汽车音响改装之后有电流

⑴ 汽车音响有电流声怎么解决

汽车音响有电流声，原因及解决方法如下：

原因1、音频线接触不良

解决方法：检查音频电缆，看音频电缆是否接触良好（应检查主机和低音炮）。

因为音频电缆最容易受到电流干扰。

原因2、接地线过长

解决方法：检查地线，看地线是否过长（建议地线约0.5米）。

因为地线电流比较弱，如果过长，容易产生噪音。 无论接地面是否良好，接地线在连接到机架螺钉的位置时都必须进行抛光和清洁，否则接触不良会产生电流干扰噪声。

原因3、电源线和音频线未分开走线

解决方法：检查12V电源线和音频线是否分开走线。

因为一些汽车改装的汽车美容店工作人员会将电源线和音频线连接在一起，会产生电流干扰噪声。

原因4、软件的问题

解决方法：软件的原因造成的音响的电流声，比如音乐格式的差异或者声音在录制时就引入了噪声，尝试换一换不同格式的音乐进行播放即可解决问题。

(1)汽车音响改装之后有电流扩展阅读：

汽车音响常见问题及解决方法：

1、音响左右声道音量不一样

解决方法：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右level控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

2、某一声道高音无声

解决方法：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

3、噪音大

解决方法：检查rca信号端子的负端是否接通，如果主机端的rca信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。

4、音量时大时小

解决方法：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出rca是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。

⑵ 原来的音响不好用，想着改装一下，没想到改装后有产生电流声，这个要怎么处理

一般来说，音响多是有源音箱，其内部一定会存在放大器，所以噪音不可避免，有源音箱的噪音按来源大致可分为电磁干扰、机械噪声和热噪声等。
电磁干扰主要可以分为电源变压器干扰和杂散电磁波干扰。一般来说，电源变压器干扰是由于多媒体音箱的电源漏磁造成的，在条件允许的情况下为变压器加装屏蔽罩的效果非常明显，可以最大程度的将漏磁阻挡，屏蔽罩只能用铁型材料制作。我们应该尽量选择大品牌、用料扎实的产品，另外，使用外置变压器也是个不错的解决办法。
杂散电磁波干扰比较常见，音箱导线、分频器、无线设备或者电脑主机都会成为干扰源。将主音箱在允许条件下尽量远离电脑主机，并且减少周边无线设备。
一般这样的情况和音响质量有一定的关系，所以说，选择音响之前一定要做好功课，多听听别人的建议，或者直接去试听一下,我可以给您一些好的建议您参考一下,山水和惠威这两款可以说一下,山水音响性价比比较低，只能说是比入门级高一点比准发烧友级别低一点的水平。
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⑶ 车载音响改装好之后电流声很大

是功放的问题，功放电路负载加大后，供电电路的负荷也随之加大，使得输出电压和电流不稳，形成交流脉冲干扰，而功放电路的抗干扰性能不佳或滤波性能不好，就会将这种干扰同音频信号混合一起进入功放放大输出，这样就会在扬声器里听到了交流声了。因为这是功放的设计问题，建议更换功放试试。

⑷ 汽车音响安装功放后出现电流声，求解决

这是业余汽车音响改装过程中遇到的典型的电子工艺问题。
大致有如下原因：
1、输入端信号没有采用屏蔽电缆。
2、采用了屏蔽电缆但屏蔽网层没有接地，或者接地位置不正确。
3、增加的设备接地线接的顺序不正确。
4、增加设备与原设备之间的电源接入顺序不正确。
5、电源线太长，切没有加高频滤波电路或者屏蔽电路。
6、随便“搭铁”

先排除分频器的原因，如果分频器装在门板里就直接跳过。如果是装在其他地方，听一听左右喇叭是不是都有电流声，如果只有一侧有，说明是分频器收到干扰，如果是两侧都有，就烤炉是不是音频线收到干扰。排除办法，重现拿一条音频线直接从主机连到功放，如果长度够，尽量能绕到车外最好，如果电流声消失，说明是音频线的某段收到干扰。可以重新布置一下音频线解决。如果还是有电流声，那就把音频线的负极用跟线跟主机外壳接通，看会不会改善。

⑸ 汽车音响安装功放后出现电流声，如何解决

这是业余汽车音响改装过程中遇到的典型的电子工艺问题。
大致有如下原因：
1、输入端信号没有采用屏蔽电缆。
2、采用了屏蔽电缆但屏蔽网层没有接地，或者接地位置不正确。
3、增加的设备接地线接的顺序不正确。
4、增加设备与原设备之间的电源接入顺序不正确。
5、电源线太长，切没有加高频滤波电路或者屏蔽电路。
6、随便“搭铁”

