怎么认识改装车友

⑴ 汽车音响正确改装步骤是怎么样的

第一步：入门级改装

很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？

一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

第二步升级：功放

因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。

第三步升级：低音

第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。

那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

第四步升级：

因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

⑵ 如何从零开始学习汽车改装知识

去专业的汽车改装店。优点是直接接触改装技术，增强自己的动手能力，系统的学习到整车的改装流程，只能一点点积累经验。如果没有一点理论知识的话，那学习起来就更困难。只能师傅教一点就学一点。白白浪费时间。

⑶ 新3提车小改-寻找苏州新3车友

体验完了奥迪quattro?了解完奔驰的内饰?这次心心念念的新3系终于到了，感觉我像个男生，喜欢操控好的车，所以买了短轴330买的是一台已经排产的车，碳黑色，里面摩卡棕，选装了原厂19寸轮毂，没有冬季包是个遗憾。

⑷ 很想学汽车改装，但又不知道到哪里去学，也没有认识的

汽车改装在国内是非法的，所以在国内普及改装学科，还需要时间

一般改装是从一些改装爱好者发起的，这些人通常，对车的结构参数，有一定的了解

这个涉及到的问题比较多，不是简单的装配维修那么简单

就是说，涉及到改装领域，首先要对车辆的结构设计有一定的见解

再此基础之上对车辆的各项调校参数，外观设计，有自己的想法

改装圈子比较小，真正能看懂车的人少之又少，所以容易抱团

到时候，自然而然，就有改装圈子的车友，会主动找到你

⑸ 陪伴四年的奔驰E 300 L，谈谈我的改装旅程

小E是2016年第一批提回家的，当时选择他主要是因为对奔驰的情怀，新车换代，以及让人无法抵挡的内饰设计。18年底开始踏入改装之路，“入坑”后一发不可收拾。期间认识了很多志同道合的改装车友，大家一起玩车，聊车，聚会。也非常庆幸的收获了几位从车友变成生活中的好朋友。 改装路上，有开心，有烦恼，有幸福，有悲伤，五味杂陈，一路坎坷，也收获颇多，最终把爱车改成了自己喜欢的样子，始终相信付出就会有回报的。 如今的汽车已不再是普通的交通工具那么简单，他是男人的大玩具，生活中的好伙伴，也是心灵寄托的地方。闲暇时去洗洗车，拍拍照，压压马路，带你去任何你想去的地方。感到生活的压力时，可以躲在车里抽抽烟，听听音乐，甚至可以哭出声来，放心，他会是一个包容你，让你宣泄一切的避风港。所以很多人会把自己的爱车当成自己的情人，精心装扮，陪伴左右。 这一年多的时间小E七七八八改的不少，也算是可以毕业了，来和大家分享下我的改装成果。 刚提回来的样子
改装后的样子 外观篇：
内饰篇：
改装清单（可能有漏的）
改装清单
最后希望每一位热衷于改装的车友，能早日把爱车改出自己喜欢的样子。
E系大家庭欢迎每一位热爱改装的小伙伴。

⑹ 怎么看待中国汽车改装行业

今天来讲讲国内改装市场的潜力，发展差还有潜力？没错！因为有差距，所以有上升空间。

的确，汽车改装是一种汽车后市场产业，也是一种文化，更是汽车历史发展的必经阶段。虽然我国的汽车改装起步较晚，但从各方观察，中国汽车的改装市场潜力未来绝对空间巨大。

⑺ 新政策！想改装的车友们看过来

作为年轻人一定要有一颗躁动的心，总想让自己的车和其他的车与众不同，因此出现了汽车改装行业。今年国家为了满足改装爱好者的那颗躁动的心，在今年放宽了改装政策，不出这个圈警察蜀黍就不会找你的麻烦。

加装行李架

现在乘用车可以加装不超过5cm的侧踏板，但是一定不能具备载货功能，只能为了上下车能够更方便一点。对于女生开SUV来说的话真的是个好消息。

目前国内的改装行业不是很发达，这些政策也是给喜爱改装的车主们一定的改装空间。我一直认为改装行业是需要大家维护的，你说你一脚油门下去吵得半个小区睡不着觉这谁受得了。所以理性改装吧车友们。

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⑻ 越野车大家都见过，有些人买回去后会进行改装，他们的用意是什么

汽车已经成为非常常见的交通工具，汽车的颜色、种类也是非常多，今天说一下为什么有些人会把越野车买回去进行改装，他们这样做的意义是什么？

我们知道有些人喜欢旅行，去看看沿途美丽的风景，当然也有些人喜欢一些刺激的运动，比如越野、穿越之类的项目，还有一些越野车及其车主却在默默地付出着。

当然，这也不是被强迫这样做的，而是自愿的，自愿去帮助那些需要帮助的人，他们这样的做法会引起家人的反对、抱怨，会抱怨他们没有回报的做法是为了什么，他们这样做的意义是为了自己出门在外的时候如果遇到困难也会有那些爱心救援。

温馨提示：我国不支持非法改装，如果需要的话广大车友可以去正规的改装厂对自己的爱车进行合理合法的改装，千万不要违法改装车辆，违法改装车辆是禁止上路行驶的呦！

⑼ 有认识一个叫李琪的做汽车改装的人吗

是想做汽车改装吗，叫李琪的有同名，你是在哪个地方

⑽ 汽车改装汪磊师傅有哪位车友认识的

我认识汽车改装汪师傅的，以前咨询过他一些问题的。他是南京人，是一家汽车改装店的老板，经常在网上和车友交流的。他还有一个博客网站的，经常会在上面分享一些汽车方面的知识。