态度让我对她进行改造改造，分享一下兄弟改装升级历程，图片都是我手机拍。拍的不是很好。大家不要见笑。”
“整个车，黑红搭配，前脸全部黑化，价格不贵，S5中网+S5前唇看起来很协调。”
“LED大灯，灯厂必须出精品，有钱可以矩阵，ACC一起搞。”
“窗条和Sline贴黑了，感觉贴的很完美了。”
“轮毂选择感觉挺重要，国锻ABT款轮毂，国锻质量现在不担心，细节再好点就完美了，毕竟价格在这，不能太奢求。”
“刹车收的一套拆车C8六活塞，比S4刹车盘更大，饱满了很多。我不说估计大家看不出是后喷漆的吧，其实市面上的S4刹车都是喷的。”
“尾部，原厂款尾翼和S5后唇，原厂S5后标,很协调有没有，后部黑化也不贵。”
“全黑挺喜欢，不喜欢卡布尔那么夸张的。”
“内外兼修才是真正的升级，S5方向盘，配液晶仪表，我感觉就是S5。”
“碳纤维内饰很有质感，比铝的耐刮。”
“液晶仪表真的是奥迪一大亮点，晚上开车充满了驾驶乐趣。”
“安装了原厂16灯氛围灯，晚上很舒服。后期打算把四门轮廓和仪表台也安装了，BO搞上去带灯就完美了。”
“副仪表倒车影像，碳纤维内饰，一下子丰富了很多。”
“欢迎大家提出意见，怎样让她更美丽。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：一辈子只爱奥迪
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Ⅸ 车友把老天籁置换奥迪A5后改装 只想让车子看起来好看些

犹记得15年刚刚大学毕业那会，心里对车没什么太大的兴趣，那会我爸把迟迟没有卖掉的07款天籁给我开(后来才知道我爸的良苦用意)。实话说，对于一个刚刚拿到驾照没多久的我开始有人生第一辆汽车还是很兴奋的，是在老家伯伯那取的车，取车完成后连夜开车回去深圳，开了两三个小时...

开老天籁到现在也开了快4年的时间了，是时候换车了，换车想法要从16年中旬开始，那时候我爸跟我提雷克萨斯CT200H，因为家里老爸一台RX舒适性很高，空间也大，后期保养也是免费的，没有那么操心。后来心想CT虽然省油，但是空间比较小。

改车改到这里，已经接近尾声了，后续刹车的话会改性价比高的ap，动力方面就不改了，不是我不追求，而是前驱车改再大的马力也是在挠地，我觉得，改车的这段时间加深了我对车子的了解，虽然懂的都是皮毛，后续换车或者再次购车，会选择rs3和m2c，大马力钢炮车型，希望能在30岁之前圆梦目前的阶段就是喜欢这种车，等到30岁后家庭负担加大，就会妥协舒适性空间大的家用车了，发帖也是鼓励自己既然目前追求驾驶乐趣，那么就要努力搬砖了，也祝福屏幕前的您能早日实现自己的dreamcar。

本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：傑仔哟

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