汽车改装座椅通风有制冷的吗

❶ 座椅通风是吸风还是吹风

从座椅下面吸风，
再从座椅上面吹出来，这是所有座椅通风的原理。

❷ 汽车通风座椅改装好不好

可以。建议改装。改装汽车座椅通风系统的比较好！别相信那些所谓的半导体主动制冷通风座椅什么的，没用的，好的话早改了。这里有一辆凯迪拉克的改装作业实例
http://hi..com/manghuagen/item/c4431f7b8ea5e96d0d0a0717

❸ 座椅通风真的有通风效果么

座椅通风可使真皮座椅散热透气，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，解决车内真皮座椅很烫，难以落座的问题在夏季，有时尽管车内空调温度调至最低，风量开到最大，但人后背仍然不断地冒汗，尤其皮肤黏在真皮座椅上的感觉令人不爽，座椅通风可以使乘客背部及臀部干爽透气，避免因身体与座椅接触面不透气而产生闷热感、出汗带来的不适。 误区：织物座椅并没有座椅通风功能。多档位调节，驾乘者可按需控制座椅通风效果。原理：6+6在座椅内部，通过合理的电路设计，安装一个涡轮风扇，运行时风便从座椅面料上细小的孔中吹出来。座椅通风又分为送风式和吸风式，该功能只是起到空气循环作用，并没有制冷机构，所以只有当开启空调时效果才显著。

❹ 新帕萨特座椅有制冷吗

在炎热的8-9月份，每到这个季节就是我们需要忙碌的时候。这个季节对于每一个有车一族来说都是枯燥的，在车辆暴晒后或长期行车都会背部湿热或手心出冷汗，即使空调开到最大还是无动于衷，这可苦了各位车友们了。但您今天看到这个帖子那就说明您的“苦日子”是熬到头了，座椅通风这个功能可以有效的决解您以上的困扰。

来自珠海的全新帕萨特车主自述：锋程这家店很专业，开始一些我担心但现在改完后非常满意，而且没有出现任何的故障，效果也非常好，之前我的担心有首先是皮套的处理，开始时担心会不会把皮套弄坏，或者缝回去不好看，结果完全不用担心，皮套处理后效果跟原来一样，只是多了些有规则的小孔。二是改装的效果，说实话很好，比原装的风大挺多（因为试坐过途锐原车座椅通风），由于改的是比较好的产品，用的是超静音风机，完全感觉不到有噪音。三是座椅舒适型，原来担心会不会影响座椅的舒适型，例如会不会变硬什么的，结果是改装后座椅形状一样，舒适型一样。

改装车辆：大众全新帕萨特
改装项目：单通风座椅系统（主驾驶汽车座椅）
单通风系统的优点：
系统功率低，耗电极小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，让乘坐者感受更舒适进口的自然凉，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性和节能性更好。

在改装前，我们会对车型进行一系列的检查工作，包括：座椅真皮的完损、座椅的各个功能、车内物品、车身外观等。在车主选择好改装的配置和座椅个数后，方可进行施工，略显专业呀。别处您可看不见的呢！
下图为大众帕萨特原车座椅，我们可以看到全新帕萨特和迈腾几乎一致，都是采用类是于织布一样的反绒皮，这种皮质有双面性质，用手去扳动它会例如“起毛”似的，当然这种皮质也给我们加大了改装难度，并且大众车型的加热与海绵融为一体，这样我们不得不采用多一些人工去操作。

师傅们拆下座椅后就是需要拍照了，左右各来一个，哈.....接下来就是从座椅的附件开始拆卸，大众车型都是内花角的工具，所以工具的使用也是考验师傅的呢!

