日产天籁11款内饰改装图片

1. 日产天籁 2011款 2.0L XL 舒适版怎么样，优点，缺点

日产天籁的空间比较大，舒适性不错，燃油经济性比较好，内饰的做工也相对更加精致一点。

2. 分享我的爱车天籁的改装历程及使用感受！

我是一个90后，假期喜欢到处去游玩，喜欢独特有个性的事物，特别是爱折腾车，于是从网上买了一些配置回来找朋友改装。天籁车是我的第二台车，第一台车已经被我改的面目全非了，所以去年就卖了，然后入手了第七代新天籁2.0T，买它其实很简单，一个就是舒适，再有就是动力足够强大，加速超车，踩多一点力就超过前车了！再一个理由，因为自己第一台车也是日产。天籁买了一年左右，我更换了两套轮毂。
当时去西藏旅游租的车顶行李箱，还挺实用的，不过放车顶一定要固定好。
这是我原装的车轮胎，次顶配，配备的是17英寸的轮胎，日产车给我的感觉就是耐用，包括它的轮胎也是，个人看着比较清新。起初没打算换，但是总想找点什么折腾一下。于是，就盯上了这个大轮毂。
拿到天籁大概半年时间，我就换了第一套轮毂，直接把原装的卖了，反正也是闲置着。对了，最初还没有加装尾翼，感觉加一下会更好看。
这个是我第二套更换的，换完之后开了一段时间，感觉不如原装的，后来又在网上重新买了一套回来更换，下图这套个人更喜欢，开起来也舒服，就是感觉比较稳，抓地力强，不知道耐磨如何，有待考验！
不要小看女师傅，不简单的。
侧面看起来更协调，这样看是不是好看，拉风一点？
目前使用这一套轮胎两千大洋，轮毂四千大洋，全部包安装搞定六千大洋，装上去跟前面的前铲还挺搭的，还有尾翼也都是自己买回来安装的。改装完以后给我的感觉就是看起来比较爽，可能心理作用原因吧，因为喜欢所以感觉好！
尾翼自己黏上去的，不过以后不知道会不会很难拆。前铲底下就要用大螺栓紧固。
看到这里，可能有小伙伴会问，我的卡钳是不是也改装了，很明显，也是改的，买了一对回来改的，七千块钱，后面的装不进，只改了前面的一套，一套七千，改完以后刹车很稳，这是我个人的感觉，有的时候朋友也会说我的刹车比较灵敏！
还不错，回头率挺高的，自己喜欢，所以就按照自己的意愿去改装了。
日产的天籁大沙发，这点无可厚非，确实舒服，朋友坐过我的车，评价都很高。
改装这东西，安全第一，其他的话自己喜欢就好，觉得好看想改，自己经济允许就可以改改，我呢？起初就想过买车就会改的，我之前车都是改到自己不想改了，一直在改装路上，赚钱了又买点什么改改，一个是因为喜欢，一个可能就是情怀吧！就像有人说开手动档车开的是情怀一样的，我也是！

3. 日产天籁的内饰很差吗

优点：毫无疑问，空间

缺点：隔音效果差一点儿，车速在每小时100-120公里的时候，音响得开到5-6格才可以，另外有一次在出车库的时候，可能是反复调整方向次数多了点儿，然后音响突然开启声音巨大，试图调低音量，但也没有任何效果，是强制性关闭的，后来到4S店检查了一下，维修人员也没有给出明确的答复，不过以后像这种情况也没在发生过。

