丰田八六改装宽体图片

『壹』 全国首改ARTISAN宽体丰田86，无法用言语表达的感受

与车身呼应的蓝色日本电装DENSO蜗牛喇叭

不停地拧螺丝，疼痛，拧不出来的螺丝，这些作为非改装爱好者会马上放弃的工作，但我们为自己的目标而奋斗，一个对其他人来说完全不能理解的目标，但如果你有这样的“基因”，有这样的“病”，你会从改装，或车本身，或驾驶中得到满足感的话，那我们就是一路人。当你完成了一项改装，你花费心血打造的车从台架上开下来的时候，你拿起车钥匙，当你手里拿着钥匙的这个时刻，这时的感受已经不能用言语来表达了。你插上钥匙，转动它，引擎，启动了……热衷于与喜欢车的人交朋友，这就是我的心路历程。这是我的86~改装清单ARTISAN宽体套件ENDLESS前6后4活塞刹车Cusco前碳纤维顶吧内饰碳纤维包覆TOMEI双边单出钛合金排气BUDDYCLUB鱼骨灯WORKEMOTIONCR18寸9.5J轮毂YOKOHAMAAD08R265/35R/18轮胎HKSGT4绞牙避震电装DENSO蜗牛喇叭RAYS锻造轮毂螺丝

『贰』 买后必改的车，丰田86改装案例合集

TommyKaira同样是一家来自日本著名的改装商。他们的改装作品更多的专注于外观、内饰、运动避震、制动、排气声浪这些方面，秉承改装以人为本的理念，追求美观实用的改装工艺。丰田86自然不能放过。

图：美国的HOTCHKIS，之前都在改肌肉车，最近因为市场需要，也推出了周全的FR-S套件。

编辑点评：在北美市场中的FR-S（丰田86）受到了众多改装厂家与车友的追捧，这不仅仅是一台车的火爆，更是一个市场的火爆，这就是86热！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 宽体加持 丰田GR 86两款全新运动套件发布

这套套件的亮点则在于夸张的尾翼以及宽体设计，这样更偏赛用的改装风格应该是JDM粉的最爱，相较于另一套套件，这套套件的风格要更为激进一些。

『肆』 车主将这辆丰田86打造成真正吸睛的“红色恶魔”！

全文内含改装清单！

这是一辆2013款丰田86，,外观部分，全车采用了亮红色车漆，RallybackerV2车身宽体套件，Seibon碳纤维引擎盖，VISRacing碳纤维后备箱，Stancenation前唇，SpecD定制大灯，定制恶魔眼，搭配WorkVS-XX轮毂，Federal595轮胎和WinmaxW5制动套件，性能部分，全车换装Perrin进气，Invidia排气系统，Borla头段和AirLiftPerformance3P气动套件，内饰部分，换装Cusco防滚架，Bride座椅，Vertex方向盘，JLAudio12英寸低音炮和RockfordFosgate扬声器。

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『伍』 玩味十足，丰田86个性改装

丰田给出了D-4S双喷射技术，斯巴鲁拿出了整份水平对置引擎，除了发布丰田86和斯巴鲁BRZ这俩姐妹花外，也表明丰田与斯巴鲁目前有“深度合作关系”（也就是谁给钱多，谁是大哥的关系），而且富士重工业株式会社的股份内有8.7%是丰田拥有的，既然丰田都注资了斯巴鲁，那么利用斯巴鲁技术推出一款跑车也是合情合理的。而且事实上证明，86、BRZ这两款车是成功的，至少在入门级跑车领域或者是改装领域。

86代表的不单单是丰田或者斯巴鲁跑车，而是让我们看到了沉寂许久的日系性能车终于被唤醒了，看着在全球范围内无数的86、BRZ改装案例，大家对日系改装车的热情似乎并没有因为时间的消磨而减淡，反而更加疯狂与亢奋。

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『陆』 连续买了两辆丰田86玩改装 再从短弹簧玩到宽体气动

丰田86因为巨大的改装潜力和琳琅满目的升级部件而备受许多车迷的喜爱，本期小编就为大家带来一辆从短弹簧换到气动的丰田86改装案例。

本期丰田86改装案例鸣谢车主：_17_86

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『柒』 他硬生生把丰田86改成了“钢铁侠”！开出去比豪车还吸睛！

每一位玩改装车的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的爱车身上。在我看来，改装玩的就是心态，玩的就是信仰，只有将自己的审美和想法融入，并自己动手实现，才是最有乐趣的改装方式。我就请来了一位改装DIY达人-王磊。车主在首都机场从事机务维修，基于他对机械的浓厚兴趣，车身上几乎每一处地方，他都做了DIY个性改装。下面就让我们慢慢来欣赏这辆独一无二的“钢铁侠”86~

『捌』 丰田86续情怀后的全国第二台“机器人robot”宽体套件

从肌肉车情怀再到86/brz，之前有很多车友对我很不理解，为什么一直喜欢肌肉车大车的我突然买了一个小巧86/brz，看过我之前的帖子的老铁们都知道。我只是一个外观姿态控，在选择86/brz前卖掉了手上所有的车后就一直在找gtr，然后装lb的新款宽体套件的，后来因为苏州当地的gtr实在是太少和看过的车子的车况（此处省略）加上我住的地方又限行无法接受外地牌导致最后失望告终，后来我就直接开始寻找之前就相中robot设计渲染图的86/brz，当时看图的时候我那一眼真的就扎心了，对于改装来说我个人觉得我是行动派的人，只要是我喜欢的外观无论如何我都要想尽一切办法去拥有，从19年的九十月份就看到渲染图一直静静的在等待是否真会出，一直等到一月份才听说开始开磨具了，然后又因为疫情一直耽误到了三月份才能够亲眼看到robot套件上到实车上的效果，和渲染图几乎没差（因为我个人对外观细节比较在意），最后才决定把车拖过去安装。话不多说。上点图让大家欣赏一下，不喜勿喷（毕竟每个人喜欢的不一样），图片都是手机拍的。后续上大片。

最后爆一张正脸。等待倾角和高度完工后就开始大片走起

『玖』 这台满是细节的丰田86，这是你爱的模样吗

丰田86的改装我们分享了不少，大家对这台车的熟悉程度也相当高了，关于它的背景我们也不多赘述了，总之一句话，在30万级别内的跑车里，丰田86/斯巴鲁BRZ是最具性价比和可玩性的车子，没有之一。

虽然这台86看上去霸气动感，但车主在动力部分并没有做太多的升级，当然，除了UEL头段和Invidia排气。

『拾』 车友的改装气动避震走姿态，同时加强了涡轮套件追求性能的丰田86

86和BRZ的改装案例数不胜数，但给人留下深刻印象的却不算多。今天分享一辆台湾车友BenLiu完成度非常高的火箭兔涡轮GT86，一定会让你过目不忘。