我们把目光转向车间外，今天可谓是小忙呀，老客户的雪铁龙C4L也是座椅通风升级改装，还有外面等着改灯的别克君威。
雪铁龙C4L座椅通风升级请点击：又是老客户座椅通风改装雪铁龙C4L改灯后再改隔音座椅通风
别克君威车灯升级请点击：广州别克君威改灯升级原装进口海拉五双光透镜飞利浦灯泡

分享到:QQ空间腾讯微博
分享0收藏0
更多车型、更详细的改装实例，请留意【锋程车改】网站：www.CooMoto.com

使用道具 举报

捷南路

新居民

金币
0 个
金钱
181
威望
0 点
精华
0
帖子
79
串个门
加好友
打招呼
发消息

2#
发表于 昨天 17:29 |只看该作者
技术师傅以丰富的改装经验很快就已经给静音风机做好的了高难度的定位，于表面贴的一层吸音棉： 是在做完密封处理后还需要铺垫一层高效缓冲减震层，目的是为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无扰的体验空调座椅带来的舒适驾乘！

在经过师傅们巧妙的双手后对座椅进行复原了，背部复原后还需要检查座椅真皮与卡扣是否扣紧，安全气囊的安装是否正确等等。很多车友说：怎么座椅边角上有些褶皱的感觉？是的，刚刚安装上去这样是正常的，稍后我们师傅们会利用工具进行吹皮，您长期做过以后就会慢慢消失的，这点您大可放心。

座椅通风升级前与升级后对比，通风座椅升级后外观基本与原车保持一直，不同的是座椅真皮进行了有规律的真皮打孔，从外观看去档次提升了不少，但内部暗藏着高端车型才拥有的通风座椅不得不让很多人羡慕呀！哈哈.....

开关为两档独立控制，更具人性化。座椅空调是完全独立的小电路系统，有独立保险装置，自动断路保护和人体感应装置，电路安全性和电池保护性极高；而且改装之后，独立开关非常完美的融合在一起，根本看不去有改动过的痕迹。

两档独立控制开关安装位于原车控制开关边缘，如果不特意说明很难发觉是经过改装过的，完美的与原车开关结合，独立控制开关您可以根据自己的选择单独控制风量，但别吹过头咯！(*^__^*)

大众帕萨特座椅通风的改装能够使座椅的温度瞬间与车内保持一致，在经过安装我们的专利导风层与静音风机后，并且能够长期的保持座椅内部通风循环，就算您多大的个子做上去也不会出现任何的坍塌或风机不转的情况，还能够提升座椅的舒适性，这样的先进产品您会不会喜欢呢？

❺ 吉利远景改装加热制冷座椅多少钱

你好，这个得看一下你的。远景有没有？座椅通风和加热的配置，如果有的话，只需要将风机和风道改道。车座下边就会有通风的。功能加热的话，一般。需要有相应的座椅上边的插接器合案。操纵按键。如果这些都没有的话，可能一套假装起来。就比较贵了，而且还会进行改线。会将线进行破被连接花费应该在5000块钱左右。希望我的回答能够对你有所帮助。

❻ 汽车座椅改装加热通风，好不好啊

可以。建议改装。改装汽车座椅通风系统的比较好！别相信那些所谓的半导体主动制冷通风座椅什么的，没用的，好的话早改了。

❼ 汽车座椅通风的工作原理和发展史是怎样的

汽车的座椅通风的优点和缺点及技术原理能误区：•普通织物座椅一般没有座椅通风功能。

•座椅通风带多档位调节，驾乘者可按需求控制通风效果。•车辆有此配置也不代表每个座椅都带这个功能，这个配置一般分为前排和后排。•座椅通风与空调系统无关，它是通过座椅内部的风扇实现通风功能。•座椅通风并非由座椅向外吹气达到效果，而是通过风扇向椅内部抽气，将气体不断抽入以达到换气效果，抽入气体由其他打孔处散出。•操作位置不一定都在中控附近，有的设置在座椅上。改善身体与座椅接触面空气流通，达到不出汗的效果，提高乘坐舒适性。技术原理：在座椅内部，通过合理的电路设计，安装一个涡轮风扇，运行时风便从座椅面料上细小的孔中吹出来。座椅通风又分为送风式和吸风式，该功能只是起到空气循环作用，并没有制冷机构，所以只有当开启空调配合时效果才显著。

❽ 哪款车有座椅制冷功能

所谓的座椅制冷现在能够实现，专业术语叫做座椅通风！
现在大部分的高端SUV都有这个功能！全尺寸的suv如奔驰GL450、路虎的揽胜！普通点的宝马X5\奥迪Q7奔驰ML350等等