先排除分频器的原因，如果分频器装在门板里就直接跳过。如果是装在其他地方，听一听左右喇叭是不是都有电流声，如果只有一侧有，说明是分频器收到干扰，如果是两侧都有，就烤炉是不是音频线收到干扰。排除办法，重现拿一条音频线直接从主机连到功放，如果长度够，尽量能绕到车外最好，如果电流声消失，说明是音频线的某段收到干扰。可以重新布置一下音频线解决。如果还是有电流声，那就把音频线的负极用跟线跟主机外壳接通，看会不会改善。

⑹ 改装汽车音响之后有电流声，求助

布线没有问题，电源线+
—极接线与线材也没问题，基本可以断定导航主机自身音频输出有问题，建议用排除法找到问题所在。正常情况dvd导航虽然音质相对cd来说要差很多，但不代表有电流声，加滤波也不见得能解决问题。
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汽车影音网总版-柯骏杰

⑺ 汽车音响有电流声怎么办！

汽车音响有电流声原因及解决办法如下：

一、音频线接触不良

解决方法：检查音频电缆是否接触良好（检查主机和超低音扬声器）。

因为音频电缆最容易受到电流干扰。

二、接地线太长

解决方法：检查接地线是否过长（建议接地线约0．5m）。

因为接地电流比较弱，如果太长很容易产生噪声。无论接地是否良好，接地线与机架螺丝连接时必须打磨干净，否则接触不良会产生电流干扰噪声。

三、电源线和音频线未分离

解决方案：检查12V电源线和音频线是否分离。

因为一些汽车改装美容店的工作人员会将电源线和音响线连接在一起，会产生电流干扰噪声。

四、软件问题

解决方案：通过尝试改变播放不同格式的音乐，可以解决当前由软件引起的声音问题，如音乐格式的差异或录制过程中引入的噪音。

(7)汽车音响改装之后有电流扩展阅读：

汽车音响常见问题及解决方法：

1、立体声左右声道的音量不同

解决方案：首先检查主机平衡按钮是否在中间位置，然后检查前级输入输出左右级控制按钮是否相同，扩展器输入灵敏度左右通道设置是否相同。如果不能排除，可以左右调整主机的信号线，小号位置较小的一侧是否会变大，如果是，则表示主机有问题，否则是后一段的问题。

2、某一声道高音无声

解决方案：首先检查分路器接线是否连接，然后用仪表测量分路器端部是否有声音，可能是扬声器线路的输入端错误地连接到低音的输出端。

3、大噪音

解决方案：检查RCA信号端子的负端是否连接。若主机端RCA信号输出端负端已断开，可用电表测量，负端是否与主机外壳连接。

4、音量时大时小

解决方案：先检查电源地线与车体接触是否松动，再检查前后级输入输出RCA是否正常，最后检查灵敏度旋钮是否正常。

⑻ 为什么改装音响之后有电流声

电流声随主机音量变化应该于前级的问题：

1、改变高转低的位置因为高属转低在原车CD后面时候有可能收到仪表台内的电气设备干扰不过卡莱的高转低做工还算不错一般很少出现干扰的问题还有就是看看有没有条件换一个高转低试试。

2、音频线如果有条件换一下音频线的位置看看现在音频线是否经过一些可能是干扰源的设备比如车辆的舒适模块等电脑模块还有就是看看音频线的质量如果质量不好最好能够更换质量比较好的音频线。

3、功放接地看看功放接地是否良好更换功放接地点试试，也可能是线材有干扰，拿绝缘的锡纸把线路再包一下。

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“电流声”产生原因：

1、音响设备或电脑音箱，都不使用开关稳压电源供电，而是用带铁芯的变压器降压，再经整流滤波电路提供功放电路的供电。

2、当其整流滤波电路有故障，或相关元器件参数变化，滤波效果变差时，这个脉动波纹电平，会随供电线路送到功放电路，混合到音频信号中输出到音箱，“电流声”也就产生了。

3、有些变压器的质量较差，低频磁漏较大。该电磁场会辐射到狭窄空间中的电路器件上，产生同频的感应电压信号，被功放电路放大后输出。

4、还有一种情况，即外部杂散低频干扰电磁场的影响。若功放电路的输入端屏蔽线处理不好，也会感应到这种干扰信号。

⑼ 汽车音响有电流声滋滋滋是什么原因

首先要区分出，造成滋滋响的所在部位，不同部位的解决方法，自然是不一样的。如果是在线路连接部分的话，就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。

如果是功放设备出现故障的话，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。那么这时候，我们就需要找到虚接的地方，并将其接好就可以了。

但如果是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理吧。

其次还有一种故障现象，如果音响的滋滋声随着油门而增大的话，很大原因就是接地出现问题了（地电位差引起）。这时候就需要我们进行功放接地处理了，但这个工程可以说是比较复杂的，再加上里面还集成很多线路，如果接线出现差错的话，很可能会存在一定的安全隐患。

