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日产天籁11款内饰改装图片

发布时间: 2022-07-05 21:34:53

1. 日产天籁 2011款 2.0L XL 舒适版怎么样,优点,缺点

日产天籁的空间比较大,舒适性不错,燃油经济性比较好,内饰的做工也相对更加精致一点。

2. 分享我的爱车天籁的改装历程及使用感受!

我是一个90后,假期喜欢到处去游玩,喜欢独特有个性的事物,特别是爱折腾车,于是从网上买了一些配置回来找朋友改装。天籁车是我的第二台车,第一台车已经被我改的面目全非了,所以去年就卖了,然后入手了第七代新天籁2.0T,买它其实很简单,一个就是舒适,再有就是动力足够强大,加速超车,踩多一点力就超过前车了!再一个理由,因为自己第一台车也是日产。天籁买了一年左右,我更换了两套轮毂。
当时去西藏旅游租的车顶行李箱,还挺实用的,不过放车顶一定要固定好。
这是我原装的车轮胎,次顶配,配备的是17英寸的轮胎,日产车给我的感觉就是耐用,包括它的轮胎也是,个人看着比较清新。起初没打算换,但是总想找点什么折腾一下。于是,就盯上了这个大轮毂。
拿到天籁大概半年时间,我就换了第一套轮毂,直接把原装的卖了,反正也是闲置着。对了,最初还没有加装尾翼,感觉加一下会更好看。
这个是我第二套更换的,换完之后开了一段时间,感觉不如原装的,后来又在网上重新买了一套回来更换,下图这套个人更喜欢,开起来也舒服,就是感觉比较稳,抓地力强,不知道耐磨如何,有待考验!
不要小看女师傅,不简单的。
侧面看起来更协调,这样看是不是好看,拉风一点?
目前使用这一套轮胎两千大洋,轮毂四千大洋,全部包安装搞定六千大洋,装上去跟前面的前铲还挺搭的,还有尾翼也都是自己买回来安装的。改装完以后给我的感觉就是看起来比较爽,可能心理作用原因吧,因为喜欢所以感觉好!
尾翼自己黏上去的,不过以后不知道会不会很难拆。前铲底下就要用大螺栓紧固。
看到这里,可能有小伙伴会问,我的卡钳是不是也改装了,很明显,也是改的,买了一对回来改的,七千块钱,后面的装不进,只改了前面的一套,一套七千,改完以后刹车很稳,这是我个人的感觉,有的时候朋友也会说我的刹车比较灵敏!
还不错,回头率挺高的,自己喜欢,所以就按照自己的意愿去改装了。
日产的天籁大沙发,这点无可厚非,确实舒服,朋友坐过我的车,评价都很高。
改装这东西,安全第一,其他的话自己喜欢就好,觉得好看想改,自己经济允许就可以改改,我呢?起初就想过买车就会改的,我之前车都是改到自己不想改了,一直在改装路上,赚钱了又买点什么改改,一个是因为喜欢,一个可能就是情怀吧!就像有人说开手动档车开的是情怀一样的,我也是!

3. 日产天籁的内饰很差吗

优点:毫无疑问,空间

缺点:隔音效果差一点儿,车速在每小时100-120公里的时候,音响得开到5-6格才可以,另外有一次在出车库的时候,可能是反复调整方向次数多了点儿,然后音响突然开启声音巨大,试图调低音量,但也没有任何效果,是强制性关闭的,后来到4S店检查了一下,维修人员也没有给出明确的答复,不过以后像这种情况也没在发生过。

外观:十分满意目前的外观,可能这车看上去不是很大,因为有了线条了,车身更加流线型,外观很时尚。

内饰:做工精致,看起来协调舒服

空间:非常宽敞,特别是后排,能和C级车空间媲美

配置:不错吧,BOSE算2W,加长L车身也算4W了吧,三区带净化器的空调,全车四座空调加热功能,相当不错,性价比还行的!!起码我觉得买公爵就应该买配置的!