外观：十分满意目前的外观，可能这车看上去不是很大，因为有了线条了，车身更加流线型，外观很时尚。

内饰：做工精致，看起来协调舒服

空间：非常宽敞，特别是后排，能和C级车空间媲美

配置：不错吧，BOSE算2W，加长L车身也算4W了吧，三区带净化器的空调，全车四座空调加热功能，相当不错，性价比还行的！！起码我觉得买公爵就应该买配置的！

动力：储备动力足够。公爵这样的车型、配置认为本就应强调平顺、优雅，动力用作储备就好，借用别克的广告语：谦谦之道才是君子之道

内饰：内饰整体设计风格偏向家用型，用料实在。用手能摸到的地方都用上了软质材料的包裹。

空间：181的个头在后面有非常充足的腿部空间，并且横向空间也很充裕，3个成年人后排长途乘坐不会感觉到不适，但储物空间有限，后排甚至门板上都没有储物格，座椅不能46放倒，对于一些比较长的器材没有办法运送。

配置：没什么性价比可以讲的，合适自己的才是最具性价比的

动力：动力方面没的说，2.5的排量，V6的发动机足够用，CVT讲究的是平顺性，所以推背感不是很强。

操控：方向盘稍有虚位，圈数较多。定轮打方向手感很重，感觉很累！底盘及悬架：悬架硬化，过坑洼路段或者减震带时，车身左右晃动，底盘松散。总体感觉不舒服！

油耗：虽然说百公里油耗有11.7升，不过这么大辆车还说的过去！主要是，现在油价还挺亲人的！不堵车温柔的开，应该还可以下降一些油耗！

舒适：路感过于清晰，细小震动都可以清晰传递到驾驶员手中。过减速带车身左右晃动。悬架调教偏舒适性，但是屁股却能感受到轮胎直接传来的小石头的感觉！

4. 尼桑天籁的内饰设计美观程度怎么样是不是比雅阁佳美看上去古版,过时呢

天籁是一种家居的风格，线条自然优美，丝毫不显过时，这种风格已经成为日产今后的设计发展方向，从颐达、风雅以及英菲尼迪全系列、雷诺的设计中均可见一斑.

雅阁、凯美瑞则是典型的商务轿车风格，本田最近的设计有很大的突破，包括雅阁、奥德赛、思域等等.丰田设计虽然没有新意，但是更符合大多数人的口味，这也正是丰田的中庸之道.

5. 东风日产新款天籁最新实车图 前脸换新颜

易车讯 近日，互联网上曝光了东风日产新款天籁最新实车图。作为中期改款车型，新款天籁针对造型及内饰细节进行升级，并将于今年下半年发布。

在易车App销量榜中，东风日产天籁过去半年共计售出83314辆，位列中型车销量榜第3名。如需更多数据，请到易车App查看。

6. 日产天籁VIP大佬的气质，不是随便哪台车改改都可以学的来的！

天籁是日产的一款主打的中高级豪华轿车，很难想象如此豪华、商务气质的车竟然与改装产生联系，而且还是VIP风格改装的经典车型之一。或许正是因为它特有的气质和身型，和VIP风格十分的相符吧。今天就带朋友们来欣赏改装后的天籁是什么样子呢，来一起欣赏吧：1这台橘黄色的老款天籁，颜色上来看就十分亮眼了，如此沉稳的车，一下子从原本的沉稳中跳脱出来也足以惊艳，低趴外八的姿态，满满的VIP范儿～如此“大佬”当然深受妹子们的喜爱。

7. 日产天籁2011款怎样改装导航

直接换屏加个导航模块，

8. 换壳日产天籁，20万的4缸车，换装后卖小百万，什么人买这车

老款嘉路当年卖百万，自己加的小金人不能自动收缩，多为百元网货，看上去一股浓浓的山寨味，为了个性买光冈能理解，换标是什么心理？能买得起光冈的人，通常家里不止一辆车，能买起百万豪车，买劳斯莱斯应该问题不大，实在不行买个二手也行，百万买个换壳车，然后贴RR车标，到底怎么想的？欢迎留言互动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 11款天籁改装13款前脸需要换啥

改装中网一般要把旧的收藏起来,等到年末年审时再装回来。当然,如果改装好直接去车管所登记下就可以省去前面那点麻烦。