首先考虑有干扰，比如电源滤波电路质量不过关，电源变压器没有做屏蔽措施，可以更换有屏蔽的变压器，和制作个好点的整流滤波电路，外壳无屏蔽，有无线电干扰，使用金属外壳，铁皮，不锈钢等材料都可以，铝和铜效果不好。也可能是电路上采用的元件质量不好，存在较大的热哨音。

保养

主机的保养

现今大部分的车辆都装备了CD播放机。高温和潮湿会直接损害激光头的使用寿命，所以在骄阳肆虐时，为了避免太阳光的直射，最好使用遮阳板抵挡一下烈日。

由于夏季空气潮湿，很容易造成CD盘上结雾，潮湿的CD盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上，同时电器元件受潮，严重了还会造成激光头损伤。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元凶。

在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大，因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的，立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器，而且还会影响主机的使用寿命。

激光头的另一天敌就是灰尘。虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况千差万别，防尘问题依然重要。在路况环境较差时，车主应及时关闭车窗，平时还应注意车内的保洁。

车用CD机多采用碟片吸入式设计。只需将CD放在入口处，机械结构会自动将盘片吸入。有些车主不了解这一结构，经常用手将盘片推入，这样不仅会损坏盘片，严重了还会损坏机内的托盘结构。

喇叭保养

防尘：灰尘的伤害不可避免，但是我们能尽量降低其伤害程度。做好车门密封，在行车过程中路面灰尘多，应尽量关闭车窗。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。

并且，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，这样就可以很好的避免潮湿了。当车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，最好将空调的外循环调整为内循环。

防潮：水是电器最为害怕的东西。应经常检查车窗密封条是否封严实，若没有封严，在洗车或是雨天水从车门进入流到喇叭，轻则损坏喇叭，重者烧毁主机电路。洗车时关闭车窗，洗完后打开车窗，流通空气蒸发车内水份。音响受潮后则会发出“嗞嗞嗞”的声音，严重影响视听效果。

防剧烈震动：剧烈震动会导致音响内部零件松动或是损毁。在清洁音响是切勿大力拍打音响来抖落灰尘，在路况不好的情况下应低速平稳行驶，既保护爱车和音响又保证安全!

碟片保养

碟片不要放在仪表台上。炎热的夏天，碟片在烈日的暴晒下很容易发生变形。

对于音响的磁带部分，同样应注意避热防潮。过高的温度会使磁带发生变形，放进主机时发生卡带现象。如果磁带上面的目录签翻起，不如索性将其撕掉，否则会造成退不出磁带的故障。

在长时间不听或处于关机状态时，最好将磁带退出，因为关机时压带轮会暂时压住磁带，时间长了会导致压带轮变形。

碟片在长时间不用后会有灰尘和划伤，在擦拭碟面灰尘时要沿着与音频轨迹垂直的方向擦拭。

在使用主机时一定要选择质量好的正版碟片。因为盗版碟经常会有碟面不平或碟孔不圆的情况，在播放时这些隐患都会导致激光头产生跳点等故障，直接有损激光头的寿命。

以上内容参考网络-汽车音响 （汽车音响）

⑽ 汽车音响加功放有电流声怎么办

一、故障原因：

1、输入端信号没有采用屏蔽电缆。

2、采用了屏蔽电缆但屏蔽网层没有接地，或者接地位置不正确知。

3、增加的设备接地线接的顺序不正确。

4、增加设备与原设备之间的电源接入顺序不正确。

5、电源线太长，切没有加高频滤波电路或者屏蔽电路。

二、解决方法：

先排除分频器的原因，如果分频器装在门板里就直接跳过。如果是装在其他地方，听一听左右喇叭是不是都有电流声，如果只有一侧有，说明是分频器受到干扰，如果是两侧都有，就不是音频线受到干扰。

排除办法：重拿一条音频线直接从主机连到功放，如果长度够，尽量能绕到车外最好，如果电流声消失，说明是音频线的某段受到干扰。可以重新布置一下音频线解决。如果还是有电流声，那就把音频线的负极用跟线跟主机外壳接通，看会不会改善。

(10)汽车音响改装之后有电流扩展阅读：

汽车音响常见故障检修：

故障现象：汽车音响没声音

这种故障常出现在电源、扬声器或功放电路，检修流程：

1、普通机型：打开收放机电源，看显示屏是否点亮，如果不亮应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连线。

如果显示屏点亮，用干扰法碰触音量控制器中心轴头，若仍然无声，说明故障在低放、功放前级。检查静音电路是否动作，必要时断开静音电路。检查功放IC及其外围元件。

2、数调机型：打开收放机电源，看显示屏是否点亮，如果不亮应检查引线、电源插头、电源开关及保险丝和外部连线。

电源由CPU控制的机型，则还应检查CPU供电与电源控制电路。如果显示屏点亮，观察是否有波段、内容显示，如果有内容显示，检查CPU供电、晶振及收放状态信号是否正常。如果显示屏点亮且显示屏内容正常，应检查静音及功放电路。