❾ 汽车空调座椅的制冷原理是什么哪些车配备空调座椅

汽车配置的高低是否丰富往往是最直观地显示性价比的地方。近年来，只有豪华汽车才能看到的配置逐渐下降到主流家用汽车上，其中座椅通风和座椅加热是两种代表性配置。

解释座椅加热、通风工作原理，错误使用，中途抛锚

解释座椅加热、通风工作原理，错误使用，中途抛锚随着座椅加热和座椅通风功能的普及，使用这两个功能时需要注意的成为很多车主需要知道的内容。要知道，对于座椅加热功能，只有点火开关打开时，座椅加热才会起作用。跪在座位上或在座位面、靠背上施加一些负载，会对座位内部的加热材料造成损伤。另外，车辆电压下降时，座椅加热装置会自动关闭，以便发动机控制系统有足够的电力。停车后要及时关闭座椅加热或通风，避免下一次启动造成的过度电负荷，启动发动机后打开座椅加热开关，节省蓄电池能源，延长蓄电池寿命。另外值得一提的是，如果设置太厚的坐垫，座椅会异常过热，低温导致故障，因此，有座椅加热或通风功能的车辆不建议偷偷改装坐垫。

需要知道座位通风的是，普通织物座位没有座位通风功能。一般来说，座椅通风是通过座椅内部的风扇操作来通风的，这个功能只起到空气循环的作用，没有空调，所以开空调的时候效果很明显。(大卫亚设，北方Exposure(美国电视)，空调)。

当然，座椅通风和座椅加热两个功能的使用并不冲突。两者都是独立工作的，可以同时打开。座椅加热和座椅通风通常具有控制温度高低和风力大小的齿轮调节功能。一些敞篷车的脖子上有通风口，冬天开敞篷车也不会寒风凛冽。

目前提到的座椅加热和座椅通风功能，如果没有具体指定，一般是指前排座椅加热和通风功能，座椅加热和座椅通风的安装成为汽车后市场常见的项目。

结语

座位的构成现在成为汽车制造商和消费者关注的焦点。自主品牌除了像以前一样发挥性价比优势外，许多合资汽车企业也纷纷开始普及。现代的领导能力是在后座具备加热功能。不难推测，继真皮座椅、电动座椅、座椅加热/通风功能的普及后，即将普及的座椅的高压击将是非座椅按摩。不知道谁会成为第一个以此为卖点的车型。看着也无妨。

❿ 汽车座椅无配制通风座椅，教你如何升级高档车系通风空调座椅

已进入炎炎夏日，“防暑降温”成为有车族们关注的话题，车载冰箱、遮阳板、坐垫等夏季用品进入热销期，更有不少车主为爱车加装隔热防晒车膜，避免车里变成一个闷热的“大烤箱”。而那些正持币待购的准车主，在购车时也对空调、通风座椅等配置格外关注。来自全国多地汽车市场的数据显示，近期，配备良好降温避暑功能的车型也更获消费者青睐，往往通风座椅只出现在高档车内。尤其是皮质座椅，刚一坐上去的感觉会非常不爽，而且坐时间长了也会很容易出汗。虽然空调开到最低，整体舒服了，但是屁股底下依旧闷热，不过带座椅带通风功能的车型会让您在开车时更为舒适。于是汽车没有带通风座椅的车友们，一定会纠结？
其实想升级座椅通风这个装配可以改装，具有通风循环、抽湿制冷、智能温控的特点，也就是座椅改装成通风座椅，座椅会吹风同时也可以加热，也可以调节座椅表面的温度，解决久坐座椅湿热和夏季座椅发烫难以入座的难题，改装了汽车通风座椅夏天开车背部和屁股就不会湿热了。
通风座椅：一种汽车空调通风座椅，它包括有椅座和靠背，在椅座的上表面椅套下的椅座内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层下部的座椅内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的引风机；在靠背的前表面靠背套后部的靠背内设置有蜂巢式弹力通风层，在蜂巢式弹力通风层后部的靠背内设置有向蜂巢式弹力通风层输送空调风的引风机。为了使用方便，在椅座的侧壁上设置有控制引风机工作状态的微调开关。为了提高通风效果，在椅座的蜂巢式弹力通风层上的椅套表面设有小出气孔；在靠背的蜂巢式弹力通风层的靠背套表面设有小出气孔。本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便、安装技术简单，且不破坏汽车椅子结构与外观，能达到节能环保卫生的功能。
通风座椅是汽车座椅空调的“避暑装置”。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。