动力:储备动力足够。公爵这样的车型、配置认为本就应强调平顺、优雅,动力用作储备就好,借用别克的广告语:谦谦之道才是君子之道

内饰:内饰整体设计风格偏向家用型,用料实在。用手能摸到的地方都用上了软质材料的包裹。

空间:181的个头在后面有非常充足的腿部空间,并且横向空间也很充裕,3个成年人后排长途乘坐不会感觉到不适,但储物空间有限,后排甚至门板上都没有储物格,座椅不能46放倒,对于一些比较长的器材没有办法运送。

配置:没什么性价比可以讲的,合适自己的才是最具性价比的

动力:动力方面没的说,2.5的排量,V6的发动机足够用,CVT讲究的是平顺性,所以推背感不是很强。

操控:方向盘稍有虚位,圈数较多。定轮打方向手感很重,感觉很累!底盘及悬架:悬架硬化,过坑洼路段或者减震带时,车身左右晃动,底盘松散。总体感觉不舒服!

油耗:虽然说百公里油耗有11.7升,不过这么大辆车还说的过去!主要是,现在油价还挺亲人的!不堵车温柔的开,应该还可以下降一些油耗!

舒适:路感过于清晰,细小震动都可以清晰传递到驾驶员手中。过减速带车身左右晃动。悬架调教偏舒适性,但是屁股却能感受到轮胎直接传来的小石头的感觉!

4. 尼桑天籁的内饰设计美观程度怎么样是不是比雅阁佳美看上去古版,过时呢

天籁是一种家居的风格,线条自然优美,丝毫不显过时,这种风格已经成为日产今后的设计发展方向,从颐达、风雅以及英菲尼迪全系列、雷诺的设计中均可见一斑.

雅阁、凯美瑞则是典型的商务轿车风格,本田最近的设计有很大的突破,包括雅阁、奥德赛、思域等等.丰田设计虽然没有新意,但是更符合大多数人的口味,这也正是丰田的中庸之道.

5. 东风日产新款天籁最新实车图 前脸换新颜

易车讯 近日,互联网上曝光了东风日产新款天籁最新实车图。作为中期改款车型,新款天籁针对造型及内饰细节进行升级,并将于今年下半年发布。

在易车App销量榜中,东风日产天籁过去半年共计售出83314辆,位列中型车销量榜第3名。如需更多数据,请到易车App查看。

6. 日产天籁VIP大佬的气质,不是随便哪台车改改都可以学的来的!

天籁是日产的一款主打的中高级豪华轿车,很难想象如此豪华、商务气质的车竟然与改装产生联系,而且还是VIP风格改装的经典车型之一。或许正是因为它特有的气质和身型,和VIP风格十分的相符吧。今天就带朋友们来欣赏改装后的天籁是什么样子呢,来一起欣赏吧:1这台橘黄色的老款天籁,颜色上来看就十分亮眼了,如此沉稳的车,一下子从原本的沉稳中跳脱出来也足以惊艳,低趴外八的姿态,满满的VIP范儿~如此“大佬”当然深受妹子们的喜爱。

7. 日产天籁2011款怎样改装导航

直接换屏加个导航模块,

8. 换壳日产天籁,20万的4缸车,换装后卖小百万,什么人买这车

老款嘉路当年卖百万,自己加的小金人不能自动收缩,多为百元网货,看上去一股浓浓的山寨味,为了个性买光冈能理解,换标是什么心理?能买得起光冈的人,通常家里不止一辆车,能买起百万豪车,买劳斯莱斯应该问题不大,实在不行买个二手也行,百万买个换壳车,然后贴RR车标,到底怎么想的?欢迎留言互动。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 11款天籁改装13款前脸需要换啥

改装中网一般要把旧的收藏起来,等到年末年审时再装回来。当然,如果改装好直接去车管所登记下就可以省去前面那点麻烦。

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