雅马哈150弯梁车改装图片

1. 雅马哈劲豹150 怎么改装的拉风点 说白了 就是装逼一点

头罩包围仪表全拿掉，省个邮箱坐垫，前后左右全部装上led射灯。排气口子上焊个不锈钢哨子。文具店有卖。包你拉风回头率1000%

2. 雅马哈弯梁110怎么改装

改马力可以加大汽缸和活塞
更换空气滤清器
或者喷喷漆换个颜色
粘几个赛车贴纸什么的
把鼓式刹车换成碟式刹车
如果再改别的地方就没什么必要了

3. 弯梁摩托车 改装

弯梁车装不上立缸的机器~！因为没地方~！高度就不够~！改装就免了吧~！那也不是必须是立缸的车就能跑远，卧缸同样可以啊~！立缸的车跑得时间太长也要停车冷却的~！我骑了一辆铃木赛驰弯梁就跑过180多公里~！一路都没停照样有澎湃的动力~！一来回都360多公里呢~！还不算到哪玩的时候跑得那也短程路~！只要平时爱惜它一点关键时候他就不给你丢脸的~！夏天的时候要去哪玩，是长途的话先吧机油给换了~！机油标号要20w--40的最低这个标准~！要不长途的时候发动机太热机油的粘度就达不到了~！还有就是不要一路都是高速，那样车子发热太快了~！跑一会高速就慢一会~！让车子也有轻松的时刻~！我夏天的时候也是经常会组织几个伙伴一块出去玩的~！
我是非常用心回答的，请加分
poetcxnhzz37218042252011-9-23
19:25:47

4. 全新战斗弯梁，液晶仪表配ABS，极速140，对标雅马哈Exciter 150

说到弯梁车在上世纪80、90年代，可谓是家喻户晓的存在，作为一款经济实用的车型深受大家的喜爱。随着时代的发展，在国内市场弯梁车已经渐渐地淡出了人们的视野中（也是因为禁摩限摩以及没有好车的缘故）。而在东南亚地区，弯梁车可是有着“国民车”之称，雅马哈和本田也相继推出了战斗型弯梁车：雅马哈Exciter150和本田Winner150，今天咱们着重介绍下本田Winner150。

不知道大家对本田这款战斗弯梁车怎么看呢？

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5. 雅马哈代步弯梁车，6.5kW堪比125级踏板，百公里油耗1.6L，6980元

我印象在我小时候，农村老百姓的生活还没有什么大的改变，对了我还赶上了农村合作社的尾巴。那会儿打了粮食还需要给公社交公粮，全村只有一台东风汽车，农忙的时候昼夜不停，换人换班碾麦子。一直到了我上小学，基本上都2000年以后了，村子里才有万元户，开始流行买摩托车。

输出堪比125级别踏板

凌骏T115搭载了一台实际排量为114CC的单缸风冷四冲程发动机，匹配了电喷系统符合国四排放标准。最大功率为6.4千瓦，最大扭矩为9.6牛米。输出水平堪比125级别踏板摩托车，油耗仅为1.6L，匹配4L油箱，续航差不多200km以上，对于日常代步通勤来说是绰绰有余。

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6. 我刚刚买了一个雅马哈JYUH150-8摩托车，各位大神这种车怎么样

雅马哈没有JYUH这种型号，如果你说的是JYM150-8，也就是天剑150Z就对了。实际上它就是天剑150的实用版，车座和后货架低平，适合载人载物，而且价格有所降低，性价比不错。这款车的各方面质量和性能都比较好，动力较强，震动和震动低，驾驶舒适性好，在同档次、同类摩托车中属于较好的，可以放心使用。

7. 2015款雅马哈150弯梁车参数

雅马哈弯梁现在有e8、c8、u8、i8四款，其中u8和i8总体上比较好，其次是c8也可以，e8的发动机和车型最老，质量性能也相对稍差，但它价格便宜，与其他同价位的弯梁相比也算不错了。

8. 雅马哈弯梁摩托车f8怎么改装链轮,让它即够力速度又提升呢

别改了，限于小排量车的动力限制，怎么改都不会有明显变化，而且低速有力和高速快本来就是矛盾的，正所谓鱼与熊掌不可兼得。

9. 雅马哈摩托车LC150还有什么别的名称吗

如果你说的是下图中这款弯梁摩托车，雅马哈LC150在不同的国家还有MX King 150、Y15ZR、Exciter 150等名称。

10. 雅马哈弯梁车110一A车把可以升高吗

雅马哈JYM110-A即E8（易发）弯梁摩托车的车把是无法升高的，这涉及到多个方面的问题，如车把、方向柱、前减震器、油门线、前刹车线、里程表软轴线等部件，都不支持车把升高。即使是把这些零部件都换掉，改装的效果也会显得不伦不类，整车不协调，而且也不一定能找到合适的改装件。

雅马哈JYM110-A弯梁摩托车搭载的是一台单缸风冷四冲程SOHC单顶置凸轮轴发动机，这款发动机是上世纪九十年代末就开始使用的老机型，也是比较少有的带平衡轴的弯梁摩托车用发动机，并且是四挡不循环设计，使用不是很方便。